Кинеско правило од 180 дана јесте не забранити извоз сваког недавно регистрованог аутомобила као половног возила. Од 1. јануара 2026., коришћеном возилу чији захтев за издавање дозволе за извоз пада у року од 180 дана од датума прве регистрације (укључујући дан 180.) потребно је додатно издавање произвођача Писмо потврде услуге постпродајног одржавања. Ако се не може доставити тражено писмо, извозна дозвола се неће издати за то возило према правилу.

За предузећа која купују половне аутомобиле из Кине, ово мења редослед провера. Пре него што прихвате недавно регистровано возило, увозници треба да провере рок регистрације, релевантне извозне документе и да ли се може добити потребна потврда произвођача. Правило се тиче дозволе за извоз из Кине; не утврђује да ће возило испуњавати услове за увоз или регистрацију у земљи одредишта.

Шта је кинеско правило за извоз половних аутомобила у трајању од 180 дана?

Министарство трговине Кине, Министарство индустрије и информационих технологија, Министарство јавне безбедности и Општа управа царина објавило је 11. новембра 2025. године обавештење о јачању управљања извозом половних аутомобила (Сханг Мао Хан [2025] бр. 648). Релевантни захтев је ступио на снагу 1. јануара 2026. године.

За возило које је декларисано за извоз половних аутомобила, обавештење поставља додатни документарни услов када је време од регистрације до захтева за извозну дозволу 180 дана или мање. У том случају, извозник мора да допуни пријаву писмом потврде услуге постпродајног одржавања које је издао произвођач возила, укључујући потребне информације о возилу, дестинацији и након продаје и са званичним печатом произвођача. Без тога, орган за издавање дозвола неће издати извозну дозволу.

Политика има за циљ јачање контроле нових возила која се извозе под класификацијом половних возила. Не наводи да је недавно регистровано возило аутоматски забрањено за извоз у сваком случају, и не чини старија половна возила изузета од уобичајених захтева за извоз.

Како се одређује период од 180 дана?

Кључно поређење је између возила почетни датум регистрације и релевантне датум подношења захтева за извозну дозволу. Година модела аутомобила, датум производње, први оглашени датум продаје или очитавање бројача километара нису замена за ту проверу.

Илустративан пример: Ако се захтев за извозну дозволу поднесе 120 дана након прве регистрације возила, оно пада у прозор и потребно је додатно писмо произвођача. Ако се захтев поднесе након више од 180 дана, тај одређени временски услов више не важи, али нормалне дозволе за извоз половних аутомобила и провере земље одредишта и даље важе. Овај пример објашњава правило; то није Јансбонска трансакција или званична одлука о лиценцирању.

Владино обавештење такође садржи прелазну одредбу за возила која су већ завршила регистрацију за трансфер до извоза пре 1. јануара 2026. Свака трансакција која се ослања на ту одредбу треба да се провери у односу на њене стварне датуме и захтеве надлежног органа за руковање.

Шта је произвођачева потврда услуге постпродајног одржавања?

Захтевани документ није обична изјава о гаранцији продавца. Обавештење позива на Писмо потврде услуге постпродајног одржавања (售后维修服务确认书) које је издао произвођач возила и печатом званичног предузећа. Мора да садржи потребне информације о земљи одредишта, возилу и сервису након продаје.

Купац треба да потврди везу писма са стварним возилом и извозним одредиштем и да ли извозник може да обезбеди потребан документ за захтев за издавање дозволе. Трговачка компанија не може једноставно да замени званичну потврду произвођача сопственим неформалним обећањем.

Постојање писма не би требало да се рекламира као доказ широке међународне гаранције произвођача. Регулаторна улога документа и обим било које стварне гаранције или уговора о сервису су различита питања.

Који документи за извоз половних аутомобила морају да одговарају?

Осим 180-дневног писма, обавештење захтева тачне информације о захтеву за извозну дозволу. Марка возила, модел, почетни датум регистрације и датум преноса-регистрације-очекивања-извоза морају бити усклађени са Потврда о регистрацији моторног возила (机动车登记证书). Ако тражени подаци недостају или су недоследни, надлежни орган може одбити издавање извозне дозволе.

Купци би стога требало да затраже од извозника да усклади понуду са одређеним возилом и усагласи кључне идентификаторе пре него што се обавежу на испоруку. У зависности од трансакције и применљивих процедура, обична извозна документација половних аутомобила такође укључује материјале као што су евиденција о регистрацији возила, потребне информације о инспекцији и захтев за лиценцирање. Тачан скуп докумената треба проверити у складу са актуелним кинеским административним упутствима и захтевима одредишта.

Да ли мала километража чини аутомобил подобним за извоз половних аутомобила?

Не. Скоро некоришћено возило може се рекламирати као „полован аутомобил са нултом километражом“, али сама километража не одлучује о питању од 180 дана. Аутомобил може имати веома малу километражу и још увек пасти у прозор за регистрацију. Старији регистровани аутомобил такође може имати малу километражу без активирања овог посебног услова за додатно писмо.

Због тога би купци требало да избегавају да изразе као што су „ново стање“, „модел 2026“ или „само испоручена километража“ третирају као доказе о подобности за извоз. Релевантни званични датуми и документи кориснији су од изгледа возила. Возило које је прешло границу од 180 дана и даље мора да испуни друга применљива правила за извоз.

Јансбон Цар наводи појединачна коришћена возила, укључујући а 2023 Хавал Х6 Натионал Тренд Едитион. Тај попис производа помаже у идентификацији модела за упит о куповини; сама по себи не доказује датум прве регистрације ниједног одређеног возила, статус извозне дозволе или подобност према правилу од 180 дана. Ти детаљи морају бити подржани записима специфичним за јединицу.

Шта купци у иностранству треба да провере пре него што резервишу недавно регистровани аутомобил?

Разуман редослед куповине ставља изводљивост извоза испред коначне обавезе испоруке. Не захтева од страног купца да лично поднесе кинеску извозну дозволу, али захтева јасноћу о томе које доказе извозник може да пружи.

1. Идентификујте јединицу: Затражите референцу возила, марку, модел и званичне информације о регистрацији.
2. Проверите сат: Упоредите почетну регистрацију са планираним датумом пријаве за извозну дозволу, а не само са датумом испоруке.
3. Потврдите додатно писмо ако је потребно: Утврдите да ли стварни произвођач возила може издати потребну потписану и запечаћену потврду након продаје.
4. Ускладите датотеку за извоз: Потврдите да релевантни идентификатори и датуми одговарају евиденцији регистрације и предложеној апликацији.
5. Проверите унос одредишта: Независно проверите увоз, старост, безбедност, емисије, управљање и услове регистрације где је релевантно.
6. Сагласни комерцијалну одлуку: Појасните у аранжману куповине шта се дешава ако се не може добити потребна лиценца или документ.

За шире прегледавање возила, Јансбон Цар одржава а каталог производа половних аутомобила. Појединачни списак је почетна тачка за одређивање аутомобила — а не замена за његову званичну датотеку за извоз.

Да ли одобрење за извоз из Кине гарантује одобрење за увоз у иностранство?

Не. Кинеска извозна дозвола и улазак или регистрација у земљи одредишта су независне одлуке. Увозник ће можда морати да задовољи локална ограничења старости возила, стандарде техничке исправности, техничко одобрење, царину, емисије, конфигурацију управљања и правила регистрације. Извозна дозвола није доказ да се возило квалификује за локалне таблице или продају.

За европске дестинације, применљиве руте одобрења типа или индивидуалног одобрења треба да се прегледају за стварни аутомобил и јурисдикцију која прима. Правила нису јединствена у Европској унији, Сједињеним Државама и другим тржиштима. Купац који не може да докаже да испуњава услове на локалном нивоу треба да реши тај проблем пре него што пошиљку третира као директан малопродајни увоз.

Коначна одлука: Проверите датуме пре него што се обавежете

Приликом куповине половних аутомобила из Кине 2026. године, најважнија нова провера за недавно регистрована возила је једноставна: да ли ће се захтев за извозну дозволу извршити у року од 180 дана од почетне регистрације, и ако јесте, да ли је доступна потврда произвођача? Уследите то провером евиденције о регистрацији, докумената о лиценци и захтева одредишног тржишта.

Ако разматрате одређени половни аутомобил, пошаљите Јансбон Цар модел, предвиђено одредиште и питања о документацији која требате решити. Можеш контактирајте Јансбон Цар да разговарате о упиту о возилу и затражити потврду о томе које информације специфичне за јединицу и извозна документа могу бити достављене. Немојте се ослањати само на годину модела или на онлајн листинг да бисте утврдили подобност за извоз.