Қытайдың 180 күндік ережесі солай емес жақында тіркелген әрбір автокөлікті пайдаланылған көлік ретінде экспорттауға тыйым салу. 2026 жылдың 1 қаңтарынан бастап экспорттық лицензияға өтінім бастапқы тіркеу күнінен бастап 180 күн ішінде (180-күнді қоса алғанда) қолданылған көлік құралына өндіруші шығарған қосымша құжат қажет. Сатудан кейінгі техникалық қызмет көрсетуді растау хаты. Қажетті хатты ұсыну мүмкін болмаса, ереже бойынша бұл көлік құралына экспорт лицензиясы берілмейді.

Қытайдан ескі көліктерді сатып алатын кәсіпорындар үшін бұл тексеру тәртібін өзгертеді. Жақында тіркелген көлік құралын қабылдамас бұрын импорттаушылар оның тіркеу мерзімін, экспорттаушының тиісті құжаттарын және қажетті өндіруші растауын алуға болатынын тексеруі керек. Ереже Қытайдан экспорттауға рұқсат беруге қатысты; ол көлік құралының импорттауға немесе межелі елде тіркеуге сәйкес келетінін анықтамайды.

Қытайдың 180 күндік пайдаланылған көліктерді экспорттау ережесі қандай?

2025 жылдың 11 қарашасында Қытайдың Сауда министрлігі, Өнеркәсіп және ақпараттық технологиялар министрлігі, Қоғамдық қауіпсіздік министрлігі және Бас кеден басқармасы қолданылған көліктерді экспорттауды басқаруды күшейту туралы хабарлама шығарды (Шанг Мао Хан [2025] № 648). Тиісті талап күшіне енді 2026 жылдың 1 қаңтары.

Ескертпеде пайдаланылған автокөлікті экспорттау үшін декларацияланатын көлік құралы үшін тіркеуден бастап экспортқа лицензия алуға өтініш бергенге дейінгі уақыттың қосымша құжаттық шарты белгіленеді. 180 күн немесе одан аз. Бұл жағдайда экспорттаушы өтінімді көлік құралын өндірушісі берген, қажетті көлік құралы, тағайындау және сатудан кейінгі ақпарат және өндірушінің ресми мөрі бар сатудан кейінгі техникалық қызмет көрсетуді растау хатымен толықтыруы керек. Онсыз лицензиялаушы орган экспортқа лицензия бермейді.

Саясат пайдаланылған көлік классификациясы бойынша экспортталатын жаңа көліктерге бақылауды күшейтуге бағытталған. Ол жақында тіркелген көлік құралының әрбір жағдайда экспортқа автоматты түрде тыйым салынатынын және ескі пайдаланылған көліктерді кәдімгі экспорттық өтінім талаптарынан босатпайтынын көрсетпейді.

180 күндік кезең қалай анықталады?

Негізгі салыстыру - бұл көлік құралдарының арасындағы бастапқы тіркеу күні және тиісті экспорттық лицензияға өтініш беру күні. Көліктің үлгі жылы, жасалған күні, бірінші жарияланған сатылым күні немесе одометр көрсеткіші бұл чекті алмастырмайды.

Көрнекілік мысал: Экспорттық лицензияға өтініш көлік құралын алғаш тіркегеннен кейін 120 күн өткен соң жасалса, ол терезенің ішіне түсіп кетеді және өндірушінің қосымша хаты қажет. Өтінім 180 күннен астам уақыт өткеннен кейін жасалса, бұл нақты уақыт шарты енді қолданылмайды, бірақ қалыпты пайдаланылған көлікті экспорттау лицензиясы және тағайындалған елді тексеру әлі де орындалады. Бұл мысал ережені түсіндіреді; бұл Jansbon транзакциясы немесе ресми лицензиялау шешімі емес.

Үкімет хабарламасында сондай-ақ 2026 жылдың 1 қаңтарына дейін экспорттауды күту үшін тасымалдауды тіркеуді аяқтаған көлік құралдары үшін өтпелі ереже бар. Осы ережеге негізделген кез келген транзакция оның нақты күндерімен және құзыретті органның өңдеу талаптарына сәйкес тексерілуі керек.

Өндірушінің сатудан кейінгі техникалық қызмет көрсетуді растау хаты дегеніміз не?

Қажетті құжат қарапайым сатушының кепілдік мәлімдемесі емес. Хабарлама талап етеді Сатудан кейінгі техникалық қызмет көрсетуді растау хаты (售后维修服务确认书) шығарған көлік өндірушісі және компанияның ресми мөрімен бекітілген. Онда қажетті межелі ел, көлік және сатудан кейінгі қызмет көрсету орталығы туралы ақпарат болуы керек.

Сатып алушы хаттың нақты көлік құралымен және экспорттық мақсатпен байланысын және экспорттаушы лицензияға өтінім үшін қажетті құжатты ұсына алатынын растауы керек. Сауда компаниясы өндірушінің ресми растауын өзінің бейресми уәдесімен алмастыра алмайды.

Хаттың болуы кең халықаралық өндірушінің кепілдігінің дәлелі ретінде сатылмауы керек. Құжаттың реттеуші рөлі және кез келген нақты кепілдік немесе қызмет көрсету келісімшартының көлемі әртүрлі сұрақтар.

Қандай пайдаланылған көлікті экспорттау құжаттары сәйкес болуы керек?

180 күндік хаттан басқа хабарлама экспорттық лицензия туралы нақты ақпаратты талап етеді. Көлік маркасы, үлгісі, бастапқы тіркеу күні және тасымалдау-тіркеу-күтуде-экспорттау күні келісу керек Автокөлік құралын тіркеу туралы куәлік (机动车登记证书). Қажетті ақпарат жоқ немесе сәйкес келмеген жағдайда уәкілетті орган экспортқа лицензия беруден бас тарта алады.

Сондықтан сатып алушылар экспорттаушыдан ұсынысты белгілі бір көлік құралына сәйкестендіруді және жөнелтуді міндеттемес бұрын негізгі идентификаторларды салыстыруды сұрауы керек. Мәміле мен қолданылатын процедураларға байланысты кәдімгі пайдаланылған көлікті экспорттау құжаттамасы көлікті тіркеу жазбалары, қажетті тексеру ақпараты және лицензиялық өтінім сияқты материалдарды қамтиды. Нақты құжаттар жиынтығы Қытайдың ағымдағы әкімшілік нұсқаулары мен тағайындалған талаптарға сәйкес тексерілуі керек.

Төмен жүгіріс автокөлікті пайдаланылған көліктерді экспорттау үшін жарамды ете ме?

Жоқ. Пайдаланылмаған дерлік көлік «нөлдік жүгіріс пайдаланылған көлік» ретінде жарнамалануы мүмкін, бірақ тек жүгіріс 180 күндік сұрақты шешпейді. Автокөлік өте аз жүгіріске ие болуы мүмкін және әлі де тіркеу терезесінің ішіне түсіп кетуі мүмкін. Ескі тіркелген автокөліктің осы ерекше әріптік жағдайды тудырмай-ақ төмен жүгірісі болуы мүмкін.

Сондықтан сатып алушылар «жаңа жағдай», «2026 жылғы үлгі» немесе «тек жеткізу жүгірісі» сияқты сөз тіркестерін экспортқа жарамдылықтың дәлелі ретінде қарастырудан аулақ болу керек. Көліктің сыртқы түрінен гөрі тиісті ресми күндер мен құжаттар пайдалырақ. 180 күндік белгіден өткен көлік әлі де басқа қолданыстағы экспорт ережелеріне сай болуы керек.

Jansbon Car жеке пайдаланылған көліктерді, соның ішінде a 2023 Haval H6 Ұлттық тренд шығарылымы. Бұл өнім тізімі сатып алу сұрауының үлгісін анықтауға көмектеседі; ол кез келген белгілі бір көлік құралының бірінші тіркелген күнін, экспорттық лицензия мәртебесін немесе 180 күндік ережеге сәйкес жарамдылығын өздігінен дәлелдемейді. Бұл мәліметтер бірлікке арналған жазбалармен расталуы керек.

Шетелдік сатып алушылар жақында тіркелген көлікке тапсырыс бермес бұрын нені тексеруі керек?

Сатып алудың ақылға қонымды реттілігі экспорттың мүмкіндігін соңғы жөнелту міндеттемелерінен жоғары қояды. Ол шетелдік сатып алушының қытайлық экспорт лицензиясын жеке өзі тапсыруын талап етпейді, бірақ экспорттаушы қандай дәлелдер ұсына алатыны туралы түсінікті талап етеді.

1. Бірлікті анықтаңыз: Көлік құралының анықтамасын, маркасын, моделін және ресми тіркеу ақпаратын сұраңыз.
2. Сағатты тексеріңіз: Алғашқы тіркеуді тек жөнелту күнімен емес, жоспарланған экспорттық лицензияға өтінім беру күнімен салыстырыңыз.
3. Қажет болса, қосымша әріпті растаңыз: Нақты көлік өндірушісі қол қойылған және мөрленген сатылымнан кейінгі қажетті растауды бере алатынын анықтаңыз.
4. Экспорттау файлын сәйкестендіріңіз: Сәйкес идентификаторлар мен күндердің тіркеу жазбалары мен ұсынылған өтінімге сәйкестігін растаңыз.
5. Мақсатты енгізуді тексеріңіз: Қажет болған жағдайда импортты, жасты, қауіпсіздікті, шығарындыларды, басқару және тіркеу шарттарын тәуелсіз түрде тексеріңіз.
6. Коммерциялық шешіммен келісу: Қажетті лицензия немесе құжатты алу мүмкін болмаса, не болатынын сатып алу келісімінде түсіндіріңіз.

Көлікті кеңірек шолу үшін Jansbon Car a пайдаланылған автокөлік өнімдерінің каталогы. Жеке листинг автомобильді көрсетудің бастапқы нүктесі болып табылады, оның ресми экспорттық файлын алмастырмайды.

Қытайдан экспорттауды мақұлдау шетелдегі импортты мақұлдауға кепілдік бере ме?

Жоқ. Қытай экспортын лицензиялау және баратын елге кіру немесе тіркеу тәуелсіз шешімдер болып табылады. Импорттаушы көлік құралының жасы бойынша жергілікті шектеулерді, жарамдылық стандарттарын, техникалық рұқсатты, кеден, шығарындылар, рульдік басқару конфигурациясы мен тіркеу ережелерін қанағаттандыруы қажет болуы мүмкін. Экспорттық лицензия көлік құралының жергілікті нөмірлерге немесе сатуға сәйкес келетінін дәлелдемейді.

Еуропалық бағыттар үшін қолданыстағы типті мақұлдау немесе жеке мақұлдау бағыттары нақты көлік пен қабылдаушы юрисдикция үшін қаралуы керек. Ережелер Еуропалық Одақ, АҚШ және басқа нарықтарда біркелкі емес. Жергілікті жарамдылығын көрсете алмайтын сатып алушы жөнелтімді тікелей бөлшек импорт ретінде қарастырмас бұрын бұл мәселені шешуі керек.

Қорытынды шешім: Тапсырыс беру алдында күндерді тексеріңіз

2026 жылы Қытайдан ескі көліктерді сатып алғанда, жақында тіркелген көліктерге арналған ең маңызды жаңа тексеру қарапайым: Экспорттық лицензияға өтінім бастапқы тіркеуден кейін 180 күн ішінде орындалады ма, егер солай болса, өндірушінің қажетті растауы бар ма? Тіркеу жазбаларын, лицензиялық құжаттарды және тағайындалған нарық талаптарын тексеру арқылы осыны орындаңыз.

Егер сіз белгілі бір пайдаланылған көлікті қарастырып жатсаңыз, Jansbon Car компаниясына үлгісін, тағайындалған жерін және шешу қажет құжаттама сұрақтарын жіберіңіз. Сен істе аласың көлік сұрауын талқылау үшін Jansbon Car компаниясына хабарласыңыз және қандай бірлікке қатысты ақпаратты және экспорттық құжаттарды беруге болатынын растауды сұрау. Экспорттық жарамдылықты анықтау үшін үлгі жылына немесе онлайн листингке ғана сенбеңіз.