Importerên ku ji bo hinardekirinê EV-ya çînî ya bikar anîne dikirin, pêdivî ye ku ji sala modelê, mîlage û rêjeya reklamkirî zêdetir verast bikin. Pêdivî ye ku biryar nasnameya rastîn a wesayîtê, delîlên bataryayê yên voltaja bilind, bingeha ceribandina rêjeyê, girêdana barkirinê û lihevhatina elektrîkê, fonksiyonên nermalavê û ziman, rewşa tir û laş, di nav de alavên barkirinê, rêzikên meqsedê, hewcedariyên veguheztinê û tomarên pejirandinê bi hev re bikin. Etîketek "430 km" ya reklamkirî di binê çerxa ceribandinê ya diyarkirî de nirxek guhertoya modelê diyar dike; ew ji bo her yekîneyek, avhewa an şêwaza ajotinê ne garantiyek rêza cîhana rastîn e. Pêdivî ye ku kiryar wesayîta rast bipejirînin tenê piştî ku hinardekar rastiyên yekîneya pejirandî ji taybetmendiyên model-malbatê veqetîne û her tiştê neçareserkirî tomar bike.

Çima Kirîna EV-ê Ji Kirîna Benzînê-Wesayîtê Cûda ye?

Herdu jî hewceyê kontrolkirina nasname, rewş û belgeyê ne, lê EV-ek battêra voltaja bilind, pêwendiya barkirinê, elektronîkî ya hêzê, rêveberiya termal û fonksiyonên girêdayî nermalavê zêde dike. Van pergal bandorê li ser karanîna di sûka armancê de dikin û dibe ku teftîşa pispor hewce bike. Xwendina derveyî paqij û kêmbûna odometre rewşa batterê an lihevhatina barkirinê saz nake.

Pêdivî ye ku importer diyar bike ka kî ji ceribandina batterê, şirovekirina daneyên tespîtê, piştrastkirina alavên barkirinê û nirxandina kapasîteya karûbarê herêmî berpirsiyar e. Divê hinardekar diyar bike ku kîjan kontrol û belge di nav de ne, ne ku garantiyek teknîkî ya bêkêmasî be.

Bi Wesayîta Rast û Guhertoyê dest pê bikin

Çêkirin, model, sal, çap, taybetmendiya motorê, ajokera, etîketa rêza binavkirî, celebê bataryayê li cihê ku hatî verast kirin, veavakirina porta barkirinê û guhertoya nermalavê/bazarê tomar bikin. Van hûrguliyan bi VIN-ya taybetî an referansa stokê re hev bikin. Weşanên cihêreng dema ku batarî, amûr an rêzikên cûrbecûr bikar tînin dikarin şêwaza derveyî ya wekhev parve bikin.

Navên sêwirana navxweyî bi baldarî wergerînin û referansa modela orîjînal biparêzin. Pêdivî ye ku ravekirin alavên yekîneya pejirandî ji vebijarkên ku ji bo malbata modela berfireh hatine navnîş kirin cûda bike.

Kîjan Guherbarên EV-ê Divê Kiryar Beriya Bilêvkirinê Bicemidînin?

Qada biryarê	Input Buyer	Piştrastkirina dabînkerê	Delîl
Nasnameya wesayîtê	Model / versiyon / sal	Yekîneya rastîn û VIN / referans	Yekîneya tomar û wêneyan
Pîl	Delîlên tenduristiyê yên pêwîst	Qada testa / tespîta berdest	Rapora yekîneya-girêdayî ya tarîxî
Dirêjahî	Rewş û avhewa bikar bînin	Bingeha test-cycle weşandin	Taybetmendiya modelê
Charging	connector Destination û dabînkirina	Porta wesayîtê û kabloya tê de	Wêne / taybetmendî
Software	Pêdiviyên ziman / navîgasyon / girêdanê	Fonksiyonên piştgirî yên rastîn	Kontrola ekranê / fonksiyonê
Rewş	Sînorên qebûlkirina teftîşê	Vedîtinên yekîneya taybetî	Lîsteya kontrolê, wêne, vîdyo
Compliance	qaîdeyên Destination	Di çarçoveya belgeyê de tê de	Lîsteya belgeyê

Divê Çi Delîlên Baterî bêne Daxwazkirin?

Bipirsin ka çi dikare ji bo wesayîta taybetî were verast kirin: statûya hişyarkirinê, operasyona barkirinê, agahdariya tespîtkirinê, nîşaneyên rewşa batterê, rewşa binê laşê xuya û karûbarê têkildar an tomarên tamîrkirinê heke hebin. Rêbaza kontrolê, tarîx, referansa wesayîtê û sînorkirinên xwe diyar bikin. Rêjeyek dashboardê ku di wêneyekê de tê xuyang kirin, statûya barkirinê ye, ne belgeya rewşa tenduristiyê ye.

Ger proje bendek herî kêm-tenduristiya baterî hewce dike, berî veqetandinê rêbaza pîvandinê û bingeha pejirandinê ya pêwîst diyar bike. Amûrên cihêreng an pergalên wesayîtan dikarin nîşanên cûda rapor bikin, ji ber vê yekê rêjeyek bêkalîte bi têra xwe nayê berhev kirin. Divê her delîlên ku ne berdest in wekî veqetînek were eşkere kirin.

Divê Rêzeya Reklamkirî Çawa Tê şîrove kirin?

Navê modela ku "430KM" vedihewîne, guhertoyek/navnîşana rêgezê ya weşandî vedibêje, ne dûrbûna ajotinê ya yekîneya hatî bikar anîn. Rêjeya cîhana rastîn bi çerxa ceribandinê, rewşa pîlê, germahiya hawîrdorê, bilez, erd, karanîna HVAC, barkirin, tîrêj û tevgera ajotinê ve girêdayî ye. Pêdivî ye ku dabînker bingeha weşandî ya ku li ser rûpelê hilberê hatî bikar anîn destnîşan bike û ji veguheztina wê di sozek cîhana rastîn a bê piştgirî dûr bixe.

Divê importer hewcedariyên xerîdar wergerînin dûrahiya rojane, derfetên barkirinê û mercên demsalî yên herî xirab. Ger firoşgehek plan dike ku qada herêmî reklam bike, divê zimanê kirrûbirra wê bingeha nirxê nas bike û ji pêşkêşkirina jimareyek laboratîfê wekî performansa rê ya garantîkirî dûr bixe.

Çima Pêdivî ye ku lihevhatina barkirinê bi fîzîkî were pejirandin?

Texmînên welat, şiklê girêdan û voltaja ne bes in. Ji bo guhertoya rastîn wêneyên zelal ên ketina şarjê ya wesayîtê, kabloya tê de an alavên barkirinê yên portable, etîketên ku hene û piştrastkirina navbeynkariya barkirinê ya AC/DC ya piştgirî daxwaz bikin. Dûv re van rastiyan bi binesaziya barkirinê ya herêmî re bi navgîniya pisporek mebest-bazara jêhatî berhev bikin.

Adapterek bixweber ne çareseriyek ewledar an bêkêmasî ye. Dibe ku protokola danûstendinê, rêjeyên elektrîkê, zevî, sînorên germî û pejirandina birêkûpêk girîng be. Wesayîtek nepejirînin ji ber ku fîşa di wêneyekê de wekhev xuya dike.

Kîjan Nermalava û Fonksiyonên Kabînê ji bo Vefirotanê Girîng in?

Zimanên xuyangê yên berdest, mîhengên yekîneyê, herêma navîgasyonê, girêdayîbûna sepana mobîl, girêdan, rewşa nûvekirina hewayê ya berdest û ka fonksiyonên sereke li derveyî sûka orîjînal têne bikar anîn kontrol bikin. Vîdyoyek ji ekranên infotainment û amûrên rastîn bêyî eşkerekirina daneyên hesabê taybet bipirsin.

Hebûna nermalavê dikare biguhere, û hinardekar dikare karûbarên sêyemîn kontrol neke. Pêdivî ye ku ravekirin fonksiyonên wesayîta offline yên pejirandî ji karûbarên ku bi hesabek herêmî, SIM, torê an piştgirîya çêker ve girêdayî ne veqetîne.

Divê Rewşa Fîzîkî û Ewlehiya voltaja Bilind çawa ji hev veqetin?

Vekolînek normal ya gerîdeya hatî bikar anîn hîn jî boyax, panel, cam, ronî, kabîn, lastîk, fren, binê laş û nîşanên hişyariyê vedigire. Pêdivî ye ku kontrolên taybetî yên EV-ê bi karanîna personelên perwerdekirî û prosedurên pejirandî ve jî zirara xuyang a pîlê, rewşa porta barkirinê û hişyariyên voltaja bilind lêkolîn bikin.

Daxwaza rakirina ne ewledar an ceribandinên voltaja bilind ên bidestçêkirî nekin. Ger delîlên pispor hewce ne, pêşkêşvanek teftîşê û çarçoveyek jêhatî diyar bikin. Vekolînek dîtbar dikare fikarên xuyayî nas bike lê nikare rewşa battera navxweyî îspat bike.

Ji bo Veguhastin û Têketina Mebestê Çi Divê were pejirandin?

Wesayîtên ku bi bataryayê ve têne xebitandin dibe ku di bin şertên barkêş, port û belgekirinê de bin ku ji otomobîlên kevneşopî cûda dibin û dikarin biguhezînin. Mebest, awayê barkirinê û nexşeya pêwîst diyar bikin, dûv re ji peydakiroxê lojîstîkê bipirsin ku pejirandina heyî, belgeya batterê / wesayîtê, şert û mercên barkirinê û qaîdeyên xebitandinê piştrast bike.

Pêdiviyên import, temen, rêvebirin, ewlehî, barkirin û qeydkirinê ji hev veqetînin. Paqijkirina hinardekirinê ya di eslê xwe de qeydkirina herêmî an lihevhatina barkirina gelemperî garantî nake.

Divê Kiryar Pêşniyarek BYD Yuan PLUS çawa binirxînin?

ya Jansbon katalog brand wesayîta di nav modelên berdest de rêyek vedîtinê peyda dike. The 2024 BYD Yuan PLUS 430KM Çapa Pêşerojê rûpel referansa modela SUV-ya kompakt a elektrîkî 204 HP nas dike.

Pêdivî ye ku kirrûbir hîn jî referansa yekîneya tam, mîl û rewşa heyî, delîlên bateriyê, ketina barkirinê ya rastîn, amûrên barkirinê, fonksiyonên nermalavê, mifteyên, belge û qada lojîstîkê bixwaze. Pêdivî ye ku taybetmendiyên asta rûpelê şûna pejirandina asta yekîneyê negirin.

Çi Çewtiyên Hevbeş ên EV-Çavkaniyê Rîskê Zêde Dikin?

• Rêzeya binavkirî wekî rêza garantî tê derman kirin: bingeha testê û şert û mercên xebatê têne paşguh kirin.
• Bikaranîna rewşa barkirinê wekî tenduristiya pîlê: du tedbîrên cûda tevlihev dibin.
• Bi tenê şiklê fîşa lihevhatî: lihevhatina elektrîkê û pêwendiyê nayê piştrast kirin.
• Bifikirin ku nermalava gerdûnî dixebite: ziman, hesab û xizmetên herêmî nayên kontrol kirin.
• Berdana vekolîna barkirinê heya dravdanê: hewcedariyên hilgirê dikare li ser nexşe û lêçûn bandor bike.

Pêdivî ye ku RFQ-ya Hinardekirina EV-ya Bikaranîn Çi Tê de?

1. Welatê armanc, port û bazara qeydkirinê.
2. Modela rastîn, sal, çap û alternatîfên pejirandî.
3. VIN / referansa stok û mîlê heyî.
4. Delîlên battery-tenduristî û rêbaza pejirandinê.
5. Rêjeya jimare û bingeha ceribandinê ya hatî weşandin.
6. Wêneyên şarj-derketin û pêwendiya piştgirî.
7. Tê de kablo, şarjêra portable û aksesûar tê de heye.
8. Pêdiviyên nermalavê, ziman û pêwendiyê.
9. Qada vekolîna rewşa fizîkî û voltaja bilind.
10. Keys, destan, tomar û belgeyên hinardekirinê.
11. Şertên barkirina EV û berpirsiyariya lojîstîk.
12. Sînorê bihayê, Incoterm, derbasdar û nexşeya radestkirinê.

Van hewcedariyên bi navgîniyê bişînin Forma lêpirsîna hinardekirina Jansbon EV. Bersiv hewce bike ku her tişt wekî nîşan bide Pejirandin, Deviasyon, Alternatîf, an Ketina Xerîdar Pêwîst e berî erêkirina wesayîtê.

Pirsên Pir Pir Pirs

Ma tabloyek bi tevahî barkirî îspat dike ku pîlê saxlem e?

Na. Asta barkirinê ya ku tê xuyang kirin nîşan dide ku wê gavê pîlê çiqas tije ye; ew ne heman encamek tenduristî ya pejirandî ye. Pejirandina pîlê divê rêbaza tespîtkirin an ceribandinê, tarîx, referansa wesayîtê û sînorên şîrovekirinê nas bike. Pêdivî ye ku kirrûbirek rêjeyên nepiştgir ên ku bi rêbazek diyarkirî ve girêdayî ne red bike.

Ma 430 km EV-ya binavkirî dê piştî hinardekirinê 430 km bimeşe?

Ne hewce ye. Etîket girêdayî guhertoyek model û bingehek ceribandinê ya diyarkirî ye. Dûrahiya rastîn bi rewşa batterê, germahî, bilez, erd, karanîna HVAC, barkirin, tîrêj û tevgera ajotinê diguhezîne. Pêdivî ye ku firoşkar bingeha nirxê bi durustî pêşkêş bikin û bêyî delîlên taybetî yên serîlêdanê ji garantîkirina qada cîhana rastîn dûr bixin.

Ma adapterek dikare her nehevsengiya navbera barkirinê çareser bike?

Na. Rêjeyên elektrîkê, ragihandinê, zevî, kontrola termal, piştgiriya wesayît û pejirandina herêmî jî dikarin girîng bin. Berî ku wesayit were kirîn, vekolînek cîhana-bazara jêhatî divê tevahiya riya barkirinê piştrast bike.

Ma daneyên modelê li şûna pejirandina wesayîta paşîn digire?

Na. Daneyên modelê veavakirina armanckirî diyar dike, dema ku danûstendin bi wesayîtek laşî ve girêdayî ye. Divê importer EV-ya radestkirî wekî pergalek bêkêmasî verast bike: nasname, barkirin, hişyarî, nermalava, şert û belgeyên pejirandî. Pêvajoya rastîn divê hewcedariyên ewlehiyê yên personelên perwerdekirî û voltaja bilind bişopîne.

Divê qeyda pejirandinê dîroka vekolînê, referansa wesayîtê, tixûbên ceribandinê û partiya berpirsiyar jî nas bike, ji ber vê yekê kirîn, lojîstîk û firoşkarê meqsedê heman delîlan binirxînin.