ચીનનો 180 દિવસનો નિયમ છે નથી વપરાયેલ વાહન તરીકે નિકાસ પર તાજેતરમાં નોંધાયેલ દરેક કાર પર પ્રતિબંધ. 1 જાન્યુઆરી, 2026 થી, વપરાયેલ વાહન કે જેની નિકાસ-લાયસન્સ અરજી તેની પ્રારંભિક નોંધણી તારીખ (દિવસ 180 સહિત) ના 180 દિવસની અંદર આવે છે તેને ઉત્પાદક દ્વારા જારી કરાયેલ વધારાની જરૂર છે વેચાણ પછી જાળવણી સેવા પુષ્ટિ પત્ર. જો જરૂરી પત્ર ન આપી શકાય, તો નિયમ હેઠળ તે વાહન માટે નિકાસ લાઇસન્સ આપવામાં આવશે નહીં.

ચીનમાંથી વપરાયેલી કાર ખરીદનારા વ્યવસાયો માટે, આ ચેકના ક્રમમાં ફેરફાર કરે છે. તાજેતરમાં નોંધાયેલ વાહન સ્વીકારતા પહેલા, આયાતકારોએ તેની નોંધણીની સમયરેખા, સંબંધિત નિકાસકાર દસ્તાવેજો અને જરૂરી ઉત્પાદક પુષ્ટિ મેળવી શકાય છે કે કેમ તેની ચકાસણી કરવી જોઈએ. આ નિયમ ચીનમાંથી નિકાસ કરવાની પરવાનગીથી સંબંધિત છે; તે સ્થાપિત કરતું નથી કે વાહન ગંતવ્ય દેશમાં આયાત અથવા નોંધણી માટે લાયક બનશે.

ચીનનો 180-દિવસ વપરાયેલી કાર નિકાસનો નિયમ શું છે?

11 નવેમ્બર, 2025ના રોજ, ચીનના વાણિજ્ય મંત્રાલય, ઉદ્યોગ અને માહિતી પ્રૌદ્યોગિકી મંત્રાલય, જાહેર સુરક્ષા મંત્રાલય અને કસ્ટમ્સના સામાન્ય વહીવટીતંત્રે યુઝ્ડ-કાર એક્સપોર્ટ મેનેજમેન્ટને મજબૂત કરવા અંગે નોટિસ જારી કરી (શાંગ માઓ હાન [2025] નંબર 648). સંબંધિત જરૂરિયાત પર અસર થઈ 1 જાન્યુઆરી, 2026.

વપરાયેલી કારની નિકાસ માટે જાહેર કરાયેલા વાહન માટે, જ્યારે નોંધણીથી લઈને નિકાસ-લાઈસન્સ અરજી સુધીનો સમય હોય ત્યારે નોટિસ વધારાની દસ્તાવેજી શરત સેટ કરે છે. 180 દિવસ કે તેથી ઓછા. તે કિસ્સામાં, નિકાસકારે જરૂરી વાહન, ગંતવ્ય અને વેચાણ પછીની માહિતી સહિત અને ઉત્પાદકની સત્તાવાર સીલ ધરાવતું વાહન નિર્માતા દ્વારા જારી કરવામાં આવેલ વેચાણ પછીની જાળવણી સેવા પુષ્ટિ પત્ર સાથે એપ્લિકેશનની પૂર્તિ કરવી આવશ્યક છે. તેના વિના, લાઇસન્સિંગ ઓથોરિટી નિકાસ લાઇસન્સ આપશે નહીં.

પોલિસીનો ઉદ્દેશ્ય વપરાયેલ વાહનોના વર્ગીકરણ હેઠળ નિકાસ કરાયેલા નવા વાહનો પર નિયંત્રણ મજબૂત કરવાનો છે. તે જણાવતું નથી કે તાજેતરમાં નોંધાયેલ વાહનને દરેક કિસ્સામાં નિકાસથી આપમેળે પ્રતિબંધિત કરવામાં આવે છે, અને તે સામાન્ય નિકાસ એપ્લિકેશન આવશ્યકતાઓમાંથી જૂના વપરાયેલા વાહનોને મુક્તિ આપતું નથી.

180-દિવસનો સમયગાળો કેવી રીતે નક્કી થાય છે?

મુખ્ય સરખામણી વાહનની વચ્ચે છે પ્રારંભિક નોંધણી તારીખ અને સંબંધિત નિકાસ-લાયસન્સ અરજી તારીખ. કારનું મોડલ વર્ષ, બિલ્ડ તારીખ, પ્રથમ જાહેરાત કરેલ વેચાણ તારીખ અથવા ઓડોમીટર રીડિંગ તે ચેકનો વિકલ્પ નથી.

દૃષ્ટાંતરૂપ ઉદાહરણ: જો વાહનની પ્રારંભિક નોંધણીના 120 દિવસ પછી નિકાસ-લાયસન્સ અરજી કરવામાં આવે છે, તો તે વિંડોની અંદર આવે છે અને વધારાના ઉત્પાદક પત્રની જરૂર પડે છે. જો 180 દિવસથી વધુ સમય પછી અરજી કરવામાં આવે છે, તો તે ચોક્કસ સમયની શરત હવે લાગુ પડતી નથી, પરંતુ સામાન્ય વપરાયેલી કાર નિકાસ લાઇસન્સિંગ અને ગંતવ્ય-દેશની તપાસ હજુ પણ થાય છે. આ ઉદાહરણ નિયમ સમજાવે છે; તે Jansbon વ્યવહાર અથવા સત્તાવાર લાઇસન્સિંગ નિર્ણય નથી.

સરકારી નોટિસમાં એવા વાહનો માટે સંક્રમણની જોગવાઈ પણ છે કે જેમણે 1 જાન્યુઆરી, 2026 પહેલાં ટ્રાન્સફર નોંધણી બાકી નિકાસ પૂર્ણ કરી દીધી હતી. તે જોગવાઈ પર આધાર રાખતા કોઈપણ વ્યવહારને તેની વાસ્તવિક તારીખો અને સક્ષમ સત્તાધિકારીની હેન્ડલિંગ આવશ્યકતાઓ સામે તપાસવા જોઈએ.

ઉત્પાદકનો વેચાણ પછીની જાળવણી સેવા પુષ્ટિ પત્ર શું છે?

જરૂરી દસ્તાવેજ સામાન્ય વિક્રેતા વોરંટી નિવેદન નથી. નોટિસ એક માટે બોલાવે છે વેચાણ પછી જાળવણી સેવા પુષ્ટિ પત્ર (售后维修服务确认书દ્વારા જારી કરવામાં આવે છે વાહન ઉત્પાદક અને તેની અધિકૃત કંપની સીલ સાથે સ્ટેમ્પ્ડ. તેમાં જરૂરી ગંતવ્ય-દેશ, વાહન અને વેચાણ પછીની સેવા આઉટલેટ માહિતી હોવી આવશ્યક છે.

ખરીદદારે વાસ્તવિક વાહન અને નિકાસ ગંતવ્ય સાથેના પત્રના જોડાણની પુષ્ટિ કરવી જોઈએ અને નિકાસકાર લાઇસન્સ અરજી માટે જરૂરી દસ્તાવેજ પ્રદાન કરી શકે છે કે કેમ. ટ્રેડિંગ કંપની ઉત્પાદકની સત્તાવાર પુષ્ટિને તેના પોતાના અનૌપચારિક વચનથી બદલી શકતી નથી.

પત્રના અસ્તિત્વને વ્યાપક આંતરરાષ્ટ્રીય ઉત્પાદકની વોરંટીના પુરાવા તરીકે માર્કેટિંગ કરવું જોઈએ નહીં. દસ્તાવેજની નિયમનકારી ભૂમિકા અને કોઈપણ વાસ્તવિક વોરંટી અથવા સેવા કરારનો અવકાશ અલગ અલગ પ્રશ્નો છે.

કયા વપરાયેલ-કાર નિકાસ દસ્તાવેજો મેળ ખાતા હોવા જોઈએ?

180-દિવસના પત્ર ઉપરાંત, નોટિસ માટે ચોક્કસ નિકાસ-લાયસન્સ અરજી માહિતીની જરૂર છે. વાહન બનાવવા, મોડલ, પ્રારંભિક નોંધણી તારીખ અને ટ્રાન્સફર-રજીસ્ટ્રેશન-બાકી-નિકાસ તારીખ સાથે સંમત થવું આવશ્યક છે મોટર વાહન નોંધણી પ્રમાણપત્ર (机动车登记证书). જો જરૂરી માહિતી ખૂટે છે અથવા અસંગત છે, તો સત્તાધિકારી નિકાસ લાઇસન્સ આપવાનો ઇનકાર કરી શકે છે.

તેથી ખરીદદારોએ નિકાસકારને ચોક્કસ વાહન સાથે ઓફરને મેચ કરવા અને શિપમેન્ટ માટે પ્રતિબદ્ધતા પહેલા મુખ્ય ઓળખકર્તાઓ સાથે સમાધાન કરવા માટે કહેવું જોઈએ. વ્યવહાર અને લાગુ પ્રક્રિયાઓના આધારે, સામાન્ય વપરાયેલી કારના નિકાસ દસ્તાવેજોમાં વાહન નોંધણી રેકોર્ડ, જરૂરી નિરીક્ષણ માહિતી અને લાયસન્સિંગ એપ્લિકેશન જેવી સામગ્રીનો પણ સમાવેશ થાય છે. વર્તમાન ચાઇનીઝ વહીવટી સૂચનાઓ અને ગંતવ્ય આવશ્યકતાઓ સામે ચોક્કસ દસ્તાવેજ સેટની તપાસ કરવી જોઈએ.

શું ઓછી માઇલેજ કારને વપરાયેલી કારની નિકાસ માટે યોગ્ય બનાવે છે?

ના. લગભગ ન વપરાયેલ વાહનને "શૂન્ય-માઇલેજ વપરાયેલી કાર" તરીકે જાહેરાત કરી શકાય છે, પરંતુ એકલા માઇલેજ 180-દિવસનો પ્રશ્ન નક્કી કરતું નથી. કારની માઈલેજ ખૂબ ઓછી હોઈ શકે છે અને તે હજુ પણ નોંધણી વિન્ડોની અંદર આવી શકે છે. જૂની રજિસ્ટર્ડ કાર પણ આ વિશેષ-અક્ષર સ્થિતિને ટ્રિગર કર્યા વિના ઓછી માઇલેજ ધરાવી શકે છે.

તેથી જ ખરીદદારોએ નિકાસની યોગ્યતાના પુરાવા તરીકે “નવી સ્થિતિ,” “2026 મોડલ” અથવા “માત્ર ડિલિવરી માઇલેજ” જેવા શબ્દસમૂહોની સારવાર કરવાનું ટાળવું જોઈએ. વાહનના દેખાવ કરતાં સંબંધિત સત્તાવાર તારીખો અને દસ્તાવેજો વધુ ઉપયોગી છે. વાહન કે જેણે 180-દિવસનો આંકડો પસાર કર્યો હોય તેને હજુ પણ અન્ય લાગુ નિકાસ નિયમોને પૂર્ણ કરવાની જરૂર છે.

જન્સબન કાર વ્યક્તિગત વપરાયેલ વાહનોની યાદી આપે છે, જેમાં એ 2023 Haval H6 નેશનલ ટ્રેન્ડ એડિશન. તે ઉત્પાદન સૂચિ ખરીદી પૂછપરછ માટે મોડેલને ઓળખવામાં મદદ કરે છે; તે 180-દિવસના નિયમ હેઠળ કોઈ ચોક્કસ વાહનની પ્રથમ-રજીસ્ટ્રેશન તારીખ, નિકાસ-લાયસન્સ સ્થિતિ અથવા પાત્રતા પોતે જ સાબિત કરતું નથી. તે વિગતો એકમ-વિશિષ્ટ રેકોર્ડ્સ દ્વારા સમર્થિત હોવી આવશ્યક છે.

વિદેશી ખરીદદારોએ તાજેતરમાં રજિસ્ટર્ડ કારને રિઝર્વ કરતાં પહેલાં શું તપાસવું જોઈએ?

એક સમજદાર ખરીદીનો ક્રમ નિકાસની શક્યતાને અંતિમ શિપમેન્ટ પ્રતિબદ્ધતાઓ કરતાં આગળ રાખે છે. વિદેશી ખરીદનારને ચીની નિકાસ લાઇસન્સ વ્યક્તિગત રીતે ફાઇલ કરવાની જરૂર નથી, પરંતુ નિકાસકાર કયા પુરાવા પ્રદાન કરી શકે તે અંગે સ્પષ્ટતાની જરૂર છે.

1. એકમ ઓળખો: વાહન સંદર્ભ, મેક, મોડેલ અને સત્તાવાર નોંધણીની માહિતી માટે પૂછો.
2. ઘડિયાળ તપાસો: પ્રારંભિક નોંધણીની તુલના આયોજિત નિકાસ-લાયસન્સ અરજી તારીખ સાથે કરો, એકલા શિપમેન્ટ તારીખ સાથે નહીં.
3. જો જરૂરી હોય તો વધારાના પત્રની પુષ્ટિ કરો: સ્થાપિત કરો કે શું વાસ્તવિક વાહન ઉત્પાદક જરૂરી હસ્તાક્ષરિત અને સીલબંધ વેચાણ પછીની પુષ્ટિ આપી શકે છે.
4. નિકાસ ફાઇલનું સમાધાન કરો: સંબંધિત ઓળખકર્તાઓ અને તારીખો નોંધણી રેકોર્ડ અને સૂચિત એપ્લિકેશન સાથે મેળ ખાતી હોવાની પુષ્ટિ કરો.
5. ગંતવ્ય પ્રવેશ તપાસો: જ્યાં સંબંધિત હોય ત્યાં સ્વતંત્ર રીતે આયાત, ઉંમર, સલામતી, ઉત્સર્જન, સ્ટીયરિંગ અને નોંધણીની શરતોની ચકાસણી કરો.
6. વ્યાપારી નિર્ણય સાથે સંમત થાઓ: જો જરૂરી લાઇસન્સ અથવા દસ્તાવેજ ન મેળવી શકાય તો શું થાય છે તે ખરીદીની વ્યવસ્થામાં સ્પષ્ટ કરો.

વ્યાપક વાહન બ્રાઉઝિંગ માટે, જન્સબન કાર એ વપરાયેલી કાર ઉત્પાદન સૂચિ. વ્યક્તિગત સૂચિ એ કારનો ઉલ્લેખ કરવા માટેનો પ્રારંભિક બિંદુ છે - તેની સત્તાવાર નિકાસ ફાઇલનો વિકલ્પ નથી.

શું ચીનમાંથી નિકાસ કરવાની મંજૂરી વિદેશમાં આયાતની મંજૂરીની ખાતરી આપે છે?

નં. ચાઇનીઝ નિકાસ લાઇસન્સ અને ગંતવ્ય દેશમાં પ્રવેશ અથવા નોંધણી સ્વતંત્ર નિર્ણયો છે. આયાતકારને સ્થાનિક વાહન-વયના નિયંત્રણો, માર્ગ યોગ્યતાના ધોરણો, તકનીકી મંજૂરી, કસ્ટમ્સ, ઉત્સર્જન, સ્ટીયરિંગ ગોઠવણી અને નોંધણી નિયમોને સંતોષવાની જરૂર પડી શકે છે. નિકાસ લાઇસન્સ એ પુરાવા નથી કે વાહન સ્થાનિક નંબર પ્લેટ અથવા વેચાણ માટે લાયક છે.

યુરોપીયન સ્થળો માટે, વાસ્તવિક કાર અને પ્રાપ્ત અધિકારક્ષેત્ર માટે લાગુ પ્રકાર-મંજૂરી અથવા વ્યક્તિગત-મંજૂરી રૂટની સમીક્ષા કરવી જોઈએ. સમગ્ર યુરોપિયન યુનિયન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને અન્ય બજારોમાં નિયમો એકસમાન નથી. જે ખરીદદાર સ્થાનિક યોગ્યતા દર્શાવી શકતો નથી તેણે શિપમેન્ટને સીધી રીટેલ આયાત તરીકે ગણતા પહેલા તે સમસ્યાનું નિરાકરણ કરવું જોઈએ.

અંતિમ નિર્ણય: તમે પ્રતિબદ્ધતા પહેલા તારીખો ચકાસો

2026 માં ચીનમાંથી વપરાયેલી કાર ખરીદતી વખતે, તાજેતરમાં નોંધાયેલા વાહનો માટે સૌથી મહત્વપૂર્ણ નવી તપાસ સરળ છે: શું નિકાસ-લાયસન્સ અરજી પ્રારંભિક નોંધણીના 180 દિવસની અંદર થશે અને જો એમ હોય તો, શું ઉત્પાદકની આવશ્યક પુષ્ટિ ઉપલબ્ધ છે? નોંધણી રેકોર્ડ્સ, લાયસન્સ દસ્તાવેજો અને ગંતવ્ય-માર્કેટ આવશ્યકતાઓની તપાસ સાથે તેને અનુસરો.

જો તમે ચોક્કસ વપરાયેલી કાર વિશે વિચારી રહ્યાં હોવ, તો જેન્સબન કારનું મોડેલ, હેતુપૂર્વકનું સ્થળ અને તમારે જે દસ્તાવેજીકરણના પ્રશ્નો ઉકેલવાની જરૂર છે તે મોકલો. તમે કરી શકો છો વાહન પૂછપરછની ચર્ચા કરવા માટે જન્સબન કારનો સંપર્ક કરો અને કઇ એકમ-વિશિષ્ટ માહિતી અને નિકાસ દસ્તાવેજો પૂરા પાડી શકાય તેની પુષ્ટિ કરવાની વિનંતી કરો. નિકાસની યોગ્યતા સ્થાપિત કરવા માટે એકલા મોડેલ વર્ષ અથવા ઑનલાઇન સૂચિ પર આધાર રાખશો નહીં.