Ķīniešu elektromobiļi automātiski nedarbojas ar katru uzlādes staciju ārzemēs. Ķīnas vietējam tirgum būvētam transportlīdzeklim var būt GB/T uzlādes ieeja, savukārt daudzi publiskie lādētāji Eiropā izmanto 2. tipu maiņstrāvas uzlādei un CCS2 ātrās līdzstrāvas uzlādei. Atšķirība ir vairāk nekā spraudņa forma: transportlīdzeklim un lādētājam ir jāvienojas arī par elektriskajiem ierobežojumiem un uzlādes kontroles veidu.

Importētājiem drošs sākumpunkts ir precīza transportlīdzekļa versija un tā faktiskā uzlādes ieeja, nevis žetons uz kapuces vai klāsts, kas uzdrukāts reklāmā. Šajā rokasgrāmatā ir izskaidrotas GB/T un CCS2 sistēmas, ko adapteris var un ko nevar pierādīt, kā arī pierādījumi, kas jāpieprasa pirms Ķīnas EV iegādes aizjūras tirgum.

Kādus uzlādes savienotājus izmanto Ķīnas elektromobiļi?

Ķīnas GB/T sistēma nosaka uzlādes savienojumus transportlīdzekļiem, kas tiek piegādāti tās vietējam tirgum. GB/T 20234.2-2015 attiecas uz maiņstrāvas uzlādes saskarni, savukārt GB/T 20234.3-2023 attiecas uz parasto līdzstrāvas uzlādes saskarni. Tie apraksta dažādas funkcijas; importētājam nekad nevajadzētu prasīt vienu neskaidru atbildi, piemēram, “automašīna atbalsta GB/T”, neatšķirot maiņstrāvu no līdzstrāvas.

Ķīnas zīmols var pārdot arī eksporta tirgus versiju, kas paredzēta citai uzlādes sistēmai. Piemēram, transportlīdzeklim, kas Ķīnā aprakstīts kā BYD Yuan PLUS, liela daļa virsbūves dizaina var būt kopīgs ar ārzemju tirgus versiju, taču šī līdzība nenorāda uz identisku uzlādes aparatūru, programmatūru vai tirgus apstiprinājumu. Uzlādes konfigurācija jāapstiprina transportlīdzekļa versijas līmenī un lietotām automašīnām atsevišķas vienības līmenī.

Sāciet ar skaidru uzlādes ieejas fotoattēlu ar atvērtiem aizsargvāciņiem, kam seko transportlīdzekļa sākotnējās specifikācijas vai konstrukcijas informācija. Atsevišķi pārbaudiet gan maiņstrāvas, gan līdzstrāvas spēju. Publiskā maksas punktu karte vai modeļu ģimenes brošūra nevar aizstāt šos ierakstus.

GB/T pret CCS2: kas patiesībā atšķiras?

Eiropas publiskās uzlādes iekārtas parasti izmanto 2. tipa saskarni maiņstrāvas uzlādei un CCS Combo 2 (CCS2) līdzstrāvas uzlādei. Kombinētā CCS2 ieeja pievieno līdzstrāvas kontaktus 2. tipa izkārtojumam. Ķīnas parastie GB/T maiņstrāvas un līdzstrāvas savienojumi tā vietā atbilst saviem interfeisa standartiem. Standarti ietver arī kontroles un sakaru prasības, tāpēc ar spraudņa uzstādīšanu nepietiek, lai pierādītu, ka uzlādes sesija var sākties.

Maiņstrāvas uzlāde nav tas pats jautājums, kas līdzstrāvas uzlāde

Maiņstrāvas aprīkojums nodrošina maiņstrāvu, un transportlīdzekļa iebūvētais lādētājs to pārveido par akumulatoru. Līdzstrāvas ātrā uzlāde nodrošina kontrolētu līdzstrāvas jaudu, izmantojot citu uzlādes veidu. Risinājums, kas attiecas uz vienu saskarni, automātiski neatrisina otru. Lūdziet piegādātājiem atsevišķi norādīt atbalstīto maiņstrāvas ievadi un atbalstīto līdzstrāvas uzlādi, tostarp attiecīgos elektriskos un vadības ierobežojumus.

Saziņai ir tikpat liela nozīme kā kontaktiem

Pirms līdzstrāvas jaudas plūsmas, transportlīdzeklim un uzlādes aprīkojumam ir jāapmainās ar informāciju, kas nepieciešama drošas sesijas vadīšanai. Ķīniešu GB/T līdzstrāvas uzlāde un CCS2 izmanto dažādas saziņas pieejas. Objekts, kas tiek pārdots kā “GB/T–CCS2 adapteris”, var būt tikai fizisks savienotājs vai var saturēt elektroniku, kas paredzēta protokola konvertēšanai. Ne produkta fotogrāfija, ne mārketinga apraksts nepierāda, ka tas darbojas ar attiecīgo transportlīdzekli, uzlādes staciju, programmatūras versiju un galamērķa noteikumiem.

Vai GB/T elektromobili var uzlādēt CCS2 stacijā?

Ne tieši, ja vien īpaši pārbaudīts uzlādes risinājums nepadara transportlīdzekli un staciju saderīgu. Nevar pieņemt, ka automašīna, kas aprīkota ar GB/T, ātri uzlādējas CCS2 stacijā tikai tāpēc, ka tiešsaistē ir pieejams pārveidošanas spraudnis. Savienojumam ir nepieciešama atbilstoša mehāniskā konstrukcija, elektriskie rādītāji, uzlādes sakari un drošības bloķētāji.

Ir trīs iespējamie pirkšanas rezultāti. Transportlīdzeklim, kas tiek piegādāts ar vietējo savienotāju, kas atbilst galamērķa tīklam, ir skaidrākais ceļš, kas pakļauts parastajām transportlīdzekļa un lādētāja pārbaudēm. Transportlīdzeklim, kuram nepieciešama ārēja pārveidošanas ierīce, ir nepieciešama dokumentēta saderība precīzam automašīnas un stacijas izvietojumam. Ja trūkst nepieciešamo pierādījumu, savietojamība nedrīkst būt apstiprināta — to nedrīkst pārvērst par solījumu pārdošanas piedāvājumā.

Tāda pati piesardzība attiecas uz pārnēsājamām maiņstrāvas uzlādes iekārtām. Pārbaudiet barošanas spriegumu, zemējuma izkārtojumu, kabeļa nominālu, uzlādes aprīkojuma apstiprinājumu un to, kas tiek piegādāts kopā ar transportlīdzekli. Nepārveidojiet augstsprieguma transportlīdzekļa vadus, neizslēdziet bloķētājus un nemēģiniet veikt improvizētu uzlādes testu, lai nesaderīgs transportlīdzeklis darbotos.

Kā importētājiem pirms nosūtīšanas jāpārbauda uzlādes saderība?

Efektīva pārbaude katru prasību saista ar konkrētu transportlīdzekli. Modeļa līmeņa paziņojums, piemēram, “atbalsta ātru uzlādi”, pircējam nenorāda, kuras starptautiskās stacijas var izmantot piegādātā ierīce. Pieprasiet tālāk norādītos pierādījumus, pirms citāts tiek uzskatīts par galīgu.

Lai iegūtu praktisku modeļa atsauci, Jansbon Car uzskaita a lietots 2024. gada BYD Yuan PLUS 430 KM vadošais izdevums un a 2024 BYD Yuan UP elektriskais SUV. Viņu produktu lapas palīdz pircējiem identificēt modeļus, lai veiktu pieprasījumu; neviena lapa pati par sevi nenorāda, ka konkrētai iekārtai ir CCS2 uzlādes ieeja vai pārbaudīta saderība ar ārvalstu publisko uzlādes tīklu.

Pieprasot transportlīdzekli, skatiet precīzo tā izdevumu un pieprasiet Jansbon katrai iekārtai raksturīgās uzlādes ieejas fotogrāfijas un visu pieejamo tehnisko dokumentāciju. Modeļa reklamētā braukšanas diapazona etiķete neliecina par savienotāju saderību.

Vai uzlādes saderība nozīmē, ka automašīnu var reģistrēt ārzemēs?

Nē. Iespēja izveidot savienojumu ar uzlādes staciju un likumīgi importēt vai reģistrēt ir atsevišķi testi. Galamērķa tirgos var būt prasības, kas attiecas uz transportlīdzekļu apstiprināšanu, tehnisko apskati, apgaismojumu, drošības sistēmām, identifikāciju, dokumentāciju, muitu un reģistrāciju. Eksporta tirgus uzlādes savienotājs vien nav tipa apstiprinājuma pierādījums.

ES pircējiem transportlīdzekļa apstiprinājums un visi piemērojamie individuālā apstiprinājuma maršruti ir atsevišķi jāpārbauda attiecībā pret faktisko transportlīdzekli un galamērķa iestādes prasībām. Citos tirgos izmantojiet attiecīgos valsts importa un reģistrācijas noteikumus, nevis pieņemot, ka visur tiek piemērota Eiropas maksas iekasēšanas prakse. Rezultāts var būt atkarīgs no tā, vai darījums attiecas uz iepriekš reģistrētu transportlīdzekli, apstiprinātu eksporta specifikāciju vai vietējā tirgus vienību.

Pēdējais uzlādes kontrolsaraksts Ķīnas EV importam

1. Norādiet precīzu automašīnu, tirgus versiju un VIN vai vienības atsauci.
2. Ierakstiet īstos maiņstrāvas un līdzstrāvas uzlādes savienotājus, nevis tikai modeļa nosaukumu.
3. Apstipriniet transportlīdzekļa elektriskās un sakaru prasības attiecībā pret mērķa uzlādes aprīkojumu.
4. Jebkuru GB/T-CCS2 konversijas priekšlikumu uzskatīt par nepārbaudītu, līdz pilnīga vienošanās ir pamatota ar ticamiem tehniskiem pierādījumiem.
5. Pārbaudiet, kādi uzlādes kabeļi un aprīkojums ir iekļauti darījumā.
6. Apstipriniet transportlīdzekļa importa un reģistrācijas prasības atsevišķi no uzlādes saderības.

Pareizais ķīniešu elektromobilis ārzemju pircējam ir tas, kura faktiskā piegādātā konfigurācija atbilst paredzētajai uzlādes un normatīvajai videi. Lai salīdzinātu pieejamos modeļus, pārskatiet Jansbon Car’s BYD transportlīdzekļu saraksti. Ja jums ir mērķa modelis, galamērķa valsts un uzlādes tīkla prasības, sazinieties ar Jansbon Car, lai uzzinātu šo informāciju un pieprasīt apstiprinājumu informācijai par vienību, ko var sniegt pirms pirkuma.