W Chinach obowiązuje zasada 180 dni nie zakaz eksportu każdego niedawno zarejestrowanego samochodu jako pojazdu używanego. Od 1 stycznia 2026 r. pojazd używany, którego wniosek o wydanie pozwolenia na wywóz przypada w ciągu 180 dni od daty pierwszej rejestracji (w tym dnia 180) wymaga dodatkowego dokumentu wydawanego przez producenta List potwierdzający obsługę posprzedażną. Jeżeli nie można dostarczyć wymaganego pisma, zgodnie z przepisami pozwolenie na wywóz dla tego pojazdu nie zostanie wydane.

W przypadku firm kupujących używane samochody z Chin zmienia to kolejność kontroli. Przed przyjęciem niedawno zarejestrowanego pojazdu importerzy powinni sprawdzić harmonogram jego rejestracji, odpowiednie dokumenty eksportera oraz możliwość uzyskania wymaganego potwierdzenia producenta. Zasada dotyczy zezwolenia na eksport z Chin; nie stwierdza, że ​​pojazd będzie kwalifikował się do importu lub rejestracji w kraju docelowym.

Jaka jest chińska zasada eksportu używanych samochodów wynosząca 180 dni?

W dniu 11 listopada 2025 r. Ministerstwo Handlu Chin, Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych, Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego i Generalna Administracja Ceł ​​wydały zawiadomienie w sprawie wzmocnienia zarządzania eksportem samochodów używanych (Shang Mao Han [2025] nr 648). Odpowiedni wymóg zaczął obowiązywać dnia 1 stycznia 2026 r.

W przypadku pojazdu zgłaszanego do eksportu samochodów używanych zawiadomienie określa dodatkowy warunek dokumentacyjny, gdy upływa czas od rejestracji do złożenia wniosku o pozwolenie na wywóz 180 dni lub mniej. W takim przypadku eksporter musi uzupełnić wniosek pismem potwierdzającym wykonanie usług obsługi posprzedażnej wystawionym przez producenta pojazdu, zawierającym wymagane informacje o pojeździe, miejscu docelowym i posprzedażnym oraz opatrzonym oficjalną pieczęcią producenta. Bez tego organ wydający zezwolenia nie wyda pozwolenia na wywóz.

Polityka ma na celu wzmocnienie kontroli nowych pojazdów eksportowanych w ramach klasyfikacji pojazdów używanych. Nie stanowi, że niedawno zarejestrowany pojazd jest automatycznie zakazany w każdym przypadku i nie zwalnia starszych używanych pojazdów ze zwykłych wymogów związanych z wnioskiem o wywóz.

Jak określa się okres 180 dni?

Kluczowe porównanie dotyczy pojazdu początkowa data rejestracji i odpowiednie data złożenia wniosku o pozwolenie na wywóz. Rok modelowy samochodu, data produkcji, data pierwszej reklamowanej sprzedaży lub stan licznika kilometrów nie zastępują tej kontroli.

Przykład ilustrujący: Jeżeli wniosek o wydanie pozwolenia na wywóz zostanie złożony 120 dni po pierwszej rejestracji pojazdu, nie mieści się on w ramce i wymagane jest dodatkowe pismo producenta. Jeżeli wniosek zostanie złożony po upływie ponad 180 dni, ten konkretny warunek czasowy nie ma już zastosowania, ale zwykłe zezwolenia na wywóz używanego samochodu i kontrole w kraju docelowym nadal obowiązują. Ten przykład wyjaśnia regułę; nie jest to transakcja Jansbon ani oficjalna decyzja licencyjna.

Zawiadomienie rządowe zawiera również przepis przejściowy dotyczący pojazdów, które ukończyły już rejestrację transferu w oczekiwaniu na eksport przed 1 stycznia 2026 r. Wszelkie transakcje oparte na tym przepisie należy sprawdzić pod kątem rzeczywistych dat i wymogów właściwego organu w zakresie obsługi.

Co to jest list potwierdzający obsługę posprzedażną producenta?

Wymagany dokument nie jest zwykłym oświadczeniem gwarancyjnym sprzedawcy. W zawiadomieniu wzywa się do List potwierdzający obsługę posprzedażną (售后维修服务确认书) wydane przez producent pojazdów i opatrzony oficjalną pieczęcią firmy. Musi zawierać wymagane informacje o kraju docelowym, pojeździe i punkcie obsługi posprzedażnej.

Kupujący powinien potwierdzić związek pisma z faktycznym miejscem docelowym pojazdu i eksportu oraz czy eksporter może dostarczyć dokument wymagany do wniosku o licencję. Firma handlowa nie może po prostu zastąpić oficjalnego potwierdzenia producenta własną nieformalną obietnicą.

Istnienie listu nie powinno być reklamowane jako dowód szerokiej, międzynarodowej gwarancji producenta. Rola regulacyjna dokumentu i zakres faktycznej gwarancji lub umowy serwisowej to różne kwestie.

Jakie dokumenty eksportowe używanego samochodu muszą być zgodne?

Oprócz pisma z terminem 180 dni w zawiadomieniu wymagane są dokładne informacje dotyczące wniosku o wydanie pozwolenia na wywóz. Marka pojazdu, model, data pierwszej rejestracji i data przeniesienia-rejestracji-oczekująca-eksportu muszą być zgodne z Dowód rejestracyjny pojazdu silnikowego (机动车登记证书). Jeżeli wymaganych informacji brakuje lub są one niespójne, organ może odmówić wydania pozwolenia na wywóz.

Kupujący powinni zatem poprosić eksportera o dopasowanie oferty do konkretnego pojazdu i uzgodnienie kluczowych identyfikatorów przed podjęciem decyzji o wysyłce. W zależności od transakcji i obowiązujących procedur, zwykła dokumentacja eksportu używanego samochodu obejmuje również materiały takie jak dowody rejestracyjne pojazdu, informacje o wymaganych kontrolach i wniosek o wydanie licencji. Dokładny zestaw dokumentów należy sprawdzić pod kątem aktualnych chińskich instrukcji administracyjnych i wymogów dotyczących miejsca docelowego.

Czy niski przebieg sprawia, że ​​samochód kwalifikuje się do eksportu samochodów używanych?

Nie. Prawie nieużywany pojazd może być reklamowany jako „używany samochód o zerowym przebiegu”, ale sam przebieg nie rozstrzyga kwestii 180 dni. Samochód może mieć bardzo niski przebieg, a mimo to mieścić się w okienku rejestracyjnym. Starszy zarejestrowany samochód może również mieć niski przebieg bez powodowania tego szczególnego warunku dodatkowej litery.

Dlatego też kupujący powinni unikać traktowania wyrażeń takich jak „stan nowy”, „model 2026” czy „tylko przebieg dostawy” jako dowodu kwalifikowalności eksportu. Odpowiednie oficjalne daty i dokumenty są bardziej przydatne niż wygląd pojazdu. Pojazd, który przekroczył 180-dniowy okres, nadal musi spełniać inne obowiązujące przepisy eksportowe.

Jansbon Car zawiera listę poszczególnych używanych pojazdów, w tym: Krajowa edycja trendów Haval H6 2023. Ta lista produktów pomaga zidentyfikować model zapytania zakupowego; samo w sobie nie stanowi dowodu na datę pierwszej rejestracji konkretnego pojazdu, status pozwolenia na wywóz ani kwalifikowalność w ramach zasady 180 dni. Dane te muszą być poparte zapisami specyficznymi dla jednostki.

Co powinni sprawdzić zagraniczni nabywcy przed rezerwacją niedawno zarejestrowanego samochodu?

Rozsądna kolejność zakupów przedkłada wykonalność eksportu nad ostateczne zobowiązania dotyczące wysyłki. Nie wymaga, aby zagraniczny nabywca osobiście składał chińskie pozwolenie na wywóz, ale wymaga jasności co do tego, jakie dowody może przedstawić eksporter.

1. Zidentyfikuj jednostkę: Poproś o numer referencyjny pojazdu, markę, model i oficjalne dane rejestracyjne.
2. Sprawdź zegar: Porównaj wstępną rejestrację z planowaną datą złożenia wniosku o pozwolenie na wywóz, a nie samą datą wysyłki.
3. W razie potrzeby potwierdź dodatkową literę: Ustal, czy rzeczywisty producent pojazdu może wystawić wymagane, podpisane i opieczętowane potwierdzenie posprzedażowe.
4. Uzgodnij plik eksportu: Potwierdź, że odpowiednie identyfikatory i daty są zgodne z zapisami rejestracyjnymi i proponowanym wnioskiem.
5. Sprawdź wpis celu podróży: W stosownych przypadkach niezależnie sprawdzaj warunki importu, wieku, bezpieczeństwa, emisji, układu kierowniczego i rejestracji.
6. Zgadzam się z decyzją handlową: W umowie zakupu wyjaśnij, co się stanie, jeśli nie będzie można uzyskać wymaganej licencji lub dokumentu.

W celu szerszego przeglądania pojazdów Jansbon Car utrzymuje katalog produktów samochodów używanych. Indywidualny wykaz jest punktem wyjścia do określenia samochodu, a nie substytutem jego oficjalnego pliku eksportowego.

Czy zgoda na eksport z Chin gwarantuje zgodę na import za granicę?

Nie. Chińskie pozwolenia na eksport oraz wjazd lub rejestracja w kraju docelowym to niezależne decyzje. Importer może być zmuszony do spełnienia lokalnych ograniczeń dotyczących wieku pojazdu, norm przydatności do ruchu drogowego, atestów technicznych, przepisów celnych, emisji, konfiguracji układu kierowniczego i rejestracji. Licencja eksportowa nie stanowi dowodu na to, że pojazd kwalifikuje się do lokalnych tablic rejestracyjnych lub do sprzedaży.

W przypadku europejskich miejsc docelowych należy sprawdzić obowiązujące trasy homologacji typu lub homologacji indywidualnej pod kątem rzeczywistego samochodu i jurysdykcji przyjmującej. Zasady nie są jednolite w całej Unii Europejskiej, Stanach Zjednoczonych i na innych rynkach. Kupujący, który nie może wykazać kwalifikowalności na poziomie lokalnym, powinien rozwiązać ten problem, zanim potraktuje przesyłkę jako zwykły import detaliczny.

Ostateczna decyzja: sprawdź daty przed podjęciem decyzji

Kupując używane samochody z Chin w 2026 r., najważniejsza nowa kontrola nowo zarejestrowanych pojazdów jest prosta: czy wniosek o pozwolenie na wywóz zostanie złożony w ciągu 180 dni od pierwszej rejestracji, a jeśli tak, czy dostępne jest wymagane potwierdzenie producenta? Następnie sprawdź zapisy rejestracyjne, dokumenty licencyjne i wymagania rynku docelowego.

Jeśli zastanawiasz się nad konkretnym używanym samochodem, wyślij Jansbon Car model, miejsce docelowe i kwestie związane z dokumentacją, które musisz rozwiązać. Możesz skontaktuj się z Jansbon Car, aby omówić zapytanie dotyczące pojazdu oraz zażądać potwierdzenia, jakie informacje dotyczące konkretnej jednostki i dokumenty eksportowe mogą zostać dostarczone. Aby ustalić, czy kwalifikuje się do eksportu, nie należy opierać się wyłącznie na roku modelowym ani na aukcji internetowej.