Importuesit që marrin makina të reja nga Kina duhet të krahasojnë konfigurimet e sakta të automjeteve, jo vetëm emrat e modeleve apo çmimet kryesore. Një vendim i dobishëm për burimin fillon me tregun e destinacionit, segmentin e automjetit të synuar, vitin e modelit, modelin, motorin, transmisionin, sistemin e lëvizjes, ndenjëset dhe pajisjet e nevojshme. Më pas, blerësit duhet të konfirmojnë shtrirjen e dokumentit, kërkesat e tregut të destinacionit, identitetin e automjetit dhe bazën e dorëzimit komercial përpara se të krahasojnë kuotimet. Parimi kryesor është i thjeshtë: një automjet i ri mund të jetë tërheqës në tregun kinez, por gjithsesi është zgjedhja e gabuar e eksportit nëse versioni i ofruar, sistemi i karikimit ose karburantit, paketa e pajisjeve, dokumentacioni ose kërkesat e importit nuk përputhen me tregun e blerësit.

Filloni me tregun e destinacionit, jo me listën e automjeteve të disponueshme

Importuesit shpesh fillojnë duke pyetur se cili makina të reja kineze janë të disponueshme ose cilat modele ofrojnë çmimin më të ulët të burimit. Kjo qasje është e përshtatshme për shfletim, por është e dobët për prokurimin B2B. Tregu i destinacionit përcakton se cilat atribute të automjeteve kanë më shumë rëndësi.

Përpara se të kërkoni nga një furnizues të rekomandojë një model, përcaktoni përmbledhjen komerciale:

• vendi dhe porti i destinacionit;
• grupi i klientëve të synuar;
• Kërkesa për SUV, sedan ose MPV;
• benzinë, hibrid ose elektrik;
• çmimi i preferuar dhe segmenti i rishitjes;
• ulëse e nevojshme;
• kërkesat e regjistrimit vendor ose të dokumenteve të importit;
• konsiderata të rëndësishme të shërbimit, tarifimit ose karburantit.

Një tregtar blen makina te reja nga Kina për klientët e shitjes me pakicë urbane mund të marrin një vendim të ndryshëm nga një blerës i flotës duke i dhënë përparësi grupeve të thjeshta të fuqisë, përdorimit të lartë dhe specifikimeve të standardizuara. Prandaj, procesi i sigurimeve duhet të fillojë me tregun e blerësit dhe të përdorë listën e automjeteve në dispozicion vetëm pasi ato kufij të jenë të qarta.

Vetëm emri i modelit nuk mjafton për të krahasuar makinat e reja kineze

Një familje model mund të përmbajë versione të shumta. I njëjti distinktiv mund të lidhet me vite të ndryshme modeli, nivele të veshjes, motorë, transmisione, sisteme drejtimi, paraqitje të ndenjëseve dhe paketa të pajisjeve. Një citat që thotë vetëm "Model X SUV" nuk është mjaftueshëm i plotë për një krahasim profesional.

Gjatë vlerësimit Makina të reja kineze për tregtarët, normalizoni fushat e mëposhtme në çdo citat:

• marka dhe modeli i saktë;
• viti i modelit;
• shkurtimi ose versioni;
• lloji i trupit;
• Lloji i karburantit ose energjisë;
• konfigurimi i motorit ose shtytësit;
• transmetim;
• lëvizëse;
• ndenjëse;
• paketa kryesore e pajisjeve.

Struktura e produktit të Jansbon tashmë përdor fusha të nivelit të modelit si viti i modelit, grupi i fuqisë, transmetimi, sistemi i drejtimit, ndenjëset dhe pajisjet. Ky është niveli i duhur i detajeve për krahasimin e automjeteve, sepse e pengon blerësin të trajtojë dy konfigurime të ndryshme sikur të ishin identike komercialisht.

Si e ndryshon grupi i fuqisë vendimin e importit?

Sistemi i fuqisë ndikon më shumë sesa performancën e automjetit. Mund të ndryshojë kërkesat e shërbimit lokal, përputhshmërinë e energjisë, pyetjet e dokumentacionit dhe pozicionimin e rishitjes.

Automjete me benzinë

Për automjetet me benzinë, blerësi duhet të konfirmojë versionin e saktë të motorit, transmisionin dhe lëvizjen. Disponueshmëria e karburantit, njohja e shërbimit lokal dhe rregullat e emetimit ose regjistrimit të destinacionit mund të ndikojnë gjithashtu në përshtatshmërinë. Një frazë e gjerë si "1.5T SUV" nuk është e mjaftueshme nëse ekzistojnë kombinime të shumta motorësh ose kuti ingranazhesh nën të njëjtën familje modelesh.

Automjete Hibride

Për hibridet, konfirmoni nëse automjeti i ofruar është një hibrid konvencional ose një konfigurim plug-in aty ku është e zbatueshme dhe regjistroni detajet e sistemit motor-elektrik që shfaqen në specifikimet e kontrolluara. Nëse kërkohet karikimi, ndërfaqja e karikimit dhe mjedisi elektrik i destinacionit bëhen pjesë e rishikimit të burimit.

Automjete elektrike

Për EV të reja kineze për eksport, blerësi duhet të verifikojë specifikimin e saktë të baterisë dhe karikimit nga dokumentacioni i automjetit, bazën e diapazonit të vlerësuar, llojin e lidhësit, softuerin ose funksionet gjuhësore dhe çdo kërkesë për pajtueshmërinë e tregut të destinacionit. Vetëm një shifër e gamës nuk duhet të trajtohet si provë se automjeti është i përshtatshëm për tregun e synuar.

Pse niveli i shkurtimit duhet të ngrihet përpara porosisë

Një tregtar mund të kërkojë njëzet njësi të një modeli dhe të supozojë se çdo njësi do të vijë me të njëjtën pajisje. Ky supozim është i rrezikshëm, përveç nëse përmbajtja e rregullimit dhe opsionit janë të shkruara në specifikimet komerciale.

Në varësi të automjetit, ndryshimet e veshjeve mund të përfshijnë:

• konfigurimi i rrotave dhe gomave;
• materiali ose rregullimi i sediljes;
• sistem infotainment;
• aparat fotografik ose pajisje parkimi;
• funksionet e ndihmës së shoferit;
• pajisje për çati ose çati;
• ndriçimi;
• zbukurim i brendshëm;
• paketa të tjera opsionale.

Përmbajtja e saktë duhet të vijë nga specifikimi i automjetit të zgjedhur. Parimi i blerjes është që blerësi duhet të përcaktojë se cilat dallime janë të pranueshme dhe cilat jo. Nëse një furnizues ofron një prerje alternative, devijimi duhet të zbulohet përpara pagesës ose miratimit të dërgesës.

Çfarë duhet të thotë "makinë e re" në një porosi eksporti?

Fraza makina te reja kineze per eksport përshkruan statusin e automjetit në një gjuhë të gjerë komerciale, por nuk përcakton në vetvete gjendjen e plotë të porosisë.

Përpara miratimit, blerësit duhet të konfirmojnë se si furnizuesi i identifikon njësitë e ofruara dhe si dokumentohet statusi i automjetit. Pyetjet përkatëse mund të përfshijnë vitin e modelit, identifikimin e njësisë, statusin e stokut, statusin e regjistrimit aty ku është e aplikueshme, vendndodhjen e automjetit dhe çdo kusht trajtimi ose ruajtjeje që ka rëndësi për transaksionin.

Kjo është veçanërisht e rëndësishme për tregtarët që sigurojnë disa automjete nga burime të ndryshme stoku. "E re" nuk duhet të zëvendësojë një regjistrim identiteti në nivel njësie. Çdo automjet përfundimtar duhet të jetë ende i lidhur me modelin, versionin dhe dokumentet tregtare të miratuara.

Cilat dokumente duhet të konfirmojnë importuesit?

Kërkesat për dokumentacion ndryshojnë sipas destinacionit dhe transaksionit, kështu që furnizuesi nuk duhet të supozohet se ofron një paketë universale për çdo treg. Në vend të kësaj, blerësi duhet të përcaktojë se cilat prova kërkohen dhe të pyesë se cilat artikuj janë përfshirë për porosinë specifike.

Pse "Eksport gati" nuk do të thotë i importueshëm kudo

Një automjet mund të jetë i disponueshëm për shitje ndërkombëtare dhe ende kërkon rishikim specifik për destinacionin. Ky është një nga kufijtë më të rëndësishëm për këdo që kërkon importoni makina të reja nga Kina.

Blerësi duhet të rishikojë veçmas rregullat e destinacionit që mund të lidhen me moshën e automjetit, pozicionin e drejtimit, emetimet, kërkesat e sigurisë, ndërfaqet e karikimit të automjeteve elektrike, regjistrimin, lejet ose kushte të tjera lokale. Kërkesa e saktë varet nga destinacioni dhe duhet të verifikohet për atë treg në vend që të nxirret nga një specifikim i brendshëm kinez.

Logjika e vendimit është:

specifikimi i automjetit + kërkesat e destinacionit = përshtatshmëria aktuale e importit.

Kjo parandalon një gabim të zakonshëm: trajtimin e "të disponueshëm për eksport" si një deklaratë certifikimi universal.

Si duhet që tregtarët të normalizojnë kuotimet e makinave të reja?

Çmimi kryesor i njësisë është i krahasueshëm vetëm kur çdo furnizues citon të njëjtin produkt dhe qëllim tregtar.

Një blerës që krahason makina kineze me shumicë duhet të normalizohet:

• modeli i saktë dhe viti i modelit;
• shkurtoj;
• grupi i fuqisë;
• transmetimi dhe lëvizja;
• pajisjet e nevojshme;
• sasia;
• baza e identitetit të automjetit;
• fushëveprimi i inspektimit ose pranimit;
• dokumente;
• logjistika e brendshme;
• trajtimi i eksportit;
• afati i transportit dhe porti i emërtuar;
• vlefshmëria e kuotimit.

Nëse një kuotim përfshin përgatitjen e eksportit dhe një tjetër mbulon vetëm vetë automjetin, dy çmimet nuk përshkruajnë të njëjtin qëllim prokurimi.

Çfarë duhet të përfshijë një RFQ e makinës së re kineze?

Shndërroni "Makinat e reja kineze" në një specifikim të krahasueshëm prokurimi

Rezultati më i dobishëm i burimeve nuk është një listë e gjatë e makinave të disponueshme. Është një listë e shkurtër e automjeteve që plotësojnë të njëjtin përmbledhje komerciale dhe teknike.

Importuesit mund të fillojnë me Jansbon's Kategoria e makinave të reja për të përcaktuar drejtimin e automjetit, më pas ndërtoni një RFQ të nivelit të modelit rreth tregut të destinacionit, grupit të fuqisë, dekorimit dhe dokumentacionit të kërkuar. Pasi specifikimi të jetë i qartë, paraqisni kërkesat përmes Kërkim burimi i automjeteve Jansbon.

Ky proces kthen një kërkim të gjerë si p.sh makina të reja kineze në një vendim burimor që furnizuesit e shumtë mund të përgjigjen mbi të njëjtën bazë.