La règle chinoise des 180 jours le fait pas interdire l'exportation en tant que véhicule d'occasion de toute voiture récemment immatriculée. Depuis le 1er janvier 2026, un véhicule d'occasion dont la demande de licence d'exportation tombe dans les 180 jours suivant sa date d'immatriculation initiale (y compris le jour 180) nécessite un certificat supplémentaire délivré par le constructeur. Lettre de confirmation du service de maintenance après-vente. Si la lettre requise ne peut pas être fournie, la licence d'exportation ne sera pas délivrée pour ce véhicule en vertu de la règle.

Pour les entreprises qui achètent des voitures d’occasion en Chine, cela modifie l’ordre des contrôles. Avant d'accepter un véhicule récemment immatriculé, les importateurs doivent vérifier son calendrier d'immatriculation, les documents pertinents de l'exportateur et si la confirmation requise du fabricant peut être obtenue. La règle concerne l’autorisation d’exporter depuis la Chine ; il n'établit pas que le véhicule sera admissible à l'importation ou à l'immatriculation dans le pays de destination.

Qu’est-ce que la règle chinoise d’exportation de voitures d’occasion de 180 jours ?

Le 11 novembre 2025, le ministère chinois du Commerce, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, le ministère de la Sécurité publique et l'Administration générale des douanes ont publié un avis sur le renforcement de la gestion des exportations de voitures d'occasion (Shang Mao Han [2025] n° 648). L'exigence pertinente est entrée en vigueur le 1 janvier 2026.

Pour un véhicule déclaré pour l'exportation de voitures d'occasion, l'avis fixe une condition documentaire supplémentaire lorsque le délai entre l'immatriculation et la demande d'autorisation d'exportation est 180 jours ou moins. Dans ce cas, l’exportateur doit compléter la demande par une lettre de confirmation du service d’entretien après-vente émise par le constructeur du véhicule, comprenant les informations requises sur le véhicule, la destination et l’après-vente et portant le sceau officiel du constructeur. Sans cela, l'autorité concédante n'accordera pas la licence d'exportation.

Cette politique vise à renforcer le contrôle des véhicules neufs exportés sous la catégorie des véhicules d'occasion. Il ne précise pas qu'un véhicule récemment immatriculé est automatiquement interdit d'exportation dans tous les cas, et il n'exempte pas les véhicules d'occasion plus anciens des exigences ordinaires en matière de demande d'exportation.

Comment est déterminé le délai de 180 jours ?

La comparaison clé est entre le véhicule date d'inscription initiale et le pertinent date de demande de licence d'exportation. L’année modèle de la voiture, la date de construction, la date de première vente annoncée ou le relevé du compteur kilométrique ne remplacent pas cette vérification.

Exemple illustratif : Si une demande de licence d’exportation est déposée 120 jours après l’immatriculation initiale du véhicule, celle-ci tombe dans la fenêtre et la lettre supplémentaire du constructeur est requise. Si une demande est déposée après plus de 180 jours, cette condition de délai particulière ne s’applique plus, mais les licences normales d’exportation de voitures d’occasion et les contrôles du pays de destination le sont toujours. Cet exemple explique la règle ; il ne s'agit pas d'une transaction Jansbon ou d'une décision de licence officielle.

L’avis du gouvernement contient également une disposition transitoire pour les véhicules qui avaient déjà été immatriculés en vue d’un transfert en attente d’exportation avant le 1er janvier 2026. Toute transaction s’appuyant sur cette disposition doit être vérifiée par rapport à ses dates réelles et aux exigences de traitement de l’autorité compétente.

Qu’est-ce que la lettre de confirmation du service de maintenance après-vente du fabricant ?

Le document requis n’est pas une déclaration de garantie ordinaire du vendeur. L'avis appelle à un Lettre de confirmation du service de maintenance après-vente (售后维修服务确认书) délivré par le constructeur automobile et estampillé de son sceau officiel de l'entreprise. Il doit contenir les informations requises sur le pays de destination, le véhicule et le point de service après-vente.

Un acheteur doit confirmer le lien de la lettre avec le véhicule réel et la destination d’exportation, et si l’exportateur peut fournir le document requis pour la demande de licence. Une société commerciale ne peut pas simplement remplacer la confirmation officielle du fabricant par sa propre promesse informelle.

L’existence d’une lettre ne doit pas être commercialisée comme preuve d’une large garantie internationale du fabricant. Le rôle réglementaire du document et la portée de toute garantie ou contrat de service réel sont des questions différentes.

Quels documents d'exportation de voitures d'occasion doivent correspondre ?

Au-delà de la lettre de 180 jours, l'avis exige des informations précises sur la demande de licence d'exportation. La marque du véhicule, le modèle, la date d'immatriculation initiale et la date d'immatriculation en attente d'exportation doivent correspondre aux Certificat d'immatriculation du véhicule automobile (机动车登记证书). Si les informations requises sont manquantes ou incohérentes, l'autorité peut refuser de délivrer la licence d'exportation.

Les acheteurs doivent donc demander à l'exportateur de faire correspondre l'offre à un véhicule spécifique et de rapprocher les identifiants clés avant de s'engager dans l'expédition. En fonction de la transaction et des procédures applicables, les documents ordinaires d'exportation de voitures d'occasion comprennent également des éléments tels que les dossiers d'immatriculation du véhicule, les informations d'inspection requises et la demande de licence. L’ensemble exact des documents doit être vérifié par rapport aux instructions administratives chinoises en vigueur et aux exigences de destination.

Un faible kilométrage rend-il une voiture éligible à l’exportation de voitures d’occasion ?

Non. Un véhicule presque inutilisé peut être annoncé comme une « voiture d’occasion à kilométrage nul », mais le kilométrage à lui seul ne permet pas de trancher la question des 180 jours. Une voiture peut avoir un très faible kilométrage tout en restant dans la fenêtre d’immatriculation. Une voiture immatriculée plus ancienne peut également avoir un faible kilométrage sans déclencher cette condition particulière d'extra-lettre.

C'est pourquoi les acheteurs devraient éviter de traiter des expressions telles que « état neuf », « modèle 2026 » ou « kilométrage de livraison uniquement » comme preuve d'éligibilité à l'exportation. Les dates et documents officiels pertinents sont plus utiles que l’apparence du véhicule. Un véhicule qui a dépassé la barre des 180 jours doit encore respecter les autres règles d'exportation applicables.

Jansbon Car répertorie les véhicules d'occasion individuels, y compris un Édition tendance nationale Haval H6 2023. Cette liste de produits permet d'identifier un modèle pour une demande d'achat ; il ne prouve pas en soi la date de première immatriculation d’un véhicule particulier, son statut de licence d’exportation ou son éligibilité à la règle des 180 jours. Ces détails doivent être appuyés par des enregistrements spécifiques à l'unité.

Que doivent vérifier les acheteurs étrangers avant de réserver une voiture récemment immatriculée ?

Une séquence d’achat judicieuse place la faisabilité de l’exportation avant les engagements d’expédition finaux. Elle n’exige pas que l’acheteur étranger dépose personnellement la licence d’exportation chinoise, mais elle exige de la clarté sur les preuves que l’exportateur peut fournir.

1. Identifiez l'unité : Demandez la référence du véhicule, la marque, le modèle et les informations d'immatriculation officielle.
2. Vérifiez l'horloge : Comparez l’enregistrement initial avec la date prévue de demande de licence d’exportation, et non avec la date d’expédition seule.
3. Confirmez la lettre supplémentaire si nécessaire : Déterminez si le constructeur automobile actuel peut délivrer la confirmation après-vente signée et scellée requise.
4. Réconciliez le fichier d'exportation : Confirmez que les identifiants et les dates pertinents correspondent aux dossiers d'inscription et à la demande proposée.
5. Vérifier l'entrée de la destination : Vérifiez de manière indépendante les conditions d’importation, d’âge, de sécurité, d’émissions, de direction et d’immatriculation, le cas échéant.
6. Accepter la décision commerciale : Clarifiez dans les modalités d'achat ce qui se passe si une licence ou un document requis ne peut pas être obtenu.

Pour une navigation plus large sur les véhicules, Jansbon Car maintient un catalogue de produits de voitures d'occasion. Une liste individuelle est un point de départ pour spécifier la voiture et ne remplace pas son dossier d'exportation officiel.

L’autorisation d’exporter depuis la Chine garantit-elle l’autorisation d’importer à l’étranger ?

Non. Les licences d'exportation chinoises et l'entrée ou l'enregistrement dans le pays de destination sont des décisions indépendantes. Un importateur peut devoir respecter les restrictions locales concernant l'âge des véhicules, les normes de contrôle technique, l'approbation technique, les douanes, les émissions, la configuration de la direction et les règles d'immatriculation. Une licence d'exportation ne constitue pas une preuve que le véhicule est admissible aux plaques d'immatriculation locales ou à la vente.

Pour les destinations européennes, les itinéraires d'homologation de type ou d'homologation individuelle applicables doivent être examinés pour la voiture réelle et la juridiction de réception. Les règles ne sont pas uniformes dans l’Union européenne, aux États-Unis et sur d’autres marchés. Un acheteur qui ne peut pas démontrer son éligibilité locale doit résoudre ce problème avant de traiter l’envoi comme une simple importation au détail.

Décision finale : vérifiez les dates avant de vous engager

Lors de l’achat de voitures d’occasion en Chine en 2026, le nouveau contrôle le plus important pour les véhicules récemment immatriculés est simple : la demande de licence d’exportation aura-t-elle lieu dans les 180 jours suivant l’enregistrement initial et, si oui, la confirmation requise du fabricant est-elle disponible ? Suivez cela avec une vérification des dossiers d’enregistrement, des documents de licence et des exigences du marché de destination.

Si vous envisagez une voiture d'occasion spécifique, envoyez à Jansbon Car le modèle, la destination prévue et les questions de documentation que vous devez résoudre. Vous pouvez contactez Jansbon Car pour discuter de la demande de véhicule et demander la confirmation des informations spécifiques à l'unité et des documents d'exportation qui peuvent être fournis. Ne vous fiez pas uniquement à l’année modèle ou à une liste en ligne pour établir l’éligibilité à l’exportation.