Importētājiem, kas pērk lietotu Ķīnas EV eksportam, ir jāpārbauda vairāk nekā modeļa gads, nobraukums un reklamētais diapazons. Lēmumā jāapvieno precīza transportlīdzekļa identitāte, augstsprieguma akumulatora pierādījumi, diapazona pārbaudes bāze, uzlādes savienotājs un elektriskā savietojamība, programmatūras un valodas funkcijas, riepas un virsbūves stāvoklis, iekļautais uzlādes aprīkojums, galamērķa noteikumi, transportēšanas prasības un pieņemšanas ieraksti. Reklamētā etiķete “430 km” apraksta modeļa versijas vērtējumu noteiktā testa ciklā; tas negarantē reālo diapazonu katrai izmantotajai vienībai, klimatam vai braukšanas modelim. Pircējiem ir jāapstiprina precīzs transportlīdzeklis tikai pēc tam, kad eksportētājs ir atdalījis pārbaudītus vienības faktus no modeļa saimes specifikācijām un reģistrē katru neatrisinātu preci.

Kāpēc EV pirkums atšķiras no benzīna transportlīdzekļa pirkuma?

Abiem nepieciešama identitātes, stāvokļa un dokumentu pārbaude, taču EV ir pievienots augstsprieguma akumulators, uzlādes interfeiss, barošanas elektronika, siltuma pārvaldība un programmatūras atkarīgas funkcijas. Šīs sistēmas ietekmē izmantošanu galamērķa tirgū, un tām var būt nepieciešama speciālista pārbaude. Tīra ārpuse un zems odometra rādījums nenosaka akumulatora stāvokli vai uzlādes saderību.

Importētājam ir jānosaka, kurš ir atbildīgs par akumulatoru testēšanu, diagnostikas datu interpretāciju, uzlādes aprīkojuma apstiprināšanu un vietējās apkalpošanas iespēju novērtēšanu. Eksportētājam ir jānorāda, kuras pārbaudes un dokumenti ir iekļauti, nevis jānorāda pilnīga tehniskā garantija.

Sāciet ar precīzu transportlīdzekli un versiju

Reģistrācijas marka, modelis, gads, izdevums, motora specifikācija, piedziņa, nominālā diapazona etiķete, akumulatora tips, ja tas ir pārbaudīts, uzlādes porta konfigurācija un programmatūras/tirgus versija. Saskaņojiet šo informāciju ar konkrētu VIN vai krājuma atsauci. Dažādiem izdevumiem var būt līdzīgs ārējais izskats, vienlaikus izmantojot dažādus akumulatorus, aprīkojumu vai diapazona vērtējumus.

Rūpīgi tulkojiet mājas apdares nosaukumus un saglabājiet oriģinālo modeļa atsauci. Kotācijā ir jānošķir verificēts vienības aprīkojums no plašākai modeļu saimei uzskaitītajām opcijām.

Kurus EV mainīgos lielumus pircējiem vajadzētu iesaldēt pirms kotācijas?

Lēmuma apgabals	Pircēja ievade	Piegādātāja apstiprinājums	Pierādījumi
Transportlīdzekļa identitāte	Modelis/versija/gads	Precīza vienība un VIN/atsauce	Vienības ieraksti un fotogrāfijas
Akumulators	Nepieciešamie veselības pierādījumi	Pieejamais pārbaudes/diagnostikas apjoms	Datēts ar vienību saistīts pārskats
Diapazons	Lietošanas gadījums un klimats	Publicēts testa cikla bāze	Modeļa specifikācija
Uzlāde	Galamērķa savienotājs un padeve	Transportlīdzekļa pieslēgvieta un iekļauts kabelis	Fotogrāfijas/specifikācija
Programmatūra	Valodas/navigācijas/savienojamības vajadzības	Faktiskās atbalstītās funkcijas	Ekrāna/funkciju pārbaude
Stāvoklis	Pārbaužu pieņemšanas limiti	Vienībai specifiski konstatējumi	Kontrolsaraksts, fotoattēli, video
Atbilstība	Galamērķa noteikumi	Iekļauts dokumenta apjoms	Dokumentu saraksts

Kādi akumulatora pierādījumi ir jāpieprasa?

Jautājiet, ko var pārbaudīt konkrētajam transportlīdzeklim: brīdinājuma statuss, uzlādes darbība, diagnostikas informācija, akumulatora stāvokļa indikatori, redzamais virsbūves stāvoklis un attiecīgie apkopes vai remonta ieraksti, ja tādi ir pieejami. Definējiet pārbaudes metodi, datumu, transportlīdzekļa atsauci un ierobežojumus. Fotoattēlā parādītā informācijas paneļa procentuālā daļa ir uzlādes stāvoklis, nevis veselības stāvokļa pierādījums.

Ja projektam ir nepieciešams minimālais akumulatora veselības slieksnis, pirms piedāvājuma norādiet nepieciešamo mērījumu metodi un pieņemšanas pamatu. Dažādi rīki vai transportlīdzekļu sistēmas var ziņot par dažādiem rādītājiem, tāpēc bezatbildīga procentuālā daļa nav pietiekami salīdzināma. Visi nepieejami pierādījumi ir jāatklāj kā novirze.

Kā būtu jāinterpretē reklamētais diapazons?

Modeļa nosaukums, kurā ietverts “430 KM”, attiecas uz publicētu versiju/diapazona apzīmējumu, nevis apsolīto nobraukto attālumu ar lietotu vienību. Reālais diapazons ir atkarīgs no testa cikla, akumulatora stāvokļa, apkārtējās temperatūras, ātruma, reljefa, HVAC lietošanas, slodzes, riepām un braukšanas uzvedības. Piegādātājam ir jānorāda produkta lapā izmantotā publicētā bāze un jāizvairās no tā konvertēšanas par neatbalstītu reālās pasaules solījumu.

Importētājiem klientu vajadzības jāpārvērš ikdienas attālumā, maksas iekasēšanas iespējās un sliktākajos sezonas apstākļos. Ja izplatītājs plāno reklamēt klāstu vietējā mērogā, tā mārketinga valodā ir jānosaka vērtējuma bāze un jāizvairās no laboratorijas skaitļa uzrādīšanas kā garantētas veiktspējas uz ceļa.

Kāpēc uzlādes saderība ir jāapstiprina fiziski?

Ar valsts, savienotāja formas un sprieguma pieņēmumiem nepietiek. Precīzai versijai pieprasiet skaidrus fotoattēlus no transportlīdzekļa uzlādes ieejas, komplektā iekļautā kabeļa vai pārnēsājamā uzlādes aprīkojuma, uzlīmes, ja tādas ir pieejamas, un apstiprinājumu par atbalstītajām maiņstrāvas/līdzstrāvas uzlādes saskarnēm. Pēc tam salīdziniet šos faktus ar vietējo uzlādes infrastruktūru, izmantojot kvalificētu galamērķa tirgus speciālistu.

Adapteris automātiski nav drošs vai pilnīgs risinājums. Sakaru protokolam, elektriskajām vērtībām, zemējumam, termiskajiem ierobežojumiem un normatīvajiem aktiem var būt nozīme. Neapstipriniet transportlīdzekli, jo fotoattēlā spraudnis izskatās līdzīgs.

Kurai programmatūrai un kabīnes funkcijām ir nozīme tālākpārdošanai?

Pārbaudiet pieejamās displeja valodas, vienības iestatījumus, navigācijas reģionu, atkarību no mobilās lietotnes, savienojamību, bezvadu atjaunināšanas statusu un to, vai galvenās funkcijas joprojām ir izmantojamas ārpus sākotnējā tirgus. Pieprasiet video par faktiskajiem informācijas un izklaides un instrumentu ekrāniem, neatklājot privātos konta datus.

Programmatūras pieejamība var mainīties, un eksportētājs nedrīkst kontrolēt trešo pušu pakalpojumus. Piedāvājumā ir jānodala apstiprinātās bezsaistes transportlīdzekļa funkcijas no pakalpojumiem, kas ir atkarīgi no reģionālā konta, SIM, tīkla vai ražotāja atbalsta.

Kā jānodala fiziskais stāvoklis un augstsprieguma drošība?

Parasta lietotu automašīnu pārbaude joprojām attiecas uz krāsu, paneļiem, stiklu, gaismām, salonu, riepām, bremzēm, apakšējo daļu un brīdinājuma indikatoriem. EV specifiskās pārbaudēs papildus jāpārbauda redzami akumulatora korpusa bojājumi, uzlādes porta stāvoklis un brīdinājumi par augstu spriegumu, izmantojot apmācītu personālu un apstiprinātas procedūras.

Nepieprasiet nedrošu demontāžu vai improvizētas augstsprieguma pārbaudes. Ja ir nepieciešami speciālista pierādījumi, definējiet kvalificētu pārbaužu sniedzēju un darbības jomu. Vizuāla pārbaude var atklāt redzamas problēmas, bet nevar pierādīt akumulatora iekšējo stāvokli.

Kas ir jāapstiprina, lai iebrauktu transportā un galamērķī?

Uz akumulatoru darbināmiem transportlīdzekļiem var attiekties pārvadātāja, ostas un dokumentācijas prasības, kas atšķiras no parastajām automašīnām un var mainīties. Norādiet galamērķi, nosūtīšanas veidu un nepieciešamo grafiku, pēc tam lūdziet loģistikas pakalpojumu sniedzējam apstiprināt pašreizējo pieņemšanu, akumulatora/transportlīdzekļa dokumentāciju, uzlādes nosacījumus un apstrādes noteikumus.

Atsevišķi pārbaudiet galamērķa importa, vecuma, stūrēšanas, drošības, maksas un reģistrācijas prasības. Eksporta muitošana izcelsmes vietā negarantē vietējo reģistrāciju vai publiskās maksas saderību.

Kā pircējiem vajadzētu novērtēt BYD Yuan PLUS piedāvājumu?

Jansbona transportlīdzekļu zīmolu katalogs nodrošina pieejamo modeļu atklāšanas ceļu. The 2024. gada BYD Yuan PLUS 430 KM vadošais izdevums lapa identificē 204 ZS elektriskā kompaktā SUV modeļa atsauci.

Pircējam joprojām ir jāpieprasa precīza vienības atsauce, uzrādīts nobraukums un stāvoklis, akumulatora pierādījumi, faktiskā uzlādes ieeja, iekļautais uzlādes aprīkojums, programmatūras funkcijas, atslēgas, dokumenti un loģistikas apjoms. Lapas līmeņa specifikācijas nedrīkst aizstāt vienības līmeņa pieņemšanu.

Kādas izplatītas elektrības piegādes kļūdas palielina risku?

• Nominālā diapazona apstrāde par garantēto diapazonu: pārbaudes bāze un darbības nosacījumi tiek ignorēti.
• Uzlādes stāvokļa izmantošana akumulatora stāvokļa noteikšanai: divi dažādi pasākumi ir sajaukti.
• Atbilst tikai spraudņa formai: elektriskā un sakaru saderība paliek nepārbaudīta.
• Pieņemot, ka programmatūra darbojas globāli: valoda, konts un reģionālie pakalpojumi netiek pārbaudīti.
• Piegādes pārskatīšanas atstāšana līdz maksājumam: pārvadātāja prasības var ietekmēt grafiku un izmaksas.

Kas jāiekļauj lietotā EV eksporta piedāvājumā?

1. Galamērķa valsts, osta un reģistrācijas tirgus.
2. Precīzs modelis, gads, izdevums un pieņemamas alternatīvas.
3. VIN/akciju atsauce un pašreizējais nobraukums.
4. Akumulatora veselības pierādījumi un pieņemšanas metode.
5. Publicēts diapazona skaitlis un testa cikla bāze.
6. Uzlādes ieejas fotoattēli un atbalstītais interfeiss.
7. Komplektā kabelis, portatīvais lādētājs un piederumi.
8. Programmatūras, valodas un savienojamības prasības.
9. Fiziskā stāvokļa un augstsprieguma pārbaudes apjoms.
10. Atslēgas, rokasgrāmatas, ieraksti un eksporta dokumenti.
11. EV piegādes nosacījumi un loģistikas atbildība.
12. Cenu robeža, Incoterm, derīguma termiņš un piegādes grafiks.

Iesniedziet šīs prasības, izmantojot Jansbon EV eksporta pieprasījuma veidlapa. Pieprasiet atbildi, lai katru vienumu atzīmētu kā Apstiprināts, nepieciešama novirze, alternatīva vai pircēja ievade pirms transportlīdzekļa apstiprināšanas.

Bieži uzdotie jautājumi

Vai pilnībā uzlādēts informācijas panelis pierāda, ka akumulators ir veselīgs?

Nē. Parādītais uzlādes līmenis norāda, cik pilns akumulators tajā brīdī ir; tas nav tas pats, kas pārbaudīts veselības stāvokļa rezultāts. Akumulatora pieņemšanai jānorāda diagnostikas vai testa metode, datums, transportlīdzekļa atsauce un interpretācijas robežas. Pircējam ir jānoraida neatbalstīti procenti, kas nav saistīti ar noteiktu metodi.

Vai pēc eksportēšanas 430 km nobraukuma EV nobrauks 430 km?

Nav obligāti. Marķējums pieder modeļa versijai un norādītajai pārbaudes bāzei. Faktiskais attālums mainās atkarībā no akumulatora stāvokļa, temperatūras, ātruma, reljefa, HVAC lietošanas, slodzes, riepām un braukšanas uzvedības. Tirgotājiem ir precīzi jānorāda reitingu bāze un jāizvairās garantēt reālu diapazonu bez lietojumprogrammas pierādījumiem.

Vai adapteris var atrisināt visas uzlādes saskarnes neatbilstības?

Nē. Savienotāja ģeometrija ir tikai viena saderības daļa. Svarīgi var būt arī elektriskie rādītāji, sakari, zemējums, siltuma kontrole, transportlīdzekļa atbalsts un vietējais apstiprinājums. Pirms transportlīdzekļa iegādes kvalificētam galamērķa tirgus apskatam ir jāapstiprina viss uzlādes ceļš.

Vai modeļa dati aizstāj transportlīdzekļa galīgo pieņemšanu?

Nē. Modeļa dati apraksta paredzēto konfigurāciju, savukārt darījums attiecas uz vienu fizisku transportlīdzekli. Importētājam ir jāpārbauda piegādātā EV kā pilnīga sistēma: identitāte, maksa, brīdinājumi, programmatūra, stāvoklis un saskaņotie dokumenti. Precīzai procedūrai jāatbilst apmācīta personāla un augstsprieguma drošības prasībām.

Pieņemšanas ierakstā būtu jānorāda arī pārbaudes datums, transportlīdzekļa atsauce, testa ierobežojumi un atbildīgā puse, lai pirkšanas, loģistikas un galamērķa izplatītāja pārbaudītu tos pašus pierādījumus.