Воридкунандагоне, ки мошинҳои навро аз Чин мехаранд, бояд конфигуратсияҳои дақиқи мошинҳоро муқоиса кунанд, на танҳо номҳои модел ё нархи сарлавҳа. Қарори муфид дар бораи харидорӣ аз бозори таъинот, сегменти мақсадноки мошин, соли модел, трим, қувваи барқ, интиқол, интиқол, нишастгоҳ ва таҷҳизоти зарурӣ оғоз меёбад. Пас аз он, харидорон бояд пеш аз муқоисаи нархномаҳо ҳаҷми ҳуҷҷат, талаботи бозор, шахсияти нақлиёт ва асоси интиқоли тиҷоратиро тасдиқ кунанд. Принсипи асосӣ оддӣ аст: мошини нав метавонад дар бозори Чин ҷолиб бошад, аммо ба ҳар ҳол интихоби нодурусти содиротӣ хоҳад буд, агар версияи пешниҳодшуда, пуркунии барқ ​​ё системаи сӯзишворӣ, бастаи таҷҳизот, ҳуҷҷатҳо ё талаботи воридот ба бозори харидор мувофиқат накунад.

Бо бозори таъинот оғоз кунед, на аз рӯйхати мошинҳои дастрас

Воридкунандагон аксар вақт аз пурсидани он оғоз мекунанд мошинҳои нави Чин дастрасанд ё кадом моделҳо нархи пасттаринро пешниҳод мекунанд. Ин равиш барои дидан қулай аст, аммо барои хариди B2B заиф аст. Бозори таъинот муайян мекунад, ки кадом хислатҳои мошин бештар аҳамият доранд.

Пеш аз он ки аз таъминкунанда хоҳиш кунед, ки моделро тавсия диҳад, мухтасари тиҷоратиро муайян кунед:

• кишвари таъинот ва бандари;
• гурӯҳи муштариёни мақсаднок;
• Талаботи SUV, седан ё MPV;
• бензин, гибрид ё электромагнит;
• нархи афзалиятнок ва сегменти фурӯши дубора;
• нишасти зарурӣ;
• талаботи бақайдгирии маҳаллӣ ё ҳуҷҷатҳои воридотӣ;
• Мулоҳизаҳои хидматрасонии муҳим, пардохт ё сӯзишворӣ.

Дилер харид мошинҳои нав аз Чин барои муштариёни чаканаи шаҳрӣ метавонанд аз як харидори флот қарори дигаре қабул кунанд, ки ба қаторҳои оддӣ, истифодаи баланд ва мушаххасоти стандартӣ афзалият медиҳанд. Аз ин рӯ, раванди харидорӣ бояд аз бозори харидор оғоз шавад ва рӯйхати воситаҳои нақлиёти дастрасро танҳо пас аз равшан шудани он сарҳад истифода барад.

Танҳо номи модел барои муқоисаи мошинҳои нави чинӣ кофӣ нест

Оилаи намунавӣ метавонад якчанд версияҳоро дар бар гирад. Як нишона метавонад бо солҳои гуногуни модел, сатҳҳои ороиш, муҳаррикҳо, интиқолҳо, системаҳои ронандагӣ, тарҳҳои нишаст ва бастаҳои таҷҳизот алоқаманд бошад. Иқтибосе, ки танҳо "Model X SUV" мегӯяд, барои муқоисаи касбӣ кофӣ нест.

Ҳангоми арзёбӣ Мошинҳои нави чинӣ барои дилерҳо, майдонҳои зеринро дар ҳар як иқтибос муқаррар кунед:

• бренд ва модели дақиқ;
• соли намунавӣ;
• ороиш ё версия;
• намуди бадан;
• навъи сӯзишворӣ ё энергия;
• конфигуратсияи муҳаррик ё ҳаракаткунанда;
• интиқол;
• қатораи ҳаракаткунанда;
• нишаст;
• бастаи таҷҳизоти асосӣ.

Сохтори маҳсулоти Янсбон аллакай соҳаҳои сатҳи моделиро истифода мебарад, аз қабили соли модел, қувваи барқ, интиқол, ҳаракаткунанда, нишастгоҳ ва таҷҳизот. Ин сатҳи дурусти тафсилот барои муқоисаи мошинҳост, зеро он ба харидор имкон намедиҳад, ки ба ду конфигуратсияи гуногун муносибат кунад, ки гӯё онҳо аз ҷиҳати тиҷорат якхела бошанд.

Чӣ тавр қувваи барқ ​​​​қарори воридотро тағир медиҳад?

Қувваи барқ ​​бештар аз кори мошин таъсир мерасонад. Он метавонад талаботи хидматрасонии маҳаллӣ, мутобиқати энергия, саволҳои ҳуҷҷатгузорӣ ва мавқеъгирии дубораро тағир диҳад.

Мошинҳои бензин

Барои мошинҳои бензин, харидор бояд версияи дақиқи муҳаррик, трансмиссионӣ ва чархи ҳаракаткунандаро тасдиқ кунад. Мавҷудияти сӯзишворӣ, шиносоии хадамоти маҳаллӣ ва қоидаҳои партов ё бақайдгирии макони таъинот низ метавонанд ба мувофиқат таъсир расонанд. Ибораи васеъ ба монанди "1.5T SUV" кифоя нест, агар дар як оилаи модел якчанд комбинатсияи муҳаррик ё қуттиҳои редуктор мавҷуд бошанд.

Мошинҳои гибридӣ

Барои гибридҳо, тасдиқ кунед, ки мошини пешниҳодшуда гибриди анъанавӣ ё конфигуратсияи плагин аст, дар ҳолати имконпазир ва тафсилоти системаи барқии муҳаррикро, ки дар мушаххасоти назоратшаванда пайдо мешаванд, сабт кунед. Агар пуркунии барқ ​​талаб карда шавад, интерфейси барқгиранда ва муҳити барқии таъинот як қисми баррасии манбаъ мешаванд.

Мошинҳои барқӣ

Барои EV-ҳои нави чинӣ барои содирот, харидор бояд мушаххасоти дақиқи батарея ва пуркунии барқро аз ҳуҷҷатҳои мошин, асоси диапазон, навъи пайвасткунак, функсияҳои нармафзор ё забон ва ҳама гуна талаботи мутобиқати бозор бо макони таъинот тафтиш кунад. Танҳо як рақами диапазон набояд ҳамчун далели мувофиқ будани мошин барои бозори мақсаднок баррасӣ карда шавад.

Чаро сатҳи Trim бояд пеш аз фармоиш ях карда шавад

Дилер метавонад бист адад як моделро талаб кунад ва тахмин кунад, ки ҳар як воҳид бо ҳамон таҷҳизот меояд. Ин фарзия хатарнок аст, агар мундариҷаи ороиш ва вариант дар тавсифи тиҷоратӣ навишта нашаванд.

Вобаста аз мошин, фарқиятҳои ороишӣ метавонанд дар бар гиранд:

• конфигуратсияи чарх ва шина;
• маводи курсӣ ё танзим;
• системаи иттилоотӣ;
• камера ё таҷҳизоти таваққуфгоҳ;
• функсияҳои кӯмак ба ронанда;
• таҷҳизоти люк ё сақф;
• равшанӣ;
• ороиши дохилӣ;
• бастаҳои ихтиёрии дигар.

Мундариҷаи дақиқ бояд аз мушаххасоти автомобили интихобшуда бошад. Принсипи харид аз он иборат аст, ки харидор бояд муайян кунад, ки кадом фарқиятҳо қобили қабуланд ва кадомашон не. Агар таъминкунанда тарҳи алтернативӣ пешниҳод кунад, ин радкунӣ бояд пеш аз тасдиқи пардохт ё интиқол ошкор карда шавад.

Дар фармоиши содирот "мошини нав" чӣ маъно дорад?

Ибора мошинҳои нави чинӣ барои содирот ҳолати автомобилро бо забони васеи тиҷоратӣ тавсиф мекунад, аммо он худ аз худ ҳолати пурраи фармоишро муайян намекунад.

Пеш аз тасдиқ, харидорон бояд тасдиқ кунанд, ки чӣ гуна таъминкунанда воҳидҳои пешниҳодшударо муайян мекунад ва чӣ гуна ҳолати мошин ҳуҷҷатгузорӣ мешавад. Саволҳои дахлдор метавонанд соли модел, мушаххаскунии воҳид, ҳолати саҳмияҳо, ҳолати бақайдгирӣ, дар ҳолати зарурӣ, ҷойгиршавии мошин ва ҳама гуна ҳолати коркард ё нигоҳдорӣ, ки ба транзаксия муҳиманд, дохил шаванд.

Ин махсусан барои дилерҳо муҳим аст, ки якчанд мошинро аз манбаъҳои гуногуни саҳҳомӣ харидорӣ кунанд. "Нав" набояд сабти шахсияти сатҳи воҳидро иваз кунад. Ҳар як мошини ниҳоӣ бояд ҳанӯз ба модели тасдиқшуда, версия ва ҳуҷҷатҳои тиҷоратӣ пайваст карда шавад.

Кадом ҳуҷҷатҳоро воридкунандагон бояд тасдиқ кунанд?

Талабот ба ҳуҷҷатҳо вобаста ба макони таъинот ва транзаксия фарқ мекунад, аз ин рӯ таъминкунанда набояд гумон кард, ки барои ҳар як бозор бастаи универсалӣ пешниҳод мекунад. Ба ҷои ин, харидор бояд муайян кунад, ки кадом далелҳо талаб карда мешаванд ва пурсед, ки кадом ашё барои фармоиши мушаххас дохил карда шудаанд.

Чаро "Содирот омода" маънои воридотро дар ҳама ҷо надорад

Мошин метавонад барои фурӯши байналмилалӣ дастрас бошад ва ҳоло ҳам баррасии мушаххаси макони таъинотро талаб мекунад. Ин яке аз муҳимтарин сарҳадҳо барои ҳар касе, ки мехоҳад ба он ниёз дорад аз Чин мошинҳои нав ворид мекунанд.

Харидор бояд қоидаҳои таъинотро, ки метавонанд ба синну соли мошин, мавқеи роҳбарикунанда, партовҳо, талаботи бехатарӣ, интерфейсҳои пуркунии EV, бақайдгирӣ, иҷозатҳо ё дигар шароити маҳаллӣ алоқаманд бошанд, бояд алоҳида баррасӣ кунад. Талаботи дақиқ аз макони таъинот вобаста аст ва бояд барои он бозор тафтиш карда шавад, на аз мушаххасоти дохилии Чин.

Мантиқи қарор ин аст:

мушаххасоти автомобил + талаботи таъинот = мутобиқати воқеии воридот.

Ин хатои маъмулиро пешгирӣ мекунад: "барои содирот дастрас" ҳамчун изҳороти универсалии сертификатсия.

Дилерҳо чӣ гуна бояд нархномаҳои мошинҳои навро муқаррар кунанд?

Нархи воҳиди сарлавҳа танҳо он вақт муқоиса карда мешавад, ки ҳар як таъминкунанда як маҳсулот ва доираи тиҷоратиро иқтибос мекунад.

Харидор муқоиса мекунад мошинҳои яклухт Чин бояд ба эътидол оварда шавад:

• модели дақиқ ва соли намунавӣ;
• буридан;
• қувваи барқ;
• интиқол ва ҳаракаткунанда;
• таҷҳизоти зарурӣ;
• миқдор;
• асоси шахсияти воситаи нақлиёт;
• доираи санҷиш ё қабул;
• ҳуҷҷатҳо;
• логистикаи дохилӣ;
• коркарди содирот;
• мӯҳлати интиқол ва бандари номбаршуда;
• эътибори иқтибос.

Агар як нархнома омодагии содиротро дар бар гирад ва дигаре танҳо худи мошинро дар бар гирад, ин ду нарх як миқёси харидро тавсиф намекунанд.

RFQ-и мошини нави чинӣ бояд чиро дар бар гирад?

"Мошинҳои нави чинӣ" -ро ба як мушаххасоти муқоисавии харид табдил диҳед

Натиҷаи муфидтарин дар ҷустуҷӯи он рӯйхати дарози мошинҳои дастрас нест. Ин рӯйхати мухтасари мошинҳое мебошад, ки ба ҳамон як мухтасари тиҷоратӣ ва техникӣ мувофиқат мекунанд.

Воридкунандагон метавонанд бо Янсбон оғоз кунанд Категорияи мошинҳои нав барои муайян кардани самти мошин, пас як RFQ-и сатҳи намунавӣ дар атрофи бозори таъинот, қувваи барқ, ороиш ва ҳуҷҷатҳои зарурӣ созед. Пас аз он ки мушаххасот равшан аст, талаботро тавассути Тафтиши дарёфти мошинҳои Jansbon.

Ин раванд ҷустуҷӯи васеъро ба монанди мошинҳои нави Чин ба як қарор дар бораи сарчашма, ки якчанд таъминкунандагон метавонанд дар як асос ҷавоб диҳанд.