Az exportra használt kínai elektromos járműveket vásárló importőröknek a modellévnél, a futásteljesítménynél és a hirdetett hatótávnál többet kell ellenőrizniük. A döntésnek tartalmaznia kell a jármű pontos azonosítását, a nagyfeszültségű akkumulátor bizonyítékát, a hatótávolság-teszt alapját, a töltőcsatlakozót és az elektromos kompatibilitást, a szoftver- és nyelvi funkciókat, a gumiabroncs és a karosszéria állapotát, a töltőberendezéseket, a rendeltetési helyre vonatkozó előírásokat, a szállítási követelményeket és az átvételi nyilvántartásokat. A meghirdetett „430 km” címke a modellváltozat besorolását írja le egy megadott tesztciklus alatt; ez nem garantálja a valós hatótávolságot minden használt egységre, klímára vagy vezetési mintára. A vásárlóknak csak azután kell jóváhagyniuk a pontos járművet, miután az exportőr elkülönítette az ellenőrzött egységadatokat a modell-család specifikációitól, és minden megoldatlan tételt rögzít.

Miért különbözik az elektromos járművek vásárlása a benzines jármű vásárlásától?

Mindkettőhöz személyazonosság-, állapot- és okmányellenőrzés szükséges, de az elektromos autók nagyfeszültségű akkumulátorral, töltőfelülettel, teljesítményelektronikával, hőkezeléssel és szoftverfüggő funkciókkal egészülnek ki. Ezek a rendszerek befolyásolják a célpiacon történő felhasználást, és speciális vizsgálatot igényelhetnek. A tiszta külső és az alacsony kilométer-számláló állása nem határozza meg az akkumulátor állapotát vagy a töltési kompatibilitást.

Az importőrnek meg kell határoznia, hogy ki a felelős az akkumulátor teszteléséért, a diagnosztikai adatok értelmezéséért, a töltőberendezés ellenőrzéséért és a helyi szervizképesség felméréséért. Az exportőrnek közölnie kell, hogy mely ellenőrzéseket és dokumentumokat tartalmazza, ahelyett, hogy teljes műszaki garanciára utalna.

Kezdje a pontos járművel és verzióval

Rekord márka, modell, évszám, kiadás, motor specifikáció, hajtáslánc, névleges tartománycímke, akkumulátortípus, ha ellenőrizték, töltőport konfiguráció és szoftver/piaci verzió. Igazítsa ezeket az adatokat az adott VIN-hez vagy készlethivatkozáshoz. A különböző kiadások hasonló külső megjelenést kölcsönözhetnek, miközben eltérő akkumulátorokat, berendezéseket vagy hatótávolságot használnak.

Gondosan fordítsa le a hazai díszítőelemek nevét, és őrizze meg az eredeti modellreferenciát. Az árajánlatnak meg kell különböztetnie az ellenőrzött egység felszerelését a szélesebb modellcsaládhoz felsorolt ​​opcióktól.

Mely EV-változókat kell lefagyniuk a vásárlóknak az árajánlattétel előtt?

Döntési terület	Vevő bevitele	Szállítói visszaigazolás	Bizonyíték
A jármű azonosítása	Modell/verzió/év	Pontos mértékegység és VIN/hivatkozás	Egységfeljegyzések és fotók
Akkumulátor	Szükséges egészségügyi bizonyíték	Rendelkezésre álló teszt/diagnosztikai kör	Kelt, unit-linked jelentés
Tartomány	Használati eset és klíma	Megjelent a tesztciklus alapja	Modell specifikáció
Töltés	Cél csatlakozó és táp	Járműcsatlakozó és mellékelt kábel	Fényképek/specifikáció
Szoftver	Nyelvi/navigációs/csatlakozási igények	Valójában támogatott funkciók	Képernyő/funkció ellenőrzés
Állapot	Ellenőrzési elfogadási határok	Egységspecifikus megállapítások	Ellenőrző lista, fényképek, videók
Megfelelés	Úticél szabályai	Tartalmazza a dokumentum terjedelmét	Dokumentumlista

Milyen akkumulátor-bizonyítékot kell kérni?

Kérdezze meg, mit lehet ellenőrizni az adott járműnél: figyelmeztetés állapota, töltési művelet, diagnosztikai információk, akkumulátor állapotjelzők, látható alváz állapot és megfelelő szerviz- vagy javítási feljegyzések, ha rendelkezésre állnak. Határozza meg az ellenőrzési módszert, dátumot, járműreferenciát és korlátozásokat. A fényképen látható műszerfal százalékos aránya a töltöttségi állapot, nem az egészségi állapot igazolása.

Ha a projekt minimális akkumulátor-egészségügyi küszöböt igényel, árajánlat benyújtása előtt adja meg a szükséges mérési módszert és az elfogadási alapot. A különböző eszközök vagy járműrendszerek eltérő mutatókat jelezhetnek, így a minősíthetetlen százalék nem kellően összehasonlítható. Minden nem elérhető bizonyítékot eltérésként kell nyilvánosságra hozni.

Hogyan kell értelmezni a hirdetett tartományt?

A „430KM”-et tartalmazó modellnév egy közzétett verzió/tartomány megjelölésére utal, nem pedig a használt egység ígért megtett távolságára. A valós hatótáv a tesztciklustól, az akkumulátor állapotától, a környezeti hőmérséklettől, a sebességtől, a tereptől, a HVAC használattól, a terheléstől, a gumiabroncsoktól és a vezetési viselkedéstől függ. A szállítónak közölnie kell a termékoldalon használt közzétett alapot, és kerülnie kell annak nem támogatott valós ígéretté való átalakítását.

Az importőröknek az ügyfelek igényeit napi távolságra, töltési lehetőségekre és a legrosszabb szezonális körülményekre kell fordítaniuk. Ha egy kereskedő azt tervezi, hogy helyileg hirdeti a választékot, marketing nyelvezetének meg kell határoznia a minősítési alapokat, és kerülnie kell a laboratóriumi adatok garantált közúti teljesítményként való bemutatását.

Miért kell a töltési kompatibilitást fizikailag megerősíteni?

Az ország, a csatlakozó alakja és a feszültség feltételezése nem elegendő. Kérjen tiszta fényképeket a jármű töltőcsatlakozójáról, a mellékelt kábelről vagy a hordozható töltőberendezésről, a címkéket, ha vannak, és a támogatott AC/DC töltési interfészek megerősítését a pontos verzióhoz. Ezután hasonlítsa össze ezeket a tényeket a helyi töltési infrastruktúrával egy képzett célpiaci szakember segítségével.

Az adapter nem automatikusan biztonságos vagy teljes megoldás. A kommunikációs protokoll, az elektromos névleges értékek, a földelés, a termikus határértékek és a hatósági elfogadottság számíthat. Ne hagyja jóvá a járművet, mert a csatlakozó a fényképen hasonlónak tűnik.

Mely szoftverek és kabinfunkciók számítanak a viszonteladásnál?

Ellenőrizze az elérhető megjelenítési nyelveket, az egységbeállításokat, a navigációs régiót, a mobilalkalmazás-függőséget, a kapcsolatot, az éteren keresztüli frissítés állapotát és azt, hogy a fő funkciók továbbra is használhatók-e az eredeti piacon kívül. Kérjen videót a tényleges infotainment és műszerek képernyőjéről anélkül, hogy felfedné a személyes fiókadatokat.

A szoftver elérhetősége változhat, és az exportőr nem irányíthatja a harmadik féltől származó szolgáltatásokat. Az árajánlatnak el kell különítenie a megerősített offline járműfunkciókat a regionális fióktól, SIM-kártyától, hálózattól vagy gyártói támogatástól függő szolgáltatásoktól.

Hogyan kell elkülöníteni a fizikai állapotot és a nagyfeszültségű biztonságot?

A használt autók normál ellenőrzése továbbra is kiterjed a fényezésre, a panelekre, az üvegekre, a lámpákra, az utastérre, a gumikra, a fékekre, az alvázra és a figyelmeztető lámpákra. Az elektromos járművekre vonatkozó ellenőrzéseknek emellett meg kell vizsgálniuk az akkumulátorház látható sérüléseit, a töltőcsatlakozó állapotát és a magasfeszültségre vonatkozó figyelmeztetéseket, képzett személyzet és jóváhagyott eljárások segítségével.

Ne kérjen nem biztonságos szétszerelést vagy rögtönzött nagyfeszültségű teszteket. Ha szakértői bizonyítékra van szükség, határozzon meg egy minősített vizsgálati szolgáltatót és hatókört. A szemrevételezéssel kimutathatók a látható problémák, de nem igazolhatóak az akkumulátor belső állapota.

Mit kell megerősíteni a szállításhoz és a célállomáshoz való belépéshez?

Az akkumulátoros járművekre a fuvarozói, kikötői és dokumentációs követelmények vonatkozhatnak, amelyek eltérnek a hagyományos autóktól, és változhatnak. Adja meg a rendeltetési helyet, a szállítási módot és a szükséges ütemezést, majd kérje meg a logisztikai szolgáltatót, hogy erősítse meg az aktuális átvételt, az akkumulátor/jármű dokumentációját, a töltöttségi állapotot és a kezelési szabályokat.

Külön ellenőrizze a célimportra, az életkorra, a kormányzásra, a biztonságra, a töltésre és a regisztrációra vonatkozó követelményeket. A származási helyen végzett exportengedély nem garantálja a helyi regisztrációt vagy a nyilvános díjszabás kompatibilitását.

Hogyan értékeljék a vásárlók a BYD Yuan PLUS ajánlatát?

Jansbon járműmárka katalógus felfedezési útvonalat biztosít az elérhető modellek között. A 2024 BYD Yuan PLUS 430KM vezető kiadás oldal egy 204 LE-s elektromos kompakt SUV modellre vonatkozó hivatkozást azonosít.

A vevőnek továbbra is kérnie kell a pontos egységreferenciát, a jelenlegi futásteljesítményt és állapotot, az akkumulátor bizonyítékát, a tényleges töltési bemenetet, a mellékelt töltőberendezést, a szoftverfunkciókat, a kulcsokat, a dokumentumokat és a logisztikai terjedelmet. Az oldalszintű specifikációk nem helyettesíthetik az egységszintű elfogadást.

Milyen gyakori elektromos járművek beszerzési hibái növelik a kockázatot?

• A névleges tartomány kezelése garantált tartományként: a teszt alapját és a működési feltételeket figyelmen kívül hagyja.
• A töltöttségi állapot használata az akkumulátor állapotaként: két különböző intézkedést összekevernek.
• Csak a dugó alakjának megfelelő: az elektromos és kommunikációs kompatibilitás nem ellenőrizve.
• Feltéve, hogy a szoftver globálisan működik: a nyelv, a fiók és a regionális szolgáltatások nincsenek ellenőrizve.
• A szállítási felülvizsgálat meghagyása fizetésig: a fuvarozói követelmények befolyásolhatják a menetrendet és a költségeket.

Mit kell tartalmaznia a használt-EV-export RFQ-nak?

1. Célország, kikötő és regisztrációs piac.
2. Pontos modell, évszám, kiadás és elfogadható alternatívák.
3. VIN/készlethivatkozás és aktuális futásteljesítmény.
4. Akkumulátor-egészségügyi bizonyítékok és elfogadási módszer.
5. Megjelent a hatótávolság és a tesztciklus alapja.
6. Töltőbemeneti fotók és támogatott interfész.
7. Tartozék kábel, hordozható töltő és tartozékok.
8. Szoftver-, nyelv- és csatlakozási követelmények.
9. Fizikai állapot és nagyfeszültségű vizsgálati kör.
10. Kulcsok, kézikönyvek, feljegyzések és export dokumentumok.
11. EV szállítási feltételek és logisztikai felelősség.
12. Árhatár, Incoterm, érvényesség és szállítási ütemterv.

Ezeket a követelményeket a Jansbon EV export kérdőív. A válasz megkövetelése minden elem megjelöléséhez Megerősítve, Eltérés, Alternatív vagy Vevő bevitele szükséges a jármű jóváhagyása előtt.

Gyakran Ismételt Kérdések

A teljesen feltöltött műszerfal bizonyítja, hogy az akkumulátor egészséges?

Nem. A kijelzett töltési szint azt jelzi, hogy az akkumulátor mennyire van töltött abban a pillanatban; ez nem azonos az igazolt egészségi állapot eredménnyel. Az akkumulátor elfogadásának meg kell határoznia a diagnosztikai vagy vizsgálati módszert, a dátumot, a jármű referenciaértékét és az értelmezési határokat. A vevőnek el kell utasítania azokat a nem támogatott százalékokat, amelyek nincsenek meghatározott módszerhez kötve.

Egy 430 km-es névleges elektromos jármű 430 km-t tesz meg az export után?

Nem feltétlenül. A címke egy modellváltozathoz és egy meghatározott vizsgálati alaphoz tartozik. A tényleges távolság az akkumulátor állapotától, a hőmérséklettől, a sebességtől, a tereptől, a HVAC használattól, a terheléstől, a gumiabroncsoktól és a vezetési viselkedéstől függően változik. A kereskedőknek pontosan kell bemutatniuk a minősítési alapokat, és kerülniük kell a valós tartomány garantálását alkalmazás-specifikus bizonyítékok nélkül.

Megoldhat egy adapter minden töltési interfész eltérést?

Nem. A csatlakozó geometriája csak egy része a kompatibilitásnak. Az elektromos besorolások, a kommunikáció, a földelés, a hőszabályozás, a jármű támogatása és a helyi jóváhagyás szintén számíthat. Minősített cél-piaci felülvizsgálatnak meg kell erősítenie a teljes töltési utat a jármű megvásárlása előtt.

A modelladatok helyettesítik-e a jármű végleges átvételét?

Nem. A modelladatok a tervezett konfigurációt írják le, míg a tranzakció egy fizikai járműre vonatkozik. Az importőrnek ellenőriznie kell a leszállított elektromos járművet teljes rendszerként: azonosító, töltés, figyelmeztetések, szoftver, állapot és egyeztetett dokumentumok. A pontos eljárásnak követnie kell a képzett személyzet és a nagyfeszültségű biztonsági követelményeket.

Az átvételi jegyzőkönyvnek meg kell határoznia az ellenőrzés dátumát, a jármű hivatkozását, a vizsgálati korlátozásokat és a felelős felet is, így a vásárlás, a logisztika és a rendeltetési kereskedő ugyanazokat a bizonyítékokat vizsgálja felül.