A regra de 180 dias da China não não proibir a exportação de todos os carros recentemente registrados como veículos usados. Desde 1 de janeiro de 2026, um veículo usado cujo pedido de licença de exportação caia no prazo de 180 dias a contar da data de registo inicial (incluindo o dia 180) necessita de um certificado adicional emitido pelo fabricante. Carta de confirmação do serviço de manutenção pós-venda. Se a carta exigida não puder ser fornecida, a licença de exportação não será emitida para esse veículo de acordo com a regra.

Para as empresas que compram carros usados ​​da China, isto altera a ordem dos cheques. Antes de aceitar um veículo registado recentemente, os importadores devem verificar o seu prazo de registo, os documentos relevantes do exportador e se a confirmação necessária do fabricante pode ser obtida. A regra diz respeito à permissão para exportar da China; não estabelece que o veículo será elegível para importação ou registro no país de destino.

Qual é a regra de exportação de carros usados ​​de 180 dias da China?

Em 11 de novembro de 2025, o Ministério do Comércio, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o Ministério da Segurança Pública e a Administração Geral das Alfândegas da China emitiram um aviso sobre o fortalecimento da gestão da exportação de automóveis usados ​​(Shang Mao Han [2025] No. 648). A exigência relevante entrou em vigor em 1º de janeiro de 2026.

Para um veículo declarado para exportação de automóveis usados, o aviso estabelece uma condição documental adicional quando o período entre a matrícula e o pedido de licença de exportação for 180 dias ou menos. Nesse caso, o exportador deverá complementar o pedido com uma Carta de Confirmação do Serviço de Manutenção Pós-Venda emitida pelo fabricante do veículo, incluindo as informações exigidas sobre o veículo, destino e pós-venda e ostentando o selo oficial do fabricante. Sem ela, a autoridade licenciadora não concederá a licença de exportação.

A política visa reforçar o controlo dos veículos novos exportados sob uma classificação de veículos usados. Não estabelece que a exportação de um veículo registado recentemente seja automaticamente proibida em todos os casos, e não isenta os veículos usados ​​mais antigos dos requisitos normais de pedido de exportação.

Como é determinado o período de 180 dias?

A principal comparação é entre o veículo data de registro inicial e o relevante data do pedido de licença de exportação. O ano do modelo do carro, a data de construção, a data da primeira venda anunciada ou a leitura do hodômetro não substituem essa verificação.

Exemplo ilustrativo: Se o pedido de licença de exportação for feito 120 dias após o registro inicial do veículo, ele cai dentro da janela e é necessária a carta extra do fabricante. Se um pedido for apresentado após mais de 180 dias, essa condição temporal específica já não se aplica, mas o licenciamento normal de exportação de automóveis usados ​​e as verificações do país de destino continuam a aplicar-se. Este exemplo explica a regra; não se trata de uma transação da Jansbon nem de uma decisão oficial de licenciamento.

O aviso do governo também contém uma disposição de transição para veículos que já tinham concluído o registo de transferência pendente de exportação antes de 1 de janeiro de 2026. Qualquer transação que dependa dessa disposição deve ser verificada em relação às suas datas reais e aos requisitos de tratamento da autoridade competente.

O que é a carta de confirmação do serviço de manutenção pós-venda do fabricante?

O documento exigido não é uma declaração de garantia comum do vendedor. O aviso exige uma Carta de confirmação do serviço de manutenção pós-venda (售后维修服务确认书) emitido pelo fabricante de veículos e carimbado com o selo oficial da empresa. Deve conter as informações necessárias sobre o país de destino, o veículo e o ponto de serviço pós-venda.

O comprador deve confirmar a ligação da carta ao veículo real e ao destino da exportação, e se o exportador pode fornecer o documento necessário para o pedido de licença. Uma empresa comercial não pode simplesmente substituir a confirmação oficial do fabricante pela sua própria promessa informal.

A existência de uma carta não deve ser comercializada como prova de uma ampla garantia internacional do fabricante. A função reguladora do documento e o escopo de qualquer garantia real ou contrato de serviço são questões diferentes.

Quais documentos de exportação de carros usados ​​devem corresponder?

Além da carta de 180 dias, o aviso exige informações precisas sobre o pedido de licença de exportação. A marca, o modelo do veículo, a data de registro inicial e a data de transferência-registro-pendente-exportação devem estar de acordo com o Certificado de registro de veículo motorizado (机动车登记证书). Se as informações exigidas estiverem em falta ou forem inconsistentes, a autoridade pode recusar a emissão da licença de exportação.

Os compradores devem, portanto, pedir ao exportador que corresponda a oferta a um veículo específico e reconcilie os principais identificadores antes de se comprometerem com o envio. Dependendo da transação e dos procedimentos aplicáveis, a documentação comum de exportação de carros usados ​​também inclui materiais como registros de matrícula do veículo, informações de inspeção exigidas e o pedido de licenciamento. O conjunto exato de documentos deve ser verificado em relação às atuais instruções administrativas chinesas e aos requisitos de destino.

A baixa quilometragem torna um carro elegível para exportação de carros usados?

Não. Um veículo quase sem uso pode ser anunciado como um “carro usado com quilometragem zero”, mas a quilometragem por si só não decide a questão dos 180 dias. Um carro pode ter quilometragem muito baixa e ainda assim cair na janela de registro. Um carro registrado mais antigo também pode ter baixa quilometragem sem acionar essa condição específica de carta extra.

É por isso que os compradores devem evitar tratar frases como “nova condição”, “modelo 2026” ou “apenas quilometragem de entrega” como prova de elegibilidade para exportação. As datas e documentos oficiais relevantes são mais úteis do que a aparência do veículo. Um veículo que ultrapassou a marca dos 180 dias ainda precisa cumprir outras regras de exportação aplicáveis.

A Jansbon Car lista veículos usados individuais, incluindo um Edição de tendência nacional Haval H6 2023. Essa lista de produtos ajuda a identificar um modelo para uma consulta de compra; por si só, não prova a data do primeiro registo de qualquer veículo em particular, o estatuto de licença de exportação ou a elegibilidade ao abrigo da regra dos 180 dias. Esses detalhes devem ser apoiados por registros específicos da unidade.

O que os compradores estrangeiros devem verificar antes de reservar um carro registrado recentemente?

Uma sequência de compra sensata coloca a viabilidade da exportação à frente dos compromissos finais de envio. Não exige que o comprador estrangeiro apresente pessoalmente a licença de exportação chinesa, mas exige clareza sobre quais provas o exportador pode fornecer.

1. Identifique a unidade: Solicite a referência do veículo, marca, modelo e informações de matrícula oficial.
2. Confira o relógio: Compare o registo inicial com a data planeada do pedido de licença de exportação e não apenas com a data de expedição.
3. Confirme a carta extra, se necessário: Estabeleça se o fabricante real do veículo pode emitir a confirmação pós-venda assinada e selada necessária.
4. Reconcilie o arquivo de exportação: Confirme se os identificadores e as datas relevantes correspondem aos registros de registro e à aplicação proposta.
5. Verifique a entrada do destino: Verifique de forma independente as condições de importação, idade, segurança, emissões, direção e registro, quando relevante.
6. Concorde com a decisão comercial: Esclareça no acordo de compra o que acontece se a licença ou documento exigido não puder ser obtido.

Para uma navegação mais ampla de veículos, a Jansbon Car mantém um catálogo de produtos de carros usados. Uma listagem individual é um ponto de partida para especificar o carro – e não um substituto para seu arquivo oficial de exportação.

A aprovação para exportar da China garante a aprovação de importação no exterior?

Não. O licenciamento de exportação chinês e a entrada ou registro no país de destino são decisões independentes. Um importador pode precisar atender às restrições locais de idade do veículo, padrões de inspeção técnica, aprovação técnica, alfândega, emissões, configuração de direção e regras de registro. Uma licença de exportação não é prova de que o veículo se qualifica para matrícula ou venda local.

Para destinos europeus, as rotas de homologação ou homologação individual aplicáveis ​​devem ser analisadas para o carro real e a jurisdição receptora. As regras não são uniformes na União Europeia, nos Estados Unidos e em outros mercados. Um comprador que não consiga demonstrar elegibilidade local deverá resolver esse problema antes de tratar a remessa como uma simples importação no varejo.

Decisão final: verifique as datas antes de se comprometer

Ao comprar carros usados da China em 2026, a nova verificação mais importante para veículos registrados recentemente é simples: o pedido de licença de exportação ocorrerá no prazo de 180 dias após o registo inicial e, em caso afirmativo, está disponível a confirmação exigida pelo fabricante? Em seguida, verifique os registros de registro, documentos de licença e requisitos do mercado de destino.

Se está a considerar um carro usado específico, envie à Jansbon Car o modelo, o destino pretendido e as questões de documentação que necessita de resolver. Você pode entre em contato com a Jansbon Car para discutir a consulta do veículo e solicitar confirmação de quais informações específicas da unidade e documentos de exportação podem ser fornecidos. Não confie apenas no ano do modelo ou em uma listagem on-line para estabelecer a elegibilidade para exportação.