Feumaidh luchd-in-mhalairt a tha a’ ceannach EV Sìneach cleachdte airson às-mhalairt dearbhadh a dhèanamh air barrachd air modail bliadhna, mìltean agus raon sanasachd. Bu chòir don cho-dhùnadh dearbh-aithne carbaid a thoirt còmhla, fianais bataraidh àrd-bholtaid, bunait deuchainn raon, ceanglaiche cosgais agus co-fhreagarrachd dealain, gnìomhan bathar-bog is cànain, taidhrichean is suidheachadh bodhaig, a’ toirt a-steach uidheamachd cosgais, riaghailtean ceann-uidhe, riatanasan còmhdhail agus clàran gabhail. Tha leubail “430 km” a chaidh a shanasachadh a ’toirt cunntas air ìre dreach modail fo chearcall deuchainn ainmichte; chan eil e na ghealladh air raon fìor san t-saoghal airson gach aonad cleachdte, gnàth-shìde no pàtran dràibhidh. Bu chòir do luchd-ceannach cead a thoirt don dearbh charbad dìreach às deidh don às-mhalairt fìrinnean dearbhte an aonaid a sgaradh bho shònrachaidhean modail-teaghlaich agus a bhith a’ clàradh gach nì nach deach fhuasgladh.

Carson a tha ceannach EV eadar-dhealaichte bho cheannach càr gasoline?

Feumaidh an dà chuid sgrùdaidhean dearbh-aithne, staid agus sgrìobhainnean, ach bidh EV a’ cur bataraidh àrd-bholtaid, eadar-aghaidh cosgais, electronics cumhachd, riaghladh teirmeach agus gnìomhan a tha an urra ri bathar-bog. Bidh na siostaman sin a’ toirt buaidh air cleachdadh sa mhargaidh ceann-uidhe agus dh’ fhaodadh gum feum iad sgrùdadh sònraichte. Cha bhith leughadh taobh a-muigh glan agus odometer ìosal a’ stèidheachadh suidheachadh bataraidh no co-chòrdalachd cosgais.

Bu chòir don in-mhalairt mìneachadh cò air a bheil uallach airson deuchainn bataraidh, eadar-mhìneachadh dàta breithneachaidh, dearbhadh uidheamachd cosgais agus measadh comas seirbheis ionadail. Bu chòir don às-mhalairt innse dè na sgrùdaidhean agus na sgrìobhainnean a tha air an toirt a-steach seach a bhith a’ toirt a-steach gealltanas teicnigeach iomlan.

Tòisich leis an fhìor charbad agus an tionndadh

Dèanamh chlàran, modail, bliadhna, deasachadh, sònrachadh motair, trèana-draibhidh, bileag raon comharraichte, seòrsa bataraidh far a bheil e air a dhearbhadh, rèiteachadh port cosgais agus dreach bathar-bog/margaidh. Dèan maids eadar am mion-fhiosrachadh seo agus an t-iomradh sònraichte VIN no stoc. Faodaidh deasachaidhean eadar-dhealaichte an aon stoidhle taobh a-muigh a cho-roinn fhad ‘s a bhios iad a’ cleachdadh diofar bhataraidhean, uidheamachd no rangachadh raon.

Eadar-theangaich ainmean trim dachaigh gu faiceallach agus cùm an iomradh modail tùsail. Bu chòir don luachan uidheamachd aonad dearbhte a dhealachadh bho roghainnean a tha air an liostadh airson an teaghlach modail nas fharsainge.

Dè na caochlaidhean EV a bu chòir do luchd-ceannach a reothadh mus tèid an luachadh?

Raon co-dhùnaidh	Teachd a-steach ceannaiche	Dearbhadh solaraiche	Fianais
Dearbh-aithne carbaid	Modail / dreach / bliadhna	Aonad ceart agus VIN / iomradh	Clàran aonad agus dealbhan
Bataraidh	Fianais slàinte a dhìth	Raon deuchainn / breithneachaidh ri fhaighinn	Aithisg le ceann-latha ceangailte ri aonad
Raon	Cleachd cùis agus gnàth-shìde	Bunait cearcall deuchainn foillsichte	Sònrachadh modail
A 'cur cosgais	Ceangal ceann-uidhe agus solar	Port carbaid agus càball air a thoirt a-steach	Dealbhan / sònrachadh
Bathar-bog	Feumalachdan cànain/seòladh/ceangail	Gnìomhan le taic dha-rìribh	Sgrùdadh sgrion / gnìomh
Staid	Crìochan gabhail ri sgrùdadh	Co-dhùnaidhean aonad sònraichte	Liosta-sgrùdaidh, dealbhan, bhidio
Gèilleadh	Riaghailtean ceann-uidhe	Raon sgrìobhainnean air a ghabhail a-steach	Liosta sgrìobhainnean

Dè an fhianais bataraidh a bu chòir iarraidh?

Faighnich dè as urrainnear a dhearbhadh airson a’ charbaid shònraichte: inbhe rabhaidh, obrachadh cosgais, fiosrachadh breithneachaidh, comharran staid bataraidh, suidheachadh fo-chorp follaiseach agus clàran seirbheis no càraidh iomchaidh ma tha sin rim faighinn. Mìnich an dòigh sgrùdaidh, ceann-latha, iomradh carbaid agus crìochan. Tha ceudad deas-bhòrd a chithear ann an dealbh mar staid cosgais, chan e dearbhadh air staid slàinte.

Ma tha feum aig a’ phròiseact air stairsneach slàinte bataraidh as ìsle, innis an dòigh tomhais a tha a dhìth agus a’ bhunait gabhail mus cuir thu luach air. Faodaidh diofar innealan no siostaman carbaid cunntas a thoirt air comharran eadar-dhealaichte, agus mar sin chan eil ceudad gun teisteanas coimeasach gu leòr. Bu chòir fianais sam bith nach eil ri fhaighinn a bhith air fhoillseachadh mar chlaonadh.

Ciamar a bu chòir Raon Sanasachd a bhith air a mhìneachadh?

Tha ainm modail anns a bheil “430KM” a’ toirt iomradh air dreach foillsichte / sònrachadh raon, chan e astar dràibhidh aonad cleachdte a chaidh a ghealltainn. Tha raon an t-saoghail fhìor an urra ri cearcall deuchainn, suidheachadh bataraidh, teòthachd àrainneachd, astar, fearann, cleachdadh HVAC, luchd, taidhrichean agus giùlan dràibhidh. Bu chòir don t-solaraiche innse am bunait foillsichte a thathar a’ cleachdadh air duilleag an toraidh agus seachain a thionndadh gu bhith na ghealladh saoghal fìor gun taic.

Bu chòir do luchd-in-mhalairt feumalachdan luchd-cleachdaidh a thionndadh gu astar làitheil, cothroman cosgais agus na suidheachaidhean ràitheil as miosa. Ma tha neach-reic an dùil raon a shanasachadh gu h-ionadail, bu chòir don chànan margaidheachd aige am bunait rangachadh a chomharrachadh agus a bhith a’ seachnadh figear obair-lann mar choileanadh rathaid cinnteach.

Carson a dh’ fheumar co-fhreagarrachd cosgais a dhearbhadh gu corporra?

Chan eil dùthaich, cumadh ceanglaiche agus barailean bholtachd gu leòr. Iarr dealbhan soilleir den inneal cosgais carbaid, an càball a tha air a ghabhail a-steach no uidheamachd cosgais so-ghiùlain, bileagan far a bheil iad rim faighinn agus dearbhadh air eadar-aghaidh cosgais AC / DC le taic airson an dearbh dhreach. An uairsin dèan coimeas eadar na fìrinnean sin agus bun-structar cosgais ionadail tro eòlaiche margaidh ceann-uidhe le teisteanas.

Chan eil inneal-atharrachaidh gu fèin-ghluasadach na fhuasgladh sàbhailte no iomlan. Faodaidh protocol conaltraidh, ìrean dealain, talamh, crìochan teirmeach agus gabhail ri riaghlaidh a bhith cudromach. Na ceadaich do charbad oir tha coltas coltach ris a’ phluga ann an dealbh.

Dè na gnìomhan bathar-bog agus caban a tha cudromach airson ath-reic?

Thoir sùil air na cànanan taisbeanaidh a tha rim faighinn, suidheachaidhean aonaid, roinn seòlaidh, eisimeileachd app gluasadach, ceangal, inbhe ùrachadh thar an adhair agus a bheil prìomh dhleastanasan fhathast comasach an cleachdadh taobh a-muigh a’ mhargaidh thùsail. Faighnich airson bhidio de na scrionaichean infotainment agus ionnstramaidean gun a bhith a’ nochdadh dàta cunntais prìobhaideach.

Faodaidh cothrom air bathar-bog atharrachadh, agus is dòcha nach bi smachd aig an às-mhalairt air seirbheisean treas-phàrtaidh. Bu chòir don luachan gnìomhan carbaid far-loidhne dearbhte a sgaradh bho sheirbheisean a tha an urra ri cunntas roinneil, SIM, lìonra no taic neach-dèanamh.

Ciamar a bu chòir suidheachadh corporra agus sàbhailteachd bholtaids àrd a bhith air an sgaradh?

Tha sgrùdadh àbhaisteach càr fhathast a’ còmhdach peant, panalan, glainne, solais, caban, taidhrichean, breicichean, fo-bodhaig agus comharran rabhaidh. Bu chòir do sgrùdaidhean sònraichte EV cuideachd sgrùdadh a dhèanamh air milleadh faicsinneach ann an cuairteachadh bataraidh, suidheachadh port cosgais agus rabhaidhean bholtachd àrd a’ cleachdadh luchd-obrach ionnsaichte agus modhan ceadaichte.

Na iarr deuchainnean neo-shàbhailte no deuchainnean àrd-bholtaids gun ullachadh. Ma tha feum air fianais speisealta, mìnich solaraiche sgrùdaidh teisteanasach agus an raon. Faodaidh sgrùdadh lèirsinneach draghan faicsinneach a chomharrachadh ach chan urrainn dha suidheachadh bataraidh a-staigh a dhearbhadh.

Dè a dh'fheumar a dhearbhadh airson còmhdhail agus faighinn a-steach ceann-uidhe?

Faodaidh carbadan le cumhachd bataraidh a bhith fo ùmhlachd riatanasan giùlan, puirt agus sgrìobhainnean a tha eadar-dhealaichte bho chàraichean àbhaisteach agus a dh’ fhaodadh atharrachadh. Inns an ceann-uidhe, an dòigh luingeis agus an clàr-ama a tha a dhìth, agus an uairsin iarr air an t-solaraiche loidsistigs dearbhadh gabhail ris an-dràsta, sgrìobhainnean bataraidh / carbaid, suidheachadh cosgais agus riaghailtean làimhseachaidh.

Dèan dearbhadh air leth air in-mhalairt ceann-uidhe, aois, stiùireadh, sàbhailteachd, cosgais agus riatanasan clàraidh. Chan eil cead às-mhalairt aig tùs a’ gealltainn clàradh ionadail no co-fhreagarrachd cosgais poblach.

Ciamar a bu chòir do luchd-ceannach measadh a dhèanamh air tairgse BYD Yuan PLUS?

Jansbon aig Catalog de chàraichean brands a’ toirt seachad slighe lorg thairis air na modailean a tha rim faighinn. Tha an 2024 BYD Yuan PLUS 430KM Prìomh Dheasachadh duilleag a’ comharrachadh iomradh modail SUV compact dealain 204 HP.

Bu chòir don neach-ceannach fhathast an dearbh iomradh aonad iarraidh, mìltean agus suidheachadh làithreach, fianais bataraidh, fìor in-ghabhail cosgais, a’ toirt a-steach uidheamachd cosgais, gnìomhan bathar-bog, iuchraichean, sgrìobhainnean agus farsaingeachd logistics. Chan fhaod mion-chomharrachadh ìre duilleag a bhith air an cur an àite gabhail ri ìre aonad.

Dè na mearachdan cumanta EV-lorg a tha ag àrdachadh cunnart?

• A’ làimhseachadh raon le inbhe mar raon cinnteach: thathas a’ seachnadh bunait deuchainn agus suidheachaidhean obrachaidh.
• A’ cleachdadh staid cosgais mar shlàinte bataraidh: tha dà cheum eadar-dhealaichte troimh-chèile.
• A’ maidseadh cumadh a’ phlug a-mhàin: tha co-chòrdalachd dealain is conaltraidh fhathast gun dearbhadh.
• A’ gabhail ris gu bheil bathar-bog ag obair air feadh na cruinne: chan eil seirbheisean cànain, cunntas agus roinneil air an sgrùdadh.
• A’ fàgail lèirmheas luingeis gus am pàigheadh: faodaidh riatanasan luchd-giùlain buaidh a thoirt air clàr-ama agus cosgais.

Dè a bu chòir a bhith ann an RFQ às-mhalairt EV cleachdte?

1. Dùthaich ceann-uidhe, port agus margaidh clàraidh.
2. An dearbh mhodail, bliadhna, deasachadh agus roghainnean eile iomchaidh.
3. Iomradh VIN / stoc agus na mìltean gnàthach.
4. Fianais slàinte bataraidh agus dòigh gabhail.
5. Figear raon foillsichte agus bunait cearcall deuchainn.
6. Dealbhan cosgais a-steach agus eadar-aghaidh le taic.
7. A’ toirt a-steach càball, charger so-ghiùlain agus sgeadachadh.
8. Feumalachdan bathar-bog, cànan agus ceanglaichean.
9. Suidheachadh corporra agus raon sgrùdaidh bholtachd àrd.
10. Iuchraichean, leabhraichean-làimhe, clàran agus às-mhalairt sgrìobhainnean.
11. Suidheachadh luingeis EV agus uallach logistics.
12. Crìoch prìsean, Incoterm, dligheachd agus clàr lìbhrigidh.

Cuir a-steach na riatanasan sin tro na Foirm sgrùdaidh às-mhalairt Jansbon EV. Iarraibh am freagairt gus gach nì a chomharrachadh mar Dearbhaichte, dealachadh, roghainn eile, no cuir a-steach ceannaiche a dhìth mus tèid an carbad aontachadh.

Ceistean Cumanta

A bheil deas-bhòrd làn chìsean a’ dearbhadh gu bheil am bataraidh fallain?

Chan eil. Tha an ìre cosgais a chithear a' sealltainn cho làn 's a tha am bataraidh aig an àm sin; chan eil e an aon rud ri toradh dearbhte staid slàinte. Bu chòir gabhail ris a’ bhataraidh an dòigh sgrùdaidh no deuchainn, ceann-latha, iomradh carbaid agus crìochan eadar-mhìneachaidh a chomharrachadh. Bu chòir do cheannaiche ceudadan neo-thaiceil a dhiùltadh nach eil ceangailte ri modh comharraichte.

Am bi EV le ìre 430 km a’ siubhal 430 km às deidh às-mhalairt?

Chan eil gu feum. Buinidh an leubail do dhreach modail agus bunait deuchainn ainmichte. Bidh fìor astar ag atharrachadh le suidheachadh bataraidh, teòthachd, astar, talamh, cleachdadh HVAC, luchd, taidhrichean agus giùlan dràibhidh. Bu chòir do luchd-reic am bunait rangachadh a thaisbeanadh gu ceart agus seachnadh a bhith a’ gealltainn raon san t-saoghal fhìor às aonais fianais a tha sònraichte don tagradh.

Am faod inneal-atharrachaidh a h-uile mì-chothromachadh eadar-aghaidh cosgais fhuasgladh?

Chan eil. Chan eil geoimeatraidh ceangail ach aon phàirt de cho-chòrdalachd. Faodaidh ìrean dealain, conaltradh, talmhaidh, smachd teirmeach, taic carbaid agus cead ionadail a bhith cudromach cuideachd. Bu chòir do sgrùdadh margaidh ceann-uidhe teisteanasach an t-slighe cosgais gu lèir a dhearbhadh mus tèid an carbad a cheannach.

A bheil dàta modail an àite gabhail ris a’ charbaid mu dheireadh?

Chan eil. Tha dàta modail a' toirt cunntas air an rèiteachadh a thathar an dùil, fhad 'sa tha an gnothach a' buntainn ri aon charbad corporra. Bu chòir don in-mhalairt an EV a chaidh a lìbhrigeadh a dhearbhadh mar shiostam iomlan: dearbh-aithne, cosgais, rabhaidhean, bathar-bog, suidheachadh agus sgrìobhainnean aontaichte. Feumaidh an dearbh mhodh-obrach cumail ri riatanasan luchd-obrach trèanaidh agus sàbhailteachd àrd-bholtaid.

Bu chòir don chlàr gabhail cuideachd ceann-latha an sgrùdaidh, iomradh carbaid, crìochan deuchainn agus am pàrtaidh cunntachail a chomharrachadh gus am bi ceannach, logistics agus an neach-reic ceann-uidhe ag ath-sgrùdadh an aon fhianais.