Правилото за 180 дни в Китай го прави не забрана на всяка наскоро регистрирана кола от износ като употребявано превозно средство. От 1 януари 2026 г. употребявано превозно средство, чието заявление за лиценз за износ попада в рамките на 180 дни от първоначалната му дата на регистрация (включително ден 180), се нуждае от допълнително издадено от производителя Писмо за потвърждение на следпродажбено обслужване. Ако изискваното писмо не може да бъде предоставено, лицензът за износ няма да бъде издаден за това превозно средство съгласно правилото.

За фирми, които купуват употребявани автомобили от Китай, това променя реда на проверките. Преди да приемат наскоро регистрирано превозно средство, вносителите трябва да проверят графика за регистрация, съответните документи на износителя и дали може да бъде получено необходимото потвърждение от производителя. Правилото се отнася до разрешение за износ от Китай; не установява, че превозното средство ще отговаря на изискванията за внос или регистрация в страната на местоназначение.

Какво е 180-дневното правило за износ на употребявани автомобили в Китай?

На 11 ноември 2025 г. Министерството на търговията на Китай, Министерството на промишлеността и информационните технологии, Министерството на обществената сигурност и Главната митническа администрация издадоха известие за укрепване на управлението на износа на употребявани автомобили (Shang Mao Han [2025] № 648). Съответното изискване влезе в сила на 1 януари 2026 г.

За превозно средство, което се декларира за износ на употребявани автомобили, известието поставя допълнително документално условие, когато времето от регистрацията до заявлението за лиценз за износ е 180 дни или по-малко. В този случай износителят трябва да допълни заявлението с писмо за потвърждение на следпродажбено обслужване, издадено от производителя на превозното средство, включително необходимото превозно средство, дестинация и следпродажбена информация и носещо официалния печат на производителя. Без него лицензиращият орган няма да издаде лиценза за износ.

Политиката има за цел да засили контрола върху новите превозни средства, изнасяни с класификация на употребявани превозни средства. Той не посочва, че наскоро регистрирано превозно средство автоматично се забранява за износ във всеки случай и не прави по-старите употребявани превозни средства освободени от обикновените изисквания за кандидатстване за износ.

Как се определя 180-дневният период?

Ключовото сравнение е между автомобилите начална дата на регистрация и съответните дата на кандидатстване за лиценз за износ. Годината на модела на автомобила, датата на производство, датата на първата рекламирана продажба или показанията на километража не са заместител на тази проверка.

Илюстративен пример: Ако се подаде заявление за лиценз за износ 120 дни след първоначалната регистрация на превозното средство, то попада в прозореца и се изисква допълнително писмо на производителя. Ако заявлението е направено след повече от 180 дни, това конкретно условие за време вече не е приложимо, но нормалните лицензи за износ на употребявани автомобили и проверките на страната на местоназначение все още са валидни. Този пример обяснява правилото; това не е транзакция на Jansbon или официално решение за лицензиране.

Правителственото известие също така съдържа преходна разпоредба за превозни средства, които вече са завършили регистрация на прехвърляне в очакване на износ преди 1 януари 2026 г. Всяка транзакция, разчитаща на тази разпоредба, трябва да бъде проверена спрямо нейните действителни дати и изискванията за обработка на компетентния орган.

Какво представлява писмото за потвърждение на следпродажбено обслужване от производителя?

Необходимият документ не е обикновена гаранционна декларация на продавача. Известието изисква ан Писмо за потвърждение на следпродажбено обслужване (售后维修服务确认书), издаден от производител на превозни средства и подпечатан с официалния фирмен печат. Той трябва да съдържа необходимата информация за страната на местоназначение, превозното средство и сервизното обслужване.

Купувачът трябва да потвърди връзката на писмото с действителното превозно средство и дестинацията за износ и дали износителят може да предостави необходимия документ за заявлението за лиценз. Една търговска компания не може просто да замени официалното потвърждение на производителя със собствено неофициално обещание.

Наличието на писмо не трябва да се рекламира като доказателство за широка международна гаранция на производителя. Регулаторната роля на документа и обхватът на всяка действителна гаранция или договор за обслужване са различни въпроси.

Кои документи за износ на употребявани автомобили трябва да съвпадат?

Освен 180-дневното писмо, известието изисква точна информация за кандидатстване за лиценз за износ. Марката на превозното средство, моделът, датата на първоначална регистрация и датата на прехвърляне-регистрация-в очакване-износ трябва да съответстват на Свидетелство за регистрация на МПС (机动车登记证书). Ако изискваната информация липсва или е непоследователна, органът може да откаже да издаде лиценза за износ.

Следователно купувачите трябва да поискат от износителя да съпостави офертата с конкретно превозно средство и да съгласува ключовите идентификатори, преди да се ангажира с доставката. В зависимост от транзакцията и приложимите процедури, обикновената документация за износ на употребявани автомобили също включва материали като регистрационни записи на превозни средства, необходима информация за проверка и заявление за лицензиране. Точният комплект документи трябва да се провери спрямо текущите китайски административни инструкции и изисквания за местоназначение.

Малкият пробег прави ли автомобил допустим за износ на употребявани автомобили?

Не. Почти неизползвано превозно средство може да бъде рекламирано като „употребявана кола с нулев пробег“, но само пробегът не решава въпроса за 180 дни. Една кола може да има много малък пробег и все още да попада в прозореца за регистрация. По-стара регистрирана кола също може да има малък пробег, без да се задейства това конкретно условие за допълнителна буква.

Ето защо купувачите трябва да избягват да третират фрази като „ново състояние“, „модел 2026“ или „само пробег при доставка“ като доказателство за допустимост за износ. Съответните официални дати и документи са по-полезни от външния вид на автомобила. Превозно средство, което е преминало границата от 180 дни, все още трябва да отговаря на други приложими правила за износ.

Jansbon Car изброява отделни използвани превозни средства, включително a 2023 Haval H6 National Trend Edition. Този продуктов списък помага да се идентифицира модел за запитване за покупка; той сам по себе си не доказва датата на първа регистрация на определено превозно средство, статуса на лиценз за износ или допустимостта съгласно правилото за 180 дни. Тези подробности трябва да бъдат подкрепени от специфични записи за единица.

Какво трябва да проверят купувачите в чужбина, преди да резервират наскоро регистриран автомобил?

Разумната последователност от покупки поставя осъществимостта на износа пред окончателните ангажименти за доставка. Не се изисква чуждестранният купувач лично да подаде китайския лиценз за износ, но се изисква яснота какви доказателства може да предостави износителят.

1. Идентифицирайте единицата: Поискайте референтна информация за превозното средство, марка, модел и официална информация за регистрация.
2. Проверете часовника: Сравнете първоначалната регистрация с планираната дата на кандидатстване за лиценз за износ, а не само с датата на изпращане.
3. Потвърдете допълнителната буква, ако е необходимо: Установете дали действителният производител на превозното средство може да издаде необходимото подписано и запечатано следпродажбено потвърждение.
4. Съгласувайте файла за експортиране: Потвърдете, че съответните идентификатори и дати съответстват на регистрационните записи и предложеното приложение.
5. Проверете въведената дестинация: Независима проверка на условията за внос, възраст, безопасност, емисии, управление и регистрация, когато е приложимо.
6. Съгласете търговското решение: Изяснете в споразумението за закупуване какво се случва, ако необходимият лиценз или документ не могат да бъдат получени.

За по-широко разглеждане на превозни средства Jansbon Car поддържа a продуктов каталог на употребявани автомобили. Индивидуалната обява е отправна точка за уточняване на автомобила, а не заместител на официалния файл за експортиране.

Одобрението за износ от Китай гарантира ли одобрение за внос в чужбина?

Не. Лицензирането за китайски износ и влизането или регистрацията в страната на местоназначение са независими решения. Може да се наложи вносителят да спазва местните ограничения за възраст на превозното средство, стандарти за техническа изправност, техническо одобрение, правила за митници, емисии, конфигурация на кормилното управление и регистрация. Лицензът за износ не е доказателство, че превозното средство отговаря на изискванията за местни номера или продажба.

За европейски дестинации трябва да се прегледат приложимите маршрути за типово одобрение или индивидуално одобрение за действителния автомобил и получаващата юрисдикция. Правилата не са еднакви в Европейския съюз, Съединените щати и други пазари. Купувач, който не може да докаже местно допустимост, трябва да разреши този проблем, преди да третира пратката като обикновен внос на дребно.

Окончателно решение: Проверете датите, преди да се ангажирате

Когато купувате употребявани автомобили от Китай през 2026 г., най-важната нова проверка за наскоро регистрирани превозни средства е проста: ще се появи ли заявлението за лиценз за износ в рамките на 180 дни от първоначалната регистрация и ако е така, налично ли е изискваното потвърждение от производителя? Следвайте това с проверка на регистрационните записи, лицензионните документи и изискванията на пазара на дестинация.

Ако обмисляте конкретен употребяван автомобил, изпратете на Jansbon Car модела, планираната дестинация и въпросите с документацията, които трябва да разрешите. Вие можете свържете се с Jansbon Car, за да обсъдите запитването за превозно средство и поискайте потвърждение коя специфична за единица информация и експортни документи могат да бъдат предоставени. Не разчитайте само на моделна година или онлайн списък, за да установите допустимостта за износ.