चीन से नई कारों की सोर्सिंग करने वाले आयातकों को सटीक वाहन कॉन्फ़िगरेशन की तुलना करनी चाहिए, न कि केवल मॉडल के नाम या मुख्य कीमतों की। एक उपयोगी सोर्सिंग निर्णय गंतव्य बाजार, लक्ष्य वाहन खंड, मॉडल वर्ष, ट्रिम, पावरट्रेन, ट्रांसमिशन, ड्राइवट्रेन, सीटिंग और आवश्यक उपकरण से शुरू होता है। खरीदारों को कोटेशन की तुलना करने से पहले दस्तावेज़ के दायरे, गंतव्य-बाज़ार की आवश्यकताओं, वाहन की पहचान और वाणिज्यिक वितरण के आधार की पुष्टि करनी चाहिए। मुख्य सिद्धांत सरल है: एक नया वाहन चीनी बाजार में आकर्षक हो सकता है लेकिन अगर प्रस्तावित संस्करण, चार्जिंग या ईंधन प्रणाली, उपकरण पैकेज, दस्तावेज़ीकरण या आयात आवश्यकताएं खरीदार के बाजार से मेल नहीं खाती हैं तो यह गलत निर्यात विकल्प है।

गंतव्य बाज़ार से प्रारंभ करें, उपलब्ध वाहन सूची से नहीं

आयातक अक्सर यह पूछकर शुरुआत करते हैं कि कौन सा नई चीनी कारें उपलब्ध हैं या कौन से मॉडल सबसे कम स्रोत मूल्य की पेशकश करते हैं। यह दृष्टिकोण ब्राउज़िंग के लिए सुविधाजनक है, लेकिन B2B खरीद के लिए यह कमजोर है। गंतव्य बाज़ार यह निर्धारित करता है कि वाहन की कौन सी विशेषताएँ सबसे अधिक मायने रखती हैं।

किसी आपूर्तिकर्ता से किसी मॉडल की अनुशंसा करने के लिए कहने से पहले, वाणिज्यिक संक्षिप्त विवरण परिभाषित करें:

• गंतव्य देश और बंदरगाह;
• लक्षित ग्राहक समूह;
• एसयूवी, सेडान या एमपीवी आवश्यकता;
• पेट्रोल, हाइब्रिड या इलेक्ट्रिक पावरट्रेन;
• पसंदीदा मूल्य और पुनर्विक्रय खंड;
• आवश्यक बैठने की व्यवस्था;
• स्थानीय पंजीकरण या आयात-दस्तावेज़ आवश्यकताएँ;
• महत्वपूर्ण सेवा, चार्जिंग या ईंधन संबंधी विचार।

एक डीलर खरीद रहा है चीन से नई कारें शहरी खुदरा ग्राहक सरल पावरट्रेन, उच्च उपयोग और मानकीकृत विशिष्टताओं को प्राथमिकता देते हुए बेड़े के खरीदार से अलग निर्णय ले सकते हैं। इसलिए सोर्सिंग प्रक्रिया खरीदार के बाजार से शुरू होनी चाहिए और सीमाएं स्पष्ट होने के बाद ही उपलब्ध वाहन सूची का उपयोग करना चाहिए।

नई चीनी कारों की तुलना करने के लिए केवल मॉडल नाम ही पर्याप्त नहीं है

एक मॉडल परिवार में कई संस्करण हो सकते हैं। एक ही बैज विभिन्न मॉडल वर्षों, ट्रिम स्तरों, इंजन, ट्रांसमिशन, ड्राइव सिस्टम, सीटिंग लेआउट और उपकरण पैकेज से जुड़ा हो सकता है। एक उद्धरण जो केवल "मॉडल एक्स एसयूवी" कहता है वह पेशेवर तुलना के लिए पर्याप्त नहीं है।

मूल्यांकन करते समय डीलरों के लिए चीनी नई कारें, प्रत्येक उद्धरण में निम्नलिखित फ़ील्ड को सामान्यीकृत करें:

• ब्रांड और सटीक मॉडल;
• मॉडल वर्ष;
• ट्रिम या संस्करण;
• शरीर के प्रकार;
• ईंधन या ऊर्जा प्रकार;
• इंजन या प्रणोदन विन्यास;
• संचरण;
• ड्राइवट्रेन;
• बैठना;
• प्रमुख उपकरण पैकेज।

जांसबॉन की उत्पाद संरचना पहले से ही मॉडल-स्तरीय फ़ील्ड जैसे मॉडल वर्ष, पावरट्रेन, ट्रांसमिशन, ड्राइवट्रेन, सीटिंग और उपकरण का उपयोग करती है। वाहनों की तुलना करने के लिए यह विवरण का सही स्तर है क्योंकि यह खरीदार को दो अलग-अलग कॉन्फ़िगरेशन का इलाज करने से रोकता है जैसे कि वे व्यावसायिक रूप से समान थे।

पावरट्रेन आयात निर्णय को कैसे बदलता है?

पॉवरट्रेन वाहन के प्रदर्शन से अधिक प्रभावित करता है। यह स्थानीय सेवा आवश्यकताओं, ऊर्जा अनुकूलता, दस्तावेज़ीकरण प्रश्न और पुनर्विक्रय स्थिति को बदल सकता है।

पेट्रोल वाहन

पेट्रोल वाहनों के लिए, खरीदार को सटीक इंजन संस्करण, ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन की पुष्टि करनी चाहिए। ईंधन उपलब्धता, स्थानीय सेवा परिचितता और गंतव्य उत्सर्जन या पंजीकरण नियम भी उपयुक्तता को प्रभावित कर सकते हैं। यदि एक ही मॉडल परिवार के अंतर्गत एकाधिक इंजन या गियरबॉक्स संयोजन मौजूद हैं तो "1.5T SUV" जैसा व्यापक वाक्यांश पर्याप्त नहीं है।

हाइब्रिड वाहन

हाइब्रिड के लिए, पुष्टि करें कि प्रस्तावित वाहन एक पारंपरिक हाइब्रिड है या जहां लागू हो प्लग-इन कॉन्फ़िगरेशन है, और नियंत्रित विनिर्देश में दिखाई देने वाले इंजन-इलेक्ट्रिक सिस्टम विवरण रिकॉर्ड करें। यदि चार्जिंग की आवश्यकता है, तो चार्जिंग इंटरफ़ेस और गंतव्य विद्युत वातावरण सोर्सिंग समीक्षा का हिस्सा बन जाते हैं।

इलेक्ट्रिक वाहन

के लिए निर्यात के लिए नई चीनी ईवी, खरीदार को वाहन दस्तावेज़, रेटेड-रेंज आधार, कनेक्टर प्रकार, सॉफ़्टवेयर या भाषा फ़ंक्शन और किसी भी गंतव्य-बाज़ार संगतता आवश्यकता से सटीक बैटरी और चार्जिंग विनिर्देश को सत्यापित करना चाहिए। अकेले रेंज के आंकड़े को इस बात का प्रमाण नहीं माना जाना चाहिए कि वाहन लक्ष्य बाजार के लिए उपयुक्त है।

ऑर्डर से पहले ट्रिम लेवल को फ़्रीज़ क्यों किया जाना चाहिए

एक डीलर एक मॉडल की बीस इकाइयों का अनुरोध कर सकता है और मान सकता है कि प्रत्येक इकाई एक ही उपकरण के साथ आएगी। यह धारणा तब तक जोखिम भरी है जब तक कि ट्रिम और विकल्प सामग्री को वाणिज्यिक विनिर्देश में नहीं लिखा जाता है।

वाहन के आधार पर, ट्रिम अंतर में शामिल हो सकते हैं:

• पहिया और टायर विन्यास;
• सीट सामग्री या समायोजन;
• इन्फोटेनमेंट सिस्टम;
• कैमरा या पार्किंग उपकरण;
• ड्राइवर-सहायता कार्य;
• सनरूफ या छत उपकरण;
• प्रकाश व्यवस्था;
• आंतरिक सजावट;
• अन्य वैकल्पिक पैकेज।

सटीक सामग्री चयनित वाहन विनिर्देश से आनी चाहिए। क्रय सिद्धांत यह है कि खरीदार को यह परिभाषित करना चाहिए कि कौन से अंतर स्वीकार्य हैं और कौन से नहीं। यदि कोई आपूर्तिकर्ता वैकल्पिक ट्रिम प्रदान करता है, तो भुगतान या शिपमेंट अनुमोदन से पहले विचलन का खुलासा किया जाना चाहिए।

निर्यात ऑर्डर में "नई कार" का क्या मतलब होना चाहिए?

मुहावरा निर्यात के लिए नई चीनी कारें व्यापक व्यावसायिक भाषा में वाहन की स्थिति का वर्णन करता है, लेकिन यह स्वयं संपूर्ण ऑर्डर स्थिति को परिभाषित नहीं करता है।

अनुमोदन से पहले, खरीदारों को यह पुष्टि करनी चाहिए कि आपूर्तिकर्ता प्रस्तावित इकाइयों की पहचान कैसे करता है और वाहन की स्थिति का दस्तावेजीकरण कैसे किया जाता है। प्रासंगिक प्रश्नों में मॉडल वर्ष, इकाई की पहचान, स्टॉक की स्थिति, जहां लागू हो वहां पंजीकरण की स्थिति, वाहन का स्थान और लेन-देन के लिए मायने रखने वाली कोई भी हैंडलिंग या भंडारण की स्थिति शामिल हो सकती है।

यह विभिन्न स्टॉक स्रोतों से कई वाहनों की सोर्सिंग करने वाले डीलरों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। "नया" को इकाई-स्तरीय पहचान रिकॉर्ड को प्रतिस्थापित नहीं करना चाहिए। प्रत्येक अंतिम वाहन अभी भी अनुमोदित मॉडल, संस्करण और वाणिज्यिक दस्तावेजों से जुड़ा होना चाहिए।

आयातकों को किन दस्तावेज़ों की पुष्टि करनी चाहिए?

दस्तावेज़ीकरण आवश्यकताएँ गंतव्य और लेनदेन के अनुसार अलग-अलग होती हैं, इसलिए आपूर्तिकर्ता से यह नहीं माना जाना चाहिए कि वह हर बाज़ार के लिए एक सार्वभौमिक पैकेज प्रदान करेगा। इसके बजाय, खरीदार को यह परिभाषित करना चाहिए कि कौन से साक्ष्य की आवश्यकता है और पूछें कि विशिष्ट ऑर्डर के लिए कौन से आइटम शामिल हैं।

"निर्यात के लिए तैयार" का मतलब हर जगह आयात योग्य क्यों नहीं है?

एक वाहन अंतरराष्ट्रीय बिक्री के लिए उपलब्ध हो सकता है और फिर भी उसे गंतव्य-विशिष्ट समीक्षा की आवश्यकता होती है। यह चाहने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए सबसे महत्वपूर्ण सीमाओं में से एक है चीन से नई कारें आयात करें.

खरीदार को गंतव्य नियमों की अलग से समीक्षा करनी चाहिए जो वाहन की उम्र, स्टीयरिंग स्थिति, उत्सर्जन, सुरक्षा आवश्यकताओं, ईवी चार्जिंग इंटरफेस, पंजीकरण, परमिट या अन्य स्थानीय स्थितियों से संबंधित हो सकते हैं। सटीक आवश्यकता गंतव्य पर निर्भर करती है और चीनी घरेलू विनिर्देश से अनुमान लगाने के बजाय उस बाजार के लिए सत्यापित किया जाना चाहिए।

निर्णय तर्क है:

वाहन विशिष्टता + गंतव्य आवश्यकताएँ = वास्तविक आयात उपयुक्तता।

यह एक सामान्य गलती को रोकता है: "निर्यात के लिए उपलब्ध" को एक सार्वभौमिक प्रमाणन कथन के रूप में मानना।

डीलरों को नई कार के कोटेशन को कैसे सामान्य बनाना चाहिए?

हेडलाइन इकाई की कीमत केवल तभी तुलनीय होती है जब प्रत्येक आपूर्तिकर्ता एक ही उत्पाद और वाणिज्यिक दायरे को उद्धृत कर रहा हो।

एक खरीदार तुलना कर रहा है थोक चीनी कारें सामान्य करना चाहिए:

• सटीक मॉडल और मॉडल वर्ष;
• काट-छांट करना;
• पॉवरट्रेन;
• ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन;
• उपकरण आवश्यक;
• मात्रा;
• वाहन पहचान आधार;
• निरीक्षण या स्वीकृति का दायरा;
• दस्तावेज़;
• अंतर्देशीय रसद;
• निर्यात प्रबंधन;
• शिपिंग अवधि और नामित बंदरगाह;
• उद्धरण वैधता.

यदि एक कोटेशन में निर्यात की तैयारी शामिल है और दूसरे में केवल वाहन ही शामिल है, तो दोनों कीमतें समान खरीद दायरे का वर्णन नहीं करती हैं।

नई चीनी कार आरएफक्यू में क्या शामिल होना चाहिए?

"नई चीनी कारों" को एक तुलनीय खरीद विशिष्टता में बदलें

सबसे उपयोगी सोर्सिंग परिणाम उपलब्ध कारों की लंबी सूची नहीं है। यह उन वाहनों की एक छोटी सूची है जो समान वाणिज्यिक और तकनीकी संक्षिप्तताओं को पूरा करते हैं।

आयातक जैनस्बन से शुरुआत कर सकते हैं नई कारों की श्रेणी वाहन की दिशा को परिभाषित करने के लिए, फिर गंतव्य बाजार, पावरट्रेन, ट्रिम और आवश्यक दस्तावेज़ीकरण के आसपास एक मॉडल-स्तरीय आरएफक्यू बनाएं। एक बार विशिष्टता स्पष्ट हो जाने पर, आवश्यकताओं को प्रस्तुत करें जांसबोन वाहन सोर्सिंग पूछताछ.

वह प्रक्रिया एक व्यापक खोज को बदल देती है जैसे नई चीनी कारें एक सोर्सिंग निर्णय में जिसका उत्तर कई आपूर्तिकर्ता एक ही आधार पर दे सकते हैं।