Importeurs die nieuwe auto's uit China betrekken, moeten de exacte voertuigconfiguraties vergelijken, niet alleen modelnamen of algemene prijzen. Een nuttige inkoopbeslissing begint met de bestemmingsmarkt, het doelvoertuigsegment, het modeljaar, de uitrusting, de aandrijflijn, de transmissie, de aandrijflijn, de stoelen en de benodigde uitrusting. Kopers moeten vervolgens de documentomvang, de vereisten van de bestemmingsmarkt, de voertuigidentiteit en de commerciële leveringsbasis bevestigen voordat ze offertes vergelijken. Het basisprincipe is simpel: een nieuw voertuig kan aantrekkelijk zijn op de Chinese markt, maar nog steeds de verkeerde exportkeuze zijn als de aangeboden versie, het laad- of brandstofsysteem, het uitrustingspakket, de documentatie of de importvereisten niet aansluiten bij de markt van de koper.

Begin met de bestemmingsmarkt, niet met de lijst met beschikbare voertuigen

Importeurs beginnen vaak met de vraag welke nieuwe Chinese auto's beschikbaar zijn of welke modellen de laagste bronprijs bieden. Die aanpak is handig voor browsen, maar zwak voor B2B-inkoop. De bestemmingsmarkt bepaalt welke voertuigkenmerken er het meest toe doen.

Voordat u een leverancier vraagt een model aan te bevelen, moet u de commerciële opdracht definiëren:

• land van bestemming en haven;
• doelgroep klanten;
• SUV-, sedan- of MPV-vereiste;
• benzine, hybride of elektrische aandrijflijn;
• voorkeursprijs en wederverkoopsegment;
• vereiste zitplaatsen;
• lokale registratie- of importdocumentvereisten;
• belangrijke service-, oplaad- of brandstofoverwegingen.

Een dealer die koopt nieuwe auto's uit China Retailklanten in de stad kunnen een andere beslissing nemen dan een wagenparkkoper die voorrang geeft aan eenvoudige aandrijflijnen, een hoge benuttingsgraad en gestandaardiseerde specificaties. Het inkoopproces moet daarom beginnen bij de kopersmarkt en de beschikbare voertuiglijst pas gebruiken nadat die grenzen duidelijk zijn.

Modelnaam alleen is niet genoeg om nieuwe Chinese auto's te vergelijken

Een modelfamilie kan meerdere versies bevatten. Dezelfde badge kan worden geassocieerd met verschillende modeljaren, uitrustingsniveaus, motoren, transmissies, aandrijfsystemen, stoelindelingen en uitrustingspakketten. Een citaat waarin alleen ‘Model X SUV’ staat, is niet compleet genoeg voor een professionele vergelijking.

Bij het evalueren Chinese nieuwe auto's voor dealers, normaliseer de volgende velden voor elke offerte:

• merk en exact model;
• modeljaar;
• trim of versie;
• lichaamstype;
• brandstof- of energietype;
• motor- of voortstuwingsconfiguratie;
• overdragen;
• aandrijflijn;
• zitplaatsen;
• groot uitrustingspakket.

De productstructuur van Jansbon maakt al gebruik van velden op modelniveau, zoals modeljaar, aandrijflijn, transmissie, aandrijflijn, stoelen en uitrusting. Dat is het juiste detailniveau voor het vergelijken van voertuigen, omdat het voorkomt dat de koper twee verschillende configuraties behandelt alsof ze commercieel identiek zijn.

Hoe verandert de aandrijflijn de importbeslissing?

De aandrijflijn heeft meer invloed dan alleen de prestaties van het voertuig. Het kan lokale servicevereisten, energiecompatibiliteit, documentatievragen en wederverkooppositionering veranderen.

Benzinevoertuigen

Voor benzinevoertuigen dient de koper de exacte motorversie, transmissie en aandrijflijn te bevestigen. Beschikbaarheid van brandstof, bekendheid met lokale diensten en emissie- of registratieregels op de bestemming kunnen ook van invloed zijn op de geschiktheid. Een brede term als ‘1.5T SUV’ is niet voldoende als er meerdere motor- of versnellingsbakcombinaties bestaan ​​onder dezelfde modelfamilie.

Hybride voertuigen

Voor hybrides: bevestig of het aangeboden voertuig een conventionele hybride of een plug-in-configuratie is, indien van toepassing, en noteer de details van het motor-elektrische systeem die in de gecontroleerde specificatie voorkomen. Als opladen vereist is, worden de laadinterface en de elektrische omgeving van bestemming onderdeel van de inkoopbeoordeling.

Elektrische voertuigen

Voor nieuwe Chinese elektrische voertuigen voor de exportmoet de koper de exacte batterij- en oplaadspecificaties uit de voertuigdocumentatie, de basis van het nominale bereik, het connectortype, de software- of taalfuncties en eventuele vereisten voor compatibiliteit met de bestemmingsmarkt verifiëren. Een bereikcijfer alleen mag niet worden beschouwd als bewijs dat het voertuig geschikt is voor de doelmarkt.

Waarom het uitrustingsniveau vóór de bestelling moet worden bevroren

Een dealer kan twintig eenheden van één model aanvragen en ervan uitgaan dat elke eenheid met dezelfde uitrusting zal arriveren. Deze veronderstelling is riskant, tenzij de inhoud van de trim en opties in de commerciële specificatie wordt geschreven.

Afhankelijk van het voertuig kunnen trimverschillen betrekking hebben op:

• wiel- en bandconfiguratie;
• zitmateriaal of aanpassing;
• infotainmentsysteem;
• camera- of parkeerapparatuur;
• rijhulpfuncties;
• schuifdak- of dakuitrusting;
• verlichting;
• interieurbekleding;
• andere optionele pakketten.

De exacte inhoud moet afkomstig zijn uit de geselecteerde voertuigspecificatie. Het inkoopprincipe is dat de koper moet definiëren welke verschillen acceptabel zijn en welke niet. Als een leverancier een alternatieve versie aanbiedt, moet de afwijking worden bekendgemaakt voordat de betaling of verzending wordt goedgekeurd.

Wat moet ‘nieuwe auto’ betekenen in een exportorder?

De zin nieuwe Chinese auto's voor export beschrijft de voertuigstatus in brede commerciële taal, maar definieert op zichzelf niet de volledige orderconditie.

Vóór goedkeuring moeten kopers bevestigen hoe de leverancier de aangeboden eenheden identificeert en hoe de voertuigstatus wordt gedocumenteerd. Relevante vragen kunnen zijn: modeljaar, eenheidsidentificatie, voorraadstatus, registratiestatus, indien van toepassing, voertuiglocatie en eventuele behandelings- of opslagomstandigheden die van belang zijn voor de transactie.

Dit is vooral belangrijk voor dealers die meerdere voertuigen uit verschillende voorraadbronnen betrekken. ‘Nieuw’ mag een identiteitsrecord op eenheidsniveau niet vervangen. Elk definitief voertuig moet nog steeds worden gekoppeld aan het goedgekeurde model, de versie en de commerciële documenten.

Welke documenten moeten importeurs bevestigen?

Documentatievereisten variëren per bestemming en transactie, dus er mag niet van worden uitgegaan dat de leverancier voor elke markt een universeel pakket aanbiedt. In plaats daarvan moet de koper bepalen welk bewijsmateriaal vereist is en vragen welke artikelen voor de specifieke bestelling zijn meegeleverd.

Waarom 'klaar voor export' niet betekent dat u overal kunt importeren

Een voertuig kan beschikbaar zijn voor internationale verkoop en nog steeds een bestemmingsspecifieke beoordeling vereisen. Dit is een van de belangrijkste grenzen voor iedereen die ernaar op zoek is importeer nieuwe auto's uit China.

De koper dient afzonderlijk de bestemmingsregels te bekijken die mogelijk betrekking hebben op de leeftijd van het voertuig, de stuurpositie, emissies, veiligheidseisen, EV-oplaadinterfaces, registratie, vergunningen of andere lokale omstandigheden. De exacte vereiste hangt af van de bestemming en moet voor die markt worden geverifieerd in plaats van te worden afgeleid uit een Chinese binnenlandse specificatie.

De beslissingslogica is:

voertuigspecificatie + bestemmingseisen = daadwerkelijke importgeschiktheid.

Dit voorkomt een veelgemaakte fout: het behandelen van “beschikbaar voor export” als een universele certificeringsverklaring.

Hoe moeten dealers offertes voor nieuwe auto's normaliseren?

De nominale eenheidsprijs is alleen vergelijkbaar als elke leverancier hetzelfde product en dezelfde commerciële reikwijdte aanbiedt.

Een koper die vergelijkt groothandel Chinese auto's zou moeten normaliseren:

• exact model en modeljaar;
• trimmen;
• aandrijflijn;
• transmissie en aandrijflijn;
• benodigde apparatuur;
• hoeveelheid;
• basis van voertuigidentiteit;
• inspectie- of acceptatieomvang;
• documenten;
• binnenlandse logistiek;
• exportafhandeling;
• verzendtermijn en benoemde haven;
• geldigheid van offerte.

Als één offerte de exportvoorbereiding omvat en een andere alleen betrekking heeft op het voertuig zelf, beschrijven de twee prijzen niet dezelfde aanbestedingsomvang.

Wat moet een offerteaanvraag voor een nieuwe Chinese auto bevatten?

Verander ‘nieuwe Chinese auto’s’ in een vergelijkbare inkoopspecificatie

Het nuttigste sourcingresultaat is niet een lange lijst met beschikbare auto's. Het is een korte lijst met voertuigen die aan dezelfde commerciële en technische eisen voldoen.

Importeurs kunnen beginnen met die van Jansbon Categorie Nieuwe auto's om de richting van het voertuig te definiëren en vervolgens een offerteaanvraag op modelniveau op te stellen rond de bestemmingsmarkt, de aandrijflijn, de uitrusting en de vereiste documentatie. Zodra de specificatie duidelijk is, dient u de vereisten in via de Jansbon voertuiginkooponderzoek.

Dat proces verandert een brede zoektocht zoals nieuwe Chinese auto's tot een sourcingbeslissing die meerdere leveranciers op dezelfde basis kunnen beantwoorden.