Չինաստանի 180-օրյա կանոնը չի արգելում վերջերս գրանցված յուրաքանչյուր մեքենայի արտահանումը որպես օգտագործված մեքենա: 2026 թվականի հունվարի 1-ից օգտագործված մեքենան, որի արտահանման լիցենզիայի հայտը ընկնում է իր սկզբնական գրանցման օրվանից 180 օրվա ընթացքում (ներառյալ 180-րդ օրը), կարիք ունի արտադրողի կողմից թողարկված լրացուցիչ վաճառքից հետո սպասարկման ծառայության հաստատման նամակի: Եթե ​​պահանջվող նամակը հնարավոր չէ տրամադրել, ապա […]

Չինական էլեկտրական մեքենաներն ինքնաբերաբար չեն աշխատում արտասահմանում գտնվող յուրաքանչյուր լիցքավորման կայանի հետ: Չինաստանի ներքին շուկայի համար կառուցված մեքենան կարող է ունենալ GB/T լիցքավորման մուտք, մինչդեռ Եվրոպայում շատ հանրային լիցքավորիչներ օգտագործում են Type 2՝ AC լիցքավորման համար, իսկ CCS2՝ DC արագ լիցքավորման համար: Տարբերությունն ավելին է, քան խրոցակի ձևը. […]

Աֆրիկյան ավտոմոբիլային շուկան տարբերվում է արևմտյան շուկաներից, որը բնութագրվում է տարբեր տեղանքով, տարբեր ճանապարհային պայմաններով և երկարակեցության և բազմակողմանիության մեծ պահանջարկով: Ըստ միջազգային ավտոմոբիլային շուկայի զեկույցների, աֆրիկյան ամենագնացների և պիկապ բեռնատարների հատվածը կանխատեսվում է տարեկան 7,5% աճ մինչև 2030 թվականը՝ հասնելով 25 միլիարդ դոլարի: Այս աճը հիմնովին պայմանավորված է […]

Համաշխարհային ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը ականատես է պարադիգմային փոփոխության՝ դեպի էլեկտրիֆիկացիա, և այս անցումը արագորեն տարածվում է Հյուսիսային Ամերիկայից և Եվրոպայից դուրս՝ դեպի գլոբալ հարավ: Միջազգային էներգետիկ և տրանսպորտային վերլուծությունների համաձայն, էլեկտրական մեքենաների (EV) համաշխարհային շուկան կանխատեսվում է մինչև 2030 թվականը հասցնել 1,5 տրիլիոն դոլարի: Թեև մեծ ուշադրություն է դարձվել արևմտյան […]

Չինական ամենագնացներն առաջարկվում են շարժման տարբեր համակարգերով, և առջևի քարշակման (FWD) և չորս անիվի շարժիչի (4WD) միջև ճիշտ ընտրությունը հիմնականում կախված է ճանապարհներից, քարշի կարիքներից և մեքենայի շահագործման պայմաններից: FWD-ն շարժիչ ուժ է ուղարկում առջևի անիվներին և կարող է բավարար լինել սովորական ասֆալտապատ ճանապարհի համար: 4WD կոնֆիգուրացիան կարող է օգնել […]

Չինական հիբրիդային մեքենաներն օգտագործում են մեկից ավելի տիպի շարժիչներ, և գնորդի համար առաջին հարցն այն է, թե արդյոք մեքենան սովորական հիբրիդային էլեկտրական մեքենա է (HEV), թե plug-in հիբրիդային էլեկտրական մեքենա (PHEV): HEV-ը համատեղում է շարժիչը և էլեկտրական շարժիչը առանց սովորական արտաքին լիցքավորման: PHEV-ն ունի վերալիցքավորվող մարտկոց, որը նախատեսված է […]