Untuk memilih di antara mobil hibrida Tiongkok, mulailah dengan akses ke pengisian daya reguler dan jarak antar pengisian daya. Kendaraan listrik hibrida (HEV) non-plug-in layak diprioritaskan ketika pengisian daya tidak nyaman. Kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV) patut dipertimbangkan karena Anda dapat mengisi daya secara rutin dan menggunakan listrik yang tersimpan untuk keperluan berkendara sehari-hari. Langkah selanjutnya adalah membandingkan konsumsi energi dalam kondisi yang mirip dengan perjalanan Anda.

Jansbon Car mencantumkan kendaraan HEV dan PHEV, termasuk versi Geely Xingyue L dan BYD Song PLUS DM-i. Kendaraan ini menggambarkan dua jenis powertrain. Memilih antara HEV dan PHEV memerlukan lebih dari sekadar membandingkan konsumsi bahan bakar: waktu pengisian daya, rute, versi kendaraan yang tepat, dan dasar angka jangkauan semuanya memengaruhi keputusan.

Mobil Hibrid Tiongkok Manakah yang Merupakan HEV dan Manakah yang PHEV?

Perbandingan ini berfokus pada hibrida penuh non-plug-in dan hibrida plug-in. Keduanya menggabungkan mesin pembakaran internal dengan penggerak listrik, namun memperoleh dan menggunakan energi listrik secara berbeda. Konfirmasikan powertrain sebenarnya sebelum menggunakan nama model untuk memilih kendaraan.

HEV Non-Plug-In

HEV non-plug-in tidak dapat mengisi daya baterai traksinya dari pasokan listrik eksternal. Ia memulihkan sejumlah energi selama pengereman dan dapat menggunakan mesin untuk menghasilkan listrik. Kendaraan mengendalikan mesin dan motor secara bersamaan; beberapa hibrida penuh juga dapat digerakkan dengan tenaga listrik saja dalam kondisi yang sesuai.

Mobil Jansbon 2022 Geely Xingyue L Hi·F HEV daftar mengidentifikasi hibrida non-plug-in dengan mesin 1,5T dan transmisi DHT Pro tiga kecepatan. Simpan tahun dan sebutan Hi·F dalam perbandingan spesifikasi apa pun. Versi Xingyue L lainnya mungkin memiliki powertrain yang berbeda, sehingga papan nama saja tidak mengidentifikasi HEV.

Hibrida Plug-In

PHEV dapat mengisi daya baterai traksinya dari pasokan eksternal dan menggunakan energi yang tersimpan untuk berkendara. Ia juga membawa bahan bakar untuk mesinnya. Setelah daya yang tersedia untuk penggerak listrik telah digunakan, PHEV dapat terus beroperasi dengan mesin dan sistem hybridnya.

Itu Lagu BYD 2022 PLUS DM-i PHEV yang dicantumkan Jansbon Car adalah 110KM Flagship PLUS 5G Edition, bermesin 1,5L dan transmisi E-CVT. Untuk versi plug-in ini, pertanyaan praktisnya adalah bagaimana pengisian daya reguler dapat sesuai dengan perjalanan yang diinginkan. Daftar Geely dan BYD menggambarkan tipe hybrid yang berbeda; mereka tidak menetapkan peringkat penghematan bahan bakar antara kedua kendaraan.

Tipe Hibrid Mana yang Sesuai dengan Akses Pengisian Daya dan Pola Berkendara Anda?

Pengisian Reguler dan Perjalanan Harian yang Dapat Diprediksi

PHEV layak dipertimbangkan ketika pengisian daya di rumah, tempat kerja, atau depot sesuai dengan rutinitas biasa. Jarak yang relevan adalah jarak yang Anda kendarai di antara peluang pengisian daya. Kendaraan yang kembali menggunakan pengisi daya setiap malam memiliki pola penggunaan yang berbeda dengan kendaraan yang bepergian selama beberapa hari di antara pengisian daya.

Periksa berapa lama kendaraan akan tetap diparkir dan berapa banyak pengisian daya yang dapat diselesaikan selama waktu tersebut. Konfirmasikan kemampuan pengisian daya dari versi yang tepat; penunjukan plug-in tidak menentukan tingkat pengisian daya tertentu atau kemampuan pengisian cepat DC. Untuk pengisian daya AC, pengisi daya di dalam kendaraan dapat membatasi kecepatannya meskipun unit pengisi daya dapat menyuplai lebih banyak. Pengisi daya umum terdekat hanya berguna jika akses, ketersediaan, dan waktu tunggu sesuai dengan perjalanan.

Bahkan perjalanan yang lebih pendek dari jangkauan listrik yang dipublikasikan tidak menjamin tidak adanya penggunaan bahan bakar. Tergantung pada kendaraan dan kondisinya, mesin mungkin mulai memenuhi kebutuhan daya atau persyaratan pemanas dan pengatur suhu. Pertimbangkan rute sebenarnya dan kondisi pengoperasian saat menilai seberapa banyak berkendara yang dapat menggunakan listrik yang disuplai dari luar.

Pengisian Daya Terbatas dan Perjalanan Lebih Lama

Ketika pengisian daya reguler tidak praktis, HEV menawarkan cara untuk menggunakan propulsi hybrid tanpa menambahkan rutinitas pengisian daya. PHEV masih dapat digunakan tanpa perlu mencolokkan listrik, namun konsumsi bahan bakarnya dalam kondisi pengoperasian tersebut menjadi sangat relevan. Label powertrain saja tidak dapat menentukan kendaraan mana yang biaya pengoperasiannya lebih murah.

Untuk perjalanan jauh yang sering dilakukan, bandingkan konsumsi setelah muatan awal penggerak listrik digunakan, serta peluang untuk mengisi bahan bakar atau mengisi ulang. Perjalanan jarak jauh sesekali tidak secara otomatis mengesampingkan PHEV yang menerima biaya reguler.

Bagaimana Seharusnya Anda Membandingkan Konsumsi Bahan Bakar dan Jarak Berkendara?

Penggunaan Bahan Bakar dengan Pengisian Reguler dan Operasi Penopang Pengisian Daya

PHEV dapat mengonsumsi bahan bakar dan listrik yang disuplai secara eksternal dalam perjalanan yang sama. Oleh karena itu, angka liter per 100 kilometer yang rendah memerlukan penggunaan energi listrik dan kondisi pengukuran di sampingnya. Membandingkan angka tersebut secara langsung dengan konsumsi bahan bakar HEV dapat memberikan gambaran yang tidak lengkap.

Pisahkan hasil yang mencakup mengemudi dengan baterai yang terisi daya dan konsumsi bahan bakar yang menunjang daya. Operasi penahan muatan menggambarkan kendaraan yang menggunakan mesin dan sistem hibridanya untuk mengelola muatan baterai dalam rentang pengoperasian, biasanya setelah muatan awal yang tersedia untuk penggerak listrik dikurangi. Ini tidak berarti baterai rusak atau benar-benar kosong.

Tanyakan status operasi mana yang diwakili oleh angka yang dipublikasikan. Istilah-istilah seperti “konsumsi gabungan” atau “konsumsi hibrida” tidak serta merta menjadi dasar pengukuran bersama. Angka yang termasuk dalam biaya mengemudi tidak boleh diperlakukan sebagai perkiraan konsumsi bahan bakar selama perjalanan jarak jauh tanpa biaya.

Jangkauan Listrik dan Total Driving Range

Jangkauan listrik saja menggambarkan kemampuan mengemudi listrik kendaraan dalam kondisi tertentu. Jarak tempuh total dapat mencakup energi baterai dan bahan bakar. Angka jangkauan total yang besar tidak dapat memberi tahu Anda apakah PHEV akan mencakup perjalanan sehari-hari dengan menggunakan listrik.

Misalnya, daftar Song PLUS DM-i Jansbon Car mengidentifikasi jangkauan listrik 110 km sebagai angka NEDC. Pertahankan label itu saat mendiskusikan spesifikasi. Angka WLTP, WLTC, atau CLTC pada model lain harus tetap menggunakan basis pelaporannya sendiri; jangan mengkonversi di antara keduanya menggunakan asumsi persentase universal.

Kecepatan rute, suhu, penggunaan pengatur suhu, dan muatan kendaraan dapat mengubah energi yang dibutuhkan untuk suatu perjalanan. Gunakan angka yang dipublikasikan untuk memahami spesifikasinya, lalu nilai apakah kondisi yang mendasarinya mendukung perbandingan yang dimaksudkan.

Bagaimana Kebiasaan Mengisi Daya Mengubah Biaya Energi Sehari-hari?

Bandingkan Bahan Bakar dan Listrik pada Jarak yang Sama

Pengisian daya secara teratur dapat mengubah keseimbangan penggunaan bahan bakar dan listrik PHEV. Apakah hal ini dapat mengurangi pengeluaran tergantung pada konsumsi dan harga sebenarnya yang dibayarkan. Retribusi umum, tarif listrik rumah, dan harga bahan bakar dapat memberikan hasil yang berbeda untuk kendaraan yang sama.

Sebagai perbandingan praktis, gunakan periode yang representatif dan catat jarak yang ditempuh, konsumsi bahan bakar, pengisian listrik yang dibeli, dan harga yang berlaku. Bandingkan rute dan muatan serupa. Mulai dan selesaikan dengan tingkat pengisian daya baterai yang serupa, atau perhitungkan perbedaan energinya, sehingga satu kendaraan tidak menerima pengisian daya awal yang tidak terhitung. Cocokkan pengukuran bahan bakar dengan jarak yang sama; bahan bakar yang dibeli dalam waktu singkat mungkin masih ada di tangki pada akhirnya.

Biaya energi per 100 km = 100 × (biaya bahan bakar + biaya pengisian listrik + biaya pengisian yang ditagih terpisah) jarak tempuh dalam kilometer.

Untuk pengisian daya di rumah, gunakan listrik pengisian terukur dan tarif yang berlaku jika tersedia. Untuk penagihan publik, gunakan tagihan sesi sebenarnya, termasuk biaya yang berlaku. Tambahkan biaya layanan secara terpisah hanya jika belum termasuk. Titik pengukuran bervariasi, jadi jangan berasumsi bahwa setiap angka kilowatt-jam yang ditagih mencakup kerugian yang sama. Konsumsi penggerak dasbor juga dapat mengecualikan kerugian pengisian daya. Pertahankan semua biaya dalam mata uang yang sama dan gunakan kurs lokal untuk periode yang sedang dinilai.

Saat membandingkan spesifikasi sebelum membeli, mintalah angka bahan bakar dan listrik yang mendasarinya dengan kondisinya. Tanpa masukan yang sebanding, suatu perhitungan mungkin menunjukkan angka-angka yang tepat namun membiarkan perbedaan penting tidak terselesaikan.

Pisahkan Biaya Energi dari Biaya Kepemilikan Lainnya

Perhitungan di atas mengukur pengeluaran energi. Harga pembelian, pengisian peralatan, asuransi, pemeliharaan dan biaya kepemilikan lainnya memerlukan pertimbangan terpisah. Tagihan energi yang lebih rendah tidak berarti total biaya kepemilikan yang lebih rendah.

HEV dan PHEV mempertahankan mesin pembakaran internal dan persyaratan perawatannya. Ikuti jadwal layanan model yang tepat dan periksa apakah dukungan yang sesuai tersedia di tempat model tersebut akan digunakan. Memiliki mesin dan sistem penggerak listrik tidak membenarkan asumsi bahwa biaya perawatan akan berlipat ganda, atau bahwa jenis hybrid akan selalu lebih murah untuk perawatannya.

Detail Manakah yang Mengubah Tipe Hibrida menjadi Daftar Pendek Model yang Berguna?

Setelah pola pengisian daya mengarah ke HEV atau PHEV, kurangi perbandingannya ke versi tertentu. Daftar pendek yang berguna harus mencakup lima rincian:

• Identitas kendaraan yang sebenarnya: model tahun, trim dan powertrain, bukan keluarga model saja.
• Perjalanan khas: jarak antara peluang pengisian atau pengisian bahan bakar, jenis rute dan muatan penumpang atau bagasi normal.
• Pengisian praktis: untuk PHEV, persediaan yang dapat digunakan dan waktu pengisian yang tersedia selama parkir rutin.
• Data energi yang sebanding: konsumsi bahan bakar dan listrik, jangkauan listrik saja dan kondisi di balik setiap angka.
• Pengaturan pemeliharaan: persyaratan layanan model dan akses terhadap dukungan yang sesuai di tempat tujuan.

Mobil hibrida Tiongkok paling berguna dibandingkan dengan mencocokkan powertrainnya dengan perjalanan biasa, lalu memeriksa data energi untuk versi yang tepat. HEV patut dipertimbangkan jika pengisian daya sulit dilakukan; PHEV patut dipertimbangkan karena pengisian daya rutin dapat memberikan kontribusi yang berarti dalam berkendara sehari-hari. Kedua pilihan tersebut memerlukan penilaian tingkat model.

Ketika kamu diskusikan kebutuhan kendaraan hybrid Anda dengan Jansbon Car, mencakup model pilihan atau tipe hibrida, pola perjalanan umum, akses pengisian daya, anggaran, dan pasar tujuan. Hal ini memberikan dasar yang jelas bagi percakapan sumber untuk mengidentifikasi opsi kendaraan yang relevan dan mengonfirmasi spesifikasi dan ketersediaannya.