ਡੀਲਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ bਚੀਨ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵਾਹਨ ਸੰਖੇਪ ਨਾਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ "ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ" ਲਈ ਬੇਨਤੀ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਸਾਲ, ਈਂਧਨ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਡ੍ਰਾਈਵਟਰੇਨ, ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਟੀਚਾ ਸਥਿਤੀ, ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਮਾਈਲੇਜ ਆਧਾਰ, ਮੰਜ਼ਿਲ-ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਨਿਰੀਖਣ ਸਬੂਤ, ਨਿਰਯਾਤ-ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਾ ਸਕੋਪ, ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਵਰਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੰਪਤੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਮਾਡਲ-ਪੰਨਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਹੀ ਇਕਾਈ ਦਾ ਵਰਣਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ, ਭਟਕਣ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ, ਸਥਿਤੀ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੇਕ ਹਵਾਲੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਡੀਲਰ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਉਪਲਬਧ ਸਟਾਕ ਸੂਚੀ ਤੋਂ ਨਹੀਂ

ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ, ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨਾ, ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਨਿਰਯਾਤਕ ਨੂੰ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਾਹਕ ਹਿੱਸੇ, ਸਧਾਰਣ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ, ਤਰਜੀਹੀ ਸਰੀਰ ਸ਼ੈਲੀ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਥਿਤੀ, ਨਿਕਾਸ ਜਾਂ ਉਮਰ ਪਾਬੰਦੀਆਂ, ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਮੁੜ-ਵਿਕਰੀ-ਕੀਮਤ ਬੈਂਡ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ। ਇਹ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਚੁਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਰੋਤ 'ਤੇ ਸਸਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

ਸੋਰਸਿੰਗ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਡਰਾਈਵਟਰੇਨ, ਬੈਠਣ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਯੋਗਤਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਰੰਗ ਜਾਂ ਟ੍ਰਿਮ ਲਚਕਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਫਿਰ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਪੇਸ਼ਕਸ਼, ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਵਿਕਲਪ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇਨਪੁਟ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਵਾਪਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਿਹੜੇ ਵਾਹਨ ਪਛਾਣ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਮੇਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਵਪਾਰਕ ਨਾਮ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਸਾਲ, ਸਹੀ ਸੰਸਕਰਣ, ਇੰਜਣ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਪੈਕੇਜ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅੰਤਿਮ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਪਛਾਣ ਨੰਬਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਟਰੇਸਯੋਗ ਸਟਾਕ ਹਵਾਲੇ ਰਾਹੀਂ ਸਹੀ ਇਕਾਈ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ, ਨਿਰਯਾਤਕਰਤਾ ਦੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ।

ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰਤਾ ਲਈ ਵਿਕਰੀ ਸੂਚੀ, ਪਛਾਣ ਰਿਕਾਰਡ, ਨਿਰੀਖਣ ਸਬੂਤ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਚਲਾਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਟ੍ਰਿਮ ਨਾਮ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਨੁਵਾਦ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਸੰਦਰਭ ਜਾਂ ਸਪਸ਼ਟ ਮੈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡੀਲਰ ਜਾਣ ਸਕੇ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਸੰਰਚਨਾ ਖਰੀਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਵਰਤੇ-ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਖੇਤਰ	ਖਰੀਦਦਾਰ ਇੰਪੁੱਟ	ਸਪਲਾਇਰ ਪੁਸ਼ਟੀ	ਖਤਰਾ ਜੇਕਰ ਗੁੰਮ ਹੈ
ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਛਾਣ	ਮਾਡਲ, ਸਾਲ, ਟ੍ਰਿਮ ਅਤੇ ਬਾਲਣ	ਸਟੀਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਯੂਨਿਟ/ਸੰਦਰਭ	ਗਲਤ ਸੰਸਕਰਣ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਹਾਲਤ	ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ	ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦਾ ਘੇਰਾ	ਵਿਅਕਤੀਗਤ "ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ" ਦਾ ਦਾਅਵਾ
ਮਾਈਲੇਜ	ਅਧਿਕਤਮ ਜਾਂ ਤਰਜੀਹੀ ਬੈਂਡ	ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ/ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ ਆਧਾਰ	ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਉਲਟ
ਸੰਰਚਨਾ	ਇੰਜਣ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਡਰਾਈਵ, ਸੀਟਾਂ	ਯੂਨਿਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਨ	ਮਾਡਲ-ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਧਾਰਨਾ
ਦਸਤਾਵੇਜ਼	ਮੰਜ਼ਿਲ ਲੋੜਾਂ	ਨਿਰਯਾਤ ਰਿਕਾਰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ	ਕਸਟਮ ਜਾਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇਰੀ
ਕੀਮਤ	ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਪਾਰਕ ਸੀਮਾ	ਸ਼ਾਮਲ/ਛੱਡੇ ਖਰਚੇ	ਗਲਤ ਕੀਮਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ
ਡਿਲਿਵਰੀ	ਪੋਰਟ, ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ	ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਕੋਪ ਅਤੇ ਧਾਰਨਾਵਾਂ	ਅਣਕਿਆਸੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਲਾਗਤ

ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

"ਵਰਤਿਆ" ਅਤੇ "ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਤਿਆਰ" ਪੂਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਦੱਸੋ ਕਿ ਡੀਲਰ ਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖਦਾ ਹੈ: ਬਾਹਰੀ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਪੇਂਟ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਲੈਂਪ, ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਪਹਿਨਣ, ਟਾਇਰ, ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਅੰਡਰਬਡੀ ਸਥਿਤੀ, ਤਰਲ ਲੀਕੇਜ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੂਚਕ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਅਤੇ ਕੁੰਜੀਆਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ। ਸਹੀ ਚੈਕਲਿਸਟ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਫੋਟੋਆਂ ਤਾਜ਼ਾ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਾਫ਼ੀ ਵੇਰਵੇ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਇਕਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਿਰੀਖਣ ਮਿਤੀ ਲਈ ਪੁੱਛੋ, ਕਿਸਨੇ ਚੈਕ ਕੀਤਾ, ਕਿਹੜੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਸੈੱਟ ਸਮੇਂ ਦੇ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ; ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਰੰਟੀ ਜਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਮਾਈਲੇਜ ਸਬੂਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਮਾਈਲੇਜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਓਡੋਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗ ਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਨਿਰੀਖਣ ਸੀਮਾ ਨਾਲ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਅਤੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਕੋਈ ਸਹਾਇਕ ਸੇਵਾ ਜਾਂ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਤਿਹਾਸ ਅਧੂਰਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾਲੇ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਅਸਮਰਥਿਤ ਸਿੱਟਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ।

ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਈਲੇਜ ਦੁਆਰਾ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਮਰ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਬੂਤ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਨ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਿਰੀਖਣ ਵੀ ਮੁੜ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤਸਦੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜੋਖਮ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਮਾਡਲ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਪੰਨਾ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਸੰਦਰਭ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵਰਤੀ-ਕਾਰ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੇ ਉਲਟ ਇੰਜਣ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ, ਬੈਠਣ, ਮਾਪ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ, ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਭਾਸ਼ਾ, ਮੁੱਖ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁੜ-ਵਿਕਰੀ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ-ਮਾਰਕੀਟ ਟ੍ਰਿਮ ਵਰਣਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੈਨਸਬਨ ਦਾ ਹਵਾਲ H6 ਸੰਦਰਭ ਇੱਕ 2023 ਨੈਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰੈਂਡ 1.5T ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚੈਂਪੀਅਨ ਦੀ ਪਛਾਣ 1.5T ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ, ਸੱਤ-ਸਪੀਡ ਵੈੱਟ ਡੀਸੀਟੀ ਅਤੇ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਜ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਪੰਜ-ਸੀਟ ਗੈਸੋਲੀਨ SUV ਵਜੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਮਾਡਲ ਤੱਥ ਵਾਹਨ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਸਕਰੀਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਯੂਨਿਟ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

RFQ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹਨ?

ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇ, ਇੱਛਤ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ। ਉਮਰ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ-ਸਾਈਡ ਨਿਯਮ, ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਿਆਰ, ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਯਾਤਕ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਨਿਯੁਕਤ ਪਾਲਣਾ ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਨਿਰਯਾਤਕਰਤਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਨਾ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰ "ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।" ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਯੋਗਤਾ ਤੋਂ ਵੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਯੋਗਤਾ। ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਮੂਲ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਇੱਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲੋੜ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਕੋਪ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਮੁਦਰਾ, ਇਨਕੋਟਰਮ, ਨਾਮਿਤ ਸਥਾਨ ਜਾਂ ਪੋਰਟ, ਵੈਧਤਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਪਛਾਣ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਟੋਰੇਜ, ਨਿਰੀਖਣ, ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਬੀਮਾ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜਾ, ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਡਿਊਟੀਆਂ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸਮਾਨ ਕੀਮਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਮੀਨੀ ਲਾਗਤਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਈ ਇਕਾਈਆਂ ਲਈ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਹਵਾਲਾ ਖਾਸ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਮਾਡਲ-ਅਤੇ-ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਸੋਰਸਿੰਗ ਸਟੈਂਡਰਡ। ਵਰਤੀ ਗਈ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੂਲ ਇਕਾਈ ਦੇ ਅਣਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਦਲੀ-ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਨਿਯਮ ਲਿਖੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੈਵਲ H6 ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਡੀਲਰ ਪਹਿਲਾਂ ਜੈਨਸਬਨ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਸੋਰਸਿੰਗ ਰੇਂਜ ਉਪਲਬਧ ਵਾਹਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ। ਦ 2023 Haval H6 1.5T ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚੈਂਪੀਅਨ ਪੰਨਾ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸੰਖੇਪ SUV ਲਈ ਇੱਕ ਠੋਸ ਮਾਡਲ ਸੰਦਰਭ ਹੈ।

ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਖਾਸ ਸਟਾਕ ਸੰਦਰਭ, ਮੌਜੂਦਾ ਫੋਟੋਆਂ, ਮਾਈਲੇਜ ਸਬੂਤ, ਸਥਿਤੀ ਜਾਂਚ ਸੂਚੀ, ਸਹੀ ਸੰਰਚਨਾ, ਸ਼ਾਮਲ ਕੁੰਜੀਆਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਕੋਪ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ। ਉਤਪਾਦ ਪੰਨਾ ਖੋਜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਯੂਨਿਟ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਹਵਾਲਾ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਿਹੜੀਆਂ ਆਮ ਸੋਰਸਿੰਗ ਗਲਤੀਆਂ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?

• ਮਾਡਲ ਫੋਟੋਆਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦੋ: ਚਿੱਤਰ ਅੰਤਿਮ ਇਕਾਈ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਸਿਰਲੇਖ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ: ਸਥਿਤੀ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਘੇਰਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
• "ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ: ਕੋਈ ਮਾਪਣਯੋਗ ਨਿਰੀਖਣ ਸੀਮਾ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।
• ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਮਤਲਬ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ: ਮੰਜ਼ਿਲ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
• ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ: ਬਦਲੀ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਟ੍ਰਿਮ ਜਾਂ ਸਥਿਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵਰਤੀ-ਕਾਰ ਸੋਰਸਿੰਗ RFQ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

1. ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਇਰਾਦਾ ਵਿਕਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ.
2. ਬਣਾਓ, ਮਾਡਲ, ਸਾਲ ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਵਿਕਲਪ।
3. ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਬਾਲਣ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਡਰਾਈਵਟਰੇਨ ਅਤੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ।
4. ਲੋੜੀਂਦਾ/ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਟ੍ਰਿਮ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ।
5. ਸਥਿਤੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਜਾਂਚ ਸੂਚੀ।
6. ਤਰਜੀਹੀ ਮਾਈਲੇਜ ਬੈਂਡ ਅਤੇ ਸਬੂਤ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ।
7. ਫੋਟੋਆਂ, ਵੀਡੀਓ ਜਾਂ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ।
8. VIN/ਸਟਾਕ-ਸੰਦਰਭ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮੈਚਿੰਗ ਲੋੜ।
9. ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼।
10. ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਬਦਲੀ-ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਵਿਧੀ।
11. ਮੁਦਰਾ, ਇਨਕੋਟਰਮ, ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਵੈਧਤਾ।
12. ਸੇਵਾਵਾਂ, ਬੇਦਖਲੀ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਰਾਹੀਂ ਸੰਖੇਪ ਭੇਜੋ ਜੈਨਸਬਨ ਵਾਹਨ ਸੋਰਸਿੰਗ ਪੁੱਛਗਿੱਛ. ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ, ਭਟਕਣਾ, ਵਿਕਲਪਕ, ਜਾਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਇੰਪੁੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਕੀ ਕੋਈ ਡੀਲਰ ਸਿਰਫ਼ ਉਤਪਾਦ-ਪੰਨੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਨਹੀਂ। ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਪੰਨਾ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਪਰਿਵਾਰ, ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਜਾਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਰਤੇ-ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਇਕ ਯੂਨਿਟ-ਲਿੰਕਡ ਫੋਟੋ ਸੈੱਟ, ਮਾਈਲੇਜ ਸਬੂਤ, ਸਥਿਤੀ ਰਿਕਾਰਡ, ਸਹੀ ਸੰਰਚਨਾ, ਸਟਾਕ ਸੰਦਰਭ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸੀਮਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਨੰ. ਮਾਈਲੇਜ ਇੱਕ ਚੋਣ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਮਰ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਸਬੂਤ ਜਿੱਥੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੱਪੜੇ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਖੋਜਾਂ, ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ-ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਓਡੋਮੀਟਰ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਸਥਿਤੀ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਵਾਹਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਵਰਤੀ ਗਈ ਵਸਤੂ ਇਕਾਈ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। RFQ ਨੂੰ ਇਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਪਲਾਇਰ ਇੱਕ ਬਦਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਖੇਤਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਰਹਿਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਬਦਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਟਾਕ ਹਵਾਲਾ, ਸਬੂਤ ਪੈਕ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕਿਸਨੂੰ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਆਯਾਤਕਰਤਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਸਟਮ, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਪਾਲਣਾ ਸਰੋਤਾਂ ਰਾਹੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਾਨਕ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਯਾਤਕਰਤਾ ਮੂਲ-ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਰਯਾਤ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਮੰਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।