販売予定のディーラー様 b中国から直接輸入される中古車は、「最良の価格」を要求するのではなく、管理された車両概要から始める必要があります。概要には、モデルと年式、燃料の種類、トランスミッション、ドライブトレイン、座席、目標状態、許容走行距離基準、仕向国の要件、検査証拠、輸出書類の範囲、数量、および納期を定義する必要があります。中古車は個別の資産であるため、モデルページの仕様には、提供される正確なユニットが自動的に記述されるわけではありません。購入者は、承認前に、特定の車両を特定し、逸脱を明らかにし、オプションのサービスから車両価格を分離し、写真、状態記録および文書を同じ車両参照にリンクするために、すべての見積書を要求する必要があります。

入手可能な在庫リストではなく、ディーラーの市場から始める

ある市場では魅力的な車両でも、別の市場では登録、整備、再販が難しい場合があります。輸出業者に在庫の検索を依頼する前に、顧客セグメント、通常の道路状況、燃料の入手可能性、好みのボディ スタイル、ステアリング位置、排出ガスまたは年齢制限、部品のサポート、再販価格帯を定義します。これにより、購入チームが、単にソースで安価に見えるという理由だけで車両を選択することがなくなります。

調達概要では、必須要件と好みを区別する必要があります。燃料の種類、ドライブトレイン、座席、法的資格が必須となる場合があります。色やトリムは柔軟に対応できます。サプライヤーは、推測する代わりに、準拠したオファー、文書化された代替案、または不足している購入者の入力に対するリクエストを返すことができます。

どの車両 ID フィールドが一致する必要がありますか?

商業名だけでは十分ではありません。モデル年、正確なバージョン、エンジン、トランスミッション、駆動タイプ、および機器パッケージは、1 つのモデル ファミリ内でも異なる場合があります。最終的なオファーでは、輸出者の文書化プロセスに従って、車両識別番号または入手可能な場合は別の追跡可能な在庫参照を通じて正確なユニットを特定する必要があります。

買い手は、販売リスト、識別記録、検査証拠、商業送り状の一貫性を比較する必要があります。国内トリム名の翻訳では、ディーラーがどの構成が購入されているかを知ることができるように、元の参照または明確なマッピングを保持する必要があります。

同等の中古車のオファーには何を含めるべきですか?

決定領域	購入者の意見	サプライヤーの確認	紛失した場合のリスク
車両のアイデンティティ	モデル、年式、トリム、燃料	正確な提供単位/参照	間違ったバージョンが提供されました
状態	受け入れ制限	写真と検査範囲	主観的な「良好な状態」の主張
走行距離	最大または優先帯域	表示・記録基準	比較したユニットとは異なります
構成	エンジン、ギアボックス、ドライブ、シート	ユニット固有の仕様	モデルファミリーの仮定
書類	目的地の要件	含まれる輸出記録	税関または登録の遅れ
価格	必要な商業境界線	含まれる/含まれない料金	虚偽の価格比較
配送	寄港地、期間およびスケジュール	物流の範囲と前提条件	予想外の目的地コスト

購入者は車両の状態をどのように定義すべきですか?

「中古」と「輸出準備完了」は完全な状態基準ではありません。ディーラーが検査することを期待している内容を述べます:外装パネルと塗装、ガラスとランプ、室内の摩耗、タイヤ、目に見える足回りの状態、液体漏れ、警告インジケーター、始動と基本操作、キーと付属品の有無。正確なチェックリストには、車両の種類と目的地が反映されている必要があります。

写真は最近のもので、十分に詳細で、提供されたユニットに関連付けられている必要があります。検査日、誰が検査を行ったのか、どの項目が検査され、どの領域が検査されなかったのかを尋ねます。写真セットは、ある時点での目に見える状態の証拠です。それは自動的に機械の保証や事故歴の証明にはなりません。

走行距離の証拠はなぜ慎重に扱わなければならないのでしょうか?

走行距離は査定額に影響しますが、表示される走行距離計の数値は、入手可能な記録とサプライヤーの検査範囲に基づいて解釈する必要があります。購入者は、計器ディスプレイの画像と、特定の車両で利用可能なサポート サービスまたは登録情報をリクエストする必要があります。歴史が不完全な場合は、裏付けのない結論を提示するのではなく、引用文でそのように述べるべきです。

ディーラーは走行距離だけでオファーをランク付けすることは避けるべきです。使用年数、メンテナンスの証拠、動作環境、タイヤの状態、内部の磨耗、機械的検査も再販の準備に影響します。購入決定では、何が検証されたのか、何が購入者のリスクとして残っているのかを記録する必要があります。

モデルの仕様はどのように確認する必要がありますか?

カタログ ページには参考モデルが記載されていますが、中古車の取引は 1 台に関するものです。購入者は、エンジン、トランスミッション、ドライブトレイン、座席、寸法、安全装置、マルチメディア言語、キー数、その他の再販に重要な機能を正確なオファーと照らし合わせて確認する必要があります。オプションの装備および国内市場のトリムの説明を想定してはなりません。

たとえば、ヤンスボンの Haval H6 リファレンスでは、2023 年のナショナル トレンド 1.5T オートマチック チャンピオンが、1.5T ターボ エンジン、7 速湿式 DCT、前輪駆動を備えた 5 ドア、5 人乗りのガソリン SUV であると特定されています。これらのモデルの事実は車両ファミリーを選別するのに役立ちますが、見積ユニットの状態と含まれる装備についてはユニットレベルでの確認が必要です。

RFQ にはどの宛先要件が含まれますか?

輸入国、および必要に応じて、対象港および登録管轄区域を提供します。年齢制限、ステアリング側の規則、排出ガス要件、車両基準、税金、書類手続きは市場によって異なり、変更される可能性があります。輸入者またはその任命されたコンプライアンス専門家は、支払い前に法的適格性を確認する必要があります。輸出者は、その範囲に含まれる文書とサービスを特定する必要があります。

自動車が「輸出できるかどうか」だけをサプライヤーに尋ねないでください。輸出の資格を輸入および登録の資格から分離します。車両は出発国を出ても目的地の要件を満たさない場合があります。

価格と物流範囲はどのように比較すべきですか?

通貨、インコタームズ、指定された場所または港、有効期間、および含まれる料金のリストが必要です。内陸輸送、保管、検査、輸出処理、保険、海上輸送、目的地料金、関税、または現地登録が含まれるか除外されるかを確認します。サービス境界が異なる場合、2 台の同一の車両価格が異なる陸揚げコストを生み出す可能性があります。

複数のユニットの場合、見積りが特定の車両に適用されるのか、それともモデルと状態の調達基準に適用されるのかを明確にしてください。使用済みの在庫はすぐに変化する可能性があるため、元のユニットが使用できなくなる前に、交換ユニットの承認ルールを作成する必要があります。

購入者は Haval H6 のオファーをどのように評価すべきですか?

ディーラーはまず Jansbon の製品をレビューできます。 中古車の調達範囲 利用可能な車両カテゴリーを理解するため。の 2023 Haval H6 1.5T オートマチック チャンピオン ページはガソリンコンパクトSUVの具体的な参考モデルです。

承認の前に、特定の在庫参照、現在の写真、走行距離の証拠、状態チェックリスト、正確な構成、付属のキーと付属品、書類リスト、納入範囲をリクエストしてください。製品ページは発見をサポートします。承認されたユニット記録と見積書が購入を制御します。

リスクを生み出すよくある調達ミスにはどのようなものがありますか?

• モデルの写真から購入: 画像は最終的なユニットではなく、家族を表す場合があります。
• ヘッドライン価格の比較: 条件、書類、納品範囲が異なります。
• 「良好な状態」を使用する場合: 測定可能な検査境界は存在しません。
• エクスポートがインポート可能であると仮定すると、次のようになります。 目的地の適格性は確認されていません。
• 置換を自動的に受け入れる: 交換用ユニットのトリムや状態が異なる場合があります。

中古車調達の RFQ には何を含めるべきですか?

1. 仕向国と販売対象市場。
2. メーカー、モデル、年式、および許容可能な代替品。
3. ボディタイプ、燃料、トランスミッション、ドライブトレイン、シート。
4. 必須/許容可能なトリムと装備。
5. 条件制限と検査チェックリスト。
6. 希望の走行距離バンドと証拠が必要です。
7. 写真、ビデオ、または第三者による検査の要件。
8. VIN/在庫参照および書類の照合要件。
9. 輸出および目的地に必要な書類。
10. 数量と交換ユニットの承認方法。
11. 通貨、インコタームズ、港湾および価格の有効性。
12. 含まれるサービス、除外条件、および配送スケジュール。

を通じて概要を送信してください Jansbon 車両調達に関するお問い合わせ。サプライヤーに各フィールドを次のように返すよう依頼してください。 確認済み、逸脱、代替、または購入者の入力が必要です デポジットを支払う前、または出荷を承認する前に。

よくある質問

ディーラーは商品ページの仕様だけで中古車を承認できますか?

いいえ、製品ページはモデルファミリー、エンジン、トランスミッション、または機器の方向性を特定するのに役立ちますが、中古車の購入は 1 つの物理ユニットに関係します。ディーラーは、ユニットにリンクされた写真セット、走行距離の証拠、状態の記録、正確な構成、在庫参照および文書範囲を承認する必要があります。証拠が利用できない場合は、引用文で制限を特定する必要があります。

走行距離の少ない車両を常に優先すべきでしょうか?

いいえ、走行距離は選択変数の 1 つです。車両の年式、メンテナンス情報、事故や修理の証拠（入手可能な場合）、タイヤと内装の磨耗、機械的所見、構成、目的地市場の需要も価値に影響します。購入者は、全体の品質を決定するために 1 つの走行距離計の数値を使用するのではなく、定義された条件パッケージを比較する必要があります。

見積もられた車両が承認前に販売された場合はどうなりますか?

中古在庫はユニットごとに異なり、変更される場合があります。 RFQ では、サプライヤーが交換を提案できるかどうか、またどのフィールドを変更しない必要があるかを定義する必要があります。代理人は、新しい在庫参照、証拠パック、および購入者の承認を受ける必要があります。モデルと色が類似しているだけでは十分な承認は得られません。

中古車が目的地の国で登録できることを誰が確認する必要がありますか?

輸入者は、税関、登録、またはコンプライアンスのリソースを通じて、現在の現地適格性を確認する必要があります。輸出者は、原産地側の供給と提供する文書の範囲を確認できますが、買い手は一般的な輸出明細書を仕向地登録の保証として扱ってはなりません。