中国の180日ルールはそうなる そうではない 最近登録されたすべての自動車を中古車として輸出することを禁止する。 2026 年 1 月 1 日以降、初回登録日から 180 日以内（180 日を含む）に輸出許可申請を行う中古車には、追加のメーカー発行の証明書が必要です。 アフターメンテナンスサービス確認書。必要な手紙を提供できない場合、規則に基づいてその車両の輸出許可は発行されません。

中国から中古車を購入する企業にとって、これにより小切手の順序が変更される。最近登録された車両を受け入れる前に、輸入業者はその登録スケジュール、関連する輸出業者の書類、および必要なメーカーの確認が得られるかどうかを確認する必要があります。この規則は中国からの輸出許可に関するものである。車両が目的地の国で輸入または登録できるかどうかを確立するものではありません。

中国の180日間中古車輸出規則とは何ですか?

2025 年 11 月 11 日、中国商務部、工業情報化部、公安部、税関総署は、中古車の輸出管理の強化に関する通知を発行しました（尚茂漢［2025］第 648 号）。関連する要件は、次の日に発効しました。 2026 年 1 月 1 日.

中古車の輸出を申告する車両については、通知により、登録から輸出許可申請までの時間がかかる場合の追加の書類条件が設定されています。 180日以内。この場合、輸出者は、自動車メーカーが発行したアフターメンテナンスサービス確認書（必要な車両、目的地、アフター情報が記載され、メーカーの公印が押されたもの）を申請書に補足する必要があります。これがなければ、ライセンス当局は輸出ライセンスを付与しません。

この政策は、中古車分類で輸出される新車の管理を強化することを目的としている。最近登録された車両があらゆる場合に輸出を自動的に禁止されるとは述べておらず、また、古い中古車両が通常の輸出申請要件から免除されるわけでもありません。

180 日の期間はどのように決定されますか?

重要な比較は車両の 初回登録日 そして関連する 輸出許可申請日。車のモデル年、製造日、最初に宣伝された発売日、または走行距離計の測定値は、そのチェックの代わりにはなりません。

説明的な例: 車両の最初の登録から 120 日後に輸出許可申請が行われた場合、期限内に該当するため、追加のメーカーレターが必要となります。申請が 180 日を超えて行われた場合、その特定のタイミング条件は適用されなくなりますが、通常の中古車輸出許可および仕向国チェックは引き続き適用されます。この例ではルールを説明します。これは Jansbon の取引や正式なライセンス決定ではありません。

政府通知には、2026 年 1 月 1 日より前に輸出保留中の譲渡登録を完了した車両に対する移行規定も含まれています。この規定に依存する取引は、実際の日付と所轄官庁の取り扱い要件と照らし合わせて確認する必要があります。

メーカーのアフターメンテナンスサービス確認書とは何ですか?

必要な書類は通常の販売者保証明細書ではありません。この通知では、 アフターメンテナンスサービス確認書 (售後维修服务确认书) が発行した 自動車メーカー そして正式な会社の印章が押されています。これには、必要な目的地国、車両、アフターサービス店舗の情報が含まれている必要があります。

購入者は、レターと実際の車両および輸出先との関係、および輸出者がライセンス申請に必要な書類を提供できるかどうかを確認する必要があります。商社は、メーカーの公式確認を自社の非公式約束に簡単に置き換えることはできません。

手紙の存在は、広範な国際メーカー保証の証拠として宣伝されるべきではありません。この文書の規制上の役割と、実際の保証またはサービス契約の範囲は別の問題です。

どの中古車輸出書類が一致する必要がありますか?

180 日後の通知では、正確な輸出許可申請情報が必要となります。車両のメーカー、モデル、初度登録日および移転登録保留輸出日は、 自動車登録証明書 (機械车登记证书)。必要な情報が不足していたり​​矛盾している場合、当局は輸出許可の発行を拒否する場合があります。

したがって、購入者は、出荷を約束する前に、輸出業者にオファーを特定の車両に適合させ、主要な識別子を照合するように依頼する必要があります。取引および適用される手続きに応じて、通常の中古車輸出書類には車両登録記録、必要な検査情報、許可申請書などの資料も含まれます。正確な文書セットは、現在の中国の行政指導および目的地要件と照らし合わせて確認する必要があります。

走行距離が少ない車でも中古車輸出の対象となるのでしょうか?

いいえ、ほぼ未使用の車両は「走行距離ゼロの中古車」として宣伝される場合がありますが、走行距離だけで 180 日の問題が決まるわけではありません。車の走行距離が非常に少なくても、登録期間内に収まる場合があります。古い登録車は、この特定の文字外条件を引き起こさずに、走行距離が少ない場合もあります。

そのため、購入者は「新品状態」、「2026 年モデル」、または「納入走行距離のみ」などの文言を輸出適格の証拠として扱うことは避けるべきです。関連する公式の日付と文書は、車両の外観よりも役立ちます。 180 日を経過した車両でも、適用される他の輸出規則を満たす必要があります。

Jansbon Car では、以下の中古車を個別にリストしています。 2023 Haval H6 全国トレンド版。その製品リストは、購入に関する問い合わせのモデルを特定するのに役立ちます。それ自体では、特定の車両の初登録日、輸出許可ステータス、または 180 日ルールに基づく資格を証明するものではありません。これらの詳細は、ユニット固有のレコードによってサポートされる必要があります。

海外の購入者は最近登録された車を予約する前に何を確認する必要がありますか?

賢明な購入順序では、最終的な出荷約束よりも輸出の実現可能性を優先します。外国の買い手が個人的に中国の輸出許可を申請することは求められていないが、輸出者がどのような証拠を提供できるかを明確にすることが求められる。

1. ユニットを識別します。 車両のリファレンス、メーカー、モデル、正式な登録情報を問い合わせてください。
2. 時計を確認してください: 出荷日だけではなく、初期登録と輸出許可申請予定日を比較してください。
3. 必要に応じて追加の文字を確認します。 実際の自動車メーカーが必要な署名捺印されたアフターセールス確認書を発行できるかどうかを確認します。
4. エクスポート ファイルを調整します。 関連する識別子と日付が登録記録と提案されたアプリケーションと一致することを確認します。
5. 宛先エントリを確認します。 関連する場合、輸入、年式、安全性、排出ガス、ステアリングおよび登録条件を独立して検証します。
6. 商業上の決定に同意する: 必要なライセンスまたは書類を取得できない場合はどうなるかを購入契約の中で明確にしてください。

より広範な車両閲覧のために、Jansbon Car は 中古車製品カタログ。個々のリストは車を指定するための出発点であり、公式エクスポート ファイルの代わりとなるものではありません。

中国からの輸出の承認は海外での輸入の承認を保証しますか?

いいえ、中国の輸出許可と目的国への入国または登録は独立した決定です。輸入業者は、現地の車両年齢制限、耐道路性基準、技術承認、税関、排出ガス、ステアリング構成および登録規則を満たす必要がある場合があります。輸出許可証は、車両が現地のナンバープレートまたは販売に適格であることを証明するものではありません。

ヨーロッパの目的地については、該当する型式承認または個別承認ルートを実際の車両と受け取り管轄区域に合わせて検討する必要があります。ルールは欧州連合、米国、その他の市場全体で統一されていません。現地での適格性を証明できない購入者は、出荷を単純な小売輸入として扱う前に、その問題を解決する必要があります。

最終決定: コミットする前に日付を確認する

2026 年に中国から中古車を購入する場合、最近登録された車両の最も重要な新規チェックは次のとおりです。 輸出許可申請は最初の登録から 180 日以内に行われますか?その場合、メーカーの必要な確認は利用可能ですか? 続いて、登録記録、ライセンス書類、仕向地市場の要件を確認します。

特定の中古車を検討している場合は、モデル、目的地、および解決する必要がある書類に関する質問を Jansbon Car に送信してください。できます 車両に関するお問い合わせについては、Jansbon Car までご連絡ください。 どのユニット固有の情報と輸出書類を提供できるか確認を要求します。輸出適格性を確立するために、モデル年やオンライン リストのみに依存しないでください。