Ymporteurs dy't nije auto's út Sina keapje, moatte krekte autokonfiguraasjes fergelykje, net allinich modelnammen as kopprizen. In nuttich beslút oer sourcing begjint mei de bestimmingsmerk, doelautosegment, modeljier, trim, oandriuwing, oerdracht, oandriuwing, sitplakken en fereaske apparatuer. Keapers moatte dan de omfang fan it dokumint, easken fan bestimmingsmerk, auto-identiteit en kommersjele leveringsbasis befestigje foardat se offertes fergelykje. It kaaiprinsipe is ienfâldich: in nij auto kin oantreklik wêze op 'e Sineeske merk, mar dochs de ferkearde eksportkar wêze as de oanbeane ferzje, opladen of brânstofsysteem, apparatuerpakket, dokumintaasje of ymporteasken net oerienkomme mei de merk fan 'e keaper.

Begjin mei de bestimmingsmerk, net de list mei beskikbere auto's

Ymporteurs begjinne faak mei te freegjen hokker nije Sineeske auto's binne beskikber of hokker modellen biede de leechste boarne priis. Dy oanpak is handich foar blêdzjen, mar it is swak foar B2B-oankeap. De bestimmingsmerk bepaalt hokker auto-attributen it meast wichtich binne.

Foardat jo in leveransier freegje om in model oan te rieden, definiearje it kommersjele koarte:

• bestimming lân en haven;
• doelgroep klant;
• SUV, sedan of MPV eask;
• benzine, hybride of elektryske oandriuwing;
• foarkar priis en resale segment;
• fereaske sitplakken;
• easken foar pleatslike registraasje of ymportdokumint;
• wichtige tsjinst, opladen of brânstof ôfwagings.

In dealer keapet nije auto's út Sina foar stedske retailklanten kinne in oar beslút nimme fan in floatkeaper dy't ienfâldige powertrains, hege gebrûk en standerdisearre spesifikaasjes prioritearje. It sourcingproses moat dêrom begjinne mei de merk fan 'e keaper en de beskikbere autolist allinich brûke nei't dy grinzen dúdlik binne.

Modelnamme allinnich is net genôch om nije Sineeske auto's te fergelykjen

In modelfamylje kin meardere ferzjes befetsje. Itselde badge kin wurde assosjearre mei ferskate modeljierren, trimnivo's, motoren, oerdrachten, oandriuwsystemen, sitplakken en apparatuerpakketten. In sitaat dat seit allinnich "Model X SUV" is net folslein genôch foar in profesjonele ferliking.

By it evaluearjen Sineeske nije auto's foar dealers, normalisearje de folgjende fjilden oer elke sitaat:

• merk en krekte model;
• model jier;
• trim of ferzje;
• lichem type;
• brânstof as enerzjytype;
• motor of oandriuwing konfiguraasje;
• oerdracht;
• drivetrain;
• sitplakken;
• grutte apparatuer pakket.

De produktstruktuer fan Jansbon brûkt al fjilden op modelnivo lykas modeljier, oandriuwing, oerdracht, oandriuwing, sitplakken en apparatuer. Dat is it juste nivo fan detail foar it fergelykjen fan auto's, om't it foarkomt dat de keaper twa ferskillende konfiguraasjes behannelje as wiene se kommersjeel identyk.

Hoe feroaret de Powertrain it ymportbeslút?

De powertrain beynfloedet mear as de prestaasjes fan 'e auto. It kin lokale tsjinsteasken feroarje, enerzjykompatibiliteit, dokumintaasjefragen en werferkeapposysje.

Petrol Vehicles

Foar benzine auto's moat de keaper de krekte motorferzje, oerdracht en oandriuwing befestigje. Brânstofbeskikberens, lokale tsjinstfertroudheid en bestimmingsútstjit as registraasjeregels kinne ek de geskiktheid beynfloedzje. In brede sin lykas "1.5T SUV" is net genôch as meardere motor- of gearboxkombinaasjes besteane ûnder deselde modelfamylje.

Hybride auto's

Foar hybriden, befêstigje oft it oanbeane auto in konvinsjonele hybride of in plug-in-konfiguraasje is wêr't fan tapassing is, en registrearje de details fan it motorelektrysk systeem dy't ferskine yn 'e kontroleare spesifikaasje. As opladen nedich is, wurde de oplaadynterface en de elektryske omjouwing fan bestimming diel fan 'e sourcing-oersjoch.

Elektryske auto's

Foar nije Sineeske EVs foar eksport, de keaper moat de krekte batterij- en oplaadspesifikaasje ferifiearje út 'e dokumintaasje fan' e auto, de basis fan 'e nominearre berik, type ferbining, software of taalfunksjes en elke eask foar kompatibiliteit fan bestimmingsmerk. In berikfiguer allinnich moat net wurde behannele as bewiis dat it auto geskikt is foar de doelmerk.

Wêrom Trim Level moat wurde beferzen foar de bestelling

In dealer kin tweintich ienheden fan ien model freegje en oannimme dat elke ienheid mei deselde apparatuer komt. Dy oanname is risikofolle útsein as de trim en opsje ynhâld binne skreaun yn de kommersjele spesifikaasje.

Ofhinklik fan 'e auto kinne trimferskillen omfetsje:

• tsjil en tire konfiguraasje;
• sit materiaal of oanpassing;
• infotainment systeem;
• kamera of parkearapparatuer;
• sjauffeur-assistint funksjes;
• sunroof of dak apparatuer;
• ferljochting;
• ynterieur trim;
• oare opsjonele pakketten.

De krekte ynhâld moat komme út 'e selekteare spesifikaasje foar auto's. It oankeapprinsipe is dat de keaper moat definiearje hokker ferskillen akseptabel binne en hokker net. As in leveransier in alternatyf trim biedt, moat de ôfwiking wurde iepenbiere foardat betelling of goedkarring fan ferstjoering is.

Wat moat "nije auto" betsjutte yn in eksportoarder?

De sin nije Sineeske auto's foar eksport beskriuwt auto status yn brede kommersjele taal, mar it definiearret net troch himsels de folsleine oarder betingst.

Foar goedkarring moatte keapers befestigje hoe't de leveransier de oanbeane ienheden identifisearret en hoe't de status fan 'e auto wurdt dokuminteare. Relevante fragen kinne omfetsje modeljier, ienheididentifikaasje, stockstatus, registraasjestatus wêr fan tapassing, lokaasje fan auto's en elke ôfhanneling- of opslachbetingst dy't fan belang is foar de transaksje.

Dit is foaral wichtich foar dealers dy't ferskate auto's út ferskate stockboarnen keapje. "Nij" moat in identiteitsrecord op ienheidsnivo net ferfange. Elk lêste auto moat noch wurde ferbûn oan it goedkarde model, ferzje en kommersjele dokuminten.

Hokker dokuminten moatte ymporteurs befêstigje?

Dokumintaasje-easken ferskille ôfhinklik fan bestimming en transaksje, dus moat net oannommen wurde dat de leveransier in universele pakket foar elke merk leveret. Ynstee moat de keaper definiearje hokker bewiis nedich is en freegje hokker items binne opnommen foar de spesifike oarder.

Wêrom "Kear eksportearje" betsjut net oeral ymporteare

In auto kin beskikber wêze foar ynternasjonale ferkeap en noch bestimmingsspesifike resinsje fereaskje. Dit is ien fan de meast wichtige grinzen foar eltsenien op syk nei ymportearje nije auto's út Sina.

De keaper moat bestimmingsregels apart besjen dy't relatearje kinne oan leeftyd fan auto's, stjoerposysje, útstjit, feiligenseasken, EV-oplaadynterfaces, registraasje, fergunningen of oare pleatslike omstannichheden. De krekte eask hinget ôf fan 'e bestimming en moat wurde ferifiearre foar dy merk yn stee fan ôflei fan in Sineeske ynlânske spesifikaasje.

De beslútlogika is:

vehicle spesifikaasje + bestimming easken = eigentlike ymport geskiktheid.

Dit foarkomt in mienskiplike flater: it behanneljen fan "beskikber foar eksport" as in universele sertifisearring.

Hoe moatte dealers offertes foar nije auto's normalisearje?

Headline-ienheidpriis is allinich te fergelykjen as elke leveransier itselde produkt en deselde kommersjele omfang neamt.

In keaper fergelykje gruthannel Sineeske cars moatte normalisearje:

• krekte model en model jier;
• trim;
• powertrain;
• oerdracht en oandriuwing;
• fereaske apparatuer;
• kwantiteit;
• basis fan auto-identiteit;
• ynspeksje of akseptaasje omfang;
• dokuminten;
• binnenlân logistyk;
• eksport ôfhanneling;
• skipfeart term en neamd haven;
• quotation jildichheid.

As ien offerte eksporttarieding omfettet en in oar allinich it auto sels beslacht, beskriuwe de twa prizen net deselde oanbestegingsomfang.

Wat moat in nije Sineeske auto RFQ befetsje?

Feroarje "Nije Sineeske auto's" yn in fergelykbere oanbestegingsspesifikaasje

De meast brûkbere útkomst fan sourcing is net in lange list mei beskikbere auto's. It is in koarte list mei auto's dy't foldogge oan deselde kommersjele en technyske brief.

Ymporteurs kinne begjinne mei Jansbon's Nije Cars kategory om de autorjochting te definiearjen, bouw dan in RFQ op modelnivo om 'e bestimmingsmerk, oandriuwing, trim en fereaske dokumintaasje. Sadree't de spesifikaasje is dúdlik, yntsjinje de easken fia de Jansbon Vehicle sourcing enkête.

Dat proses draait in breed sykjen lykas nije Sineeske auto's yn in sourcing beslút dat meardere leveransiers kinne beäntwurdzje op deselde basis.