Rivenditori che intendono farlo buy auto usate direttamente dalla Cina dovrebbe iniziare con un briefing controllato sul veicolo, non con una richiesta del “miglior prezzo”. Il brief deve definire il modello e l'anno del modello, il tipo di carburante, la trasmissione, il sistema di trasmissione, i sedili, le condizioni desiderate, il chilometraggio accettabile, i requisiti del paese di destinazione, le prove di ispezione, l'ambito del documento di esportazione, la quantità e i termini di consegna. Poiché i veicoli usati sono beni individuali, la specifica della pagina del modello non descrive automaticamente l'esatta unità offerta. Gli acquirenti dovrebbero richiedere che ogni preventivo identifichi il veicolo specifico, riveli le deviazioni, separi il prezzo del veicolo dai servizi opzionali e colleghi fotografie, registrazioni delle condizioni e documenti allo stesso riferimento del veicolo prima dell'approvazione.

Inizia con il mercato del rivenditore, non con l’elenco delle azioni disponibili

Un veicolo attraente in un mercato può essere difficile da immatricolare, revisionare o rivendere in un altro. Definire il segmento di clientela, le normali condizioni stradali, la disponibilità di carburante, lo stile della carrozzeria preferito, la posizione dello sterzo, le emissioni o i limiti di età, il supporto dei ricambi e la fascia di prezzo di rivendita prima di chiedere a un esportatore di effettuare una ricerca nell'inventario. Ciò impedisce ai team acquirenti di scegliere un veicolo solo perché sembra poco costoso alla fonte.

Il brief di sourcing dovrebbe distinguere i requisiti obbligatori dalle preferenze. Il tipo di carburante, la trasmissione, i posti a sedere e l'idoneità legale possono essere obbligatori; il colore o il rivestimento possono essere flessibili. Un fornitore può quindi restituire un'offerta conforme, un'alternativa documentata o una richiesta per il mancato input dell'acquirente invece di tirare ad indovinare.

Quali campi di identità del veicolo devono corrispondere?

Il nome commerciale non basta. L'anno del modello, la versione esatta, il motore, la trasmissione, il tipo di trasmissione e il pacchetto di equipaggiamenti possono variare all'interno di una famiglia di modelli. L'offerta finale dovrebbe identificare l'unità esatta attraverso il numero di identificazione del veicolo o un altro riferimento di stock tracciabile quando disponibile, soggetto al processo di documentazione dell'esportatore.

Gli acquirenti dovrebbero confrontare l'elenco di vendita, i documenti di identificazione, le prove di ispezione e la fattura commerciale per coerenza. Qualsiasi traduzione del nome di un allestimento domestico dovrebbe mantenere il riferimento originale o una mappatura chiara in modo che il rivenditore sappia quale configurazione viene acquistata.

Cosa dovrebbe contenere un'offerta comparabile di veicoli usati?

Area decisionale	Ingresso dell'acquirente	Conferma del fornitore	Rischio in caso di scomparsa
Identità del veicolo	Modello, anno, allestimento e carburante	Unità/riferimento esatto offerto	Versione errata fornita
Condizione	Limiti di accettazione	Foto e ambito dell'ispezione	Affermazione soggettiva di “buone condizioni”.
Chilometraggio	Banda massima o preferita	Base visualizzata/registrata	A differenza delle unità confrontate
Configurazione	Motore, cambio, trasmissione, sedili	Specifiche specifiche dell'unità	Ipotesi della famiglia modello
Documenti	Requisiti della destinazione	Record di esportazione inclusi	Ritardo doganale o di registrazione
Prezzo	Confine commerciale richiesto	Spese incluse/escluse	Falso confronto dei prezzi
Consegna	Porto, durata e orario	Ambito logistico e ipotesi	Costo di destinazione imprevisto

In che modo gli acquirenti dovrebbero definire le condizioni del veicolo?

"Usato" e "pronto per l'esportazione" non sono standard di condizione completi. Indicare cosa il concessionario prevede di ispezionare: pannelli esterni e vernice, vetri e luci, usura dell'abitacolo, pneumatici, condizioni visibili del sottoscocca, perdite di liquidi, indicatori di avvertenza, avviamento e funzionamento di base e presenza di chiavi e accessori. La lista di controllo esatta dovrebbe riflettere il tipo di veicolo e la destinazione.

Le fotografie dovranno essere recenti, sufficientemente dettagliate e legate all'unità offerta. Richiedi la data dell'ispezione, chi ha eseguito il controllo, quali articoli sono stati testati e quali aree non sono state ispezionate. Un set fotografico è la prova di una condizione visibile in un determinato momento; non è automaticamente una garanzia meccanica o una prova della storia degli incidenti.

Perché la prova del chilometraggio deve essere trattata con attenzione?

Il chilometraggio influenza la valutazione, ma la lettura del contachilometri visualizzata deve essere interpretata con i dati disponibili e con il confine di ispezione del fornitore. Gli acquirenti devono richiedere un'immagine del display della strumentazione e qualsiasi servizio di supporto o informazione di registrazione disponibile per il veicolo specifico. Se la storia è incompleta, la citazione dovrebbe dirlo piuttosto che presentare una conclusione non supportata.

I concessionari dovrebbero evitare di classificare le offerte solo in base al chilometraggio. Anche l’età, i segni di manutenzione, l’ambiente operativo, le condizioni dei pneumatici, l’usura degli interni e l’ispezione meccanica influiscono sulla disponibilità alla rivendita. La decisione di acquisto dovrebbe registrare ciò che è stato verificato e ciò che rimane a rischio per l'acquirente.

Come dovrebbero essere verificate le specifiche del modello?

Una pagina di catalogo descrive un riferimento di modello, mentre una transazione di auto usata riguarda un'unità. L'acquirente deve verificare il motore, la trasmissione, i sedili, le dimensioni, l'equipaggiamento di sicurezza, il linguaggio multimediale, il conteggio delle chiavi e altre caratteristiche critiche per la rivendita rispetto all'offerta esatta. Non si devono presumere equipaggiamenti opzionali e descrizioni di allestimento per il mercato interno.

Ad esempio, il riferimento Haval H6 di Jansbon identifica un National Trend 1.5T Automatic Champion del 2023 come un SUV a benzina a cinque porte e cinque posti con un motore turbo da 1,5 T, DCT sul bagnato a sette velocità e trazione anteriore. Questi fatti modello aiutano a selezionare la famiglia di veicoli, ma le condizioni e l'equipaggiamento incluso di un'unità quotata richiedono ancora una conferma a livello di unità.

Quali requisiti di destinazione rientrano nella richiesta di offerta?

Fornire il paese importatore e, se pertinente, il porto previsto e la giurisdizione di registrazione. I limiti di età, le regole sul volante, i requisiti sulle emissioni, gli standard dei veicoli, le tasse e le procedure documentali variano a seconda del mercato e possono cambiare. L'importatore o il suo specialista di conformità nominato devono confermare l'idoneità legale prima del pagamento; l'esportatore dovrebbe identificare i documenti e i servizi inclusi nel suo ambito.

Non chiedete al fornitore semplicemente se un’auto “può essere esportata”. Separare l'ammissibilità all'esportazione dall'ammissibilità all'importazione e alla registrazione. Un veicolo può lasciare il paese di origine ma non soddisfare comunque i requisiti di destinazione.

Come dovrebbero essere confrontati l'ambito dei prezzi e quello della logistica?

Richiedi la valuta, gli Incoterm, il luogo o il porto convenuto, il periodo di validità e un elenco delle tariffe incluse. Identificare se sono inclusi o esclusi il trasporto interno, lo stoccaggio, l'ispezione, la gestione delle esportazioni, l'assicurazione, il trasporto marittimo, le spese di destinazione, i dazi o la registrazione locale. Due prezzi di veicoli identici possono produrre costi allo sbarco diversi quando i confini del servizio differiscono.

Per più unità, chiarire se il preventivo si applica a veicoli specifici o a uno standard di approvvigionamento basato su modello e condizioni. L'inventario usato può cambiare rapidamente, quindi le regole di approvazione delle unità sostitutive dovrebbero essere scritte prima che l'unità originale diventi non disponibile.

Come dovrebbero gli acquirenti valutare un'offerta Haval H6?

I rivenditori possono prima recensire Jansbon gamma di approvvigionamento di auto usate per comprendere le categorie di veicoli disponibili. Il Campione automatico Haval H6 1.5T del 2023 pagina è un modello di riferimento concreto per un SUV compatto a benzina.

Prima dell'approvazione, richiedi il riferimento di stock specifico, fotografie attuali, prova del chilometraggio, lista di controllo delle condizioni, configurazione esatta, chiavi e accessori inclusi, elenco dei documenti e ambito di consegna. La pagina del prodotto supporta il rilevamento; il record dell'unità approvata e il preventivo controllano l'acquisto.

Quali errori comuni nell’approvvigionamento creano rischi?

• Acquistare dalle foto dei modelli: le immagini possono descrivere una famiglia piuttosto che l'unità finale.
• Confronto dei prezzi principali: condizioni, documenti e volume di consegna differiscono.
• Utilizzando “buone condizioni”: non esiste alcun confine di ispezione misurabile.
• Supponendo che esportazione significhi importabilità: l'idoneità della destinazione non è confermata.
• Accettare automaticamente le sostituzioni: l'unità sostitutiva potrebbe avere finiture o condizioni diverse.

Cosa dovrebbe includere una richiesta di offerta per l'approvvigionamento di auto usate?

1. Paese di destinazione e mercato di vendita previsto.
2. Marca, modello, anno e alternative accettabili.
3. Tipo di carrozzeria, carburante, trasmissione, trasmissione e sedili.
4. Assetto ed equipaggiamento richiesti/accettabili.
5. Limiti delle condizioni e lista di controllo per l'ispezione.
6. Fascia di chilometraggio preferita e prova richiesta.
7. Requisiti di foto, video o ispezione di terze parti.
8. VIN/riferimento stock e requisito di corrispondenza dei documenti.
9. Documenti di esportazione e destinazione richiesti.
10. Metodo di approvazione della quantità e dell'unità sostitutiva.
11. Valuta, Incoterm, porto e validità del prezzo.
12. Servizi inclusi, esclusioni e tempi di consegna.

Invia il brief tramite il Richiesta di approvvigionamento di veicoli Jansbon. Chiedi al fornitore di restituire ogni campo come Confermato, Deviazione, Alternativa o Ingresso dell'acquirente obbligatorio prima di pagare un deposito o approvare la spedizione.

Domande frequenti

Un concessionario può approvare un'auto usata utilizzando solo le specifiche della pagina prodotto?

No. Una pagina prodotto è utile per identificare una famiglia di modelli, un motore, una trasmissione o una direzione di equipaggiamento, ma l'acquisto di un veicolo usato riguarda un'unità fisica. Il rivenditore deve approvare un set fotografico collegato all'unità, la prova del chilometraggio, il registro delle condizioni, la configurazione esatta, il riferimento dello stock e l'ambito del documento. Laddove non siano disponibili prove, la citazione dovrebbe identificare la limitazione.

Il veicolo con il chilometraggio più basso dovrebbe sempre avere la priorità?

No. Il chilometraggio è una variabile di selezione. Anche l’età del veicolo, le informazioni sulla manutenzione, le prove di incidenti o riparazioni, ove disponibili, l’usura dei pneumatici e degli interni, i reperti meccanici, la configurazione e la domanda del mercato di destinazione influiscono sul valore. Gli acquirenti dovrebbero confrontare un pacchetto di condizioni definito anziché utilizzare una cifra del contachilometri come intera decisione sulla qualità.

Cosa succede se il veicolo quotato viene venduto prima dell'approvazione?

L'inventario utilizzato è specifico dell'unità e può cambiare. La richiesta di offerta dovrebbe definire se il fornitore può proporre una sostituzione e quali campi devono rimanere gli stessi. Un sostituto dovrebbe ricevere un nuovo riferimento di stock, un pacchetto di prove e l'approvazione dell'acquirente; la somiglianza nel modello e nel colore non costituisce un'autorizzazione sufficiente.

Chi deve confermare che un'auto usata può essere immatricolata nel Paese di destinazione?

L'importatore deve verificare l'attuale idoneità locale attraverso le sue risorse doganali, di registrazione o di conformità. L'esportatore può confermare la fornitura lato origine e l'ambito documentale offerto, ma l'acquirente non deve considerare una dichiarazione generale di esportazione come una garanzia della registrazione della destinazione.