Upang makabili ng mga kotse nang direkta mula sa China, magsimula sa isang na-verify na nagbebenta at isang importable na sasakyan, pagkatapos ay sumang-ayon kung ano ang dapat kumpirmahin bago ang pera o ang sasakyan ay magpalit ng mga kamay. Para sa isang used-car purchase, ibig sabihin, itugma ang alok sa isang partikular na vehicle identification number (VIN), pagsusuri sa kondisyon at mileage na ebidensya, pagkalkula ng gastos sa iyong napiling delivery point, at pagtatakda ng nakasulat na pagbabayad at mga kinakailangan sa dokumento. Ang direktang pagbili ay hindi nangangahulugang pagbili mula sa tagagawa. Para sa mga dealers, importer at fleet buyer, ang praktikal na layunin ay isang masusubaybayang pagbili na may malinaw na mga responsibilidad—hindi lamang ang pinakamababang ina-advertise na presyo ng sasakyan.

Unawain Kung Kanino Ka Bumibili

Ang isang supplier ng sasakyan na nakabase sa China ay maaaring magbenta ng sarili nitong stock, kumuha ng kotse mula sa ibang may-ari, o makipag-ugnayan sa isang hiwalay na kumpanya sa pag-export. Itatag ang legal na nagbebenta, ang partidong may karapatang ibenta ang sasakyan, ang entidad na humahawak sa mga pormalidad sa pag-export at ang kumpanyang tumatanggap ng bayad. Maaaring magkaiba ang mga tungkuling ito, ngunit dapat na idokumento ang relasyon sa halip na ipaliwanag lamang sa isang mensahe sa chat.

Kapag sinusuri ang isang China car exporter, hilingin ang nakarehistrong pangalan ng kumpanya, mga detalye ng negosyo, contract-signing entity at benepisyaryo ng pagbabayad. Tanungin kung sino ang may pananagutan kung ang napiling sasakyan ay hindi magagamit, ang isang dokumento ay hindi makuha o ang isang inspeksyon ay nagpapakita ng isang hindi katanggap-tanggap na depekto. Ang isang pangalan ng kalakalan o isang kaakit-akit na listahan ng stock ay hindi sumasagot sa mga tanong na iyon.

Nagbibigay ang Jansbon ng pagkukunan ng sasakyan at suporta sa pag-export para sa mga internasyonal na mamimili. Nito mga ginamit na sasakyan mula sa China kategorya ay isang panimulang punto para sa pagpili ng modelo; kasalukuyang availability, ang inaalok na unit at ang napagkasunduang saklaw ng serbisyo ay nangangailangan pa rin ng kumpirmasyon.

Kumpirmahin ang Pagiging Kwalipikado sa Pag-import Bago Magpareserba ng Sasakyan

Tingnan ang mga kinakailangan ng bansang patutunguhan sa iyong customs agent at sa may-katuturang espesyalista sa pag-apruba ng sasakyan o pagpaparehistro bago mag-ipon ng mga pondo. Itanong kung aling mga patakaran ang nalalapat sa eksaktong sasakyan, kabilang ang posisyon ng manibela nito, ebidensya sa kaligtasan at mga emisyon, edad, paunang pagpaparehistro at nilalayon na paggamit. Huwag palitan ang ina-advertise na taon ng modelo para sa petsa ng paggawa o petsa ng unang pagpaparehistro kapag ginamit ng naaangkop na panuntunan ang isa sa mga petsang iyon.

Ang mga pag-aayos sa pinanggalingan sa pag-export at pagpaparehistro sa panig ng patutunguhan ay magkahiwalay na mga pagsusuri. Humiling ng nakasulat na kumpirmasyon ng mga dokumentong kailangan sa bawat dulo at tukuyin kung sino ang kukuha ng mga ito. Ang isang pangkalahatang pahayag na ang isang sasakyan ay handa na para sa pag-export ay hindi katibayan na maaari itong mairehistro sa iyong merkado.

Para sa isang napakababang mileage o kamakailang nakarehistrong kotse, itanong kung paano ito iuuri para sa pag-export at pag-import. Kumpirmahin ang anumang kasalukuyang dokumentasyon o mga kinakailangan pagkatapos ng benta na nauugnay sa pag-uuri na iyon. Ang hitsura at mileage lamang ay hindi sapat na batayan para sa pagpapasya kung ang transaksyon ay sumusunod sa isang bagong kotse o ginamit na ruta ng kotse.

Gawing VIN-Specific na Pagbili ang Listahan

Ihiwalay ang detalye ng modelo mula sa inaalok na sasakyan

Makakatulong ang isang stock reference na matukoy ang isang paunang shortlist. Bago aprubahan ang isang partikular na ginamit na kotse para sa pagbili, hilingin ang VIN nito at itugma ito sa mga rekord ng sasakyan, ebidensya ng inspeksyon at panghuling komersyal na paglalarawan. Panatilihin ang orihinal na domestic trim na pangalan sa tabi ng anumang pagsasalin sa Ingles upang ang isang katulad-tunog na bersyon ay hindi mapalitan nang hindi sinasadya.

Halimbawa, ang kay Jansbon 2023 Haval H6 National Trend 1.5T Automatic Champion inilalarawan ng listahan ang isang limang-seat na gasolina na SUV na may 1.5T turbo engine, seven-speed wet DCT at front-wheel drive. Ito ay mga kapaki-pakinabang na detalye ng screening sa antas ng modelo. Hindi nila itinatag ang mileage, kasaysayan ng pagkumpuni, kasalukuyang kondisyon o kasamang kagamitan ng unit sa isang bagong panipi.

Itala ang eksaktong configuration, mga susi, mga accessory at anumang mga tampok na mahalaga sa muling pagbebenta. Humingi ng katibayan ng mga feature na iyon sa inaalok na kotse sa halip na ituring ang isang modelong pampamilyang brochure bilang kumpirmasyon.

Mangangailangan ng katibayan na maaaring magbago sa desisyon sa pagbili

Ang inspeksyon bago ang pagpapadala ng sasakyan ay dapat magkaroon ng napagkasunduang saklaw, petsa, tinukoy na inspektor at malinaw na koneksyon sa VIN. Tukuyin ang mga pagsusuring kailangan para sa iyong desisyon sa pagtanggap: nakikitang pag-aayos ng katawan, kondisyon sa ilalim ng katawan, pagkasira ng cabin, mga gulong, mga tagapagpahiwatig ng babala, pagsisimula at pagpapatakbo, at anumang mekanikal o diagnostic na pagtatasa na kailangan mo. Itala ang mga lugar na hindi naa-access at hindi nagawang mga pagsubok bilang mga limitasyon, hindi bilang mga naipasa na item.

Panatilihing hiwalay ang ipinapakitang pagbabasa ng odometer mula sa independiyenteng suportadong kasaysayan ng mileage. Humiling ng magagamit na mga rekord ng serbisyo at pagpaparehistro, at hilingin sa nagbebenta na tukuyin ang mga puwang. Ang mga kamakailang larawan ay tumutulong sa pagdokumento ng nakikitang kondisyon; hindi nila, sa kanilang sarili, maitatag na hindi kailanman nagkaroon ng aksidente o pinsala sa baha.

Isaalang-alang ang isang mapaglarawang desisyon sa pagbili, hindi isang transaksyon sa Jansbon: dalawang SUV ang may parehong na-advertise na trim, ngunit ang isa ay may mas mababang odometer na pagbabasa at maliit na sumusuporta sa kasaysayan. Ang isa pa ay may mas kumpletong ebidensya sa inspeksyon at pagpapanatili. Ang una ay hindi dapat awtomatikong makatanggap ng pag-apruba. Resolbahin ang mga materyal na gaps, muling makipagnegosasyon laban sa isang isiniwalat na pagtatasa ng kondisyon, o tanggihan ang yunit kapag hindi nito matugunan ang iyong mga pamantayan sa pagtanggap.

Ihambing ang Mga Kumpletong Gastos, Hindi Mga Presyo ng Headline

Gamitin ang parehong destinasyon at hangganan ng gastos

Hilingin ang currency ng panipi, panahon ng bisa, eksaktong sasakyan, pinangalanang lugar ng paghahatid o daungan, napagkasunduang tuntunin at edisyon ng Incoterms®, at mga naka-item na inklusyon at pagbubukod. Ang presyo ng sasakyan na nakolekta sa lokasyon ng nagbebenta ay hindi direktang maihahambing sa isang quotation na kinabibilangan ng pinanggalingan na paghawak at kargamento sa karagatan.

Para sa mga layunin ng pagpaplano, kalkulahin ang landed-to-yard na gastos bilang presyo ng sasakyan kasama ang mga naaangkop na singil sa pinanggalingan, kargamento, insurance, clearance at paghawak ng patutunguhan, mga buwis sa pag-import at paghahatid sa loob ng bansa. Magdagdag ng pagpaparehistro, reconditioning at isang contingency allowance nang hiwalay kapag tinatantya ang badyet na kailangan para ihanda ang sasakyan para sa iyong negosyo. Ito ay istraktura ng pagbabadyet, hindi isang customs valuation o tax formula.

Markahan ang bawat pagsingil bilang kasama, hiwalay na sinipi o naghihintay ng kumpirmasyon. Iwasang magbilang ng kargamento o paghawak ng dalawang beses kapag kasama na sa presyo ng nagbebenta. Tanungin ang iyong lokal na tagapayo kung aling mga buwis ang babayaran at kung paano sila dapat tratuhin sa iyong paggastos. Para sa isang pagpapadala ng maraming sasakyan, sumang-ayon kung paano ilalaan ang ibinahaging mga gastos sa kargamento at paghawak sa mga indibidwal na yunit.

Linawin nang hiwalay ang kargamento, insurance at panganib

Kapag ikinukumpara ang FOB vs CIF na pagpapadala ng kotse, tanungin kung sino ang nag-aayos ng pangunahing karwahe, nagbabayad ng kargamento, kumuha ng insurance at sasagutin ang bawat singil sa destinasyon. Ang ICC Incoterms® 2020 ay naglalaan ng mga obligasyon sa paghahatid, mga gastos at mga panganib; repasuhin ang napiling panuntunan kasama ang forwarder laban sa aktwal na pagsasaayos ng handover. Huwag ituring ang tatlong-titik na pagdadaglat bilang isang kumpletong kontrata sa pagbili.

Ang isang CIF quotation ay hindi dapat bigyang-kahulugan bilang isang all-inclusive, lokal na nakarehistrong presyo ng sasakyan. Sa ilalim ng ICC Incoterms® 2020, ang default na antas ng insurance ng CIF ay Institute Cargo Clauses (C), maliban kung napagkasunduan ang mas mataas na saklaw. Itanong kung ano talaga ang sinasaklaw ng iminungkahing patakaran, kabilang ang mga pagbubukod, deductible at mga kinakailangan sa paghahabol. Huwag ipagpalagay na ang cargo insurance ay isang mekanikal na warranty o na ang bawat uri ng pinsala sa sasakyan ay sakop.

Panatilihin ang hiwalay na nakasulat na mga tuntunin para sa pagbabayad, titulo, pagtanggap ng kundisyon at mga remedyo. Ang halagang babayaran mo para sa transportasyon at ang punto kung saan ka umaako ng responsibilidad ay dapat na parehong tahasan.

Magtakda ng Mga Kundisyon sa Pag-apruba Bago Magpadala ng Pagbabayad

Makipag-ayos sa iskedyul ng pagbabayad sa paligid ng ebidensya ng transaksyon at pagkakasunud-sunod ng dokumento. Sabihin kung ano ang sinisigurado ng isang pagbabayad ng reserbasyon, kung gaano katagal ang unit, kung ano ang mangyayari pagkatapos ng hindi katanggap-tanggap na inspeksyon, at kung paano haharapin ang pagkansela o pagpapalit. Walang dahilan upang ipagpalagay na ang isang deposito ay maibabalik maliban kung ang mga napagkasunduang tuntunin ay nagsasabi nito.

Ang sumusunod na talahanayan ay isang balangkas ng pagsusuri sa panig ng mamimili, hindi ang karaniwang patakaran sa pagbabayad ng Jansbon. Sumang-ayon sa mga naaangkop na milestone sa nagbebenta bago pumirma.

Mga iminungkahing pagsusuri bago pagbili at pag-apruba sa pagpapadala

Punto ng desisyon	Katibayan upang aprubahan	Dahilan para i-pause
Pag-apruba ng nagbebenta	Legal na katapat, awtoridad na magbenta at na-verify ang mga tagubilin sa pagbabayad	Hindi maipaliwanag na entity o hindi pagkakatugma ng benepisyaryo
Pagpapareserba ng sasakyan	Tukoy na VIN, pagsusuri sa pagiging karapat-dapat sa destinasyon at nakasulat na mga tuntunin sa pagpapareserba	Hindi nalutas na paghihigpit sa pag-import o hindi malinaw na resulta ng pagpapareserba
Pagtanggap ng kondisyon	May petsang inspeksyon, isiniwalat na mga depekto at napagkasunduang paggamot sa mga paglihis	Nawawalang materyal na ebidensya o hindi naaprubahang kapalit na yunit
Milestone ng pagbabayad	Katibayan na kinakailangan ayon sa kontrata at mga detalye ng invoice na pinagkasundo	Hindi na-verify na pagbabago sa bangko o isang hindi natugunan na kondisyon sa pagbabayad
Paglabas ng padala	Naaprubahan ang unit, katayuan ng dokumento at mga pagsasaayos ng handover	Hindi pagkakapare-pareho ng VIN o isang kinakailangang dokumento na walang napagkasunduang petsa ng paghahatid

Malayang i-verify ang benepisyaryo at anumang pagbabago sa mga detalye ng bangko o mga pamamaraan ng pagbabayad. Gumamit ng dati nang itinatag o nakapag-iisa na nakuhang contact number, sa halip na isang bagong numero na kasama sa parehong mensahe na humihiling ng pagbabayad. Ang isang agarang kahilingan ay hindi nag-aalis ng pangangailangan para sa pag-verify.

Kung saan ang isang hiwalay na kumpanya ay tatanggap ng mga pondo, hilingin ang dokumentadong relasyon at mga napagkasunduang tagubilin sa pagbabayad, at kumuha ng naaangkop na komersyal o legal na pagsusuri. Kailangan din ng pagpapalit ng bagong desisyon: ang pagtutugma ng kulay at pangalan ng modelo ay hindi nagpapahintulot ng ibang VIN, detalye, o kundisyon.

Isara ang Mga Gaps ng Dokumento at Paghahatid

Gumawa ng iskedyul ng mga dokumento sa pag-export ng sasakyan na nagpapakita ng kinakailangang dokumento, tagapagbigay, sanggunian ng sasakyan, tatanggap, format at takdang petsa. Depende sa transaksyon at patutunguhan, maaaring kabilang sa iskedyul ang komersyal na invoice, pagpaparehistro ng sasakyan o mga talaan ng pagmamay-ari, mga pag-apruba na nauugnay sa pag-export, mga talaan ng inspeksyon, mga dokumento sa transportasyon at anumang kinakailangang ebidensya ng pinagmulan o pagsunod. Kumpirmahin ang aktwal na listahan sa tagaluwas at mga tagapayo sa panig ng patutunguhan; hindi ito magkapareho para sa bawat merkado.

Tukuyin ang mga dokumentong magagamit para sa pagsusuri bago ang pagbili mula sa mga ibinigay sa ibang pagkakataon. Ang isang on-board bill of lading ay nauugnay sa mga kalakal na na-load na sa board, kaya hindi ito maaaring magsilbing patunay ng isang kaganapan sa pag-load sa hinaharap. Sumang-ayon kung paano susuriin ang mga detalye ng draft at kung kailan ilalabas ang huling dokumento sa transportasyon. Huwag markahan ang isang ipinangakong dokumento bilang natanggap na.

Sa handover, panatilihin ang may petsang mga larawan ng kondisyon at ipagkasundo ang sasakyan, mga susi at accessories sa naaprubahang rekord. Bago dumating, kumpirmahin kung sino ang humahawak ng clearance, storage, onward transport at anumang notification ng pinsala. Itala ang mga naaangkop na deadline sa kontrata, mga tagubilin ng carrier o patakaran sa seguro sa halip na ipagpalagay ang isang pangkalahatang panahon ng paghahabol.

Mga Madalas Itanong

Ang pagbili ba ng direkta mula sa China ay nangangahulugan ng pagbili mula sa isang pabrika?

Hindi. Ang direktang pagbili ay maaaring mula sa isang taga-eksport na nakabase sa China o pinagkukunan ng supplier. Tanungin kung aling entity ang nagbebenta ng kotse, kung paano ito karapat-dapat na ibigay ito at kung sino ang hahawak ng mga pormalidad sa pag-export. Huwag ipahiwatig ang katayuan ng tagagawa mula sa salitang "direkta."

Maaari bang magsimula ang isang dealer sa isang sasakyan?

Hilingin sa supplier na kumpirmahin ang mga kinakailangan sa order nito, availability ng sasakyan at mga opsyon sa pagpapadala. Ang isang solong-car order ay dapat pa ring magastos hanggang sa napagkasunduang destinasyon. Ang gabay na ito ay hindi nagtatatag ng isang minimum na dami ng order o isang pangako sa pagpapadala ng isang kotse para sa Jansbon.

Ang pinakamababang naka-quote na presyo ba ang pinakamahusay na opsyon sa pagbili?

Pagkatapos lamang na maihambing ang mga sasakyan at komersyal na termino. Suriin ang pagkakakilanlan, ebidensya ng kundisyon, mga kasamang serbisyo at ang gastos sa parehong lugar ng paghahatid. Ang isang mas mababang bilang na may hindi nalutas na inspeksyon o mga gastos sa patutunguhan ay hindi isang kumpletong paghahambing.

Garantisado bang mairerehistro sa ibang bansa ang isang kotse na handa nang i-export?

Hindi. I-verify ang kasalukuyang pag-import at mga kinakailangan sa pagpaparehistro ng destinasyon para sa eksaktong sasakyan. Hilingin sa exporter na tukuyin ang saklaw ng dokumentong pinanggalingan nito, at gumamit ng kwalipikadong suporta sa panig ng patutunguhan para sa lokal na desisyon sa pagiging kwalipikado.

Ano ang dapat mangyari kapag ang napiling kotse ay naging hindi magagamit?

Ilapat ang proseso ng pagkansela o pagpapalit na napagkasunduan sa kontrata. Suriin ang anumang kapalit laban sa sarili nitong VIN, detalye, ebidensya ng kundisyon at presyo. Huwag payagan ang orihinal na pag-apruba na awtomatikong ilipat sa ibang sasakyan.

Magpadala ng Inquiry na Maaaring Maging Isang Na-verify na Alok

Magsimula sa destinasyong bansa at daungan, nilalayon na paggamit, gustong modelo at taon, mga kinakailangan sa gasolina at drivetrain, mga limitasyon sa kondisyon, dami, hangganan ng badyet at iskedyul ng pagbili. Hilingin sa supplier na paghiwalayin ang mga nakumpirmang katotohanan mula sa mga item na nangangailangan ng karagdagang pag-verify, pagkatapos ay humiling ng ebidensyang partikular sa VIN para sa naka-shortlist na unit.

Gamitin ang Jansbon vehicle sourcing inquiry upang talakayin ang mga angkop na opsyon at humiling ng isang naka-itemize na panipi. Kumpirmahin ang kasalukuyang availability, mga pagsasaayos ng inspeksyon, saklaw ng pag-export-dokumento at mga tuntunin sa paghahatid para sa aktwal na order bago ang pagbabayad. Ang desisyon sa pagbili ay dapat nakasalalay sa isang aprubadong sasakyan at nakasulat na mga responsibilidad, hindi sa listahan lamang.