Raha hisafidy amin'ireo fiara hybrid Shinoa dia atombohy amin'ny fidirana amin'ny fiampangana mahazatra sy ny halaviran'ny fiampangana. Fiara elektrika hybrid (HEV) tsy misy plug-in dia mendrika hatao laharam-pahamehana rehefa tsy mety ny famandrihana. Ny fiara elektrônika hybrid (PHEV) plug-in dia mendrika hodinihina rehefa afaka manefa tsy tapaka ianao ary mampiasa herinaratra voatahiry ho an'ny ampahany manan-danja amin'ny fiara isan'andro. Ny dingana manaraka dia ny fampitahana ny fanjifana angovo amin'ny toe-javatra mitovy amin'ny dianao.

Ny Jansbon Car dia mitanisa ny fiara HEV sy PHEV, ao anatin'izany ny dikan-tenin'ny Geely Xingyue L sy BYD Song PLUS DM-i. Ireo fiara ireo dia mampiseho ireo karazana powertrain roa. Ny fisafidianana eo amin'ny HEV sy ny PHEV dia mitaky mihoatra noho ny fampitahana ny lohatenin'ny fanjifana solika: ny fotoana famahanana, ny lalana, ny tena dikan'ny fiara ary ny fototry ny tarehi-marika misy azy dia misy fiantraikany amin'ny fanapahan-kevitra.

Inona avy ireo fiara hybrid sinoa no HEV, ary iza no PHEV?

Ity fampitahana ity dia mifantoka amin'ny hybrides feno tsy plug-in sy hybrides plug-in. Samy manambatra ny motera fandoroana anatiny miaraka amin'ny fanetsiketsehana herinaratra, saingy samy hafa ny mahazo sy mampiasa angovo elektrika. Hamafiso ny tena powertrain alohan'ny hampiasana anarana maodely hanasokajiana fiara.

HEV tsy misy plug-in

Ny HEV tsy misy plug-in dia tsy afaka mameno ny batterie traction amin'ny famatsiana herinaratra ivelany. Mahazo angovo kely izy io mandritra ny fijanonana ary afaka mampiasa ny motera hamokarana herinaratra. Ny fiara dia mitantana ny motera sy ny motera miaraka; Ny hybrida feno sasany dia afaka mitondra fiara amin'ny herinaratra irery ihany ao anatin'ny fepetra mety.

Jansbon Car 2022 Geely Xingyue L Hi·F HEV Ny lisitra dia mamaritra ny hybrid tsy misy plug-in miaraka amin'ny motera 1.5T ary fifindran'ny DHT Pro telo hafainganana. Tazony amin'ny fampitahana manokana ny taona sy ny Hi·F. Ny dikan-teny Xingyue L hafa dia mety manana powertrains hafa, noho izany ny takelaka anaram-boninahitra irery dia tsy manondro HEV.

Hybrids plug-in

Ny PHEV dia afaka mameno ny batterie traction avy amin'ny famatsiana ivelany ary mampiasa izany angovo voatahiry izany amin'ny fiara. Izy io koa dia mitondra solika ho an'ny moterany. Rehefa ampiasaina ny sara azo ampiasaina amin'ny familiana herinaratra, ny PHEV dia afaka manohy miasa miaraka amin'ny motera sy rafitra hybrid.

Ny 2022 Hira BYD PLUS DM-i PHEV voatanisan'i Jansbon Car dia ny 110KM Flagship PLUS 5G Edition, misy motera 1.5L sy fifindran'ny E-CVT. Ho an'ity dikan-teny plug-in ity, ny fanontaniana azo ampiharina dia ny fomba hifanaraka amin'ny dia ny fiampangana tsy tapaka. Ny lisitry ny Geely sy BYD dia mampiseho karazana hybrida samihafa; tsy mametraka filaharana ara-toekarena eo amin'ny fiara roa izy ireo.

Karazana hybrid inona no mifanaraka amin'ny fidiranao amin'ny famandrihana sy ny fomba mitondra fiara?

Famandrihana tsy tapaka sy Dia vinavinaina isan'andro

Ny PHEV dia mendrika hodinihina rehefa mifanaraka amin'ny fahazarana mahazatra ny famandrihana ao an-trano, toeram-piasana na toeram-pivarotana. Ny halaviran-dalana mifandraika amin'izany dia ny fiaranao eo anelanelan'ny fahafahana mamaly. Ny fiara iray miverina amin'ny charger isaky ny hariva dia manana fomba fampiasa hafa amin'ny fiara mandeha mandritra ny andro maromaro eo anelanelan'ny fiampangana.

Hamarino hoe hafiriana no hijanonan'ilay fiara ary ohatrinona ny fiampangana azy mandritra io fotoana io. Hamafiso ny fahafahan'ny fiampangana ny dikan-teny marina; Ny fanendrena plug-in dia tsy mametraka ny tahan'ny famandrihana manokana na ny fahaiza-manaon'ny DC haingana. Ho an'ny famandrihana AC dia afaka mametra ny tahan'ny fiara ny fiara na dia afaka manome bebe kokoa aza ny fitaovana famandrihana. Tsy ilaina ihany ny charger ho an'ny daholobe eo akaiky eo raha mifanaraka amin'ny dia ny fidirana, ny fahafahana miditra ary ny fotoana fiandrasana.

Na dia fohy kokoa noho ny laharana elektrika navoaka aza dia tsy miantoka ny fampiasana solika aotra. Miankina amin'ny fiara sy ny toe-javatra, ny motera dia mety manomboka mahafeno ny fepetra takian'ny herinaratra na ny hafanana sy ny fanaraha-maso ny toetr'andro. Avelao ny tena lalana sy ny fepetra fiasana rehefa mitsara ny habetsahan'ny fiara afaka mampiasa herinaratra avy any ivelany.

Fiampangana voafetra sy Dia lavitra

Rehefa tsy azo ampiharina ny fiampangana ara-dalàna, ny HEV dia manolotra fomba iray hampiasana propulsion hybrid nefa tsy ampiana fomba fanao mahazatra. Ny PHEV dia mbola azo ampiasaina tsy misy ifandraisany, fa ny fanjifana solika ao anatin'io toe-javatra miasa io dia lasa manan-danja indrindra. Ny mari-pamantarana powertrain irery dia tsy afaka mamaritra hoe iza amin'ireo fiara no mora kokoa ny mandeha.

Ho an'ny dia lavitra matetika, ampitahao ny fandaniana aorian'ny fampiasana ny fiampangana herinaratra voalohany, miaraka amin'ny fahafahana mameno lasantsy na mamerina. Ny dia lavitra tsindraindray dia tsy manilika ho azy ny PHEV izay mahazo fiampangana tsy tapaka.

Ahoana no tokony hampitahanao ny fanjifana solika sy ny halaviran'ny fiara?

Fampiasana solika miaraka amin'ny fiampangana tsy tapaka sy amin'ny fampandehanana ny fiampangana

Ny PHEV dia afaka mandany solika sy herinaratra avy any ivelany mandritra ny dia iray ihany. Noho izany, ny isa ambany litatra isaky ny 100 kilometatra dia mila ny fampiasana angovo elektrika sy ny fepetra fandrefesana eo anilany. Ny fampitahana mivantana an'io tarehimarika io amin'ny fanjifana solika HEV dia mety hanome sary tsy feno.

Vokatra misaraka izay ahitana ny fiara mitondra fiara avy amin'ny batterie voaloa amin'ny fanjifana solika mahavelona. Ny fampandehanana fiampangana fiampangana dia mamaritra ny fiara mampiasa ny moterany sy ny rafitra hybrid hitantana ny fiampangan'ny batterie ao anatin'ny faritra fiasana, matetika rehefa mihena ny fiampangana voalohany azo amin'ny familiana herinaratra. Tsy midika akory izany hoe bateria tsy nahomby na foana tanteraka.

Anontanio hoe iza no fanjakana miasa asehon'ny tarehimarika navoaka. Ny teny toy ny "mitambatra" na "fanjifana hybride" dia tsy mametraka fototra fandrefesana iombonana. Tsy tokony ho raisina ho toy ny fanjifana solika andrasana mandritra ny dia lavitra tsy voaloa ny tarehimarika lanjaina mba hampidirana fiara mitondra entana.

Elektrisite sy ny totalin'ny fiara mitondra fiara

Ny elanelana elektrika ihany dia mamaritra ny fahafahan'ny fiara mitondra fiara amin'ny fepetra voalaza. Ny totalin'ny fiara fitaterana dia mety ahitana ny angovo bateria sy ny solika. Tsy afaka milaza aminao ny tarehimarika midadasika lehibe iray raha handrakotra ny dia isan'andro amin'ny herinaratra ny PHEV.

Ohatra, ny lisitry ny hira PLUS DM-i an'i Jansbon Car dia manondro ny elanelana herinaratra 110 km ho tarehimarika NEDC. Tehirizo io etikety io rehefa miresaka momba ny famaritana. Ny tarehimarika WLTP, WLTC na CLTC modely hafa dia tokony hitazona ny fototra voalazany manokana; aza mifamadika eo amin'izy ireo amin'ny fampiasana isan-jato noheverina ho an'ny rehetra.

Mety hanova ny angovo ilaina amin'ny dia ny hafainganan'ny lalana, ny maripana, ny fampiasana fanaraha-maso ny toetr'andro ary ny enta-mavesatry ny fiara. Mampiasà tarehimarika navoaka mba hahatakarana ny famaritana, dia diniho raha manohana ny fampitahana nokasaina ny fepetra fototra.

Ahoana no fiovan'ny fahazarana manefa ny vidin'ny angovo isan'andro?

Ampitahao ny solika sy ny herinaratra amin'ny halavirana mitovy

Ny famandrihana tsy tapaka dia mety hanova ny fifandanjan'ny solika sy ny herinaratra an'ny PHEV. Ny fampihenana ny fandaniana izany dia miankina amin'ny fanjifana sy ny vidiny tena naloa. Ny saram-pandraharahana ho an'ny daholobe, ny vidin'ny herinaratra ao an-trano ary ny vidin-tsolika dia mety hiteraka vokatra hafa ho an'ny fiara iray ihany.

Ho fampitahana azo ampiharina, ampiasao ny fe-potoana solontena ary raketo ny halaviran-dalana, ny solika laniny, ny famandrihana herinaratra novidina ary ny vidiny mihatra. Ampitahao ireo lalana sy entana mitovy. Atombohy sy farano miaraka amin'ny haavon'ny fiampangana batterie mitovy amin'izany, na diniho ny fahasamihafan'ny angovo, mba tsy hahazoan'ny fiara iray fiaingana tsy voaisa. Ampifanaraho amin'ny halavirana mitovy ny fandrefesana solika; ny solika novidina nandritra ny fotoana fohy dia mety mbola ao anaty tanky amin'ny farany.

Vidin'ny angovo isaky ny 100 km = 100 × (vidin-tsolika + saran-jiro + saram-pitaterana misaraka) ÷ halavirana kilometatra.

Ho an'ny famandrihana an-trano, ampiasao ny herinaratra famandrihana amin'ny metatra sy ny saran-dàlana azo ampiharina raha misy. Ho an'ny fanomezan-dàlana ho an'ny daholobe, ampiasao ny volavolan-dalàna momba ny fivoriana, anisan'izany ny sara azo ampiharina. Manampia saram-pandraharahana mitokana raha tsy efa tafiditra. Miovaova ny teboka fandrefesana, koa aza mihevitra fa mitovy ny fatiantoka isaky ny kilowatt-ora voavidy. Mety hanilika ny fatiantoka ihany koa ny fanjifana fiara dasyboard. Tazony amin'ny vola mitovy ny fandaniana rehetra ary ampiasao ny tahan'ny eo an-toerana mandritra ny vanim-potoana tombana.

Rehefa mampitaha ny fepetra ilaina alohan'ny hividianana dia angataho ny tarehim-panodinana solika sy herinaratra miaraka amin'ny fepetrany. Raha tsy misy fampitahana azo ampitahaina, ny kajy dia mety mampiseho isa mazava nefa mamela ny fahasamihafana lehibe tsy voavaha.

Atsaharo ny vidin'ny angovo amin'ny vidin'ny fananana hafa

Ny kajikajy etsy ambony dia mandrefy ny fandaniana angovo. Ny vidin'ny fividianana, ny famandrihana fitaovana, ny fiantohana, ny fikojakojana ary ny fandaniana hafa dia mila fiheverana manokana. Ny faktioran'ny angovo ambany kokoa dia tsy mametraka ny vidin'ny fananana manontolo ambany kokoa.

Samy manana motera fandoroana anatiny sy ny fepetra fikojakojana ny HEV sy PHEV. Araho ny fandaharam-potoanan'ny serivisy modely ary jereo raha misy ny fanohanana mety amin'ny toerana hampiasana azy. Ny fananana motera sy rafitra mitondra herinaratra dia tsy manamarina ny fiheverana fa hitombo avo roa heny ny vidin'ny fikojakojana, na ny karazana hybrida dia ho mora kokoa ny fikojakojana.

Iza amin'ireo antsipiriany no mamadika karazana Hybrid ho lisitra fohy modely mahasoa?

Raha vantany vao manondro HEV na PHEV ny maodely famandrihana dia ahena ny fampitahana amin'ny dikan-teny manokana. Ny lisitra fohy mahasoa dia tokony hametraka antsipiriany dimy:

• Famantarana fiara marina: ny taona modely, trim sy powertrain, fa tsy ny fianakaviana modely irery.
• Dia mahazatra: elanelana eo anelanelan'ny fahafahana mameno na mameno lasantsy, karazana lalana ary enta-mavesatra mahazatra ny mpandeha na ny entana.
• Fametrahana azo ampiharina: ho an'ny PHEV, ny famatsiana azony ampiasaina sy ny fotoana famandrihana misy mandritra ny fiantsonan'ny fiara mahazatra.
• Angona azo oharina: fanjifàna solika sy herinaratra, elanelan-jiro tokana ary ny fepetra ao ambadiky ny tarehimarika tsirairay.
• Fikarakarana fikojakojana: ny fepetra takian'ny serivisy sy ny fidirana amin'ny fanohanana mety amin'ny toerana haleha.

Ny fiara hybrid Shinoa dia tena ilaina raha ampitahaina amin'ny fampitoviana ny powertrain amin'ny dia mahazatra, avy eo manamarina ny angona momba ny angovo ho an'ny dikan-teny marina. Ny HEV dia mendrika ny hojerena rehefa sarotra ny fiampangana; Ny PHEV dia mendrika ny hojerena izay ahafahan'ny fiampangana mahazatra mitondra anjara biriky amin'ny fitondrana fiara isan'andro. Ireo safidy roa ireo dia mila fanombanana ambaratonga modely.

Rehefa ianao mifanakalo hevitra momba ny fitakiana fiara hybrid miaraka amin'i Jansbon Car, ampidiro ny modely tiana na karazana hybrid, ny fomba fitsangatsanganana mahazatra, ny fidirana famandrihana, ny teti-bola ary ny tsenan'ny toerana. Izany dia manome fototra mazava ho an'ny resadresaka momba ny fikarohana mba hamantarana ireo safidy fiara mifandraika amin'izany ary hanamafisana ny mombamomba azy sy ny fisiany.