Увозниците кои купуваат користено кинеско EV за извоз мора да потврдат повеќе од годината на моделот, километражата и рекламираниот опсег. Одлуката треба да го комбинира точниот идентитет на возилото, доказите за високонапонска батерија, основата за тестирање на опсегот, конекторот за полнење и електричната компатибилност, софтверот и јазичните функции, состојбата на гумите и телото, вклучената опрема за полнење, регулативите за дестинација, барањата за транспорт и евиденцијата за прифаќање. Рекламирана етикета „430 km“ опишува рејтинг на модел-верзија според наведен тест циклус; тоа не е гаранција за реален опсег за секоја користена единица, клима или модел на возење. Купувачите треба да го одобрат точното возило само откако извозникот ќе ги одвои потврдените факти за единицата од спецификациите на семејството на моделот и ќе ја евидентира секоја нерешена ставка.

Зошто купувањето на EV е различно од купувањето на бензин-возило?

И двете бараат проверка на идентитетот, состојбата и документите, но EV додава високонапонска батерија, интерфејс за полнење, електроника за напојување, термичко управување и функции зависни од софтвер. Овие системи влијаат на употребата на дестинацијата на пазарот и може да бараат специјалистичка проверка. Чистата надворешност и отчитувањето на ниската километража не ја утврдуваат состојбата на батеријата или компатибилноста со полнењето.

Увозникот треба да дефинира кој е одговорен за тестирање на батеријата, толкување на дијагностички податоци, потврдување на опремата за полнење и проценка на способноста за локална услуга. Извозникот треба да наведе кои проверки и документи се вклучени наместо да имплицира целосна техничка гаранција.

Започнете со точното возило и верзија

Снимајте марка, модел, година, издание, спецификација на моторот, погон, ознака за номинален опсег, тип на батерија каде што е потврден, конфигурација на портот за полнење и софтвер/пазарна верзија. Поврзете ги овие детали со специфичниот VIN или референца за акции. Различни изданија можат да делат сличен надворешен стил додека користите различни батерии, опрема или оценки за опсег.

Внимателно преведувајте ги домашните имиња и зачувајте ја референцата на оригиналниот модел. Наводот треба да ја разликува проверената опрема на единицата од опциите наведени за поширокото семејство на модели.

Кои EV променливи треба да ги замрзнат купувачите пред понудата?

Област за одлучување	Влез од купувачот	Потврда од добавувачот	Доказ
Идентитетот на возилото	Модел/верзија/година	Точна единица и VIN/референца	Единица записи и фотографии
Батерија	Потребни здравствени докази	Достапен тест/дијагностички опсег	Датиран извештај поврзан со единицата
Опсег	Употреба на случај и клима	Објавена основа на тест циклус	Спецификација на моделот
Полнење	Дестинација конектор и снабдување	Приклучок за возило и вклучен кабел	Фотографии/спецификација
Софтвер	Потреби за јазик/навигација/поврзување	Вистински поддржани функции	Проверка на екран/функција
Состојба	Граници за прифаќање на инспекцијата	Наоди специфични за единицата	Список за проверка, фотографии, видео
Усогласеност	Правила за дестинација	Вклучен опсег на документ	Список на документи

Каков доказ за батеријата треба да се побара?

Прашајте што може да се потврди за конкретното возило: статус на предупредување, работа на полнење, дијагностички информации, индикатори за состојбата на батеријата, видлива состојба на подвозјето и релевантни записи за сервисирање или поправка доколку се достапни. Дефинирајте го методот на проверка, датумот, референцата на возилото и ограничувањата. Процентот на контролната табла што е прикажан на фотографијата е состојба на полнење, а не доказ за здравствена состојба.

Ако проектот бара минимален праг на здравјето на батеријата, наведете го бараниот метод на мерење и основата за прифаќање пред понудата. Различни алатки или системи на возила може да пријавуваат различни индикатори, така што неквалификуваниот процент не е доволно споредлив. Секој недостапен доказ треба да се открие како отстапување.

Како треба да се толкува огласениот опсег?

Името на моделот што содржи „430KM“ се однесува на објавената ознака на верзија/опсег, а не на ветеното растојание за возење со користена единица. Опсегот во реалниот свет зависи од циклусот на тестирање, состојбата на батеријата, температурата на околината, брзината, теренот, користењето HVAC, оптоварувањето, гумите и однесувањето во возењето. Добавувачот треба да ја наведе објавената основа што се користи на страницата на производот и да избегне нејзино претворање во неподдржано ветување од реалниот свет.

Увозниците треба да ги преточат потребите на клиентите во дневно растојание, можности за наплата и најлоши сезонски услови. Ако дилерот планира локално да го рекламира опсегот, неговиот маркетинг јазик треба да ја идентификува основата на рејтингот и да избегнува да претставува лабораториска бројка како загарантирана изведба на патот.

Зошто компатибилноста со полнење мора да биде физички потврдена?

Претпоставките за земјата, обликот на конекторот и напонот не се доволни. Побарајте јасни фотографии од влезот за полнење на возилото, вклучениот кабел или преносливата опрема за полнење, етикети каде што се достапни и потврда за поддржаните интерфејси за полнење AC/DC за точната верзија. Потоа споредете ги овие факти со локалната инфраструктура за полнење преку квалификуван специјалист за дестинација на пазарот.

Адаптерот не е автоматски безбедно или целосно решение. Протоколот за комуникација, електричните оценки, заземјувањето, термичките граници и регулаторното прифаќање може да бидат важни. Не одобрувајте возило бидејќи приклучокот изгледа слично на фотографија.

Кои функции на софтвер и кабина се важни за препродажба?

Проверете ги достапните јазици на екранот, поставките на единицата, регионот за навигација, зависноста од мобилни апликации, поврзувањето, статусот на ажурирање преку воздух и дали клучните функции остануваат употребливи надвор од оригиналниот пазар. Побарајте видео од вистинските екрани за инфозабава и инструменти без да ги изложите податоците од приватната сметка.

Достапноста на софтверот може да се промени, а извозникот можеби нема да ги контролира услугите од трети страни. Наводот треба да ги оддели потврдените офлајн функции на возилото од услугите што зависат од регионална сметка, SIM, мрежа или поддршка од производителот.

Како треба да се разделат физичката состојба и безбедноста на висок напон?

Вообичаената проверка на користениот автомобил сè уште опфаќа боја, панели, стакло, светла, кабина, гуми, сопирачки, подвозје и предупредувачки индикатори. Проверките специфични за EV треба дополнително да ги испитаат видливите оштетувања на куќиштето на батериите, состојбата на портата за полнење и предупредувањата за висок напон користејќи обучен персонал и одобрени процедури.

Не барајте небезбедно демонтирање или импровизирани високонапонски тестови. Доколку се потребни специјалистички докази, дефинирајте квалификуван давател на инспекција и опсег. Визуелната проверка може да идентификува видливи проблеми, но не може да ја докаже внатрешната состојба на батеријата.

Што треба да се потврди за влез во транспорт и дестинација?

Возилата на батерии може да подлежат на барања за превозникот, пристаништето и документацијата што се разликуваат од конвенционалните автомобили и може да се променат. Наведете ја дестинацијата, начинот на испорака и потребниот распоред, а потоа побарајте од давателот на логистика да го потврди моменталното прифаќање, документацијата за батеријата/возилото, условите за полнење и правилата за ракување.

Посебно проверете ги барањата за увоз на дестинација, возраст, управување, безбедност, полнење и регистрација. Извозното царинење на потекло не гарантира локална регистрација или компатибилност со јавното наплатување.

Како треба купувачите да ја оценат понудата на BYD Yuan PLUS?

на Јансбон каталог на марки на возила обезбедува патека за откривање низ достапните модели. На 2024 BYD Yuan PLUS 430KM Водечко издание страницата идентификува референца за модел на електричен компактен SUV од 204 КС.

Купувачот сепак треба да побара точна референца на единицата, сегашна километража и состојба, докази за батеријата, вистински влез за полнење, вклучена опрема за полнење, софтверски функции, клучеви, документи и логистички опсег. Спецификациите на ниво на страница не смеат да се заменат за прифаќање на ниво на единица.

Кои вообичаени грешки при набавка на ЕВ го зголемуваат ризикот?

• Третирање на оценетиот опсег како гарантиран опсег: основата на тестот и условите за работа се игнорираат.
• Користење на состојбата на полнење како здравје на батеријата: се мешаат две различни мерки.
• Се совпаѓа само со обликот на приклучокот: електричната и комуникациската компатибилност остануваат непроверени.
• Претпоставувајќи дека софтверот работи глобално: јазикот, сметката и регионалните услуги не се проверуваат.
• Оставање преглед за испорака до плаќање: барањата на операторот може да влијаат на распоредот и цената.

Што треба да вклучува RFQ за извоз на користени возила?

1. Земја на дестинација, пристаниште и пазар за регистрација.
2. Точен модел, година, издание и прифатливи алтернативи.
3. Референца за VIN/залихи и моментална километража.
4. Доказ за здравје на батеријата и метод на прифаќање.
5. Објавен број на опсег и основа на тест циклус.
6. Фотографии со влез на полнење и поддржан интерфејс.
7. Вклучен кабел, пренослив полнач и додатоци.
8. Барања за софтвер, јазик и поврзување.
9. Опсег на инспекција на физичка состојба и висок напон.
10. Клучеви, прирачници, записи и документи за извоз.
11. Услови за испорака на ЕВ и логистичка одговорност.
12. Граница на цена, Инкотерм, валидност и распоред за испорака.

Поднесете ги овие барања преку Формулар за барање за извоз на Jansbon EV. Побарајте одговор за да ја означите секоја ставка како Потврдено, Потребно е отстапување, алтернатива или внесување на купувачот пред да го одобри возилото.

Најчесто поставувани прашања

Дали целосно наполнетата контролна табла докажува дека батеријата е здрава?

Не. Прикажаното ниво на полнење покажува колку е полна батеријата во тој момент; тоа не е исто како и проверениот резултат на здравствената состојба. Прифаќањето на батеријата треба да ги идентификува дијагностичкиот метод или методот на тестирање, датумот, референцата на возилото и ограничувањата за толкување. Купувачот треба да одбие неподдржани проценти кои не се поврзани со дефиниран метод.

Дали 430 km означено EV ќе помине 430 km по извозот?

Не мора. Ознаката припаѓа на моделска верзија и наведена основа за тестирање. Вистинското растојание се менува со состојбата на батеријата, температурата, брзината, теренот, употребата на HVAC, оптоварувањето, гумите и однесувањето на возењето. Дилерите треба точно да ја претстават основата на рејтингот и да избегнуваат гарантирање на опсегот во реалниот свет без докази специфични за апликацијата.

Дали адаптерот може да го реши секое несовпаѓање на интерфејсот за полнење?

Не. Геометријата на конекторот е само еден дел од компатибилноста. Електричните оценки, комуникацијата, заземјувањето, термичката контрола, поддршката на возилото и локалното одобрување исто така може да бидат важни. Квалификуваниот преглед на дестинацијата на пазарот треба да ја потврди целата патека на полнење пред да се купи возилото.

Дали податоците за моделот го заменуваат конечното прифаќање на возилото?

Бр. Податоците за моделот ја опишуваат планираната конфигурација, додека трансакцијата се однесува на едно физичко возило. Увозникот треба да го потврди испорачаното ЕВ како комплетен систем: идентитет, наплата, предупредувања, софтвер, состојба и договорени документи. Точната процедура мора да ги следи барањата за безбедност на обучен персонал и висок напон.

Записот за прифаќање, исто така, треба да го идентификува датумот на инспекција, референцата на возилото, ограничувањата на тестот и одговорната страна, така што купувачите, логистиката и дестинацијата ги разгледуваат истите докази.