Regula de 180 de zile a Chinei o face nu interziceți exportul fiecărei mașini recent înmatriculate ca vehicul uzat. Începând cu 1 ianuarie 2026, un vehicul uzat a cărui cerere de licență de export se încadrează în termen de 180 de zile de la data sa inițială de înmatriculare (inclusiv ziua 180) are nevoie de un alt vehicul eliberat de producător. Scrisoare de confirmare a serviciului de întreținere post-vânzare. În cazul în care scrisoarea cerută nu poate fi furnizată, licența de export nu va fi eliberată pentru vehiculul respectiv, conform regulii.

Pentru companiile care cumpără mașini second hand din China, acest lucru schimbă ordinea verificărilor. Înainte de a accepta un vehicul recent înmatriculat, importatorii trebuie să verifice termenul de înregistrare al acestuia, documentele relevante ale exportatorului și dacă poate fi obținută confirmarea necesară a producătorului. Regula se referă la permisiunea de a exporta din China; nu stabilește că vehiculul se va califica pentru import sau înmatriculare în țara de destinație.

Care este regula Chinei pentru exportul de mașini uzate pe 180 de zile?

La 11 noiembrie 2025, Ministerul Comerțului din China, Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației, Ministerul Securității Publice și Administrația Generală a Vămilor au emis o notificare privind consolidarea managementului exportului de mașini second hand (Shang Mao Han [2025] nr. 648). Cerința relevantă a intrat în vigoare la data de 1 ianuarie 2026.

Pentru un vehicul declarat pentru exportul de mașini second hand, avizul stabilește o condiție suplimentară de documentare atunci când timpul de la înregistrare până la cererea de licență de export este 180 de zile sau mai puțin. În acest caz, exportatorul trebuie să completeze cererea cu o scrisoare de confirmare a serviciului de întreținere post-vânzare emisă de producătorul vehiculului, inclusiv informațiile necesare despre vehicul, destinație și postvânzare și purtând sigiliul oficial al producătorului. Fără aceasta, autoritatea de acordare a licențelor nu va acorda licența de export.

Politica are ca scop consolidarea controlului asupra vehiculelor noi exportate în conformitate cu clasificarea vehiculelor uzate. Nu prevede că un vehicul recent înmatriculat este interzis automat de la export în toate cazurile și nu scutește vehiculele uzate mai vechi de la cerințele obișnuite ale cererii de export.

Cum se determină perioada de 180 de zile?

Comparația cheie este între cele ale vehiculului data de înregistrare inițială și relevante data cererii de licență de export. Anul modelului mașinii, data de fabricație, data primei vânzări anunțate sau citirea contorului de parcurs nu înlocuiește această verificare.

Exemplu ilustrativ: Dacă o cerere de licență de export se face la 120 de zile de la înmatricularea inițială a vehiculului, aceasta se încadrează în fereastră și este necesară scrisoarea suplimentară a producătorului. Dacă o cerere este făcută după mai mult de 180 de zile, acea condiție de timp nu se mai aplică, dar licențele normale de export de mașini uzate și verificările țării de destinație încă se aplică. Acest exemplu explică regula; nu este o tranzacție Jansbon sau o decizie oficială de acordare a licenței.

Notificarea guvernamentală conține, de asemenea, o dispoziție de tranziție pentru vehiculele care au finalizat deja înregistrarea transferului în așteptarea exportului înainte de 1 ianuarie 2026. Orice tranzacție care se bazează pe această prevedere ar trebui verificată în raport cu datele reale și cu cerințele de gestionare ale autorității competente.

Ce este scrisoarea de confirmare a serviciului de întreținere post-vânzare a producătorului?

Documentul solicitat nu este o declarație obișnuită de garanție a vânzătorului. Anunțul solicită un Scrisoare de confirmare a serviciului de întreținere post-vânzare (售后维修服务确认书) emis de către producator de vehicule și ștampilat cu sigiliul său oficial al companiei. Acesta trebuie să conțină informațiile necesare privind țara de destinație, vehiculul și punctul de service post-vânzare.

Un cumpărător trebuie să confirme conexiunea scrisorii cu vehiculul real și destinația exportului și dacă exportatorul poate furniza documentul necesar pentru cererea de licență. O societate comercială nu poate înlocui pur și simplu confirmarea oficială a producătorului cu propria sa promisiune informală.

Existența unei scrisori nu ar trebui să fie comercializată ca dovadă a unei garanții extinse a producătorului internațional. Rolul de reglementare al documentului și domeniul de aplicare al oricărui contract de garanție sau de service real sunt întrebări diferite.

Ce documente de export de mașini uzate trebuie să se potrivească?

Dincolo de scrisoarea de 180 de zile, notificarea necesită informații exacte privind cererea de licență de export. Marca vehiculului, modelul, data inițială de înmatriculare și data transferului-înmatriculare-în așteptare-export trebuie să fie de acord cu Certificat de Înmatriculare a Autovehiculului (机动车登记证书). În cazul în care informațiile solicitate lipsesc sau sunt inconsecvente, autoritatea poate refuza eliberarea licenței de export.

Prin urmare, cumpărătorii ar trebui să solicite exportatorului să potrivească oferta cu un anumit vehicul și să reconcilieze identificatorii cheie înainte de a se angaja la expediere. În funcție de tranzacție și de procedurile aplicabile, documentația obișnuită de export de mașini uzate include și materiale precum înregistrările de înmatriculare a vehiculelor, informațiile necesare privind inspecția și cererea de licențiere. Setul exact de documente ar trebui verificat în raport cu instrucțiunile administrative actuale din China și cu cerințele de destinație.

Kilometrajul redus face ca o mașină să fie eligibilă pentru exportul de mașini uzate?

Nu. Un vehicul aproape nefolosit poate fi anunțat drept „mașină uzată cu kilometraj zero”, dar numai kilometrajul nu decide problema de 180 de zile. O mașină poate avea un kilometraj foarte mic și totuși poate intra în fereastra de înmatriculare. O mașină înmatriculată mai veche poate avea, de asemenea, un kilometraj redus, fără a declanșa această condiție specială suplimentară.

De aceea, cumpărătorii ar trebui să evite să trateze expresii precum „condiție nouă”, „model 2026” sau „numai kilometrajul de livrare” ca dovadă a eligibilității la export. Datele și documentele oficiale relevante sunt mai utile decât aspectul vehiculului. Un vehicul care a depășit limita de 180 de zile mai trebuie să respecte alte reguli de export aplicabile.

Jansbon Car listează vehicule uzate individuale, inclusiv a 2023 Haval H6 National Trend Edition. Lista de produse ajută la identificarea unui model pentru o anchetă de achiziție; nu dovedește în sine data primei înmatriculări a unui anumit vehicul, statutul licenței de export sau eligibilitatea în conformitate cu regula celor 180 de zile. Aceste detalii trebuie să fie susținute de înregistrările specifice unității.

Ce ar trebui să verifice cumpărătorii de peste mări înainte de a rezerva o mașină recent înmatriculată?

O secvență de achiziție sensibilă pune fezabilitatea exportului înaintea angajamentelor finale de livrare. Nu necesită ca cumpărătorul străin să depună personal licența de export chineză, dar necesită claritate cu privire la dovezile pe care le poate furniza exportatorul.

1. Identificați unitatea: Solicitați referința vehiculului, marca, modelul și informațiile oficiale de înmatriculare.
2. Verifica ceasul: Comparați înregistrarea inițială cu data planificată a cererii de licență de export, nu numai cu data expedierii.
3. Confirmați scrisoarea suplimentară dacă este necesar: Stabiliți dacă producătorul real al vehiculului poate emite confirmarea post-vânzare semnată și sigilată necesară.
4. Reconciliați fișierul de export: Confirmați că identificatorii relevanți și datele corespund înregistrărilor de înregistrare și aplicației propuse.
5. Verificați intrarea destinației: Verificați în mod independent importul, vechimea, siguranța, emisiile, direcția și condițiile de înregistrare, acolo unde este cazul.
6. Acordați decizia comercială: Clarificați în acordul de achiziție ce se întâmplă dacă nu poate fi obținută o licență sau un document necesar.

Pentru o navigare mai largă a vehiculelor, Jansbon Car menține a catalogul de produse auto second hand. O listă individuală este un punct de plecare pentru specificarea mașinii, nu un substitut pentru fișierul său oficial de export.

Aprobarea de a exporta din China garantează aprobarea de import în străinătate?

Nu. Licențele de export din China și intrarea sau înregistrarea în țara de destinație sunt decizii independente. Un importator poate fi nevoit să îndeplinească restricțiile locale privind vârsta vehiculului, standardele tehnice, aprobarea tehnică, regulile vamale, emisiile, configurația direcției și înmatricularea. O licență de export nu este o dovadă că vehiculul se califică pentru plăcuțele de înmatriculare locale sau pentru vânzare.

Pentru destinațiile europene, rutele aplicabile de omologare de tip sau de omologare individuală ar trebui revizuite pentru mașina reală și jurisdicția de primire. Regulile nu sunt uniforme în Uniunea Europeană, Statele Unite și alte piețe. Un cumpărător care nu poate demonstra eligibilitatea locală ar trebui să rezolve această problemă înainte de a trata expedierea ca pe un import simplu cu amănuntul.

Decizie finală: verificați datele înainte de a vă angaja

Când cumpărați mașini second hand din China în 2026, cea mai importantă verificare nouă pentru vehiculele recent înmatriculate este simplă: va avea loc cererea de licență de export în termen de 180 de zile de la înregistrarea inițială și, dacă da, este disponibilă confirmarea cerută de producător? Urmați asta cu o verificare a înregistrărilor de înregistrare, a documentelor de licență și a cerințelor pieței de destinație.

Dacă vă gândiți la o anumită mașină uzată, trimiteți lui Jansbon Car modelul, destinația dorită și întrebările de documentare de care aveți nevoie să le rezolvați. Poți contactați Jansbon Car pentru a discuta despre întrebarea despre vehicul și solicitați confirmarea informațiilor specifice unității și a documentelor de export care pot fi furnizate. Nu vă bazați doar pe anul model sau pe o listă online pentru a stabili eligibilitatea la export.