တရုတ်လျှပ်စစ်ကားများသည် နိုင်ငံရပ်ခြားရှိ အားသွင်းစခန်းတိုင်းတွင် အလိုအလျောက်အလုပ်လုပ်မည်မဟုတ်ပေ။ တရုတ်ပြည်တွင်းဈေးကွက်အတွက် တည်ဆောက်ထားသော ကားတစ်စီးတွင် GB/T အားသွင်းပေါက်ပါရှိနိုင်ပြီး ဥရောပရှိ အများသူငါအားသွင်းကိရိယာများစွာသည် AC အားသွင်းရန်အတွက် Type 2 နှင့် DC အမြန်အားသွင်းမှုအတွက် CCS2 ကိုအသုံးပြုကြသည်။ ကွာခြားချက်မှာ ပလပ်၏ပုံသဏ္ဍာန်ထက် ပိုပါသည်- ကားနှင့် အားသွင်းကိရိယာသည် လျှပ်စစ်ကန့်သတ်ချက်များနှင့် အားသွင်းခြင်းကို ထိန်းချုပ်ပုံတို့ကိုလည်း သဘောတူရပါမည်။

တင်သွင်းသူများအတွက် လုံခြုံစိတ်ချရသော အစပျိုးအချက်မှာ ၊ ယာဉ်ဗားရှင်းအတိအကျနှင့် ၎င်း၏ အမှန်တကယ် အားသွင်းပေါက်ခေါင်းအုံးပေါ်ရှိ တံဆိပ် သို့မဟုတ် ကြော်ငြာတစ်ခုတွင် ရိုက်နှိပ်ထားသော အပိုင်းအခြား မဟုတ်ပါ။ ဤလမ်းညွှန်တွင် GB/T နှင့် CCS2 စနစ်များ၊ အဒက်တာတစ်ခုက သက်သေမပြနိုင်သောအရာများနှင့် ပြည်ပစျေးကွက်အတွက် တရုတ် EV ကားမဝယ်မီ တောင်းဆိုရမည့် အထောက်အထားများကို ရှင်းပြထားသည်။

တရုတ်လျှပ်စစ်ကားများတွင် မည်သည့် အားသွင်းချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို အသုံးပြုကြသနည်း။

တရုတ်နိုင်ငံ၏ GB/T စနစ်သည် ၎င်း၏ပြည်တွင်းဈေးကွက်သို့ ထောက်ပံ့ပေးသည့် မော်တော်ယာဉ်များအတွက် အားသွင်းချိတ်ဆက်မှုများကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ GB/T 20234.2-2015 သည် AC အားသွင်းအင်တာဖေ့စ်ကို ဖုံးအုပ်ထားပြီး GB/T 20234.3-2023 သည် သမားရိုးကျ DC အားသွင်းမျက်နှာပြင်ကို အကျုံးဝင်သည်။ ဤရွေ့ကားကွဲပြားခြားနားသောလုပ်ဆောင်ချက်များကိုဖော်ပြသည်; တင်သွင်းသူသည် AC နှင့် DC ကို ခွဲခြားခြင်းမရှိဘဲ "ကားသည် GB/T ကို ပံ့ပိုးသည်" ကဲ့သို့သော မရေရာသော အဖြေတစ်ခုကို ဘယ်တော့မှ မတောင်းသင့်ပါ။

တရုတ်အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုသည် အခြားသော အားသွင်းစနစ်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော စျေးကွက်ဗားရှင်းကိုလည်း ရောင်းချနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ တရုတ်နိုင်ငံရှိ BYD Yuan PLUS ဟုဖော်ပြထားသော မော်တော်ယာဉ်သည် ၎င်း၏ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းအများစုကို နိုင်ငံရပ်ခြားဈေးကွက်ဗားရှင်းတစ်ခုနှင့် မျှဝေနိုင်သော်လည်း ယင်းဆင်တူမှုသည် ထပ်တူထပ်မျှ အားသွင်းကိရိယာ၊ ဆော့ဖ်ဝဲလ် သို့မဟုတ် စျေးကွက်အတည်ပြုချက်မရရှိပေ။ အားသွင်းဖွဲ့စည်းပုံကို ယာဉ်ဗားရှင်းအဆင့်နှင့်၊ ကားဟောင်းများအတွက်၊ တစ်ဦးချင်းယူနစ်အဆင့်တွင် အတည်ပြုရပါမည်။

၎င်း၏အကာအကွယ်ထုပ်များကိုဖွင့်ကာ အားသွင်းပေါက်၏ ရှင်းလင်းသောဓာတ်ပုံဖြင့် စတင်ပါ၊ ထို့နောက် ယာဉ်၏မူလသတ်မှတ်ချက် သို့မဟုတ် တည်ဆောက်မှုအချက်အလက်ဖြင့် စတင်ပါ။ AC နှင့် DC စွမ်းရည်ကို သီးခြားစီ စစ်ဆေးပါ။ အများသူငှာ အခကြေးငွေပေးသည့်နေရာမြေပုံ သို့မဟုတ် မော်ဒယ်မိသားစု ဘရိုရှာသည် ထိုမှတ်တမ်းများကို အစားထိုး၍မရပါ။

GB/T နှင့် CCS2- အမှန်တကယ် ကွာခြားသည်မှာ အဘယ်နည်း။

ဥရောပအများပြည်သူအားသွင်းကိရိယာများသည် AC အားသွင်းရန်အတွက် Type 2 interface နှင့် DC အားသွင်းရန်အတွက် CCS Combo 2 (CCS2) ကို အသုံးများသည်။ ပေါင်းစပ် CCS2 inlet သည် Type 2-based အစီအစဉ်တွင် DC အဆက်အသွယ်များကို ပေါင်းထည့်သည်။ တရုတ်၏ သမားရိုးကျ GB/T AC နှင့် DC ချိတ်ဆက်မှုများသည် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင် interface စံနှုန်းများကို လိုက်နာသည်။ စံချိန်စံညွှန်းများတွင် ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ဆက်သွယ်ရေး လိုအပ်ချက်များလည်း ပါဝင်သောကြောင့် အားသွင်းစက်စတင်နိုင်သည်ကို သက်သေပြရန် ပလပ်တစ်ခုတပ်ဆင်ခြင်းသည် မလုံလောက်ပါ။

AC အားသွင်းခြင်းသည် DC အားသွင်းခြင်းနှင့် တူညီသောမေးခွန်းမဟုတ်ပါ။

AC စက်ပစ္စည်းများသည် လျှပ်လှည့်လျှပ်စီးကြောင်းကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး ယာဉ်ပေါ်ရှိ အားသွင်းကိရိယာသည် ၎င်းအား ဘက်ထရီအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ DC အမြန်အားသွင်းစနစ်သည် မတူညီသော အားသွင်းစနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော DC ပါဝါကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ အင်တာဖေ့စ်တစ်ခုအား ဖြေရှင်းသည့်ဖြေရှင်းချက်သည် အခြားတစ်ခုအား အလိုအလျောက်ဖြေရှင်းပေးမည်မဟုတ်ပေ။ သက်ဆိုင်ရာ လျှပ်စစ်နှင့် ထိန်းချုပ်မှု ကန့်သတ်ချက်များ အပါအဝင် ပံ့ပိုးပေးထားသော AC အဝင်နှင့် ပံ့ပိုးထားသည့် DC အားသွင်းခြင်းကို သီးခြားစီ ပေးသွင်းရန် တောင်းဆိုပါ။

အဆက်အသွယ်များကဲ့သို့ ဆက်သွယ်ရေးသည် အရေးကြီးသည်။

DC ပါဝါမစီးဆင်းမီ၊ ယာဉ်နှင့် အားသွင်းကိရိယာများသည် ဘေးကင်းသောစက်ရှင်တစ်ခုကို စီမံခန့်ခွဲရန်အတွက် လိုအပ်သောအချက်အလက်များကို ဖလှယ်ရပါမည်။ တရုတ် GB/T DC အားသွင်းခြင်းနှင့် CCS2 သည် မတူညီသော ဆက်သွယ်ရေးနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုသည်။ “GB/T မှ CCS2 အဒက်တာ” အဖြစ် ရောင်းချသည့် အရာဝတ္ထုသည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာချိတ်ဆက်ကိရိယာတစ်ခုသာ ဖြစ်နိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ပရိုတိုကောအဖြစ်ပြောင်းလဲရန်အတွက် ရည်ရွယ်ထားသော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ ပါဝင်နိုင်သည်။ ကုန်ပစ္စည်းဓာတ်ပုံတစ်ပုံ သို့မဟုတ် စျေးကွက်ရှာဖွေရေးဖော်ပြချက်သည် ယာဉ်၊ အားသွင်းစခန်း၊ ဆော့ဖ်ဝဲလ်ဗားရှင်းနှင့် ဦးတည်ရာစည်းမျဉ်းများနှင့် အလုပ်လုပ်ကြောင်း သက်သေမပြနိုင်ပါ။

CCS2 ဘူတာရုံတွင် GB/T လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းနိုင်ပါသလား။

တိကျစွာစစ်ဆေးထားသော အားသွင်းဖြေရှင်းချက်သည် ကားနှင့်ဘူတာရုံကို သဟဇာတမဖြစ်ပါက တိုက်ရိုက်မဟုတ်ပေ။ ပြောင်းလဲခြင်းပလပ်သည် အွန်လိုင်းတွင် ရနိုင်သောကြောင့် GB/T တပ်ဆင်ထားသော ကားတစ်စီးသည် CCS2 ဘူတာရုံတွင် အမြန်အားသွင်းရန် ယူဆ၍မရပါ။ ချိတ်ဆက်မှုတွင် သင့်လျော်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဒီဇိုင်း၊ လျှပ်စစ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ၊ အားသွင်းဆက်သွယ်ရေးနှင့် ဘေးကင်းရေး အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုများ လိုအပ်သည်။

ဝယ်ယူမှု ရလဒ် (၃)မျိုး ရှိပါသည်။ ဦးတည်ရာကွန်ရက်နှင့် ကိုက်ညီသော မူလချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ပံ့ပိုးပေးထားသည့် ယာဉ်တွင် ပုံမှန်ယာဉ်နှင့် အားသွင်းစစ်ဆေးမှုများကြောင့် အရှင်းလင်းဆုံးလမ်းကြောင်းရှိသည်။ ပြင်ပမှပြောင်းလဲခြင်းကိရိယာတစ်ခုလိုအပ်သောယာဉ်သည် အတိအကျကားနှင့်ဘူတာရုံအစီအစဉ်အတွက် မှတ်တမ်းတင်ထားသော ကိုက်ညီမှုရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ လိုအပ်သောအထောက်အထားများ ပျောက်ဆုံးနေပါက၊ လိုက်ဖက်ညီမှုမှာ အတည်မပြုနိုင်သေးပါ-- အရောင်း quotation တွင် ကတိတစ်ခုအဖြစ်သို့မပြောင်းလဲပါ။

အလားတူသတိပေးချက်သည် ခရီးဆောင် AC အားသွင်းကိရိယာများနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ ထောက်ပံ့ရေးဗို့အား၊ မြေဆီလွှာအစီအစဉ်၊ ကေဘယ်လ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၊ အားသွင်းကိရိယာခွင့်ပြုချက်နှင့် ယာဉ်အား ထောက်ပံ့ပေးထားသည်များကို စစ်ဆေးပါ။ ဗို့အားမြင့်ယာဉ်ဝိုင်ယာကြိုးများကို မွမ်းမံပြင်ဆင်ခြင်း၊ အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုများကို ရှုံးနိမ့်စေခြင်း သို့မဟုတ် တွဲဖက်အသုံးပြု၍မရသော ယာဉ်အလုပ်ဖြစ်စေရန် ကြံဖန်ဖန်ပြန်အားသွင်းစမ်းသပ်မှု ပြုလုပ်ရန် မကြိုးစားပါနှင့်။

တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ တင်သွင်းသူများသည် အားသွင်းခြင်းဆိုင်ရာ လိုက်ဖက်ညီမှုကို မည်သို့စစ်ဆေးသင့်သနည်း။

ထိရောက်သောစစ်ဆေးမှုတစ်ခုသည် တောင်းဆိုမှုတိုင်းကို သီးခြားယာဉ်တစ်ခုနှင့် ချိတ်ဆက်သည်။ "အမြန်အားသွင်းမှုကို ပံ့ပိုးသည်" ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်အဆင့်ထုတ်ပြန်ချက်သည် ဝယ်ယူသူအား ပံ့ပိုးပေးထားသည့်ယူနစ်တွင် မည်သည့်နိုင်ငံတကာဘူတာရုံများကို အသုံးပြုနိုင်မည်ကို မပြောပြပါ။ ကိုးကားချက်ကို အပြီးသတ်အဖြစ် သတ်မှတ်ခြင်းမပြုမီ အောက်ပါအထောက်အထားများကို တောင်းဆိုပါ။

လက်တွေ့ကျသော မော်ဒယ်အကိုးအကားအတွက် Jansbon Car က စာရင်းပြုစုထားသည်။ 2024 BYD Yuan PLUS 430KM Leading Edition ကိုအသုံးပြုထားသည်။ နှင့် a 2024 BYD Yuan UP လျှပ်စစ် SUV. ၎င်းတို့၏ ထုတ်ကုန်စာမျက်နှာများသည် ဝယ်ယူသူများအား စုံစမ်းမေးမြန်းရန်အတွက် မော်ဒယ်များကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန် ကူညီပေးပါသည်။ သီးခြားယူနစ်တစ်ခုတွင် CCS2 အားသွင်းပေါက်ပါ၀င်သည် သို့မဟုတ် နိုင်ငံခြားအများသုံးအားသွင်းကွန်ရက်နှင့် လိုက်ဖက်မှုရှိမရှိကို စာမျက်နှာနှစ်ခုလုံးက မသတ်မှတ်ထားပေ။

ကားတစ်စီးကို တောင်းဆိုသည့်အခါ၊ ၎င်း၏တိကျသောထုတ်ဝေမှုကို ကိုးကားပြီး ယူနစ်အလိုက် အားသွင်းအပေါက်ဓာတ်ပုံများနှင့် ရရှိနိုင်သော နည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများအတွက် Jansbon ကို တောင်းဆိုပါ။ မော်ဒယ်၏ ကြော်ငြာထားသော မောင်းနှင်မှုအကွာအဝေး အညွှန်းသည် ချိတ်ဆက်ကိရိယာ လိုက်ဖက်ညီမှု၏ အထောက်အထားမဟုတ်ပါ။

အားသွင်းခြင်း လိုက်ဖက်ညီမှု ဆိုသည်မှာ ကားကို နိုင်ငံရပ်ခြားတွင် မှတ်ပုံတင်နိုင်သည်ဟု ဆိုလိုပါသလား။

နံပါတ်၊ အားသွင်းဌာနသို့ ချိတ်ဆက်နိုင်ခြင်းနှင့် တရားဝင်တင်သွင်းနိုင်သော သို့မဟုတ် မှတ်ပုံတင်နိုင်ခြင်းတို့မှာ သီးခြားစမ်းသပ်မှုများဖြစ်သည်။ ဦးတည်ရာစျေးကွက်များတွင် ယာဉ်ခွင့်ပြုချက်၊ လမ်းတန်ဖိုး၊ အလင်းရောင်၊ ဘေးကင်းရေးစနစ်များ၊ သက်သေခံမှု၊ စာရွက်စာတမ်း၊ အကောက်ခွန်နှင့် မှတ်ပုံတင်ခြင်း စသည့် လိုအပ်ချက်များ ရှိနိုင်သည်။ တင်ပို့ရောင်းချသော အားသွင်းချိတ်ဆက်ကိရိယာတစ်ခုတည်းသည် အမျိုးအစားခွင့်ပြုချက်၏ အထောက်အထားမဟုတ်ပါ။

EU ဝယ်ယူသူများအတွက်၊ ယာဉ်ခွင့်ပြုချက်နှင့် သက်ဆိုင်သော တစ်ဦးချင်း-ခွင့်ပြုချက်လမ်းကြောင်းကို အမှန်တကယ်ယာဉ်နှင့် ဦးတည်ရာအာဏာပိုင်၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် သီးခြားစီ စစ်ဆေးရပါမည်။ အခြားစျေးကွက်များအတွက်၊ ဥရောပအားသွင်းခြင်းအလေ့အကျင့်များသည် နေရာတိုင်းတွင်သက်ရောက်သည်ဟု ယူဆရမည့်အစား သက်ဆိုင်ရာနိုင်ငံအလိုက် တင်သွင်းခြင်းနှင့် မှတ်ပုံတင်ခြင်းစည်းမျဉ်းများကို အသုံးပြုပါ။ ရလဒ်သည် ယခင်က မှတ်ပုံတင်ထားသော မော်တော်ယာဉ်၊ အတည်ပြုထားသော ပို့ကုန်သတ်မှတ်ချက် သို့မဟုတ် ပြည်တွင်းစျေးကွက်ယူနစ်နှင့် ပတ်သက်မှုရှိမရှိအပေါ် မူတည်ပါသည်။

တရုတ် EV တင်သွင်းမှုအတွက် နောက်ဆုံးအားသွင်းမှု စစ်ဆေးခြင်းစာရင်း

1. တိကျသောကား၊ စျေးကွက်ဗားရှင်းနှင့် VIN သို့မဟုတ် ယူနစ်ရည်ညွှန်းချက်ကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပါ။
2. မော်ဒယ်အမည်မျှသာမဟုတ်ဘဲ တကယ့် AC နှင့် DC အားသွင်းချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို မှတ်တမ်းတင်ပါ။
3. ပစ်မှတ်အားသွင်းကိရိယာများနှင့် ပတ် သက်၍ ယာဉ်၏လျှပ်စစ်နှင့် ဆက်သွယ်ရေးလိုအပ်ချက်များကို အတည်ပြုပါ။
4. ယုံကြည်ရလောက်သော နည်းပညာဆိုင်ရာ အထောက်အထားများဖြင့် အစီအစဉ်ကို အပြည့်အစုံ မပံ့ပိုးမချင်း GB/T-to-CCS2 ပြောင်းလဲခြင်း အဆိုပြုချက်အား အတည်မပြုရသေးသည့်အဖြစ် သဘောထားပါ။
5. ငွေသွင်းငွေထုတ်တွင် မည်သည့်အားသွင်းကြိုးများနှင့် စက်ပစ္စည်းများ ပါဝင်သည်ကို စစ်ဆေးပါ။
6. အားသွင်းခြင်းနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ သီးခြားယာဉ်တင်သွင်းခြင်းနှင့် မှတ်ပုံတင်ခြင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို အတည်ပြုပါ။

နိုင်ငံရပ်ခြားဝယ်သူအတွက် မှန်ကန်သော တရုတ်လျှပ်စစ်ကားသည် မည်သူမည်ဝါဖြစ်သည်။ အမှန်တကယ် ပေးပို့ထားသော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ ရည်ရွယ်ထားသည့် အားသွင်းခြင်းနှင့် စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ရနိုင်သောမော်ဒယ်များကို နှိုင်းယှဉ်ရန် Jansbon Car's ကို သုံးသပ်ပါ။ BYD ယာဉ်စာရင်းများ. သင့်တွင် ပစ်မှတ်မော်ဒယ်၊ ခရီးဆုံးနိုင်ငံနှင့် အားသွင်းကွန်ရက် လိုအပ်ချက်ရှိပါက၊ အဆိုပါအသေးစိတ်အချက်အလက်များနှင့်အတူ Jansbon Car ကိုဆက်သွယ်ပါ။ ဝယ်ယူခြင်းမပြုမီ ပံ့ပိုးပေးနိုင်သော ယူနစ်အလိုက် တိကျသောအချက်အလက်များကို အတည်ပြုချက်တောင်းခံပါ။