Če želite izbirati med kitajskimi hibridnimi avtomobili, začnite z dostopom do rednega polnjenja in prevoženo razdaljo med polnjenji. Nepriključno hibridno električno vozilo (HEV) je vredno dati prednost, kadar je polnjenje neprijetno. Priključno hibridno električno vozilo (PHEV) si zasluži pozornost, ko lahko redno polnite in uporabljate shranjeno elektriko za pomemben delež vsakodnevne vožnje. Naslednji korak je primerjava porabe energije v pogojih, ki so podobni vašim potovanjem.

Jansbon Car navaja vozila HEV in PHEV, vključno z različicama Geely Xingyue L in BYD Song PLUS DM-i. Ta vozila ponazarjajo dva tipa pogonskega sklopa. Izbira med HEV in PHEV zahteva več kot le primerjavo naslova porabe goriva: čas polnjenja, pot, natančna različica vozila in osnova njegovega dosega vplivajo na odločitev.

Kateri kitajski hibridni avtomobili so HEV in kateri PHEV?

Ta primerjava se osredotoča na nepriključne polne hibride in priključne hibride. Oba združujeta motor z notranjim zgorevanjem in električni pogon, vendar različno pridobivata in uporabljata električno energijo. Potrdite dejanski pogonski sklop, preden uporabite ime modela za ožji izbor vozila.

HEV brez vtičnice

HEV brez vtičnice ne more polniti svoje pogonske baterije iz zunanjega napajanja. Med zaviranjem pridobi nekaj energije in lahko uporabi motor za proizvodnjo električne energije. Vozilo skupaj upravlja motor in motor; nekateri polni hibridi lahko pod ustreznimi pogoji vozijo tudi samo na električni pogon.

Jansbon Car's 2022 Geely Xingyue L Hi·F HEV seznam identificira nepriključni hibrid z motorjem 1,5T in tristopenjskim menjalnikom DHT Pro. Ohranite letnico in oznako Hi·F pri vsaki primerjavi specifikacij. Druge različice Xingyue L imajo lahko drugačne pogonske sklope, zato samo tablica z imenom ne identificira HEV.

Priključni hibridi

PHEV lahko svojo pogonsko baterijo polni iz zunanjega napajanja in to shranjeno energijo uporabi za vožnjo. Prevaža tudi gorivo za svoj motor. Ko je razpoložljivo polnjenje za električno vožnjo porabljeno, lahko PHEV nadaljuje z delovanjem s svojim motorjem in hibridnim sistemom.

The 2022 BYD Song PLUS DM-i PHEV na seznamu Jansbon Car je 110KM Flagship PLUS 5G Edition z 1,5-litrskim motorjem in menjalnikom E-CVT. Za to vtičnično različico je praktično vprašanje, kako bi redno polnjenje ustrezalo predvidenim vožnjam. Seznama Geely in BYD ponazarjata različne vrste hibridov; ne določajo razvrstitve glede porabe goriva med obema voziloma.

Kateri hibridni tip ustreza vašemu načinu polnjenja in načinu vožnje?

Redno polnjenje in predvidljiva dnevna potovanja

O PHEV je vredno razmisliti, ko se polnjenje doma, v službi ali skladišču ujema z običajno rutino. Ustrezna razdalja je tisto, kar prevozite med priložnostmi za polnjenje. Vozilo, ki se vsak večer vrne na polnilnik, ima drugačen vzorec uporabe kot vozilo, ki med polnjenji potuje več dni.

Preverite, kako dolgo bo vozilo ostalo parkirano in koliko se lahko napolni v tem času. Potrdite zmogljivost polnjenja za točno različico; oznaka vtičnika ne določa določene stopnje polnjenja ali zmogljivosti hitrega polnjenja z enosmernim tokom. Za polnjenje z izmeničnim tokom lahko vgrajeni polnilnik v vozilu omeji hitrost, tudi če lahko polnilna enota zagotovi več. Bližnji javni polnilnik je uporaben le, če dostop, razpoložljivost in čakalna doba ustrezajo poti.

Tudi potovanje, krajše od objavljenega električnega dosega, ne zagotavlja ničelne porabe goriva. Odvisno od vozila in pogojev lahko motor začne izpolnjevati zahteve glede moči ali ogrevanja in klimatske naprave. Upoštevajte dejansko pot in pogoje delovanja, ko presodite, koliko lahko vožnja porabi električno energijo iz zunanjega napajanja.

Omejeno polnjenje in daljša potovanja

Kadar je redno polnjenje nepraktično, HEV ponuja način za uporabo hibridnega pogona brez dodajanja rutine polnjenja. PHEV je še vedno mogoče uporabljati brez priklopa, vendar postane njegova poraba goriva v tem delovnem stanju še posebej pomembna. Sama oznaka pogonskega sklopa ne more ugotoviti, katero vozilo bo stalo cenejše.

Za pogosta dolga potovanja primerjajte porabo po uporabi začetnega polnjenja za električno vožnjo, skupaj z možnostmi dolivanja goriva ali ponovnega polnjenja. Občasna potovanja na dolge razdalje ne izključujejo samodejno PHEV, ki se sicer redno polni.

Kako naj primerjate porabo goriva in doseg?

Poraba goriva z rednim polnjenjem in delovanjem za vzdrževanje napolnjenosti

PHEV lahko na isti poti porabi gorivo in električno energijo, dobavljeno od zunaj. Nizka številka litrov na 100 kilometrov zato potrebuje poleg tega še svojo porabo električne energije in merilne pogoje. Neposredna primerjava te številke s porabo goriva HEV lahko da nepopolno sliko.

Ločite rezultate, ki vključujejo vožnjo z napolnjeno baterijo, od porabe goriva, ki vzdržuje napolnjenost. Delovanje z vzdrževanjem napolnjenosti opisuje vozilo, ki uporablja svoj motor in hibridni sistem za upravljanje napolnjenosti baterije v območju delovanja, običajno po zmanjšanju začetne napolnjenosti, ki je na voljo za električno vožnjo. To ne pomeni okvarjene ali popolnoma prazne baterije.

Vprašajte, katero stanje delovanja predstavlja objavljena številka. Izrazi, kot sta "kombinirana" ali "hibridna poraba", sami po sebi ne vzpostavljajo skupne osnove za merjenje. Številke, ponderirane tako, da vključuje vožnjo s polnjenjem, ne bi smeli obravnavati kot pričakovano porabo goriva med potovanjem na dolge razdalje brez polnjenja.

Električni doseg in skupni doseg vožnje

Samo električni obseg opisuje ocenjeno zmogljivost vozila na električni pogon pod navedenimi pogoji. Skupni doseg lahko vključuje energijo baterije in gorivo. Velika številka skupnega dosega vam ne more povedati, ali bo PHEV pokrival vsakodnevno vožnjo z elektriko.

Na primer, seznam Jansbon Car's Song PLUS DM-i opredeljuje njegovih 110 km električnega dosega kot številko NEDC. Ohranite to oznako, ko razpravljate o specifikaciji. Številka WLTP, WLTC ali CLTC drugega modela mora ohraniti lastno osnovo poročanja; ne pretvarjajte med njima z uporabo domnevnega univerzalnega odstotka.

Hitrost poti, temperatura, uporaba klimatske naprave in obremenitev vozila lahko spremenijo energijo, potrebno za potovanje. Za razumevanje specifikacije uporabite objavljene številke, nato ocenite, ali osnovni pogoji podpirajo načrtovano primerjavo.

Kako navade polnjenja spremenijo vsakodnevne stroške energije?

Primerjajte gorivo in elektriko na isti razdalji

Redno polnjenje lahko spremeni razmerje porabe goriva in električne energije v PHEV. Ali to zmanjša porabo, je odvisno od potrošnje in dejansko plačanih cen. Pristojbine za javno polnjenje, tarife za domačo elektriko in cene goriva lahko povzročijo različne rezultate za isto vozilo.

Za praktično primerjavo uporabite reprezentativno obdobje in zabeležite prevoženo razdaljo, porabljeno gorivo, kupljeno obračunsko elektriko in veljavne cene. Primerjajte podobne poti in obremenitve. Začnite in končajte s podobnimi ravnmi napolnjenosti baterije ali upoštevajte razliko v energiji, tako da eno vozilo ne prejme neštetega začetnega polnjenja. Uskladite meritev goriva z isto razdaljo; gorivo, kupljeno v kratkem obdobju, je lahko na koncu še v rezervoarju.

Strošek energije na 100 km = 100 × (strošek goriva + strošek električne energije za polnjenje + ločeno zaračunane pristojbine za polnjenje) ÷ prevožena razdalja v kilometrih.

Za domače polnjenje uporabite merjeno polnilno elektriko in veljavno tarifo, kjer je na voljo. Za javno zaračunavanje uporabite dejanski račun za sejo, vključno z veljavnimi pristojbinami. Provizijo za storitev dodajte ločeno le, če še ni vključena. Merilna mesta se razlikujejo, zato ne domnevajte, da vsaka obračunana kilovatna ura vključuje enake izgube. Poraba med vožnjo na armaturni plošči lahko tudi izključuje izgube pri polnjenju. Ohranite vse stroške v isti valuti in uporabite lokalne tečaje za obdobje, ki se ocenjuje.

Ko primerjate specifikacije pred nakupom, zahtevajte osnovne vrednosti goriva in električne energije z njihovimi pogoji. Brez primerljivih vnosov lahko izračun pokaže natančne številke, pomembna razlika pa ostane nerazrešena.

Stroške energije hranite ločene od drugih stroškov lastništva

Zgornji izračun meri porabo energije. Nakupna cena, oprema za polnjenje, zavarovanje, vzdrževanje in drugi stroški lastništva zahtevajo ločeno obravnavo. Nižji račun za energijo ne pomeni nižjih skupnih stroškov lastništva.

Tako HEV kot PHEV ohranjajo motor z notranjim zgorevanjem in njegove zahteve glede vzdrževanja. Upoštevajte natančen servisni razpored modela in preverite, ali je na voljo ustrezna podpora, kjer se bo uporabljal. Imeti motor in električni pogonski sistem ne upravičuje predpostavke, da se bodo stroški vzdrževanja podvojili ali da bo kateri koli hibridni tip vedno cenejši za vzdrževanje.

Katere podrobnosti spremenijo hibridni tip v uporaben model v ožjem izboru?

Ko vzorec polnjenja kaže na HEV ali PHEV, zmanjšajte primerjavo na določene različice. Uporaben ožji izbor bi moral vsebovati pet podrobnosti:

• Točna identiteta vozila: modelno leto, opremo in pogonski sklop, ne pa samo družino modelov.
• Tipična potovanja: razdalja med možnostmi polnjenja ali oskrbe z gorivom, vrsto poti in običajnim številom potnikov ali prtljage.
• Praktično polnjenje: za PHEV, zalogo, ki jo lahko porabi, in čas polnjenja, ki je na voljo med rutinskim parkiranjem.
• Primerljivi energetski podatki: poraba goriva in elektrike, električni doseg in pogoji za vsako številko.
• Ureditev vzdrževanja: storitvene zahteve modela in dostop do ustrezne podpore na destinaciji.

Kitajske hibridne avtomobile je najuporabneje primerjati tako, da pogonski sklop uskladite z običajnimi vožnjami, nato pa preverite energijske podatke za točno različico. HEV si zaslužijo pozornost, kjer je polnjenje težko; PHEV si zaslužijo pozornost, če lahko rutinsko polnjenje pomembno prispeva k vsakodnevni vožnji. Obe možnosti zahtevata oceno na ravni modela.

Ko ti razpravljajte o svojih zahtevah glede hibridnih vozil z Jansbon Car, vključujejo želeni model ali hibridni tip, tipičen vzorec potovanja, zaračunavanje dostopa, proračun in ciljni trg. To daje pogovoru o nabavi jasno osnovo za prepoznavanje ustreznih možnosti vozil ter potrditev njihovih specifikacij in razpoložljivosti.