Innflytjendur sem kaupa notaðan kínverskan rafbíl til útflutnings verða að staðfesta meira en árgerð, kílómetrafjölda og auglýst drægni. Ákvörðunin ætti að sameina nákvæma auðkenni ökutækis, sönnunargögn fyrir háspennu rafhlöðu, drægniprófunargrundvöll, hleðslutengi og rafmagnssamhæfi, hugbúnað og tungumálavirkni, dekk og líkamsástand, innifalinn hleðslubúnað, ákvörðunartökureglur, flutningskröfur og móttökuskrár. Auglýst „430 km“ merkimiði lýsir einkunn fyrir gerð útfærslu undir tilgreindri prófunarlotu; það er ekki trygging fyrir raunverulegu drægni fyrir hverja notaða einingu, loftslag eða akstursmynstur. Kaupendur ættu aðeins að samþykkja nákvæmlega ökutækið eftir að útflytjandi hefur aðskilið sannreyndar einingarstaðreyndir frá forskriftum fyrir tegundafjölskyldu og skráir hvert óleyst atriði.

Af hverju er rafbílakaup frábrugðið bensínbílakaupum?

Bæði krefjast auðkenningar, ástands og skjalaskoðunar, en rafbíll bætir við háspennu rafhlöðu, hleðsluviðmóti, rafeindatækni, hitastjórnun og hugbúnaðarháðum aðgerðum. Þessi kerfi hafa áhrif á notkun á áfangamarkaði og gætu þurft sérfræðiskoðun. Hreint ytra og lágt aflestur á kílómetramæli staðfestir ekki ástand rafhlöðunnar eða hleðslusamhæfi.

Innflytjandi ætti að skilgreina hver ber ábyrgð á rafhlöðuprófun, túlkun greiningargagna, staðfestingu á hleðslubúnaði og mat á staðbundinni þjónustugetu. Útflytjandi ætti að tilgreina hvaða ávísanir og skjöl eru innifalin frekar en að gefa til kynna fullkomna tæknilega ábyrgð.

Byrjaðu á nákvæmu ökutæki og útgáfu

Tegund, gerð, árgerð, útgáfa, mótorforskrift, drifrás, flokkamerki, rafhlöðutegund þar sem hún hefur verið staðfest, uppsetning hleðslutengi og hugbúnaðar-/markaðsútgáfa. Passaðu þessar upplýsingar við tiltekið VIN eða hlutabréfaviðmiðun. Mismunandi útgáfur geta deilt svipuðum ytra stíl á meðan þeir nota mismunandi rafhlöður, búnað eða svið.

Þýddu innlend klæðningarheiti vandlega og haltu upprunalegu tilvísuninni. Tilvitnunin ætti að greina staðfestan einingabúnað frá valkostum sem skráðir eru fyrir breiðari gerðafjölskylduna.

Hvaða EV breytur ættu kaupendur að frysta fyrir tilboð?

Ákvörðunarsvæði	Inntak kaupanda	Staðfesting birgja	Sönnunargögn
Auðkenni ökutækis	Gerð/útgáfa/ár	Nákvæm eining og VIN/tilvísun	Einingaskrár og myndir
Rafhlaða	Nauðsynlegar heilbrigðisvísanir	Tiltækt próf/greiningarsvið	Dagsett einingatengd skýrsla
Svið	Notkunartilfelli og loftslag	Birt próf-lota grunnur	Gerð forskrift
Hleðsla	Áfangartengi og framboð	Bifreiðatengi og kapall fylgir	Myndir/lýsing
Hugbúnaður	Tungumála-/leiðsögu-/tengingarþarfir	Raunverulegar studdar aðgerðir	Skjár/aðgerðaskoðun
Ástand	Viðtökumörk skoðunar	Eininga-sértækar niðurstöður	Gátlisti, myndir, myndband
Fylgni	Reglur um áfangastað	Innifalið skjal umfang	Skjalalisti

Hvaða rafhlöðu sönnunargögn ætti að biðja um?

Spyrðu hvað hægt er að sannreyna fyrir tiltekið ökutæki: viðvörunarstöðu, hleðsluaðgerðir, greiningarupplýsingar, stöðuvísa rafgeyma, sýnilegt ástand undirbyggingar og viðeigandi þjónustu- eða viðgerðarskýrslur ef þær eru tiltækar. Skilgreindu skoðunaraðferð, dagsetningu, tilvísun ökutækis og takmarkanir. Prósenta mælaborðs sem sýnd er á mynd er gjaldskylda, ekki sönnun um heilsufar.

Ef verkefnið krefst lágmarks heilsufarsþröskulds rafhlöðu skal tilgreina nauðsynlega mæliaðferð og samþykkisgrundvöll áður en tilboðið er gefið. Mismunandi verkfæri eða ökutækiskerfi geta tilkynnt um mismunandi vísbendingar, þannig að óhæft hlutfall er ekki nægilega sambærilegt. Allar vísbendingar sem ekki eru tiltækar skulu birtar sem frávik.

Hvernig ætti að túlka auglýst svið?

Nafn tegundar sem inniheldur „430KM“ vísar til útgefna útgáfu/sviðsheiti, ekki lofaðrar akstursvegalengdar fyrir notaða einingu. Raunverulegt drægni fer eftir prófunarlotu, ástandi rafhlöðunnar, umhverfishita, hraða, landslagi, loftræstinotkun, álagi, dekkjum og aksturshegðun. Birgir ætti að tilgreina birtan grundvöll sem notaður er á vörusíðunni og forðast að breyta því í óstudd raunverulegt loforð.

Innflytjendur ættu að þýða þarfir viðskiptavina yfir í daglega fjarlægð, hleðslutækifæri og verstu árstíðabundnar aðstæður. Ef söluaðili ætlar að auglýsa svið á staðnum, ætti markaðsmál hans að auðkenna einkunnagrundvöllinn og forðast að setja fram rannsóknarstofutölu sem tryggða frammistöðu á vegum.

Af hverju þarf að staðfesta hleðslusamhæfi líkamlega?

Land, lögun tengis og spennuforsendur duga ekki. Biðjið um skýrar ljósmyndir af hleðsluinntaki ökutækisins, meðfylgjandi snúru eða færanlegan hleðslubúnað, merkimiða þar sem það er tiltækt og staðfestingu á studdum AC/DC hleðsluviðmótum fyrir nákvæma útgáfu. Berðu síðan þessar staðreyndir saman við staðbundna hleðslumannvirki í gegnum hæfan sérfræðing á áfangastað.

Millistykki er ekki sjálfkrafa örugg eða heildarlausn. Samskiptareglur, rafeinkunnir, jarðtenging, hitauppstreymi og samþykki reglugerðar geta skipt máli. Ekki samþykkja ökutæki vegna þess að klóninn virðist svipaður á mynd.

Hvaða hugbúnaður og skálaaðgerðir skipta máli fyrir endursölu?

Athugaðu tiltæk skjátungumál, einingastillingar, leiðsögusvæði, háð farsímaforrit, tengingar, uppfærslustöðu í lofti og hvort lykilaðgerðir séu nothæfar utan upprunalega markaðarins. Biddu um myndband af raunverulegum upplýsinga- og hljóðfæraskjám án þess að afhjúpa einkareikningsgögn.

Aðgengi hugbúnaðar getur breyst og útflytjandinn getur ekki stjórnað þjónustu þriðja aðila. Tilvitnunin ætti að aðgreina staðfesta ónettengda ökutækisaðgerðir frá þjónustu sem er háð svæðisreikningi, SIM-korti, netkerfi eða stuðningi framleiðanda.

Hvernig ætti að aðskilja líkamlegt ástand og háspennuöryggi?

Venjuleg skoðun á notuðum bílum nær enn yfir málningu, plötur, gler, ljós, farþegarými, dekk, bremsur, undirvagn og viðvörunarljós. Sértækar rafbílaskoðanir ættu að auki að kanna sjáanlegar skemmdir á rafhlöðuhlífinni, ástand hleðsluportsins og háspennuviðvaranir með því að nota þjálfað starfsfólk og viðurkenndar verklagsreglur.

Ekki biðja um óörugga sundrun eða spunaprófanir á háspennu. Ef krafist er sérfræðisönnunargagna, skilgreinið viðurkenndan skoðunaraðila og umfang. Sjónræn skoðun getur greint sýnilegar áhyggjur en getur ekki sannað innra ástand rafhlöðunnar.

Hvað þarf að staðfesta fyrir flutning og áfangastað?

Rafhlöðuknúin farartæki kunna að vera háð kröfum um flutningsaðila, höfn og skjöl sem eru frábrugðin hefðbundnum bílum og geta breyst. Tilgreindu áfangastað, sendingaraðferð og nauðsynlega áætlun, biðjið síðan flutningsþjónustuaðila að staðfesta núverandi samþykki, rafhlöðu/ökutækisskjöl, hleðsluskilyrði og meðhöndlunarreglur.

Staðfestu sérstaklega innflutning á áfangastað, aldur, stýri, öryggi, hleðslu og skráningarkröfur. Útflutningsheimild við uppruna tryggir ekki staðbundna skráningu eða samhæfni við opinbert gjald.

Hvernig ættu kaupendur að meta BYD Yuan PLUS tilboð?

Jansbon vörumerki ökutækja veitir uppgötvunarleið þvert á tiltækar gerðir. The 2024 BYD Yuan PLUS 430KM leiðandi útgáfa síða auðkennir 204 HP rafknúinn jeppagerð tilvísunar.

Kaupandi ætti samt að biðja um nákvæma tilvísun eininga, núverandi kílómetrafjölda og ástand, rafhlöðu sönnunargögn, raunverulegt hleðsluinntak, innifalinn hleðslubúnað, hugbúnaðaraðgerðir, lykla, skjöl og flutningsumfang. Forskriftir á síðustigi má ekki koma í stað samþykkis á einingastigi.

Hvaða algeng mistök í rafbílavæðingu auka áhættuna?

• Meðhöndla einkunnasvið sem tryggt svið: prófunargrundvöllur og rekstrarskilyrði eru hunsuð.
• Notkun hleðsluástands sem heilsu rafhlöðunnar: ruglað saman tveimur mismunandi mælikvörðum.
• Passar aðeins við lögun tappa: rafmagns- og samskiptasamhæfi er óstaðfest.
• Að því gefnu að hugbúnaður virki á heimsvísu: tungumál, reikningur og svæðisþjónusta er ekki hakað.
• Skilur eftir sendingarskoðun þar til greiðslu: Kröfur flutningsaðila geta haft áhrif á áætlun og kostnað.

Hvað ætti tilboð um útflutning notaðra rafbíla að innihalda?

1. Áfangaland, höfn og skráningarmarkaður.
2. Nákvæm gerð, árgerð, útgáfa og ásættanlegir kostir.
3. VIN / lagerviðmiðun og núverandi mílufjöldi.
4. Sönnunargögn um rafhlöðuheilsu og samþykktaraðferð.
5. Birt sviðsmynd og grunnur prófunarlota.
6. Myndir við hleðsluinntak og studd viðmót.
7. Innifalið snúru, færanlegt hleðslutæki og fylgihlutir.
8. Kröfur um hugbúnað, tungumál og tengingar.
9. Skoðunarsvið fyrir líkamlegt ástand og háspennu.
10. Lyklar, handbækur, skrár og útflutningsskjöl.
11. EV sendingarskilyrði og flutningsábyrgð.
12. Verðmörk, Incoterm, gildistími og afhendingaráætlun.

Sendu þessar kröfur í gegnum Jansbon EV útflutningsfyrirspurnareyðublað. Krefjast þess að svarið merki hvert atriði sem Staðfest, frávik, val eða inntak kaupanda krafist áður en ökutækið er samþykkt.

Algengar spurningar

Sannar fullhlaðið mælaborð að rafhlaðan sé heilbrigð?

Nei. Hleðslustigið sem birtist sýnir hversu full rafhlaðan er á því augnabliki; það er ekki það sama og staðfest niðurstaða um heilsufar. Samþykki rafhlöðu ætti að auðkenna greiningar- eða prófunaraðferð, dagsetningu, viðmiðunarmörk ökutækis og túlkunarmörk. Kaupandi ætti að hafna óstuddum prósentum sem eru ekki bundnar við skilgreinda aðferð.

Mun 430 km metinn rafbíll ferðast 430 km eftir útflutning?

Ekki endilega. Merkið tilheyrir fyrirmyndarútgáfu og tilgreindum prófunargrundvelli. Raunveruleg fjarlægð breytist með ástandi rafhlöðunnar, hitastigi, hraða, landslagi, loftræstinotkun, álagi, dekkjum og aksturshegðun. Söluaðilar ættu að kynna einkunnagrundvöllinn nákvæmlega og forðast að tryggja raunverulegt svið án notkunarsértækra sönnunargagna.

Getur millistykki leyst öll ósamræmi við hleðsluviðmót?

Nei. Rúmfræði tengisins er aðeins einn hluti af eindrægni. Rafmagnsmat, samskipti, jarðtenging, hitastýring, stuðningur ökutækja og staðbundið samþykki geta einnig skipt máli. Viðurkennd ákvörðunarmarkaðsskoðun ætti að staðfesta alla hleðsluferilinn áður en ökutækið er keypt.

Kemur tegundargögn í stað endanlegrar samþykktar ökutækis?

Nei. Líkangögn lýsa fyrirhugaðri uppsetningu en viðskiptin snerta eitt líkamlegt farartæki. Innflytjandinn ætti að sannreyna afhenta rafbílinn sem fullkomið kerfi: auðkenni, gjaldtöku, viðvaranir, hugbúnað, ástand og samþykkt skjöl. Nákvæm aðferð verður að fylgja þjálfuðu starfsfólki og öryggiskröfum fyrir háspennu.

Samþykktarskráin ætti einnig að bera kennsl á skoðunardagsetningu, tilvísun ökutækis, prófunartakmarkanir og ábyrgðaraðila svo innkaup, flutningar og söluaðili á áfangastað fara yfir sömu sönnunargögn.