יבואנים המגיעים למכוניות חדשות מסין צריכים להשוות תצורות רכב מדויקות, לא רק שמות דגמים או מחירי כותרת. החלטת מקור שימושית מתחילה בשוק היעד, פלח רכב היעד, שנת הדגם, הגימור, מערכת ההנעה, הילוכים, מערכת ההנעה, המושבים והציוד הנדרש. לאחר מכן, הקונים צריכים לאשר את היקף המסמך, דרישות היעד-שוק, זהות הרכב ובסיס המשלוח המסחרי לפני השוואת הצעות מחיר. עקרון המפתח הוא פשוט: רכב חדש יכול להיות אטרקטיבי בשוק הסיני אך עדיין להיות בחירת הייצוא השגויה אם הגרסה המוצעת, מערכת הטעינה או הדלק, חבילת האבזור, התיעוד או דרישות היבוא אינם תואמים את השוק של הקונה.

התחל עם שוק היעד, לא ברשימת כלי הרכב הזמינים

יבואנים מתחילים לעתים קרובות בשאלה איזה מכוניות סיניות חדשות זמינים או אילו דגמים מציעים את מחיר המקור הנמוך ביותר. גישה זו נוחה לגלישה, אך היא חלשה עבור רכש B2B. שוק היעד קובע אילו תכונות רכב חשובות ביותר.

לפני שתבקשו מספק להמליץ על דגם, הגדירו את המדריך המסחרי:

• מדינת היעד והנמל;
• קבוצת לקוחות יעד;
• דרישת רכב שטח, סדאן או MPV;
• מערכת הנעה בנזין, היברידית או חשמלית;
• מחיר מועדף ופלח מכירה חוזרת;
• מקומות ישיבה נדרשים;
• דרישות רישום מקומי או מסמכי ייבוא;
• שיקולי שירות, טעינה או דלק חשובים.

סוחר קונה מכוניות חדשות מסין עבור לקוחות קמעונאיים עירוניים עשויים לקבל החלטה שונה מזו של קונה צי המעניק עדיפות למערכות הנעה פשוטות, ניצול גבוה ומפרטים סטנדרטיים. לכן, תהליך המקור צריך להתחיל בשוק של הקונה ולהשתמש ברשימת הרכבים הזמינים רק לאחר שהגבולות הללו ברורים.

שם הדגם לבדו אינו מספיק כדי להשוות מכוניות סיניות חדשות

משפחת דגמים יכולה להכיל גרסאות מרובות. אותו תג עשוי להיות משויך לשנים שונות של דגם, רמות גימור, מנועים, הילוכים, מערכות הנעה, פריסות מושבים וחבילות אבזור. ציטוט שאומר שרק "דגם X SUV" אינו שלם מספיק להשוואה מקצועית.

בעת הערכה מכוניות חדשות סיניות לסוחרים, נרמל את השדות הבאים בכל ציטוט:

• מותג ודגם מדויק;
• שנת דגם;
• לקצץ או גרסה;
• סוג גוף;
• סוג דלק או אנרגיה;
• תצורת מנוע או הנעה;
• הפצה;
• מערכת הנעה;
• הוֹשָׁבָה;
• חבילת ציוד מרכזית.

מבנה המוצר של ג'נסבון כבר משתמש בתחומים ברמת הדגם כמו שנת דגם, מערכת הינע, תיבת הילוכים, מערכת הנעה, ישיבה וציוד. זו רמת הפירוט הנכונה להשוואת רכבים מכיוון שהיא מונעת מהקונה להתייחס לשתי תצורות שונות כאילו הן זהות מבחינה מסחרית.

כיצד מערכת ההנעה משנה את החלטת הייבוא?

מערכת ההנעה משפיעה יותר מביצועי הרכב. זה יכול לשנות את דרישות השירות המקומיות, תאימות האנרגיה, שאלות תיעוד ומיקום מכירה חוזרת.

רכבי בנזין

עבור רכבי בנזין, על הקונה לאשר את גרסת המנוע המדויקת, תיבת ההילוכים ומערכת ההנעה. זמינות הדלק, הכרת השירות המקומי ופליטת היעד או כללי הרישום עשויים גם הם להשפיע על ההתאמה. ביטוי רחב כמו "1.5T SUV" אינו מספיק אם קיימים מספר שילובי מנועים או תיבות הילוכים באותה משפחת דגמים.

רכבים היברידיים

עבור היברידיות, אשר אם הרכב המוצע הוא תצורת היברידי קונבנציונלית או תצורת פלאג-אין, במידת האפשר, ורשום את פרטי המערכת החשמלית של המנוע המופיעים במפרט המבוקר. אם נדרשת טעינה, ממשק הטעינה וסביבת היעד החשמלית הופכים לחלק מסקירת המקור.

רכבים חשמליים

עבור רכבי EV סיניים חדשים לייצוא, על הקונה לאמת את מפרט הסוללה והמפרט הטעינה המדויק בתיעוד הרכב, בסיס הטווח המדורג, סוג המחבר, התוכנה או פונקציות השפה וכל דרישה של תאימות לשוק היעד. אין להתייחס לנתון טווח בלבד כהוכחה לכך שהרכב מתאים לשוק היעד.

מדוע יש להקפיא את רמת הגימור לפני ההזמנה

סוחר רשאי לבקש עשרים יחידות מדגם אחד ולהניח שכל יחידה תגיע עם אותו ציוד. הנחה זו מסוכנת אלא אם תוכן החתימה והאופציה נכתב במפרט המסחרי.

בהתאם לרכב, הבדלי הגימור עשויים לכלול:

• תצורת גלגל וצמיגים;
• חומר מושב או התאמה;
• מערכת מידע בידור;
• מצלמה או ציוד חניה;
• פונקציות סיוע לנהג;
• ציוד לגג שמש או לגג;
• תְאוּרָה;
• עיטור פנים;
• חבילות אופציונליות אחרות.

התוכן המדויק חייב להגיע ממפרט הרכב הנבחר. עקרון הרכישה הוא שהקונה צריך להגדיר אילו הבדלים מקובלים ואילו לא. אם ספק מציע גזרה חלופית, יש לחשוף את החריגה לפני התשלום או אישור המשלוח.

מה המשמעות של "מכונית חדשה" בהזמנת ייצוא?

הביטוי מכוניות סיניות חדשות לייצוא מתאר את מצב הרכב בשפה מסחרית רחבה, אך אינו מגדיר כשלעצמו את מצב ההזמנה המלא.

לפני האישור, על הקונים לאשר כיצד הספק מזהה את היחידות המוצעות וכיצד מתעד מצב הרכב. שאלות רלוונטיות יכולות לכלול שנת דגם, זיהוי יחידה, מצב מלאי, מצב רישום במידת הצורך, מיקום הרכב וכל מצב טיפול או אחסון שחשוב לעסקה.

זה חשוב במיוחד עבור סוחרים המגיעים למספר כלי רכב ממקורות מלאי שונים. "חדש" לא אמור להחליף רשומת זהות ברמת היחידה. כל רכב סופי עדיין צריך להיות מחובר לדגם המאושר, לגרסה ולמסמכים המסחריים.

אילו מסמכים צריכים היבואנים לאשר?

דרישות התיעוד משתנות בהתאם ליעד ולעסקה, ולכן אין להניח שהספק מספק חבילה אוניברסלית לכל שוק. במקום זאת, הקונה צריך להגדיר אילו ראיות נדרשות ולשאול אילו פריטים כלולים עבור ההזמנה הספציפית.

למה "ייצוא מוכן" לא אומר לייבוא לכל מקום

רכב יכול להיות זמין למכירה בינלאומית ועדיין לדרוש בדיקה ספציפית ליעד. זהו אחד הגבולות החשובים ביותר עבור כל מי שמחפש לייבא מכוניות חדשות מסין.

על הקונה לסקור בנפרד את כללי היעד שעשויים להתייחס לגיל הרכב, תנוחת ההיגוי, פליטת פליטות, דרישות בטיחות, ממשקי טעינת רכבי רכב, רישום, אישורים או תנאים מקומיים אחרים. הדרישה המדויקת תלויה ביעד ויש לאמת אותה עבור אותו שוק במקום להסיק ממפרט מקומי סיני.

היגיון ההחלטה הוא:

מפרט רכב + דרישות יעד = התאמת יבוא בפועל.

זה מונע טעות נפוצה: התייחסות ל"זמין לייצוא" כהצהרת הסמכה אוניברסלית.

כיצד על סוחרים לנרמל הצעות מחיר לרכב חדש?

מחיר יחידת כותרת ניתן להשוואה רק כאשר כל ספק מצטט את אותו מוצר והיקף מסחרי.

קונה משווה מכוניות סיניות בסיטונאות צריך לנרמל:

• דגם ושנת דגם מדויקים;
• מְטוּפָּח;
• מערכת הנעה;
• תיבת הילוכים ומערכת הנעה;
• ציוד נדרש;
• כַּמוּת;
• בסיס זהות הרכב;
• היקף בדיקה או קבלה;
• מסמכים;
• לוגיסטיקה פנימית;
• טיפול בייצוא;
• מונח משלוח ונמל בשם;
• תוקף הצעת המחיר.

אם הצעת מחיר אחת כוללת הכנה לייצוא ואחרת מכסה רק את הרכב עצמו, שני המחירים אינם מתארים את אותו היקף רכש.

מה צריכה לכלול הצעת מחיר לרכב סינית חדשה?

הפוך את "מכוניות סיניות חדשות" למפרט רכש דומה

תוצאת המקור השימושית ביותר אינה רשימה ארוכה של מכוניות זמינות. זוהי רשימה קצרה של כלי רכב שעומדים באותו בריף מסחרי וטכני.

היבואנים יכולים להתחיל עם Jansbon's קטגוריית מכוניות חדשות כדי להגדיר את כיוון הרכב, ואז לבנות הצעת מחיר ברמת הדגם סביב שוק היעד, מערכת ההנעה, הגימור והתיעוד הנדרש. לאחר שהמפרט ברור, הגש את הדרישות דרך ה בירור מקורות רכב של Jansbon.

תהליך זה הופך חיפוש רחב כגון מכוניות סיניות חדשות להחלטת מיקור שמספר ספקים יכולים לענות על אותו בסיס.