Aturan 180 dinten di Cina henteu henteu ngalarang unggal mobil anu nembe kadaptar tina ékspor salaku kendaraan anu dianggo. Kusabab 1 Januari 2026, kendaraan anu dianggo anu aplikasi lisénsi ékspor tumiba dina 180 dinten ti tanggal pendaptaran awalna (kalebet dinten 180) peryogi tambahan anu dikaluarkeun ku produsén. Surat Konfirmasi Jasa Pangropéa Saatos Penjualan. Upami surat anu diperyogikeun henteu tiasa disayogikeun, lisénsi ékspor moal dikaluarkeun pikeun kendaraan éta dina aturan éta.

Pikeun usaha anu ngagaleuh mobil bekas ti China, ieu ngarobih urutan cek. Sateuacan nampi kendaraan anu nembe kadaptar, pangimpor kedah pariksa garis waktos pendaptaranna, dokumén eksportir anu relevan sareng naha konfirmasi produsén anu diperyogikeun tiasa didapet. Aturan ngeunaan idin pikeun ékspor ti Cina; éta henteu netepkeun yén kendaraan bakal cocog pikeun impor atanapi pendaptaran di nagara tujuan.

Naon Aturan Ékspor Mobil Digunakeun 180 Dinten Cina?

Dina 11 Nopémber 2025, Kamentrian Dagang Cina, Kamentrian Perindustrian sareng Téknologi Inpormasi, Kamentrian Kaamanan Umum sareng Administrasi Umum Bea Cukai ngaluarkeun béwara ngeunaan nguatkeun manajemén ékspor mobil bekas (Shang Mao Han [2025] No. 648). Sarat relevan lumangsung dina 1 Januari 2026.

Pikeun kendaraan anu dinyatakeun pikeun ékspor mobil bekas, béwara netepkeun kaayaan dokumenter tambahan nalika waktos ti pendaptaran dugi ka aplikasi lisénsi ékspor. 180 dinten atanapi kirang. Dina hal éta, eksportir kedah nambihan aplikasi sareng Surat Konfirmasi Jasa Pangropéa Saatos Penjualan anu dikaluarkeun ku produsén kendaraan, kalebet inpormasi kendaraan, tujuan sareng saatos penjualan anu diperyogikeun sareng gaduh segel resmi produsén. Tanpa éta, otoritas lisénsi moal masihan lisénsi ékspor.

Kabijakan éta tujuanana pikeun nguatkeun kontrol kendaraan anyar anu diékspor dina klasifikasi kendaraan anu dianggo. Éta henteu nyatakeun yén kendaraan anu nembe kadaptar sacara otomatis dilarang ékspor dina unggal hal, sareng éta henteu ngajantenkeun kendaraan anu lami dibebaskeun tina syarat aplikasi ékspor biasa.

Kumaha Mangsa 180 Dinten Ditetepkeun?

Perbandingan konci nyaéta antara kendaraan tanggal pendaptaran awal jeung relevan tanggal aplikasi ékspor-lisénsi. Taun modél mobil, tanggal ngawangun, tanggal penjualan anu munggaran diémbarkeun atanapi bacaan odometer sanés ngagentos cek éta.

conto ilustrasi: Lamun hiji aplikasi ékspor-lisénsi dijieun 120 poé sanggeus pendaptaran awal kandaraan urang, éta ragrag di jero jandela jeung surat produsén tambahan diperlukeun. Upami aplikasi didamel saatos langkung ti 180 dinten, kaayaan waktos khusus éta henteu berlaku deui, tapi lisénsi ékspor mobil biasa sareng pamariksaan nagara tujuan tetep. Conto ieu ngajelaskeun aturan; lain urus Jansbon atawa kaputusan lisénsi resmi.

Bewara pamaréntah ogé ngandung katangtuan transisi pikeun kandaraan anu parantos réngsé pendaptaran transfer ngantosan ékspor sateuacan tanggal 1 Januari 2026. Sakur transaksi anu ngandelkeun katangtuan éta kedah dipariksa dumasar kana tanggal saleresna sareng syarat penanganan otoritas kompeten.

Naon Surat Konfirmasi Jasa Pangropéa Saatos Penjualan Produsén?

Dokumén anu dibutuhkeun sanés pernyataan jaminan anu biasa. bewara nu nelepon hiji Surat Konfirmasi Jasa Pangropéa Saatos Penjualan (售后维修服务确认书) dikaluarkeun ku produsén kandaraan sarta dicap ku segel parusahaan resmi na. Éta kedah ngandung inpormasi tujuan-nagara tujuan, kendaraan sareng toko jasa saatos penjualan.

A meuli kudu mastikeun sambungan surat urang ka wahana sabenerna sarta tujuan ékspor, sarta naha éksportir nu bisa nyadiakeun dokumén diperlukeun pikeun aplikasi lisénsi. Pausahaan dagang teu bisa saukur ngaganti konfirmasi resmi produsén urang ku jangji informal sorangan.

Ayana surat teu kedah dipasarkan salaku bukti jaminan produsén internasional anu lega. Peran pangaturan dokumén sareng ruang lingkup garansi atanapi kontrak jasa saleresna mangrupikeun patarosan anu béda.

Dokumén Ékspor Mobil Dipake Mana Anu Kudu Cocog?

Saluareun surat 180 dinten, bewara butuh inpormasi aplikasi ékspor-lisensi anu akurat. Kendaraan make, model, tanggal pendaptaran awal jeung mindahkeun-pendaptaran-pending-ékspor tanggal kudu satuju jeung Sertipikat Pendaptaran Kendaraan Bermotor (机动车登记证书). Upami inpormasi anu diperyogikeun leungit atanapi henteu konsisten, otoritas tiasa nampik ngaluarkeun lisénsi ékspor.

Ku kituna, pembeli kedah naroskeun ka eksportir pikeun nyocogkeun tawaran ka kendaraan khusus sareng ngahijikeun idéntifikasi konci sateuacan ngalaksanakeun kiriman. Gumantung kana transaksi sareng prosedur anu berlaku, dokuméntasi ékspor mobil biasa ogé kalebet bahan sapertos rékaman pendaptaran kendaraan, inpormasi pamariksaan anu diperyogikeun sareng aplikasi lisénsi. Set dokumén pasti kudu dipariksa ngalawan parentah administrasi Cina ayeuna jeung sarat tujuan.

Naha Mileage Lemah Ngadamel Mobil Layak pikeun Ékspor Mobil Dipaké?

No. A kandaraan ampir henteu kapake bisa jadi diémbarkeun salaku "enol-mileage mobil dipaké," tapi mileage nyalira teu mutuskeun patarosan 180 poé. Hiji mobil tiasa gaduh mileage pisan low sarta masih digolongkeun dina jandela pendaptaran. Mobil anu kadaptar anu langkung lami ogé tiasa gaduh jarak tempuh rendah tanpa nyababkeun kaayaan surat tambahan ieu.

Éta sababna pembeli kedah nyingkahan ngarawat frasa sapertos "kaayaan énggal," "Model 2026" atanapi "ngan ukur mileage pangiriman" salaku bukti kelayakan ékspor. Kaping sareng dokumén resmi anu relevan langkung mangpaat tibatan penampilan kendaraan. Kendaraan anu parantos ngalangkungan tanda 180 dinten tetep kedah nyumponan aturan ékspor anu sanés.

Jansbon Car daptar kandaraan dipaké individu, kaasup a 2023 Haval H6 Édisi Tren Nasional. Éta daptar produk ngabantosan ngaidentipikasi modél pikeun panalungtikan pameseran; éta henteu ku sorangan ngabuktikeun tanggal pendaptaran munggaran kendaraan tinangtu, status lisénsi ékspor atanapi eligibility dina aturan 180 dinten. Rincian éta kedah dirojong ku rékaman khusus unit.

Naon Anu Kedah Ditilik ku Pembeli Luar Negeri Sateuacan Nyéwa Mobil Anu Kadaptar?

Urutan pameseran anu wijaksana nempatkeun kamungkinan ékspor sateuacan komitmen kiriman akhir. Henteu ngabutuhkeun anu mésér asing pikeun ngajukeun lisénsi ékspor Cina sacara pribadi, tapi peryogi kajelasan ngeunaan bukti naon anu tiasa disayogikeun ku eksportir.

1. Identipikasi unit: Ménta rujukan kandaraan, nyieun, model jeung informasi pendaptaran resmi.
2. Pariksa jam: Bandingkeun pendaptaran awal sareng tanggal aplikasi ékspor-lisensi anu direncanakeun, sanés tanggal kiriman nyalira.
3. Konfirmasi surat tambahan upami diperyogikeun: Netepkeun naha produsén kendaraan anu saleresna tiasa ngaluarkeun konfirmasi saatos penjualan anu ditandatanganan sareng disegel.
4. Reconcile file ékspor: Konfirmasi identifiers relevan sarta kaping cocog rékaman pendaptaran jeung aplikasi diusulkeun.
5. Pariksa éntri tujuan: Mariksa sacara mandiri impor, umur, kaamanan, émisi, setir sareng kaayaan pendaptaran dimana relevan.
6. Satuju kaputusan komérsial: Jelaskeun dina susunan pameseran naon anu kajantenan upami lisénsi atanapi dokumén anu diperyogikeun teu tiasa didapet.

Pikeun browsing wahana lega, Jansbon Car ngajaga a katalog produk mobil bekas. Listing individu mangrupikeun titik awal pikeun nangtukeun mobil-sanés gaganti file ékspor resmi na.

Naha Persetujuan Ékspor ti Cina Ngajamin Persetujuan Impor Ka Luar Negeri?

No. Lisénsi ékspor Cina jeung asupna atawa pendaptaran di nagara tujuan mangrupakeun kaputusan bebas. Importir kedah nyugemakeun larangan umur kendaraan lokal, standar kelayakan jalan, persetujuan téknis, adat istiadat, émisi, konfigurasi setir sareng aturan pendaptaran. Lisensi ékspor sanés bukti yén kendaraan éta cocog pikeun pelat nomer lokal atanapi dijual.

Pikeun tujuan Éropa, lumaku tipe-persetujuan atawa individu-persetujuan rute kudu reviewed pikeun mobil sabenerna jeung yurisdiksi narima. Aturan henteu seragam di sakuliah Uni Éropa, Amérika Serikat sareng pasar sanés. Anu mésér anu henteu tiasa nunjukkeun kabébasan lokal kedah ngabéréskeun masalah éta sateuacan ngarawat kiriman salaku impor ritel langsung.

Kaputusan Akhir: Pariksa Kaping Sateuacan Anjeun Komitmen

Nalika ngagaleuh mobil bekas ti China di 2026, cek énggal anu paling penting pikeun kendaraan anu nembe kadaptar saderhana: bakal aplikasi ékspor-lisénsi lumangsung dina 180 poé pendaptaran awal, sarta lamun kitu, aya konfirmasi diperlukeun produsén urang? Turutan éta kalayan pariksa rékaman pendaptaran, dokumén lisénsi sareng syarat pasar tujuan.

Upami anjeun nganggap mobil anu dianggo khusus, kirimkeun modél Jansbon Car, tujuan anu dimaksud sareng patarosan dokuméntasi anu anjeun peryogikeun. Anjeun tiasa ngahubungan Jansbon Car pikeun ngabahas panalungtikan wahana sareng nyuhunkeun konfirmasi dimana inpormasi khusus unit sareng dokumén ékspor tiasa disayogikeun. Entong ngandelkeun taun modél atanapi daptar online nyalira pikeun netepkeun hak ékspor.