थोक खरीद के लिए प्रयुक्त चीनी कारों की तुलना करने वाले डीलरों को प्रत्येक भौतिक वाहन का मूल्यांकन एक सामान्य स्वीकृति मानक के अनुसार करना चाहिए। मॉडल का नाम और खरीद मूल्य पर्याप्त नहीं है क्योंकि प्रयुक्त इकाइयाँ माइलेज, ट्रिम, शरीर की स्थिति, आंतरिक टूट-फूट, रखरखाव इतिहास, टायर, यांत्रिक स्थिति और उपलब्ध दस्तावेजों में भिन्न हो सकती हैं। एक पेशेवर बैच प्रक्रिया सटीक वाहन पहचान के साथ शुरू होती है, फिर पूरे समूह में कॉन्फ़िगरेशन, माइलेज, निरीक्षण साक्ष्य, रिकंडिशनिंग स्कोप और अनुमत भिन्नता को सामान्य करती है। खरीदार को बैच को तभी मंजूरी देनी चाहिए जब प्रत्येक इकाई एक ही तुलना मैट्रिक्स पर ट्रेस हो और अनसुलझे विचलन स्वीकृत वाहनों से अलग हो जाएं।

प्रयुक्त चीनी कारों की तुलना वाहन दर वाहन क्यों की जानी चाहिए

नए वाहन की खरीद काफी हद तक एक विनिर्देश-नियंत्रण समस्या है। प्रयुक्त-वाहन खरीद एक दूसरी परत जोड़ती है: प्रत्येक इकाई का अपना इतिहास और वर्तमान स्थिति होती है।

दो चीनी कारों का इस्तेमाल किया एक ही मॉडल वर्ष साझा कर सकते हैं और ट्रिम कर सकते हैं और फिर भी उनका खरीद मूल्य बहुत भिन्न हो सकता है। मतभेद निम्न से आ सकते हैं:

• माइलेज;
• उपयोग पैटर्न;
• शरीर और पेंट की स्थिति;
• आंतरिक पहनावा;
• टायर की स्थिति;
• रखरखाव का इतिहास;
• जहां उपलब्ध हो वहां मरम्मत का इतिहास;
• यांत्रिक और विद्युत स्थिति;
• चाबियाँ या सहायक उपकरण शामिल हैं।

यही कारण है कि डीलर को एक नमूना वाहन या एक मॉडल-पेज विवरण के आधार पर एक बैच को मंजूरी नहीं देनी चाहिए।

क्रेता नियम: समान मॉडल का अर्थ समान स्थिति नहीं है, और समान स्थिति लेबल का अर्थ समान साक्ष्य नहीं है।

कीमत की तुलना करने से पहले वाहन की पहचान की पुष्टि करें

एक साफ़ तुलना इस पुष्टि से शुरू होती है कि प्रत्येक वाहन वैसा ही है जैसा आपूर्तिकर्ता कहता है।

प्रत्येक इकाई के लिए, रिकॉर्ड करें:

• बनाना और मॉडल बनाना;
• मॉडल वर्ष;
• ट्रिम या संस्करण;
• VIN या पता लगाने योग्य स्टॉक संदर्भ जहां उपलब्ध हो;
• इंजन या पावरट्रेन;
• संचरण;
• ड्राइवट्रेन;
• बैठना;
• प्रमुख उपकरण.

यह एक डीलर को एक व्यापक मॉडल नाम के तहत दो वाहनों की तुलना करने से रोकता है, भले ही एक का ड्राइवट्रेन, ट्रिम या उपकरण पैकेज अलग हो।

उदाहरण के लिए, जांसबोन का 2023 हवलदार H6 1.5T ऑटोमैटिक चैंपियन उत्पाद पृष्ठ प्रयुक्त गैसोलीन एसयूवी के लिए मॉडल-स्तरीय संदर्भ प्रदान करता है। वह पृष्ठ कॉन्फ़िगरेशन दिशा को समझने के लिए उपयोगी है। हालाँकि, अंतिम खरीद अभी भी विशिष्ट भौतिक इकाई, वर्तमान लाभ, स्थिति साक्ष्य और वाणिज्यिक दस्तावेजों से जुड़ी होनी चाहिए।

माइलेज मायने रखता है, लेकिन यह कंडीशन ग्रेड नहीं है

खोजता है बिक्री के लिए प्रयुक्त चीनी कारें अक्सर माइलेज पर जोर दिया जाता है क्योंकि इसकी तुलना करना आसान है। माइलेज महत्वपूर्ण है, लेकिन यह केवल एक परिवर्तनीय है।

कम ओडोमीटर रीडिंग स्वचालित रूप से एक बेहतर वाहन स्थापित नहीं करती है। खरीदारों को वाहन की उम्र, रखरखाव, परिचालन वातावरण, शरीर की स्थिति, आंतरिक टूट-फूट, टायर की स्थिति, चेतावनी संकेतक और यांत्रिक या विद्युत साक्ष्य पर भी विचार करना होगा।

एक डीलर 30,000 किलोमीटर चलने वाले वाहन की तुलना 50,000 किलोमीटर चलने वाले वाहन से कर रहा है, उसे केवल यह नहीं पूछना चाहिए:

किसमें किलोमीटर कम है?

बेहतर प्रश्न यह है:

किस वाहन के पास डीलर के स्वीकृति मानक के विरुद्ध अधिक मजबूत सबूत हैं?

यह कम माइलेज को वास्तविक स्थिति की समीक्षा का विकल्प बनने से रोकता है।

प्रत्येक वाहन के लिए एक मानक स्थिति चेकलिस्ट बनाएं

के लिए प्रयुक्त चीनी कारों का थोक, एक सुसंगत चेकलिस्ट अनौपचारिक रूप से समीक्षा किए गए बीस अलग-अलग फोटो सेटों की तुलना में अधिक मूल्यवान है।

बाहरी स्थिति

बॉडी पैनल, पेंट, बंपर, ग्लास, लैंप, पहियों और टायरों की दृश्यमान स्थिति को रिकॉर्ड करें। यदि कॉस्मेटिक मरम्मत सीमाएं डीलर के लिए मायने रखती हैं, तो आपूर्तिकर्ता द्वारा इकाइयों का चयन करने से पहले उन्हें परिभाषित करें।

आंतरिक स्थिति

सीटों, ट्रिम, डैशबोर्ड, नियंत्रण, इंफोटेनमेंट, एयर कंडीशनिंग फ़ंक्शन और दृश्यमान केबिन टूट-फूट की समीक्षा करें। एक वाहन बाहरी रूप से मजबूत दिख सकता है और फिर भी पुनर्विक्रय से पहले महत्वपूर्ण आंतरिक तैयारी की आवश्यकता होती है।

यांत्रिक और विद्युत स्थिति

सटीक निरीक्षण का दायरा वाहन और सहमत सेवा पर निर्भर करता है। खरीदार इंजन या प्रणोदन प्रणाली, ट्रांसमिशन, ड्राइवट्रेन, चेतावनी संकेतक, प्रमुख विद्युत उपकरण और पुनर्विक्रय या बेड़े के उपयोग को प्रभावित करने वाले अन्य कार्यों से संबंधित जांच का अनुरोध कर सकते हैं।

ईवी और हाइब्रिड अतिरिक्त जांच

इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के लिए, खरीदार को अतिरिक्त बैटरी, चार्जिंग और हाई-वोल्टेज-सिस्टम साक्ष्य की आवश्यकता हो सकती है। हालाँकि, उन जाँचों को प्रत्येक को मानने के बजाय सामान्य प्रयुक्त कार निरीक्षण के विस्तार के रूप में परिभाषित किया जाना चाहिए चीनी वाहन का इस्तेमाल किया समान ईवी-विशिष्ट परीक्षण पैकेज की आवश्यकता है।

तस्वीरें और वीडियो उपयोगी हैं—लेकिन वे संपूर्ण निरीक्षण नहीं हैं

तस्वीरें और वीडियो विदेशी खरीदारों को वाहन के बगल में खड़े हुए बिना दृश्य स्थिति की समीक्षा करने में मदद करते हैं। वे विशेष रूप से बॉडी पैनल, केबिन की स्थिति, टायर और सामान्य उपस्थिति के लिए उपयोगी हैं।

लेकिन दृश्य साक्ष्य की सीमाएँ हैं।

यह स्वचालित रूप से स्थापित नहीं होता है:

• यांत्रिक स्वास्थ्य;
• निदान की स्थिति;
• छिपी हुई मरम्मत;
• बैटरी की स्थिति;
• वाहन की पहचान;
• दस्तावेज़ की एकरूपता.

एक उपयोगी साक्ष्य पदानुक्रम है:

लिस्टिंग विवरण → यूनिट-लिंक्ड फ़ोटो/वीडियो → वाहन पहचान → निरीक्षण साक्ष्य → खरीदार स्वीकृति।

क्रय प्रतिबद्धता जितनी मजबूत होगी, साक्ष्य के प्रत्येक टुकड़े को उसी वाहन संदर्भ से जोड़ना उतना ही महत्वपूर्ण होगा।

डीलरों को एक प्रयुक्त कार के बजाय एक बैच की तुलना कैसे करनी चाहिए?

यह वह जगह है जहां थोक खरीद एकल-इकाई खरीद से सबसे अलग होती है।

एक व्यापारी बीस खरीद रहा है चीन से प्रयुक्त कारें किसी भी वाहन को मंजूरी देने से पहले एक बैच तुलना मैट्रिक्स बनाना चाहिए। इसका उद्देश्य व्यक्तिपरक विवरणों को दोहराए जाने योग्य खरीद निर्णयों में परिवर्तित करना है।

वाहन वर्ष / ट्रिम माइलेज पावरट्रेन स्थिति दस्तावेज़ निर्णय इकाई ए सटीक संस्करण रिकॉर्ड करें सत्यापित आधार खरीदार मानक के भीतर पुष्टि की गई पूर्ण / समीक्षा स्वीकार / समीक्षा इकाई बी सटीक संस्करण रिकॉर्ड करें सत्यापित आधार पुष्टि विचलन नोट किया गया पूर्ण / समीक्षा स्वीकार / समीक्षा इकाई सी सटीक संस्करण रिकॉर्ड करें सत्यापित आधार मानक के बाहर पुष्टि की गई पूर्ण / समीक्षा अस्वीकार / बदलें

अंतिम कॉलम में लेबल को डीलर के स्वयं के खरीद मानक का पालन करना चाहिए। जब तक ऑर्डर के लिए एक विशिष्ट जैन्स्बन ग्रेडिंग पद्धति की पुष्टि नहीं हो जाती, उन्हें जैन्स्बन ग्रेडिंग प्रणाली के रूप में प्रस्तुत नहीं किया जाना चाहिए।

विदेशी डीलरों के लिए बैच संगति क्यों मायने रखती है

प्रत्येक व्यक्तिगत वाहन तकनीकी रूप से बिक्री योग्य होने पर भी शिपमेंट व्यावसायिक रूप से कठिन हो सकता है।

ट्रिम, माइलेज या स्थिति में व्यापक भिन्नता बढ़ सकती है:

• पुनर्निर्माण का प्रयास;
• खुदरा मूल्य निर्धारण जटिलता;
• सूची तैयार करना;
• भागों की योजना बनाना;
• इन्वेंट्री विभाजन;
• ग्राहक स्पष्टीकरण;
• बिक्री-टीम प्रशिक्षण.

एक क्षेत्रीय डीलर के लिए, बड़ी विशिष्टताओं और स्थिति में अंतर वाली बीस इकाइयों की तुलना में बीस समान वाहनों का विपणन और प्रबंधन करना अक्सर आसान होता है।

यही कारण है चीन से थोक में प्रयुक्त कारें दो स्तरों पर मूल्यांकन किया जाना चाहिए:

इकाई स्वीकार्यता + बैच स्थिरता।

बैच के अंदर अनुमत विविधता को परिभाषित करें

थोक ख़रीदारों को हमेशा यह ज़रूरी नहीं है कि हर वाहन एक जैसा हो। उन्हें यह तय करने की ज़रूरत है कि वाहनों को कितना अलग रखने की अनुमति है।

आरएफक्यू इसके लिए स्वीकार्य भिन्नता को परिभाषित कर सकता है:

• मॉडल-वर्ष सीमा;
• माइलेज बैंड;
• काट-छांट करना;
• रंग;
• उपकरण;
• कॉस्मेटिक स्थिति;
• टायर की स्थिति;
• चाबियों की संख्या;
• अनुमोदित संस्करणों के बीच प्रतिस्थापन.

एक बार जब ये सीमाएं लिखी जाती हैं, तो आपूर्तिकर्ता डीलर को हर बार इन्वेंट्री में बदलाव के लिए एक नया व्यक्तिपरक निर्णय लेने के लिए कहने के बजाय प्रस्तावित विकल्प को अनुपालन या गैर-अनुपालक के रूप में वर्गीकृत कर सकता है।

उद्धृत शर्त में वास्तव में क्या शामिल है?

के लिए एक उद्धरण निर्यात के लिए चीनी कारों का इस्तेमाल किया कीमत के पीछे की स्थिति और सेवा का दायरा स्पष्ट करना चाहिए।

शर्तें जैसे:

• जैसा है;
• निरीक्षण किया;
• मरम्मत की गई;
• पुनर्निर्मित;
• साफ किया हुआ;
• निर्यात के लिए तैयार

समान व्यावसायिक दायरे का वर्णन न करें।

यदि आपूर्तिकर्ता ए यथास्थिति वाले वाहन का उद्धरण देता है और आपूर्तिकर्ता बी में निरीक्षण और मरम्मत शामिल है, तो कार्य का दायरा सामान्य होने तक दोनों इकाइयों की कीमतें तुलनीय नहीं हैं।

खरीदार को पूछना चाहिए कि क्या पूरा हो चुका है, क्या वैकल्पिक है और किसी भी मरम्मत या प्रतिस्थापन को मंजूरी देने के लिए कौन जिम्मेदार है।

कुल खरीद दायरे की तुलना करें, न कि केवल वाहन की कीमत की

सीमा पार खरीद निर्णय में स्रोत वाहन की कीमत केवल एक घटक है।

आदेश के आधार पर, तुलना पर भी विचार करने की आवश्यकता हो सकती है:

• निरीक्षण का दायरा;
• पुनर्निर्माण का दायरा;
• देश के भीतरी भाग में परिवहन;
• वाहन भंडारण;
• निर्यात प्रबंधन;
• दस्तावेज़ीकरण;
• बंदरगाह संचालन;
• अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग व्यवस्था;
• बीमा जहां लागू हो;
• गंतव्य-पक्ष बहिष्करण.

यदि महत्वपूर्ण सेवाओं को छोड़ दिया जाए या यदि बैच को अपेक्षा से अधिक मरम्मत की आवश्यकता हो तो कम वाहन की कीमत उच्च खरीद लागत बन सकती है।

खोज के लिए उत्पाद पृष्ठों का उपयोग करें, अंतिम इकाई अनुमोदन के लिए नहीं

डीलर जैनस्बन की समीक्षा कर सकते हैं प्रयुक्त कारों की श्रेणी मॉडल परिवारों और सोर्सिंग दिशाओं की पहचान करना। उत्पाद पृष्ठ उपयोगी मॉडल-स्तरीय इंजन, ट्रांसमिशन, ड्राइवट्रेन, सीटिंग और उपकरण जानकारी प्रदान कर सकते हैं।

लेकिन अंतिम मंजूरी ए चीनी एसयूवी का इस्तेमाल किया या सेडान को प्रस्तावित विशिष्ट इकाई से जोड़ा जाना चाहिए। यूनिट स्वीकार करने से पहले वर्तमान स्टॉक संदर्भ, तस्वीरें, माइलेज साक्ष्य, स्थिति की जानकारी, सटीक कॉन्फ़िगरेशन, शामिल चाबियाँ या सहायक उपकरण और दस्तावेज़ दायरे का अनुरोध करें।

यह अंतर कैटलॉग विनिर्देश को एक ही मॉडल नाम के तहत प्रत्येक भौतिक उपयोग किए गए वाहन के बारे में गारंटी के लिए गलत होने से रोकता है।

थोक प्रयुक्त कार आरएफक्यू में क्या शामिल होना चाहिए?

गंतव्य बाजार और बंदरगाह वाहन खंड पसंदीदा मेक/मॉडल स्वीकार्य मॉडल-वर्ष रेंज स्वीकार्य माइलेज रेंज पेट्रोल, हाइब्रिड या ईवी आवश्यकता ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन आवश्यक ट्रिम या उपकरण बाहरी और आंतरिक स्थिति सीमाएं निरीक्षण साक्ष्य आवश्यक मरम्मत या रिकंडिशनिंग गुंजाइश बैच के भीतर भिन्नता की अनुमति है मात्रा प्रतिस्थापन-इकाई नीति आवश्यक चाबियाँ/सहायक उपकरण दस्तावेज़ीकरण आवश्यकताएं वाहन पहचान / स्टॉक-संदर्भ आवश्यकता गंतव्य बंदरगाह इनकोटर्म / डिलीवरी आधार स्वीकृति और रिलीज प्रक्रिया

प्रयुक्त चीनी कारों को नियंत्रित बैच खरीदारी में बदलें

थोक खरीदारी तब सबसे अच्छी होती है जब डीलर एक व्यापक अनुरोध को एक मापने योग्य स्वीकृति मानक में परिवर्तित करता है। बैच स्वीकृत होने से पहले आपूर्तिकर्ता उस मानक और ध्वज विचलन के अनुसार व्यक्तिगत वाहन प्राप्त कर सकता है।

सोर्सिंग समीक्षा के लिए, से प्रारंभ करें जैनस्बन प्रयुक्त कारों की श्रेणी, मॉडल-वर्ष, माइलेज, कॉन्फ़िगरेशन और स्थिति सीमा को परिभाषित करें, और फिर बैच आवश्यकताओं को भेजें जांसबोन वाहन सोर्सिंग पूछताछ.

उद्देश्य केवल खोजना नहीं है बिक्री के लिए प्रयुक्त चीनी कारें. यह एक शिपमेंट बनाना है जिसमें प्रत्येक स्वीकृत वाहन डीलर के इच्छित पुनर्विक्रय, बेड़े या वितरण मानक से काफी मेल खाता है जो आगमन के बाद व्यावसायिक रूप से प्रबंधनीय हो।