Кинеските електрични автомобили не работат автоматски со секоја станица за полнење во странство. Возило изградено за кинескиот домашен пазар може да има влез за полнење GB/T, додека многу јавни полначи во Европа користат тип 2 за полнење со наизменична струја и CCS2 за брзо полнење со еднонасочна струја. Разликата е повеќе од обликот на приклучокот: возилото и полначот мора да се договорат и за електричните ограничувања и за тоа како се контролира полнењето.

За увозниците, сигурна почетна точка е точната верзија на возилото и неговиот вистински влез за полнење, не значката на хаубата или опсегот отпечатен во реклама. Овој водич ги објаснува системите GB/T и CCS2, што може и што не може да докаже адаптерот, како и доказите што треба да се побараат пред да се купи кинески ЕВ за пазар во странство.

Кои конектори за полнење ги користат кинеските електрични автомобили?

Кинескиот GB/T систем ги дефинира врските за полнење на возилата што се испорачуваат на нејзиниот домашен пазар. GB/T 20234.2-2015 го покрива интерфејсот за полнење со наизменична струја, додека GB/T 20234.3-2023 го покрива конвенционалниот интерфејс за полнење DC. Овие опишуваат различни функции; увозникот никогаш не треба да бара ниту еден нејасен одговор како „автомобилот поддржува GB/T“ без да прави разлика помеѓу наизменична струја од еднонасочна струја.

Кинески бренд може да продава и извозна верзија наменета за друг систем за полнење. На пример, возилото опишано како BYD Yuan PLUS во Кина може да дели голем дел од дизајнот на каросеријата со верзија на пазарот во странство, но таа сличност не воспоставува идентичен хардвер за полнење, софтвер или одобрение на пазарот. Конфигурацијата за полнење мора да се потврди на ниво на верзија на возилото и, за користени автомобили, на ниво на индивидуална единица.

Започнете со јасна фотографија на влезот за полнење со отворени заштитни капачиња, проследени со оригиналната спецификација на возилото или информации за изградбата. Посебно проверете ја способноста за AC и DC. Јавната карта со точки за наплата или брошурата за модел-семејство не можат да ги заменат тие записи.

GB/T наспроти CCS2: Што е всушност различно?

Европската јавна опрема за полнење вообичаено користи интерфејс од тип 2 за полнење со наизменична струја и CCS Combo 2 (CCS2) за еднонасочно полнење. Комбинираниот влез CCS2 додава DC контакти на аранжманот базиран на тип 2. Наместо тоа, конвенционалните GB/T AC и DC конекции во Кина ги следат нивните сопствени стандарди за интерфејс. Стандардите исто така вклучуваат контролни и комуникациски барања, така што поставувањето приклучок не е доволно за да се докаже дека може да започне сесијата за полнење.

Полнењето со наизменична струја не е исто како и еднонасочното полнење

Опремата за наизменична струја испорачува наизменична струја, а вградениот полнач на возилото ја претвора за батерија. DC брзото полнење обезбедува контролирана еднонасочна енергија преку различен распоред за полнење. Решението што се однесува на еден интерфејс не го решава автоматски другиот. Побарајте од добавувачите одделно да наведат поддржан влез за наизменична струја и поддржано DC полнење, вклучувајќи ги релевантните електрични и контролни ограничувања.

Комуникацијата е важна колку и контактите

Пред да тече DC струја, возилото и опремата за полнење мора да ги разменуваат информациите потребни за управување со безбедно сесија. Кинеското GB/T DC полнење и CCS2 користат различни пристапи за комуникација. Објектот што се продава како „адаптер GB/T во CCS2“ може да биде само физички конектор или може да содржи електроника наменета за конверзија на протокол. Ниту фотографијата на производот, ниту маркетиншкиот опис не докажуваат дека работи со возилото, станицата за полнење, верзијата на софтверот и правилата за дестинација за кои станува збор.

Може ли GB/T електричен автомобил да се полни на станица CCS2?

Не директно, освен ако конкретно потврдено решение за полнење ги прави возилото и станицата компатибилни. Автомобил опремен со GB/T не може да се претпостави дека брзо се полни на станицата CCS2 само затоа што приклучокот за конверзија е достапен онлајн. Поврзувањето има потреба од соодветен механички дизајн, електрични оценки, комуникација за полнење и сигурносни брави.

Постојат три можни исходи при купувањето. Возило испорачано со природен конектор што одговара на одредишната мрежа има најчиста патека, предмет на нормални проверки на возилото и полначот. Возилото кое бара надворешен уред за конверзија има потреба од документирана компатибилност за точниот распоред на автомобилот и станицата. Доколку недостасуваат потребните докази, компатибилноста треба да остане непотврдена - да не се претвори во ветување за понуда за продажба.

Истата претпазливост важи и за преносливата опрема за полнење со наизменична струја. Проверете го напонот за напојување, распоредот на заземјувањето, рејтингот на кабелот, одобрението за опремата за полнење и што се испорачува со возилото. Немојте да менувате високонапонски жици на возилото, да не ги уништувате бравите и да не обидувајте се со импровизиран тест за полнење за да функционира некомпатибилното возило.

Како треба увозниците да ја проверат компатибилноста со полнењето пред испораката?

Ефективната проверка го поврзува секое тврдење со одредено возило. Изјавата на ниво на модел како „поддржува брзо полнење“ не му кажува на купувачот кои меѓународни станици може да ги користи испорачаната единица. Побарајте ги следните докази пред цитатот да се третира како конечен.

За практична референца за модел, Jansbon Car наведува a користено 2024 BYD Yuan PLUS 430KM Водечко издание и а 2024 BYD Yuan UP електричен SUV. Страниците на нивните производи им помагаат на купувачите да ги идентификуваат моделите за испитување; ниту една страница, сама по себе, не утврдува дека одредена единица има влез за полнење CCS2 или потврдена компатибилност со странска јавна мрежа за полнење.

Кога барате возило, погледнете го неговото прецизно издание и побарајте од Jansbon фотографии за влезот за полнење специфични за единицата и каква било достапна техничка документација. Рекламираната етикета за опсег на возење на моделот не е доказ за компатибилност на конекторот.

Дали компатибилноста со полнење значи дека автомобилот може да се регистрира во странство?

Не. Можноста за поврзување со станица за полнење и легално увозно или регистрирање се посебни тестови. Пазарите на дестинации може да имаат барања кои опфаќаат одобрение на возила, стручност, осветлување, безбедносни системи, идентификација, документација, царина и регистрација. Само конектор за полнење на извозен пазар не е доказ за одобрение на типот.

За купувачите од ЕУ, одобрението на возилото и секоја применлива рута за одобрување поединечно мора да се проверат посебно во однос на вистинското возило и барањата на одредишниот орган. За другите пазари, користете ги релевантните национални правила за увоз и регистрација наместо да претпоставувате дека европските практики за наплата се применуваат насекаде. Резултатот може да зависи од тоа дали трансакцијата се однесува на претходно регистрирано возило, одобрена извозна спецификација или единица на домашниот пазар.

Конечен список за проверка на полнење за кинески увоз на електрични возила

1. Идентификувајте го прецизниот автомобил, пазарната верзија и VIN или референцата на единицата.
2. Снимајте ги вистинските конектори за полнење на наизменична струја и еднонасочна струја, а не само името на моделот.
3. Потврдете ги електричните и комуникациските барања на возилото во однос на целната опрема за полнење.
4. Третирајте го секој предлог за конверзија GB/T-во-CCS2 како непроверен додека целосниот аранжман не биде поддржан со веродостојни технички докази.
5. Проверете кои кабли и опрема за полнење се вклучени во трансакцијата.
6. Потврдете ги барањата за увоз и регистрација на возилото одделно од компатибилноста со полнење.

Вистинскиот кинески електричен автомобил за купувач од странство е оној чиј вистинска испорачана конфигурација одговара на планираното опкружување за полнење и регулација. За да ги споредите достапните модели, прегледајте ги Jansbon Car’s Списоци на возила на BYD. Ако имате целен модел, земја на дестинација и барање за мрежа за полнење, контактирајте со Jansbon Car со тие детали и побарајте потврда за специфичните информации за единицата што може да се достават пред купувањето.