Воридкунандагоне, ки EV-и истифодашудаи чиниро барои содирот мехаранд, бояд бештар аз соли модел, масофа ва диапазони эълоншударо тафтиш кунанд. Қарор бояд шахсияти дақиқи мошин, далелҳои батареяи баландшиддат, заминаи санҷиши диапазон, пайвасткунаки пуркунанда ва мутобиқати барқ, функсияҳои нармафзор ва забон, чарх ва ҳолати бадан, таҷҳизоти пуркунандаи барқ, қоидаҳои таъинот, талаботҳои нақлиёт ва сабтҳои қабулро дар бар гирад. Тамғаи эълоншудаи "430 км" рейтинги версияи моделро дар доираи як давраи санҷиши муайяншуда тавсиф мекунад; он кафолати диапазони воқеӣ барои ҳар як воҳиди истифодашуда, иқлим ё намунаи ронандагӣ нест. Харидорон бояд мошини дақиқро танҳо пас аз он тасдиқ кунанд, ки содиркунанда далелҳои тасдиқшудаи воҳидро аз хусусиятҳои модели оила ҷудо мекунад ва ҳар як ҷузъи ҳалнашуда сабт мекунад.

Чаро хариди EV аз хариди бензин-мошин фарқ мекунад?

Ҳарду шахсият, ҳолат ва санҷиши ҳуҷҷатҳоро талаб мекунанд, аммо EV батареяи баландшиддат, интерфейси барқ, электроникаи барқ, идоракунии гармӣ ва функсияҳои вобаста ба нармафзорро илова мекунад. Ин системаҳо ба истифода дар бозори таъинот таъсир мерасонанд ва метавонанд санҷиши мутахассисонро талаб кунанд. Хониши тозаи берунӣ ва пасти одометр ҳолати батарея ё мутобиқати барқро муқаррар намекунад.

Воридкунанда бояд муайян кунад, ки кӣ барои санҷиши батарея, тафсири маълумоти ташхис, тасдиқи пуркунии таҷҳизот ва арзёбии қобилияти хидматрасонии маҳаллӣ масъул аст. Содиркунанда бояд қайд кунад, ки кадом чекҳо ва ҳуҷҷатҳо дохил мешаванд, на кафолати пурраи техникӣ.

Бо мошин ва версияи дақиқ оғоз кунед

Сабт, модел, сол, нашр, мушаххасоти муҳаррик, ҳаракаткунанда, тамғаи диапазон, навъи батарея, ки тасдиқ карда шудааст, конфигуратсияи порти пуркунандаи барқ ​​ва версияи нармафзор / бозор. Ин тафсилотро бо VIN мушаххас ё истинод ба саҳҳомӣ мувофиқ кунед. Нашрҳои гуногун метавонанд ҳангоми истифодаи батареяҳои гуногун, таҷҳизот ё рейтингҳои диапазон ороиши якхелаи беруниро мубодила кунанд.

Номҳои ороиши ватаниро бодиққат тарҷума кунед ва истинод ба модели аслиро нигоҳ доред. Иқтибос бояд таҷҳизоти тасдиқшудаи воҳидиро аз имконоти номбаршуда барои оилаи модели васеътар фарқ кунад.

Кадом тағирёбандаҳои EV-ро харидорон бояд пеш аз нархгузорӣ ях кунанд?

Майдони қарор	Вуруди харидор	Тасдиқи таъминкунанда	Далел
Шиносоии мошин	Модел/версия/сол	Воҳиди дақиқ ва VIN / истинод	Сабтҳо ва аксҳои воҳид
Батарея	Далелҳои зарурии саломатӣ	Миқёси санҷиш/диагностикии дастрас	Ҳисоботи санаи вобаста ба воҳид
Диапазон	Ҳолати истифода ва иқлим	Асоси давраи тестӣ нашр шудааст	Мушаххасоти модел
Пур кардан	Пайвасткунаки таъинот ва таъминот	Порти мошин ва кабели дохилшуда	Суратҳо / мушаххасот
Нармафзор	Эҳтиёҷоти забон/навигатсия/пайвастшавӣ	Функсияҳои дастгиришаванда	Санҷиши экран/функсия
Вазъият	Маҳдудиятҳои қабули санҷиш	Бозёфтҳои мушаххаси воҳид	Рӯйхати санҷиш, аксҳо, видео
Мутобиқат	Қоидаҳои таъинот	Доираи ҳуҷҷати дохилшуда	Рӯйхати ҳуҷҷатҳо

Кадом далелҳои батареяро талаб кардан лозим аст?

Пурсед, ки чиро барои мошини мушаххас санҷидан мумкин аст: ҳолати огоҳӣ, амалиёти пуркунии барқ, маълумоти ташхис, нишондиҳандаҳои ҳолати батарея, ҳолати намоёни зери бадан ва сабтҳои хидматрасонӣ ё таъмир, агар мавҷуд бошад. Усули санҷиш, сана, истинод ба воситаи нақлиёт ва маҳдудиятҳоро муайян кунед. Фоизи панели идоракунӣ, ки дар акс нишон дода шудааст, ҳолати заряд аст, на далели вазъи саломатӣ.

Агар лоиҳа ҳадди ақали саломатии батареяро талаб кунад, пеш аз пешниҳоди иқтибос усули зарурии андозагирӣ ва асоси қабулро баён кунед. Асбобҳо ё системаҳои автомобилии гуногун метавонанд нишондиҳандаҳои гуногунро гузориш диҳанд, аз ин рӯ фоизи беихтисос ба қадри кофӣ муқоисашаванда нест. Ҳама гуна далелҳои дастраснашуда бояд ҳамчун инҳироф ошкор карда шаванд.

Диапазони таблиғро чӣ гуна бояд шарҳ дод?

Номи модели дорои "430KM" ба версияи нашршуда/таъиноти диапазон ишора мекунад, на масофаи ронандагии воҳиди истифодашуда. Диапазони воқеии ҷаҳон аз давраи санҷиш, ҳолати батарея, ҳарорати муҳити зист, суръат, релеф, истифодаи HVAC, сарборӣ, чархҳо ва рафтори ронандагӣ вобаста аст. Таъминкунанда бояд асоси нашршудаи дар саҳифаи маҳсулот истифодашударо баён кунад ва аз табдил додани он ба ваъдаи воқеии дастгирӣнашаванда худдорӣ кунад.

Воридкунандагон бояд эҳтиёҷоти муштариёнро ба масофаи ҳаррӯза, имкониятҳои пардохт ва шароити бадтарини мавсимӣ тарҷума кунанд. Агар дилер нақшаи таблиғи диапазони маҳаллӣ дошта бошад, забони маркетингии он бояд асоси рейтингро муайян кунад ва аз пешниҳоди рақами лабораторӣ ҳамчун иҷрои кафолати роҳ худдорӣ кунад.

Чаро мутобиқати барқро аз ҷиҳати ҷисмонӣ тасдиқ кардан лозим аст?

Кишвар, шакли пайвасткунак ва тахминҳои шиддат кофӣ нестанд. Аксҳои равшани вуруди пуркунандаи мошин, кабели воридшуда ё таҷҳизоти пуркунандаи сайёр, тамғакоғазҳо ва тасдиқи интерфейсҳои пуркунии AC/DC-ро барои версияи дақиқ дархост кунед. Сипас ин далелҳоро бо инфрасохтори пуркунии маҳаллӣ тавассути мутахассиси соҳибихтисос дар бозор муқоиса кунед.

Адаптер ба таври худкор ҳалли бехатар ё пурра нест. Протоколи иртиботӣ, рейтингҳои барқӣ, заминсозӣ, маҳдудиятҳои гармӣ ва қабули танзим метавонанд муҳим бошанд. Мошинро тасдиқ накунед, зеро сими сим дар акс монанд аст.

Кадом нармафзор ва функсияҳои кабина барои фурӯш муҳиманд?

Забонҳои дастраси намоиш, танзимоти воҳид, минтақаи навигатсионӣ, вобастагии замимаи мобилӣ, пайвастшавӣ, ҳолати навсозии тавассути ҳаво ва оё функсияҳои калидӣ берун аз бозори аслӣ қобили истифода боқӣ мемонанд, санҷед. Видеои экранҳои воқеии фароғатӣ ва асбобҳоро бидуни фош кардани маълумоти ҳисоби хусусӣ дархост кунед.

Мавҷудияти нармафзор метавонад тағир ёбад ва содиркунанда метавонад хидматҳои тарафи сеюмро назорат накунад. Иқтибос бояд вазифаҳои тасдиқшудаи офлайнии автомобилро аз хидматҳое, ки аз ҳисоби минтақавӣ, SIM, шабака ё дастгирии истеҳсолкунанда вобастаанд, ҷудо кунад.

Ҳолати ҷисмонӣ ва бехатарии баландшиддатро чӣ гуна бояд ҷудо кард?

Бозрасии муқаррарии мошини истифодашуда то ҳол ранг, панелҳо, шиша, чароғҳо, кабина, чархҳо, тормозҳо, зери бадан ва нишондиҳандаҳои огоҳкунандаро дар бар мегирад. Санҷишҳои мушаххаси EV бояд ба таври иловагӣ осеби намоёни корпуси батарея, ҳолати порти барқ ​​ва огоҳиҳои баландшиддатро бо истифода аз кормандони омӯзонидашуда ва расмиёти тасдиқшуда тафтиш кунанд.

Талаб накунед, ки аз демонтажи хатарнок ё импровизатсияшуда озмоишҳои баландшиддатро талаб кунед. Агар далели мутахассис талаб карда шавад, провайдери тахассусӣ ва доираи санҷишро муайян кунед. Санҷиши визуалӣ метавонад нигарониҳои намоёнро муайян кунад, аммо ҳолати дохилии батареяро исбот карда наметавонад.

Барои ворид шудан ба нақлиёт ва макони таъинот чиро бояд тасдиқ кард?

Мошинҳои бо батарея коркунанда метавонанд ба интиқолдиҳанда, порт ва ҳуҷҷатгузорӣ, ки аз мошинҳои муқаррарӣ фарқ мекунанд ва метавонанд тағйир диҳанд, тобеъ бошанд. Макони таъинот, усули интиқол ва ҷадвали заруриро нишон диҳед, пас аз провайдери логистика хоҳиш кунед, ки қабули ҷорӣ, ҳуҷҷатҳои батарея/мошин, шароити барқ ​​ва қоидаҳои коркардро тасдиқ кунад.

Талаботи воридоти макони таъинот, синну сол, роҳбарӣ, бехатарӣ, пуркунӣ ва сабти номро алоҳида тафтиш кунед. Иҷозати содирот дар маҳалли пайдоиш бақайдгирии маҳаллӣ ё мутобиқати пардохти ҷамъиятиро кафолат намедиҳад.

Харидорон бояд пешниҳоди BYD Yuan PLUS-ро чӣ гуна арзёбӣ кунанд?

Янсбон каталоги тамғаи воситаҳои нақлиёт роҳи кашфро дар байни моделҳои дастрас таъмин мекунад. Дар 2024 BYD Yuan PLUS 430KM Нашри пешбари саҳифа истинод ба модели SUV-и 204 HP-и барқиро муайян мекунад.

Харидор бояд то ҳол маълумотномаи воҳиди дақиқ, масофа ва ҳолати мавҷуда, далели батарея, вуруди воқеии пуркунии барқ, таҷҳизоти пуркунандаи барқ, функсияҳои нармафзор, калидҳо, ҳуҷҷатҳо ва доираи логистикиро талаб кунад. Мушаххасоти сатҳи саҳифа набояд барои қабули сатҳи воҳид иваз карда шавад.

Кадом хатогиҳои маъмулии манбаи EV хатарро зиёд мекунанд?

• Муносибати диапазони рейтингӣ ҳамчун диапазони кафолатнок: асоси озмоиш ва шароити кор ба эътибор гирифта намешавад.
• Истифодаи ҳолати заряд ҳамчун саломатии батарея: ду тадбири гуногун омехта шудаанд.
• Мутобиқати танҳо ба шакли сим: мутобиқати электрикӣ ва коммуникатсия тафтишнашуда боқӣ мемонад.
• Фарз мекунем, ки нармафзор дар саросари ҷаҳон кор мекунад: забон, хиз-матрасонии районй тафтиш карда намешавад.
• Баррасии интиқол то пардохт: талаботи интиқолдиҳанда метавонад ҷадвал ва арзиши таъсир расонад.

RFQ-и содироти EV-и истифодашуда бояд чиро дар бар гирад?

1. Кишвари таъинот, бандар ва бозори бақайдгирӣ.
2. Модели дақиқ, сол, нашр ва алтернативаҳои қобили қабул.
3. VIN / маълумотнома саҳҳомӣ ва километри ҷорӣ.
4. Далелҳои саломатии батарея ва усули қабул.
5. Рақами диапазони нашршуда ва асоси давраи санҷиш.
6. Суратҳои пуркунандаи барқ ​​​​ва интерфейси дастгирӣшаванда.
7. Кабел, пуркунандаи сайёр ва лавозимот дохил карда шудааст.
8. Талаботи нармафзор, забон ва пайвастшавӣ.
9. Миқёси санҷиши ҳолати ҷисмонӣ ва баландшиддат.
10. Калидҳо, дастурҳо, сабтҳо ва ҳуҷҷатҳои содиротӣ.
11. Шароити интиқоли EV ва масъулияти логистика.
12. Сарҳади нарх, Incoterm, эътибор ва ҷадвали интиқол.

Ин талаботро тавассути Шакли дархости содироти Jansbon EV. Ҷавобро талаб кунед, то ҳар як ашёро ҳамчун қайд кунед Тасдиқшуда, каҷравӣ, алтернативӣ ё вуруди харидор лозим аст пеш аз тасдик кардани мошин.

Саволҳои зуд-зуд додашаванда

Оё панели пурборшуда исбот мекунад, ки батарея солим аст?

Не. Сатҳи пуркунии барқ ​​нишон медиҳад, ки дар он лаҳза то чӣ андоза батарея пур аст; он бо натиҷаи тасдиқшудаи вазъи саломатӣ яксон нест. Қабули батарея бояд усули ташхис ё санҷиш, сана, истинод ба воситаи нақлиёт ва маҳдудиятҳои тафсирро муайян кунад. Харидор бояд фоизи дастгирнашавандаро, ки ба усули муайян алоқаманд нестанд, рад кунад.

Оё як EV-и 430 км пас аз содирот 430 км тай мешавад?

На ҳатман. Тамғакоғаз ба версияи намунавӣ ва асоси муқарраршудаи санҷиш тааллуқ дорад. Масофаи воқеӣ бо ҳолати батарея, ҳарорат, суръат, замин, истифодаи HVAC, сарборӣ, чархҳо ва рафтори ронандагӣ тағир меёбад. Дилерҳо бояд асоси рейтингро дақиқ пешниҳод кунанд ва аз кафолати диапазони воқеии ҷаҳонӣ бидуни далелҳои мушаххаси барнома худдорӣ кунанд.

Оё адаптер метавонад ҳар як номутобиқатии пуркунии интерфейси барқро ҳал кунад?

Не. Геометрияи пайвасткунак танҳо як қисми мутобиқат аст. Рейтингҳои барқ, алоқа, заминсозӣ, назорати гармӣ, дастгирии мошин ва тасдиқи маҳаллӣ низ метавонанд муҳим бошанд. Баррасии тахассусии бозори таъинот бояд пеш аз харидани мошин тамоми роҳи пуркунии барқро тасдиқ кунад.

Оё маълумоти намунавӣ қабули ниҳоии автомобилро иваз мекунад?

Не. Маълумоти намунавӣ конфигуратсияи пешбинишударо тавсиф мекунад, дар ҳоле ки транзаксия ба як мошини ҷисмонӣ дахл дорад. Воридкунанда бояд EV-ро ҳамчун як системаи мукаммал тафтиш кунад: шахсият, пардохт, огоҳиҳо, нармафзор, ҳолат ва ҳуҷҷатҳои мувофиқашуда. Тартиби дақиқ бояд ба талаботи бехатарии кадрҳои омӯзонидашуда ва баландшиддат риоя кунад.

Сабти қабул инчунин бояд санаи азназаргузаронӣ, маълумотномаи нақлиёт, маҳдудиятҳои санҷиш ва ҷониби масъули харид, логистика ва дилери таъинотро муайян кунад, ки ҳамон далелҳоро баррасӣ мекунанд.