જથ્થાબંધ ખરીદી માટે વપરાયેલી ચાઈનીઝ કારની સરખામણી કરતા ડીલરોએ દરેક ભૌતિક વાહનનું મૂલ્યાંકન એક સામાન્ય સ્વીકૃતિ ધોરણ સામે કરવું જોઈએ. મૉડલનું નામ અને ખરીદ કિંમત પૂરતી નથી કારણ કે વપરાયેલ એકમો માઇલેજ, ટ્રીમ, શરીરની સ્થિતિ, આંતરિક વસ્ત્રો, જાળવણી ઇતિહાસ, ટાયર, યાંત્રિક સ્થિતિ અને ઉપલબ્ધ દસ્તાવેજોમાં ભિન્ન હોઈ શકે છે. એક વ્યાવસાયિક બેચ પ્રક્રિયા ચોક્કસ વાહન ઓળખ સાથે શરૂ થાય છે, પછી રૂપરેખાંકન, માઇલેજ, નિરીક્ષણ પુરાવા, રિકન્ડિશનિંગ અવકાશ અને સમગ્ર જૂથમાં માન્ય વિવિધતાને સામાન્ય બનાવે છે. દરેક એકમ સમાન સરખામણી મેટ્રિક્સમાં શોધી શકાય અને સ્વીકૃત વાહનોથી વણઉકેલાયેલા વિચલનોને અલગ કર્યા પછી જ ખરીદદારે બેચને મંજૂરી આપવી જોઈએ.

શા માટે વપરાયેલી ચાઈનીઝ કારની સરખામણી વાહન દ્વારા થવી જોઈએ

નવા વાહનની પ્રાપ્તિ મોટે ભાગે સ્પષ્ટીકરણ-નિયંત્રણની સમસ્યા છે. વપરાયેલ વાહન પ્રાપ્તિમાં બીજું સ્તર ઉમેરાય છે: દરેક એકમનો પોતાનો ઇતિહાસ અને વર્તમાન સ્થિતિ હોય છે.

બે વપરાયેલી ચાઈનીઝ કાર સમાન મોડેલ વર્ષ અને ટ્રીમ શેર કરી શકે છે અને હજુ પણ ખૂબ જ અલગ પ્રાપ્તિ મૂલ્ય ધરાવે છે. તફાવતો આવી શકે છે:

• માઇલેજ;
• ઉપયોગ પેટર્ન;
• શરીર અને પેઇન્ટની સ્થિતિ;
• આંતરિક વસ્ત્રો;
• ટાયરની સ્થિતિ;
• જાળવણી ઇતિહાસ;
• જ્યાં ઉપલબ્ધ હોય ત્યાં સમારકામનો ઇતિહાસ;
• યાંત્રિક અને વિદ્યુત સ્થિતિ;
• કીઓ અથવા એસેસરીઝ શામેલ છે.

આ કારણે જ વેપારીએ એક નમૂના વાહન અથવા એક મોડેલ-પૃષ્ઠ વર્ણનના આધારે બેચને મંજૂરી આપવી જોઈએ નહીં.

ખરીદનારનો નિયમ: સમાન મોડલનો અર્થ સમાન સ્થિતિ નથી, અને સમાન સ્થિતિ લેબલનો અર્થ સમાન પુરાવા નથી.

કિંમતની સરખામણી કરતા પહેલા વાહનની ઓળખની પુષ્ટિ કરો

દરેક વાહન સપ્લાયર જે કહે છે તે જ છે તેની પુષ્ટિ કરીને સ્વચ્છ સરખામણી શરૂ થાય છે.

દરેક એકમ માટે, રેકોર્ડ કરો:

• બનાવવા અને મોડેલ;
• મોડેલ વર્ષ;
• ટ્રીમ અથવા સંસ્કરણ;
• જ્યાં ઉપલબ્ધ હોય ત્યાં VIN અથવા શોધી શકાય તેવા સ્ટોક સંદર્ભ;
• એન્જિન અથવા પાવરટ્રેન;
• સંક્રમણ;
• ડ્રાઇવટ્રેન
• બેઠક
• મુખ્ય સાધનો.

આ ડીલરને એક વ્યાપક મોડેલ નામ હેઠળ બે વાહનોની સરખામણી કરતા અટકાવે છે, તેમ છતાં એકની પાસે અલગ ડ્રાઈવટ્રેન, ટ્રીમ અથવા સાધન પેકેજ છે.

ઉદાહરણ તરીકે, જેન્સબોન્સ 2023 Haval H6 1.5T ઓટોમેટિક ચેમ્પિયન ઉત્પાદન પૃષ્ઠ વપરાયેલી ગેસોલિન SUV માટે મોડેલ-સ્તરનો સંદર્ભ પ્રદાન કરે છે. તે પૃષ્ઠ રૂપરેખાંકન દિશાને સમજવા માટે ઉપયોગી છે. જો કે, અંતિમ ખરીદી હજુ પણ ચોક્કસ ભૌતિક એકમ, વર્તમાન માઇલેજ, શરત પુરાવા અને વ્યવસાયિક દસ્તાવેજો સાથે જોડાયેલ હોવી જોઈએ.

માઇલેજ બાબતો, પરંતુ તે શરત ગ્રેડ નથી

માટે શોધ કરે છે વેચાણ માટે વપરાયેલી ચાઇનીઝ કાર ઘણીવાર માઇલેજ પર ભાર મૂકે છે કારણ કે તેની સરખામણી કરવી સરળ છે. માઇલેજ મહત્વપૂર્ણ છે, પરંતુ તે માત્ર એક ચલ છે.

ઓછું ઓડોમીટર રીડિંગ આપમેળે વધુ સારું વાહન સ્થાપિત કરતું નથી. ખરીદદારોએ વાહનની ઉંમર, જાળવણી, સંચાલન વાતાવરણ, શરીરની સ્થિતિ, આંતરિક વસ્ત્રો, ટાયરની સ્થિતિ, ચેતવણી સૂચકાંકો અને યાંત્રિક અથવા વિદ્યુત પુરાવાઓને પણ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે.

30,000 કિમીના વાહનની 50,000 કિમીના વાહન સાથે સરખામણી કરતા વેપારીએ માત્ર પૂછવું જોઈએ નહીં:

કયામાં ઓછા કિલોમીટર છે?

વધુ સારો પ્રશ્ન છે:

કયા વાહન પાસે ડીલરના સ્વીકૃતિ ધોરણ સામે મજબૂત પુરાવા છે?

આ ઓછી માઇલેજને વાસ્તવિક સ્થિતિ સમીક્ષા માટે વિકલ્પ બનવાથી અટકાવે છે.

દરેક વાહન માટે એક માનક સ્થિતિ ચેકલિસ્ટ બનાવો

માટે જથ્થાબંધ વપરાયેલી ચાઈનીઝ કાર, એક સુસંગત ચેકલિસ્ટ અનૌપચારિક રીતે સમીક્ષા કરાયેલ વીસ અલગ અલગ ફોટો સેટ કરતાં વધુ મૂલ્યવાન છે.

બાહ્ય સ્થિતિ

બોડી પેનલ્સ, પેઇન્ટ, બમ્પર, ગ્લાસ, લેમ્પ્સ, વ્હીલ્સ અને ટાયરની દૃશ્યમાન સ્થિતિ રેકોર્ડ કરો. જો કોસ્મેટિક રિપેર ડીલર માટે મહત્વની મર્યાદા ધરાવે છે, તો સપ્લાયર એકમો પસંદ કરે તે પહેલાં તેને વ્યાખ્યાયિત કરો.

આંતરિક સ્થિતિ

બેઠકો, ટ્રીમ, ડેશબોર્ડ, નિયંત્રણો, ઇન્ફોટેનમેન્ટ, એર કન્ડીશનીંગ કાર્યો અને દૃશ્યમાન કેબિન વસ્ત્રોની સમીક્ષા કરો. વાહન બાહ્ય રીતે મજબૂત દેખાઈ શકે છે અને હજુ પણ પુન:વેચાણ પહેલાં નોંધપાત્ર આંતરિક તૈયારીની જરૂર છે.

યાંત્રિક અને ઇલેક્ટ્રિકલ સ્થિતિ

ચોક્કસ નિરીક્ષણ અવકાશ વાહન અને સંમત સેવા પર આધાર રાખે છે. ખરીદદારો એન્જિન અથવા પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ, ટ્રાન્સમિશન, ડ્રાઇવટ્રેન, ચેતવણી સૂચકાંકો, મુખ્ય વિદ્યુત ઉપકરણો અને અન્ય કાર્યો કે જે પુનર્વેચાણ અથવા કાફલાના ઉપયોગને અસર કરે છે તે સંબંધિત તપાસની વિનંતી કરી શકે છે.

EV અને હાઇબ્રિડ વધારાની તપાસ

ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇબ્રિડ વાહનો માટે, ખરીદનારને વધારાની બેટરી, ચાર્જિંગ અને હાઇ-વોલ્ટેજ-સિસ્ટમ પુરાવાની જરૂર પડી શકે છે. જો કે, તે ચેક્સને સામાન્ય વપરાયેલી કારના નિરીક્ષણના વિસ્તરણ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવા જોઈએ તેના બદલે એમ ધારીને કે દરેક વપરાયેલ ચાઈનીઝ વાહન સમાન EV-વિશિષ્ટ પરીક્ષણ પેકેજની જરૂર છે.

ફોટા અને વિડિયો ઉપયોગી છે-પરંતુ તે સંપૂર્ણ નિરીક્ષણ નથી

ફોટા અને વિડિયો વિદેશી ખરીદદારોને વાહનની બાજુમાં ઉભા રહ્યા વિના દૃશ્યમાન સ્થિતિની સમીક્ષા કરવામાં મદદ કરે છે. તેઓ ખાસ કરીને બોડી પેનલ્સ, કેબિનની સ્થિતિ, ટાયર અને સામાન્ય દેખાવ માટે ઉપયોગી છે.

પરંતુ દ્રશ્ય પુરાવાની મર્યાદા હોય છે.

તે આપમેળે સ્થાપિત થતું નથી:

• યાંત્રિક આરોગ્ય;
• ડાયગ્નોસ્ટિક સ્થિતિ;
• છુપાયેલા સમારકામ;
• બેટરીની સ્થિતિ;
• વાહન ઓળખ;
• દસ્તાવેજ સુસંગતતા.

ઉપયોગી પુરાવા વંશવેલો છે:

સૂચિ વર્ણન → યુનિટ-લિંક્ડ ફોટા/વિડિયો → વાહન ઓળખ → નિરીક્ષણ પુરાવા → ખરીદનારની સ્વીકૃતિ.

ખરીદીની પ્રતિબદ્ધતા જેટલી મજબૂત છે, તેટલું જ મહત્વપૂર્ણ છે કે પુરાવાના દરેક ભાગને સમાન વાહન સંદર્ભ સાથે લિંક કરવું.

ડીલરોએ એક વપરાયેલી કારને બદલે બેચની તુલના કેવી રીતે કરવી જોઈએ?

આ તે છે જ્યાં જથ્થાબંધ પ્રાપ્તિ સિંગલ-યુનિટ ખરીદી કરતાં સૌથી અલગ છે.

એક વેપારી વીસ ખરીદે છે ચીનની વપરાયેલી કાર કોઈપણ વાહનને મંજૂરી આપતા પહેલા એક બેચ સરખામણી મેટ્રિક્સ બનાવવું જોઈએ. હેતુ વ્યક્તિલક્ષી વર્ણનોને પુનરાવર્તિત પ્રાપ્તિના નિર્ણયોમાં રૂપાંતરિત કરવાનો છે.

વાહનનું વર્ષ / ટ્રીમ માઇલેજ પાવરટ્રેન સ્થિતિ દસ્તાવેજો નિર્ણય એકમ એ રેકોર્ડ ચોક્કસ સંસ્કરણ ચકાસાયેલ આધાર ખરીદનારના ધોરણમાં પુષ્ટિ થયેલ છે પૂર્ણ / સમીક્ષા સ્વીકારો / સમીક્ષા એકમ B રેકોર્ડ ચોક્કસ સંસ્કરણ ચકાસાયેલ આધાર પુષ્ટિ થયેલ વિચલન નોંધ્યું પૂર્ણ / સમીક્ષા સ્વીકારો / સમીક્ષા એકમ C રેકોર્ડ ચોક્કસ સંસ્કરણ / પ્રમાણભૂત ધોરણની પુષ્ટિ કરો / ચકાસાયેલ ધોરણની પુષ્ટિ કરો

અંતિમ કૉલમમાંના લેબલ્સ ડીલરના પોતાના પ્રાપ્તિ ધોરણને અનુસરવા જોઈએ. જ્યાં સુધી ઓર્ડર માટે ચોક્કસ જન્સબન ગ્રેડિંગ પદ્ધતિની પુષ્ટિ ન થાય ત્યાં સુધી તેઓને જન્સબન ગ્રેડિંગ સિસ્ટમ તરીકે રજૂ કરવી જોઈએ નહીં.

શા માટે બેચ સુસંગતતા વિદેશી ડીલરો માટે મહત્વપૂર્ણ છે

દરેક વ્યક્તિગત વાહન તકનીકી રીતે વેચાણક્ષમ હોય ત્યારે પણ શિપમેન્ટ વ્યવસાયિક રીતે મુશ્કેલ હોઈ શકે છે.

ટ્રીમ, માઇલેજ અથવા શરતમાં વ્યાપક ભિન્નતા વધી શકે છે:

• પુનર્નિર્માણ પ્રયાસ;
• છૂટક કિંમત નિર્ધારણ જટિલતા;
• યાદી તૈયારી;
• ભાગોનું આયોજન;
• ઇન્વેન્ટરી વિભાજન;
• ગ્રાહક સમજૂતી;
• વેચાણ-ટીમ તાલીમ.

પ્રાદેશિક ડીલર માટે, મોટા સ્પષ્ટીકરણો અને સ્થિતિના તફાવતો સાથે વીસ એકમો કરતાં વીસ સમાન વાહનોનું માર્કેટિંગ અને સંચાલન કરવું સહેલું હોય છે.

આ શા માટે છે ચીનમાંથી જથ્થાબંધ વપરાયેલી કાર બે સ્તરે મૂલ્યાંકન કરવું જોઈએ:

એકમ સ્વીકાર્યતા + બેચ સુસંગતતા.

બેચની અંદર માન્ય ભિન્નતા વ્યાખ્યાયિત કરો

જથ્થાબંધ ખરીદદારોને હંમેશા દરેક વાહન સમાન હોવું જરૂરી નથી. તેઓએ નક્કી કરવાની જરૂર છે કે વાહનોને કેવી રીતે અલગ રાખવાની મંજૂરી છે.

RFQ આ માટે સ્વીકાર્ય વિવિધતાને વ્યાખ્યાયિત કરી શકે છે:

• મોડેલ-વર્ષ શ્રેણી;
• માઇલેજ બેન્ડ;
• ટ્રીમ
• રંગ
• સાધનસામગ્રી;
• કોસ્મેટિક સ્થિતિ;
• ટાયરની સ્થિતિ;
• કીઓની સંખ્યા;
• માન્ય આવૃત્તિઓ વચ્ચે અવેજી.

એકવાર આ મર્યાદાઓ લખાઈ જાય પછી, સપ્લાયર દર વખતે ઈન્વેન્ટરીમાં ફેરફાર કરવા માટે ડીલરને નવો વ્યક્તિલક્ષી નિર્ણય લેવાનું કહેવાને બદલે સૂચિત વિકલ્પને સુસંગત અથવા બિન-સુસંગત તરીકે વર્ગીકૃત કરી શકે છે.

અવતરણ કરેલ શરતમાં ખરેખર શું શામેલ છે?

માટે અવતરણ નિકાસ માટે ચાઈનીઝ કારનો ઉપયોગ કર્યો કિંમત પાછળની સ્થિતિ અને સેવાનો અવકાશ સ્પષ્ટ કરવો જોઈએ.

શરતો જેમ કે:

• જેમ છે;
• નિરીક્ષણ કરેલ;
• સમારકામ
• પુનઃસ્થાપિત;
• સાફ
• નિકાસ માટે તૈયાર

સમાન વ્યાવસાયિક અવકાશનું વર્ણન કરશો નહીં.

જો સપ્લાયર A જેમ-જેમ વાહનનું અવતરણ કરે છે અને સપ્લાયર Bમાં નિરીક્ષણ અને પુન: કન્ડિશનિંગનો સમાવેશ થાય છે, તો જ્યાં સુધી કામનો અવકાશ સામાન્ય ન થાય ત્યાં સુધી બે યુનિટની કિંમતો તુલનાત્મક નથી.

ખરીદનારને પૂછવું જોઈએ કે શું પૂર્ણ થયું છે, શું વૈકલ્પિક છે અને કોઈપણ સમારકામ અથવા રિપ્લેસમેન્ટને મંજૂરી આપવા માટે કોણ જવાબદાર છે.

માત્ર વાહનની કિંમત જ નહીં, કુલ પ્રાપ્તિ અવકાશની તુલના કરો

ક્રોસ બોર્ડર પ્રોક્યોરમેન્ટ નિર્ણયમાં સ્ત્રોત વાહનની કિંમત માત્ર એક ઘટક છે.

ઓર્ડર પર આધાર રાખીને, સરખામણીને પણ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર પડી શકે છે:

• નિરીક્ષણ અવકાશ;
• રિકન્ડિશનિંગ અવકાશ;
• આંતરિક પરિવહન;
• વાહન સંગ્રહ;
• નિકાસ સંચાલન;
• દસ્તાવેજીકરણ;
• પોર્ટ હેન્ડલિંગ;
• આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ વ્યવસ્થા;
• વીમો જ્યાં લાગુ હોય;
• ગંતવ્ય-બાજુ બાકાત.

જો મહત્વની સેવાઓને બાકાત રાખવામાં આવે અથવા જો બેચને અપેક્ષા કરતાં વધુ પુન: કન્ડિશનિંગની જરૂર હોય તો વાહનની નીચી કિંમત વધુ લેન્ડેડ પ્રાપ્તિ ખર્ચ બની શકે છે.

ડિસ્કવરી માટે ઉત્પાદન પૃષ્ઠોનો ઉપયોગ કરો, અંતિમ એકમ મંજૂરી માટે નહીં

ડીલરો જેન્સબોનની સમીક્ષા કરી શકે છે વપરાયેલી કાર શ્રેણી મોડેલ પરિવારો અને સોર્સિંગ દિશાઓ ઓળખવા માટે. ઉત્પાદન પૃષ્ઠો ઉપયોગી મોડેલ-લેવલ એન્જિન, ટ્રાન્સમિશન, ડ્રાઇવટ્રેન, બેઠક અને સાધનોની માહિતી પ્રદાન કરી શકે છે.

પરંતુ આખરી મંજૂરી એ વપરાયેલી ચાઈનીઝ એસયુવી અથવા સેડાન ઓફર કરેલા ચોક્કસ એકમ સાથે જોડાયેલી હોવી જોઈએ. એકમ સ્વીકારતા પહેલા વર્તમાન સ્ટોક સંદર્ભ, ફોટોગ્રાફ્સ, માઇલેજ પુરાવા, સ્થિતિની માહિતી, ચોક્કસ ગોઠવણી, સમાવિષ્ટ કી અથવા એસેસરીઝ અને દસ્તાવેજના અવકાશની વિનંતી કરો.

આ તફાવત એ જ મોડલ નામ હેઠળ દરેક ભૌતિક વપરાયેલ વાહન વિશે ગેરંટી માટે કેટેલોગ સ્પષ્ટીકરણને ભૂલથી અટકાવે છે.

જથ્થાબંધ વપરાયેલી કાર RFQ માં શું શામેલ હોવું જોઈએ?

ગંતવ્ય બજાર અને બંદર વાહન સેગમેન્ટ પ્રાધાન્ય બનાવે છે/મોડેલ સ્વીકાર્ય મોડેલ-વર્ષ શ્રેણી સ્વીકાર્ય માઇલેજ રેન્જ પેટ્રોલ, હાઇબ્રિડ અથવા ઇવી આવશ્યકતા ટ્રાન્સમિશન અને ડ્રાઇવટ્રેન જરૂરી ટ્રીમ અથવા સાધનો બાહ્ય અને આંતરિક સ્થિતિ મર્યાદા નિરીક્ષણ પુરાવા જરૂરી સમારકામ અથવા પુનઃ-કન્ડિશનિંગ અવકાશ બેચની અંદર મંજૂર ભિન્નતા પુનઃપ્રાપ્તિ ક્વોલિટી-રીપ્લેસ ક્વોલિટી ક્વોલિટી રિપેર દસ્તાવેજીકરણ આવશ્યકતાઓ વાહન ઓળખ / સ્ટોક-સંદર્ભ જરૂરિયાત ગંતવ્ય પોર્ટ ઇન્કોટર્મ / ડિલિવરી આધાર સ્વીકૃતિ અને પ્રકાશન પ્રક્રિયા

વપરાયેલી ચાઈનીઝ કારને નિયંત્રિત બેચની ખરીદીમાં ફેરવો

જ્યારે ડીલર વ્યાપક વિનંતીને એક માપી શકાય તેવા સ્વીકૃતિ ધોરણમાં રૂપાંતરિત કરે છે ત્યારે જથ્થાબંધ ખરીદી શ્રેષ્ઠ કાર્ય કરે છે. પછી સપ્લાયર બેચ મંજૂર થાય તે પહેલાં તે ધોરણ અને ધ્વજ વિચલનો સામે વ્યક્તિગત વાહનોનો સ્ત્રોત કરી શકે છે.

સોર્સિંગ સમીક્ષા માટે, સાથે પ્રારંભ કરો જન્સબન વપરાયેલી કારની શ્રેણી, મોડલ-વર્ષ, માઇલેજ, રૂપરેખાંકન અને શરત મર્યાદા વ્યાખ્યાયિત કરો અને પછી બેચ જરૂરિયાતો મોકલો જન્સબન વાહન સોર્સિંગ પૂછપરછ.

ઉદ્દેશ્ય માત્ર શોધવાનો નથી વેચાણ માટે વપરાયેલી ચાઇનીઝ કાર. તે એક શિપમેન્ટ બનાવવાનું છે જેમાં દરેક સ્વીકૃત વાહન ડીલરના ઇચ્છિત પુનર્વેચાણ, ફ્લીટ અથવા વિતરણના ધોરણો સાથે મેળ ખાય છે જે આગમન પછી વ્યવસાયિક રીતે વ્યવસ્થિત થઈ શકે છે.