చైనీస్ హైబ్రిడ్ కార్లలో ఎంచుకోవడానికి, సాధారణ ఛార్జింగ్ మరియు ఛార్జీల మధ్య నడిచే దూరానికి యాక్సెస్‌తో ప్రారంభించండి. నాన్-ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (HEV) ఛార్జింగ్ అసౌకర్యంగా ఉన్నప్పుడు ప్రాధాన్యత ఇవ్వడం విలువ. మీరు నిత్యం ఛార్జ్ చేయగలిగినప్పుడు మరియు రోజువారీ డ్రైవింగ్‌లో అర్ధవంతమైన వాటా కోసం నిల్వ చేయబడిన విద్యుత్‌ను ఉపయోగించినప్పుడు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ (PHEV) పరిగణనలోకి తీసుకోవలసి ఉంటుంది. మీ ప్రయాణాలను పోలి ఉండే పరిస్థితులలో శక్తి వినియోగాన్ని పోల్చడం తదుపరి దశ.

Geely Xingyue L మరియు BYD సాంగ్ ప్లస్ DM-i వెర్షన్‌లతో సహా జాన్స్‌బన్ కార్ HEV మరియు PHEV వాహనాలను జాబితా చేస్తుంది. ఈ వాహనాలు రెండు పవర్‌ట్రెయిన్ రకాలను వివరిస్తాయి. HEVలు మరియు PHEVల మధ్య ఎంచుకోవడానికి ఇంధన-వినియోగ హెడ్‌లైన్‌ను పోల్చడం కంటే ఎక్కువ అవసరం: ఛార్జింగ్ సమయం, మార్గం, ఖచ్చితమైన వాహనం వెర్షన్ మరియు దాని శ్రేణి గణాంకాల ఆధారంగా అన్నీ నిర్ణయాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి.

ఏ చైనీస్ హైబ్రిడ్ కార్లు HEVలు మరియు PHEVలు ఏవి?

ఈ పోలిక నాన్-ప్లగ్-ఇన్ ఫుల్ హైబ్రిడ్‌లు మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్‌లపై దృష్టి పెడుతుంది. రెండూ ఎలక్ట్రిక్ ప్రొపల్షన్‌తో అంతర్గత దహన యంత్రాన్ని మిళితం చేస్తాయి, అయితే అవి విద్యుత్ శక్తిని పొందుతాయి మరియు విభిన్నంగా ఉపయోగిస్తాయి. వాహనాన్ని షార్ట్‌లిస్ట్ చేయడానికి మోడల్ పేరును ఉపయోగించే ముందు అసలు పవర్‌ట్రెయిన్‌ని నిర్ధారించండి.

నాన్-ప్లగ్-ఇన్ HEVలు

నాన్-ప్లగ్-ఇన్ HEV దాని ట్రాక్షన్ బ్యాటరీని బాహ్య విద్యుత్ సరఫరా నుండి ఛార్జ్ చేయదు. ఇది బ్రేకింగ్ సమయంలో కొంత శక్తిని తిరిగి పొందుతుంది మరియు విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడానికి ఇంజిన్‌ను ఉపయోగించవచ్చు. వాహనం ఇంజిన్ మరియు మోటారును కలిసి నిర్వహిస్తుంది; కొన్ని పూర్తి హైబ్రిడ్‌లు అనుకూలమైన పరిస్థితుల్లో విద్యుత్ శక్తితో మాత్రమే డ్రైవ్ చేయగలవు.

జాన్స్‌బన్ కార్స్ 2022 Geely Xingyue L Hi·F HEV జాబితా 1.5T ఇంజిన్ మరియు మూడు-స్పీడ్ DHT ప్రో ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో నాన్-ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్‌ను గుర్తిస్తుంది. ఏదైనా స్పెసిఫికేషన్ పోలికలో సంవత్సరం మరియు Hi·F హోదాను ఉంచండి. ఇతర Xingyue L సంస్కరణలు వేర్వేరు పవర్‌ట్రెయిన్‌లను కలిగి ఉండవచ్చు, కాబట్టి నేమ్‌ప్లేట్ మాత్రమే HEVని గుర్తించదు.

ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్లు

ఒక PHEV దాని ట్రాక్షన్ బ్యాటరీని బాహ్య సరఫరా నుండి ఛార్జ్ చేయగలదు మరియు డ్రైవింగ్ కోసం నిల్వ చేయబడిన శక్తిని ఉపయోగించవచ్చు. ఇది దాని ఇంజిన్‌కు ఇంధనాన్ని కూడా తీసుకువెళుతుంది. ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవింగ్ కోసం అందుబాటులో ఉన్న ఛార్జ్ ఉపయోగించబడిన తర్వాత, PHEV దాని ఇంజిన్ మరియు హైబ్రిడ్ సిస్టమ్‌తో పనిచేయడం కొనసాగించవచ్చు.

ది 2022 BYD సాంగ్ ప్లస్ DM-i PHEV జాన్స్‌బన్ కార్ జాబితా చేసిన 110KM ఫ్లాగ్‌షిప్ ప్లస్ 5G ఎడిషన్, 1.5L ఇంజిన్ మరియు E-CVT ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో. ఈ ప్లగ్-ఇన్ వెర్షన్ కోసం, సాధారణ ఛార్జింగ్ ఉద్దేశించిన ప్రయాణాలకు ఎలా సరిపోతుంది అనేది ఆచరణాత్మక ప్రశ్న. Geely మరియు BYD జాబితాలు వివిధ హైబ్రిడ్ రకాలను వివరిస్తాయి; వారు రెండు వాహనాల మధ్య ఇంధన-ఆర్థిక ర్యాంకింగ్‌ను ఏర్పాటు చేయరు.

మీ ఛార్జింగ్ యాక్సెస్ మరియు డ్రైవింగ్ ప్యాటర్న్‌కు ఏ హైబ్రిడ్ రకం సరిపోతుంది?

రెగ్యులర్ ఛార్జింగ్ మరియు ఊహించదగిన రోజువారీ పర్యటనలు

ఇల్లు, కార్యాలయం లేదా డిపో ఛార్జింగ్ సాధారణ రొటీన్‌కు సరిపోయేటప్పుడు PHEVని పరిగణనలోకి తీసుకోవడం విలువ. ఛార్జింగ్ అవకాశాల మధ్య మీరు డ్రైవ్ చేసేది సంబంధిత దూరం. ప్రతి సాయంత్రం ఛార్జర్‌కి తిరిగి వచ్చే వాహనం ఛార్జీల మధ్య చాలా రోజుల పాటు ప్రయాణించే వినియోగ పద్ధతికి భిన్నంగా ఉంటుంది.

వాహనం ఎంతసేపు పార్క్ చేయబడి ఉంటుంది మరియు ఆ సమయంలో ఎంత ఛార్జింగ్ పూర్తి చేయగలదో తనిఖీ చేయండి. ఖచ్చితమైన సంస్కరణ యొక్క ఛార్జింగ్ సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించండి; ప్లగ్-ఇన్ హోదా నిర్దిష్ట ఛార్జింగ్ రేట్ లేదా DC ఫాస్ట్-చార్జింగ్ సామర్థ్యాన్ని ఏర్పాటు చేయదు. AC ఛార్జింగ్ కోసం, ఛార్జింగ్ యూనిట్ ఎక్కువ సరఫరా చేయగలిగినప్పటికీ వాహనం యొక్క ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్ రేటును పరిమితం చేస్తుంది. యాక్సెస్, లభ్యత మరియు వేచి ఉండే సమయం ప్రయాణానికి సరిపోతుంటే మాత్రమే సమీపంలోని పబ్లిక్ ఛార్జర్ ఉపయోగపడుతుంది.

ప్రచురించబడిన ఎలక్ట్రిక్ పరిధి కంటే తక్కువ ట్రిప్ కూడా ఇంధన వినియోగానికి హామీ ఇవ్వదు. వాహనం మరియు పరిస్థితులపై ఆధారపడి, ఇంజిన్ శక్తి డిమాండ్ లేదా తాపన మరియు వాతావరణ-నియంత్రణ అవసరాలను తీర్చడం ప్రారంభించవచ్చు. బాహ్యంగా సరఫరా చేయబడిన విద్యుత్తును ఎంత డ్రైవింగ్ ఉపయోగించవచ్చో నిర్ణయించేటప్పుడు వాస్తవ మార్గం మరియు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులను అనుమతించండి.

పరిమిత ఛార్జింగ్ మరియు సుదీర్ఘ ప్రయాణాలు

రెగ్యులర్ ఛార్జింగ్ అసాధ్యమైనప్పుడు, ఛార్జింగ్ రొటీన్‌ను జోడించకుండా హైబ్రిడ్ ప్రొపల్షన్‌ను ఉపయోగించడానికి HEV ఒక మార్గాన్ని అందిస్తుంది. PHEV ఇప్పటికీ ప్లగ్ ఇన్ చేయకుండానే ఉపయోగించబడుతుంది, అయితే ఆ ఆపరేటింగ్ స్థితిలో దాని ఇంధన వినియోగం ప్రత్యేకించి సంబంధితంగా మారుతుంది. పవర్‌ట్రెయిన్ లేబుల్ మాత్రమే ఏ వాహనం నడపడానికి తక్కువ ఖర్చు అవుతుందో నిర్ధారించదు.

తరచుగా దూర ప్రయాణాల కోసం, ఇంధనం నింపుకునే లేదా రీఛార్జ్ చేసుకునే అవకాశాలతో పాటు, ప్రారంభ ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవింగ్ ఛార్జ్ ఉపయోగించిన తర్వాత వినియోగాన్ని సరిపోల్చండి. అప్పుడప్పుడు సుదూర ప్రయాణం సాధారణ ఛార్జింగ్‌ని పొందే PHEVని స్వయంచాలకంగా తోసిపుచ్చదు.

మీరు ఇంధన వినియోగం మరియు డ్రైవింగ్ పరిధిని ఎలా పోల్చాలి?

రెగ్యులర్ ఛార్జింగ్ మరియు ఇన్ ఛార్జ్-సస్టైనింగ్ ఆపరేషన్‌తో ఇంధన వినియోగం

PHEV అదే ప్రయాణంలో ఇంధనాన్ని మరియు బాహ్యంగా సరఫరా చేయబడిన విద్యుత్తును వినియోగించగలదు. 100-కిలోమీటర్‌లకు తక్కువ లీటర్లు ఉన్నందున దాని విద్యుత్ శక్తి వినియోగం మరియు దానితో పాటు కొలత పరిస్థితులు అవసరం. HEV యొక్క ఇంధన వినియోగంతో నేరుగా ఆ సంఖ్యను పోల్చడం అసంపూర్ణ చిత్రాన్ని ఇస్తుంది.

ఛార్జ్-సస్టైనింగ్ ఇంధన వినియోగం నుండి ఛార్జ్ చేయబడిన బ్యాటరీ నుండి డ్రైవింగ్ చేయడంతో కూడిన ప్రత్యేక ఫలితాలు. ఛార్జ్-సస్టెయినింగ్ ఆపరేషన్ అనేది ఆపరేటింగ్ పరిధిలో బ్యాటరీ ఛార్జ్‌ని నిర్వహించడానికి వాహనం దాని ఇంజిన్ మరియు హైబ్రిడ్ సిస్టమ్‌ను ఉపయోగిస్తుందని వివరిస్తుంది, సాధారణంగా ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవింగ్ కోసం అందుబాటులో ఉన్న ప్రారంభ ఛార్జ్ తగ్గిన తర్వాత. ఇది విఫలమైంది లేదా పూర్తిగా ఖాళీ బ్యాటరీ అని అర్థం కాదు.

ప్రచురించబడిన ఫిగర్ ఏ ఆపరేటింగ్ స్థితిని సూచిస్తుందో అడగండి. "కంబైన్డ్" లేదా "హైబ్రిడ్ వినియోగం" వంటి నిబంధనలు వాటి స్వంతంగా, భాగస్వామ్య కొలత ప్రాతిపదికను ఏర్పాటు చేయవు. చార్జ్డ్ డ్రైవింగ్‌ని చేర్చడానికి వెయిటేడ్ చేసిన ఫిగర్‌ని ఛార్జ్ చేయని సుదూర ట్రిప్‌లో ఆశించిన ఇంధన వినియోగంగా పరిగణించకూడదు.

ఎలక్ట్రిక్ రేంజ్ మరియు మొత్తం డ్రైవింగ్ రేంజ్

ఎలక్ట్రిక్-మాత్రమే శ్రేణి పేర్కొన్న పరిస్థితుల్లో వాహనం యొక్క రేట్ చేయబడిన ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవింగ్ సామర్థ్యాన్ని వివరిస్తుంది. మొత్తం డ్రైవింగ్ పరిధిలో బ్యాటరీ శక్తి మరియు ఇంధనం రెండూ ఉంటాయి. విద్యుత్‌పై రోజువారీ ప్రయాణాన్ని PHEV కవర్ చేస్తుందో లేదో పెద్ద మొత్తం-శ్రేణి సంఖ్య మీకు చెప్పదు.

ఉదాహరణకు, జాన్స్‌బన్ కార్ యొక్క సాంగ్ ప్లస్ DM-i జాబితా దాని 110 కి.మీ విద్యుత్ పరిధిని NEDC ఫిగర్‌గా గుర్తిస్తుంది. స్పెసిఫికేషన్ గురించి చర్చించేటప్పుడు ఆ లేబుల్‌ని భద్రపరచండి. వేరొక మోడల్ యొక్క WLTP, WLTC లేదా CLTC ఫిగర్ దాని స్వంత నివేదించబడిన ఆధారాన్ని కలిగి ఉండాలి; ఊహించిన సార్వత్రిక శాతాన్ని ఉపయోగించి వాటి మధ్య మార్చవద్దు.

మార్గం వేగం, ఉష్ణోగ్రత, వాతావరణ నియంత్రణ వినియోగం మరియు వాహన భారం ప్రయాణానికి అవసరమైన శక్తిని మార్చగలవు. స్పెసిఫికేషన్‌ను అర్థం చేసుకోవడానికి ప్రచురించిన బొమ్మలను ఉపయోగించండి, ఆపై అంతర్లీన పరిస్థితులు ఉద్దేశించిన పోలికకు మద్దతు ఇస్తాయో లేదో అంచనా వేయండి.

ఛార్జింగ్ అలవాట్లు రోజువారీ శక్తి ఖర్చులను ఎలా మారుస్తాయి?

ఇంధనం మరియు విద్యుత్‌ని ఒకే దూరంతో పోల్చండి

రెగ్యులర్ ఛార్జింగ్ PHEV యొక్క ఇంధనం మరియు విద్యుత్ వినియోగం యొక్క బ్యాలెన్స్‌ను మార్చగలదు. అది ఖర్చును తగ్గిస్తుందా అనేది వినియోగం మరియు వాస్తవానికి చెల్లించే ధరలు రెండింటిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ ఫీజులు, గృహ విద్యుత్ ధరలు మరియు ఇంధన ధరలు ఒకే వాహనానికి భిన్నమైన ఫలితాలను అందిస్తాయి.

ప్రాక్టికల్ పోలిక కోసం, ప్రాతినిధ్య వ్యవధిని ఉపయోగించండి మరియు ప్రయాణించిన దూరం, వినియోగించిన ఇంధనం, కొనుగోలు చేసిన విద్యుత్ ఛార్జింగ్ మరియు వర్తించే ధరలను ఉపయోగించండి. సారూప్య మార్గాలు మరియు లోడ్‌లను సరిపోల్చండి. ఒకే విధమైన బ్యాటరీ ఛార్జ్ స్థాయిలతో ప్రారంభించండి మరియు ముగించండి లేదా శక్తి వ్యత్యాసాన్ని లెక్కించండి, తద్వారా ఒక వాహనం లెక్కించబడని ప్రారంభ ఛార్జ్‌ని పొందదు. ఇంధన కొలతను అదే దూరానికి సరిపోల్చండి; తక్కువ వ్యవధిలో కొనుగోలు చేసిన ఇంధనం ఇప్పటికీ చివరిలో ట్యాంక్‌లో ఉండవచ్చు.

100 కి.మీకి శక్తి ఖర్చు = 100 × (ఇంధన ధర + విద్యుత్ ఛార్జింగ్ ఖర్చు + విడిగా బిల్ చేయబడిన ఛార్జింగ్ ఫీజు) ÷ దూరం కిలోమీటర్లలో ప్రయాణించారు.

హోమ్ ఛార్జింగ్ కోసం, అందుబాటులో ఉన్న చోట మీటర్ ఛార్జింగ్ విద్యుత్ మరియు వర్తించే టారిఫ్‌ని ఉపయోగించండి. పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ కోసం, వర్తించే రుసుములతో సహా అసలు సెషన్ బిల్లును ఉపయోగించండి. ఇది ఇప్పటికే చేర్చబడనప్పుడు మాత్రమే సేవా రుసుమును విడిగా జోడించండి. మీటరింగ్ పాయింట్లు మారుతూ ఉంటాయి, కాబట్టి ప్రతి బిల్ చేయబడిన కిలోవాట్-గంట ఫిగర్ ఒకే నష్టాలను కలిగి ఉంటుందని భావించవద్దు. డ్యాష్‌బోర్డ్ డ్రైవింగ్ వినియోగం ఛార్జింగ్ నష్టాలను కూడా మినహాయించవచ్చు. అన్ని ఖర్చులను ఒకే కరెన్సీలో ఉంచండి మరియు అంచనా వేయబడిన కాలానికి స్థానిక ధరలను ఉపయోగించండి.

కొనుగోలుకు ముందు స్పెసిఫికేషన్‌లను పోల్చినప్పుడు, వాటి షరతులతో అంతర్లీన ఇంధనం మరియు విద్యుత్ గణాంకాలను అభ్యర్థించండి. పోల్చదగిన ఇన్‌పుట్‌లు లేకుండా, ముఖ్యమైన వ్యత్యాసాన్ని పరిష్కరించకుండా గణన ఖచ్చితమైన సంఖ్యలను చూపుతుంది.

ఇతర యాజమాన్య ఖర్చుల నుండి శక్తి ఖర్చులను వేరుగా ఉంచండి

పై లెక్కింపు శక్తి వ్యయాన్ని కొలుస్తుంది. కొనుగోలు ధర, ఛార్జింగ్ పరికరాలు, బీమా, నిర్వహణ మరియు ఇతర యాజమాన్య ఖర్చులు ప్రత్యేక పరిశీలన అవసరం. తక్కువ శక్తి బిల్లు తక్కువ మొత్తం యాజమాన్య ధరను ఏర్పాటు చేయదు.

HEVలు మరియు PHEVలు రెండూ అంతర్గత దహన యంత్రాన్ని మరియు దాని నిర్వహణ అవసరాలను కలిగి ఉంటాయి. ఖచ్చితమైన మోడల్ సర్వీస్ షెడ్యూల్‌ను అనుసరించండి మరియు అది ఎక్కడ ఉపయోగించబడుతుందో తగిన మద్దతు అందుబాటులో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఇంజన్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ కలిగి ఉండటం వలన నిర్వహణ ఖర్చులు రెట్టింపు అవుతాయని లేదా హైబ్రిడ్ రకాన్ని నిర్వహించడానికి ఎల్లప్పుడూ చౌకగా ఉంటుందని భావించడం సమర్థించదు.

ఏ వివరాలు హైబ్రిడ్ రకాన్ని ఉపయోగకరమైన మోడల్ షార్ట్‌లిస్ట్‌గా మారుస్తాయి?

ఛార్జింగ్ నమూనా HEV లేదా PHEV వైపు చూపిన తర్వాత, నిర్దిష్ట వెర్షన్‌లకు పోలికను తగ్గించండి. ఉపయోగకరమైన షార్ట్‌లిస్ట్ ఐదు వివరాలను ఏర్పాటు చేయాలి:

• ఖచ్చితమైన వాహనం గుర్తింపు: మోడల్ కుటుంబం మాత్రమే కాకుండా మోడల్ సంవత్సరం, ట్రిమ్ మరియు పవర్‌ట్రెయిన్.
• సాధారణ ప్రయాణాలు: ఛార్జింగ్ లేదా రీఫ్యూయలింగ్ అవకాశాలు, మార్గం రకం మరియు సాధారణ ప్రయాణీకుల లేదా సామాను లోడ్ మధ్య దూరం.
• ప్రాక్టికల్ ఛార్జింగ్: PHEV కోసం, అది ఉపయోగించగల సరఫరా మరియు సాధారణ పార్కింగ్ సమయంలో అందుబాటులో ఉన్న ఛార్జింగ్ సమయం.
• పోల్చదగిన శక్తి డేటా: ఇంధనం మరియు విద్యుత్ వినియోగం, విద్యుత్-మాత్రమే పరిధి మరియు ప్రతి సంఖ్య వెనుక ఉన్న పరిస్థితులు.
• నిర్వహణ ఏర్పాట్లు: మోడల్ సర్వీస్ అవసరాలు మరియు గమ్యస్థానంలో తగిన మద్దతుకు యాక్సెస్.

చైనీస్ హైబ్రిడ్ కార్లు పవర్‌ట్రెయిన్‌ను సాధారణ ప్రయాణాలకు సరిపోల్చడం ద్వారా చాలా ఉపయోగకరంగా పోల్చబడతాయి, ఆపై ఖచ్చితమైన వెర్షన్ కోసం శక్తి డేటాను తనిఖీ చేయడం. ఛార్జింగ్ కష్టంగా ఉన్న చోట HEVలు పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి; రొటీన్ ఛార్జింగ్ రోజువారీ డ్రైవింగ్‌కు అర్థవంతంగా దోహదపడే చోట PHEVలు పరిగణనలోకి తీసుకోవలసిన అవసరం ఉంది. రెండు ఎంపికలకు మోడల్-స్థాయి అంచనా అవసరం.

మీరు ఎప్పుడు జాన్స్‌బన్ కార్‌తో మీ హైబ్రిడ్ వాహన అవసరాల గురించి చర్చించండి, ప్రాధాన్య మోడల్ లేదా హైబ్రిడ్ రకం, సాధారణ ప్రయాణ నమూనా, ఛార్జింగ్ యాక్సెస్, బడ్జెట్ మరియు గమ్యస్థాన మార్కెట్‌ను చేర్చండి. ఇది సంబంధిత వాహన ఎంపికలను గుర్తించడానికి మరియు వాటి లక్షణాలు మరియు లభ్యతను నిర్ధారించడానికి సోర్సింగ్ సంభాషణకు స్పష్టమైన ఆధారాన్ని ఇస్తుంది.