China seng 180 Deeg Regel mécht net Verbuet all kierzlech registréiert Auto aus dem Export als Occasiounsauto. Zënter dem 1. Januar 2026 brauch e gebrauchte Gefier deem seng Exportlizenzapplikatioun bannent 180 Deeg no sengem initialen Aschreiwungsdatum (inklusiv Dag 180) en zousätzleche Fabrikant ausgestallt gëtt. After-Sales Ënnerhalt Service Confirmatiouns Bréif. Wann de erfuerderleche Bréif net geliwwert ka ginn, gëtt d'Exportlizenz net fir dat Gefier ënner der Regel ausgestallt.

Fir Geschäfter déi Occasiounsautoen aus China kafen, ännert dëst d'Uerdnung vun de Kontrollen. Ier Dir e kierzlech registréiert Gefier akzeptéiert, sollten d'Importer seng Aschreiwung Timeline verifizéieren, déi entspriechend Exporterdokumenter an ob déi erfuerderlech Bestätegung vum Hiersteller ka kritt ginn. D'Regel betrëfft d'Erlaabnis fir aus China ze exportéieren; et feststellt net datt d'Gefier fir Import oder Aschreiwung am Destinatiounsland qualifizéiere wäert.

Wat ass China d'180-Deeg Occasiounsauto Export Regel?

Den 11. November 2025 huet de China's Ministère fir Commerce, Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie, Ministère fir Ëffentlech Sécherheet an Generalverwaltung vun der Douane eng Notifikatioun iwwer d'Stäerkung vum Occasiounsauto Exportmanagement erausginn (Shang Mao Han [2025] Nr. 648). Déi entspriechend Ufuerderung huet a Kraaft getrueden Januar 1, 2026.

Fir e Gefier dat fir Occasiounsautoen Export deklaréiert gëtt, stellt d'Notiz eng zousätzlech dokumentaresch Konditioun fest, wann d'Zäit vun der Aschreiwung bis d'Exportlizenzapplikatioun ass 180 Deeg oder manner. An deem Fall muss den Exportateur d'Applikatioun ergänzen mat engem After-Sales Maintenance Service Bestätegungsbréif, deen vum Gefierhersteller erausginn ass, mat dem erfuerderleche Gefier, Destinatioun an After-Sales Informatioun a mat dem offiziellen Sigel vum Hiersteller. Ouni et wäert d'Lizenzautoritéit d'Exportlizenz net ginn.

D'Politik zielt d'Kontroll vun neie Gefierer ze stäerken, déi ënner enger Occasiounsklassifikatioun exportéiert ginn. Et seet net datt e kierzlech registréiert Gefier automatesch an all Fall aus Export verbueden ass, an et mécht eeler Occasiounsautoen net vun den ordinäre Exportanwendungsfuerderunge befreit.

Wéi gëtt d'180-Deeg Period bestëmmt?

De Schlësselvergläich ass tëscht dem Gefier initial Aschreiwung Datum an déi relevant Datum vun der Applikatioun vum Export Lizenz. D'Modelljoer vum Auto, de Baudatum, den éischten ugekënnegten Verkafsdatum oder den Kilometerzähler ass keen Ersatz fir dës Scheck.

Illustrativ Beispill: Wann eng Exportlizenzapplikatioun 120 Deeg no der initialer Aschreiwung vum Gefier gemaach gëtt, fällt se an d'Fënster an den extra Hierstellerbréif ass erfuerderlech. Wann eng Demande no méi wéi 180 Deeg gemaach gëtt, gëlt dee speziellen Timingbedingung net méi, awer normal Occasiounsexportlizenzen an Destinatiounsland Kontrollen maachen et nach ëmmer. Dëst Beispill erkläert d'Regel; et ass net eng Jansbon Transaktioun oder eng offiziell Lizenz Entscheedung.

D'Regierung Notiz enthält och eng Iwwergangsbestëmmung fir Gefierer, déi schonn d'Transferregistréierung ofgeschloss haten, am Viraus fir den Export virum 1. Januar 2026. All Transaktioun, déi op dës Bestëmmung vertrauen, soll géint seng aktuell Datumen an d'Handhabungsfuerderunge vun der zoustänneger Autoritéit gepréift ginn.

Wat ass den After-Sales Maintenance Service Confirmatiounsbréif vum Hiersteller?

Dat erfuerdert Dokument ass net eng gewéinlech Verkeefer Garantie Ausso. D'Avis fuerdert eng After-Sales Ënnerhalt Service Confirmatiouns Bréif (售后维修服务确认书) ausgestallt vun der Gefier Fabrikant beschwéiert a mat sengem offiziellen Firma Sigel gestempelt. Et muss déi erfuerderlech Destinatiounsland, Gefier an After-Sales Service Outlet Informatioun enthalen.

E Keefer soll d'Verbindung vum Bréif mam aktuellen Gefier an dem Exportdestinatioun bestätegen, an ob den Exportateur dat erfuerderlecht Dokument fir d'Lizenzapplikatioun liwwere kann. Eng Handelsfirma kann net einfach d'offiziell Bestätegung vum Hiersteller mat sengem eegenen informelle Verspriechen ersetzen.

D'Existenz vun engem Bréif soll net als Beweis vun enger breeder internationaler Hierstellergarantie vermaart ginn. D'Reguléierungsroll vum Dokument an den Ëmfang vun enger aktueller Garantie oder Servicekontrakt si verschidde Froen.

Wéi eng Occasiounsauto Exportdokumenter musse passen?

Iwwert dem 180-Deeg Bréif erfuerdert d'Notiz präzis Exportlizenz Uwendungsinformatioun. Gefierer Mark, Modell, initial Umeldungsdatum an Transfer-Registréierung-Erwaardung-Exportdatum musse mam Motor Gefier Aschreiwung Zertifikat (机动车登记证书). Wann déi erfuerderlech Informatioun fehlt oder inkonsistent ass, kann d'Autoritéit refuséieren d'Exportlizenz auszeginn.

Keefer sollen dofir den Exportateur froen d'Offer mat engem spezifesche Gefier ze passen an d'Schlësselidentifizéierer ze versöhnen ier se sech fir d'Versendung engagéieren. Ofhängeg vun der Transaktioun an applicabel Prozeduren, normal Occasiounsautoen Export Dokumentatioun enthält och Material wéi Gefier Aschreiwung records, néideg Inspektioun Informatiounen an der Lizenz Applikatioun. De genauen Dokumentset soll géint aktuell chinesesch administrativ Instruktiounen an Destinatiounsufuerderunge gepréift ginn.

Maacht niddereg Kilometer en Auto berechtegt fir Occasiounsautoen Export?

Nee A bal onbenotzt Gefier kann als "null Kilometerpunkten Occasiounsautoen" ugekënnegt ginn, mee Kilometer eleng entscheet net d'180-Dag Fro. En Auto kann ganz niddereg Kilometerpunkten hunn an nach an der Aschreiwung Fënster falen. En eelere registréierten Auto kann och niddereg Kilometerpunkten hunn ouni dës speziell Extra-Bréif Conditioun ausléisen.

Dofir sollte Keefer vermeiden Ausdréck wéi "nei Zoustand", "2026 Modell" oder "nëmmen Liwwerkilometer" als Beweis vun der Exportqualitéit ze behandelen. Déi zoustänneg offiziell Datumen an Dokumenter si méi nëtzlech wéi d'Erscheinung vum Gefier. E Gefier dat d'180-Deeg Mark passéiert huet muss nach aner applicabel Exportregelen erfëllen.

Jansbon Car Lëscht individuell Occasiounsautoen, dorënner eng 2023 Haval H6 National Trend Editioun. Datt Produit Oplëschtung hëlleft e Modell fir e kafen Ufro z'identifizéieren; et beweist net selwer den éischten Aschreiwungsdatum vun engem bestëmmte Gefier, den Exportlizenzstatus oder d'Zulässegkeet ënner der 180 Deeg Regel. Dës Detailer musse vun Eenheetspezifesch records ënnerstëtzt ginn.

Wat sollten auslännesch Keefer kontrolléieren ier Dir e kierzlech registréierten Auto reservéiert?

Eng sënnvoll Akafssequenz stellt d'Exportmachbarkeet virum final Sendungsverpflichtungen. Et erfuerdert net datt den auslännesche Keefer d'chinesesch Exportlizenz perséinlech ofginn, awer et erfuerdert Kloerheet iwwer wéi eng Beweiser den Exportateur kann ubidden.

1. Identifizéieren der Eenheet: Frot d'Gefier Referenz, Mark, Modell an offiziell Umeldungsinformatioun.
2. Kuckt d'Auer: Vergläicht d'initial Aschreiwung mam geplangten Export-Lizenz-Uwendungsdatum, net de Versanddatum eleng.
3. Bestätegt den extra Bréif wann néideg: Etabléiert ob den aktuellen Gefierhersteller déi erfuerderlech ënnerschriwwen a versiegelt After-Sales Bestätegung erausginn kann.
4. Reconciliéiert d'Exportdatei: Confirméieren déi relevant Identifizéierer an Datumen Match Aschreiwung records an der proposéiert Applikatioun.
5. Check Destinatioun Entrée: Onofhängeg z'iwwerpréiwen Import, Alter, Sécherheet, Emissiounen, Lenkung an Aschreiwung Konditiounen wou relevant.
6. Averstanen déi kommerziell Entscheedung: Kläert am Akafsarrangement wat geschitt wann eng erfuerderlech Lizenz oder Dokument net kritt ka ginn.

Fir méi breet Gefier Surfen, hält de Jansbon Car eng Occasiounsauto Produktkatalog. Eng individuell Oplëschtung ass e Startpunkt fir den Auto ze spezifizéieren - net en Ersatz fir seng offiziell Exportdatei.

Garantéiert d'Zustimmung fir aus China ze exportéieren Import Genehmegung am Ausland?

Nee Chinese Export Lizenz an Entrée oder Aschreiwung am Destinatioun Land sinn onofhängeg Décisiounen. En Importer muss eventuell lokal Gefieralterbeschränkungen, Stroosseverstandsnormen, technesch Genehmegung, Zoll, Emissiounen, Lenkkonfiguratioun an Aschreiwungsregelen erfëllen. Eng Exportlizenz ass kee Beweis datt d'Gefier fir lokal Nummerplacken oder Verkaf qualifizéiert ass.

Fir europäesch Destinatiounen, applicabel Typ-Genehmegung oder individuell Genehmegung routes solle fir den aktuellen Auto an der empfaangen Juridictioun iwwerpréift ginn. D'Regele sinn net eenheetlech uechter d'Europäesch Unioun, d'USA an aner Mäert. E Keefer, dee keng lokal Usproch ka beweisen, sollt dëst Thema léisen ier Dir d'Sendung als en einfache Retailimport behandelt.

Finale Entscheedung: Verifizéiert Datumen ier Dir engagéiert

Wann Dir Occasiounsautoen aus China am Joer 2026 kaaft, ass de wichtegsten neie Scheck fir kierzlech registréiert Gefierer einfach: wäert d'Exportlizenzapplikatioun bannent 180 Deeg no der initialer Umeldung geschéien, a wa jo, ass déi erfuerderlech Bestätegung vum Hiersteller verfügbar? Follegt dat mat engem Scheck vun den Aschreiwungsrecords, Lizenzdokumenter an Destinatiounsmaart Ufuerderunge.

Wann Dir e spezifesche Occasiounsauto berücksichtegt, schéckt Jansbon Car de Modell, geplangten Destinatioun an d'Dokumentatiounsfroen déi Dir braucht geléist. Dir kënnt kontaktéiert de Jansbon Car fir d'Ufro vum Gefier ze diskutéieren an Ufro Bestätegung vun deem Eenheet-spezifesch Informatiounen an Export Dokumenter kann geliwwert ginn. Vertrau net op d'Modelljoer oder eng Online-Oplëschtung eleng fir d'Exportberechtegung z'etabléieren.