Les concessionnaires comparant les voitures chinoises d'occasion pour un achat en gros devraient évaluer chaque véhicule physique par rapport à une norme d'acceptation commune. Le nom du modèle et le prix d'achat ne suffisent pas car les unités d'occasion peuvent différer par le kilométrage, la finition, l'état de la carrosserie, l'usure intérieure, l'historique d'entretien, les pneus, l'état mécanique et les documents disponibles. Un processus par lots professionnel commence par l'identité exacte du véhicule, puis normalise la configuration, le kilométrage, les preuves d'inspection, la portée du reconditionnement et les variations autorisées au sein du groupe. L'acheteur ne doit approuver le lot qu'une fois que chaque unité est traçable par rapport à la même matrice de comparaison et que les écarts non résolus ont été séparés des véhicules acceptés.

Pourquoi les voitures chinoises d'occasion doivent être comparées véhicule par véhicule

L’achat de véhicules neufs est en grande partie un problème de contrôle des spécifications. L'achat de véhicules d'occasion ajoute une deuxième couche : chaque unité a sa propre histoire et son état actuel.

Deux voitures chinoises d'occasion peuvent partager la même année modèle et la même finition tout en ayant une valeur d'achat très différente. Les différences peuvent provenir de :

• kilométrage;
• modèle d'utilisation ;
• état de la carrosserie et de la peinture ;
• usure intérieure;
• état des pneus ;
• historique d'entretien ;
• historique des réparations, le cas échéant ;
• état mécanique et électrique ;
• Clés ou accessoires inclus.

C'est pourquoi un concessionnaire ne doit pas approuver un lot sur la base d'un échantillon de véhicule ou d'une seule description de page de modèle.

Règle de l'acheteur : même modèle ne signifie pas même état, et même étiquette d'état ne signifie pas les mêmes preuves.

Confirmez l'identité du véhicule avant de comparer les prix

Une comparaison claire commence par confirmer que chaque véhicule est ce que le fournisseur prétend être.

Pour chaque unité, inscrivez :

• marque et modèle ;
• année modèle ;
• garniture ou version ;
• VIN ou référence de stock traçable si disponible ;
• moteur ou groupe motopropulseur ;
• transmission;
• transmission ;
• sièges;
• équipement clé.

Cela empêche un concessionnaire de comparer deux véhicules sous un même nom de modèle général, même si l'un d'entre eux a une transmission, une finition ou un ensemble d'équipements différent.

Par exemple, Jansbon Champion automatique Haval H6 1.5T 2023 La page produit fournit une référence au niveau du modèle pour un SUV à essence d'occasion. Cette page est utile pour comprendre la direction de la configuration. L'achat final doit cependant toujours être lié à l'unité physique spécifique, au kilométrage actuel, aux preuves d'état et aux documents commerciaux.

Le kilométrage compte, mais ce n’est pas un état de santé

Recherches pour voitures chinoises d'occasion à vendre mettent souvent l'accent sur le kilométrage car il est facile de comparer. Le kilométrage est important, mais ce n’est qu’une variable.

Un kilométrage inférieur ne garantit pas automatiquement un meilleur véhicule. Les acheteurs doivent également tenir compte de l’âge du véhicule, de l’entretien, de l’environnement d’exploitation, de l’état de la carrosserie, de l’usure intérieure, de l’état des pneus, des indicateurs d’avertissement et des preuves mécaniques ou électriques.

Un concessionnaire comparant un véhicule de 30 000 km à un véhicule de 50 000 km ne devrait pas se contenter de demander :

Lequel a le moins de kilomètres ?

La meilleure question est :

Quel véhicule présente les preuves les plus solides par rapport à la norme d’acceptation du concessionnaire ?

Cela empêche qu’un faible kilométrage ne remplace un examen de l’état réel.

Créez une liste de contrôle d’état standard pour chaque véhicule

Pour vente en gros voitures chinoises d'occasion, une liste de contrôle cohérente est plus précieuse que vingt séries de photos différentes examinées de manière informelle.

État extérieur

Enregistrez l'état visible des panneaux de carrosserie, de la peinture, des pare-chocs, du verre, des lampes, des roues et des pneus. Si les limites des réparations esthétiques sont importantes pour le concessionnaire, définissez-les avant que le fournisseur ne sélectionne les unités.

État intérieur

Passez en revue les sièges, les garnitures, le tableau de bord, les commandes, l'infodivertissement, les fonctions de climatisation et l'usure visible de l'habitacle. Un véhicule peut paraître solide à l’extérieur tout en nécessitant une préparation intérieure importante avant la revente.

État mécanique et électrique

L'étendue exacte de l'inspection dépend du véhicule et du service convenu. Les acheteurs peuvent demander des contrôles relatifs au moteur ou au système de propulsion, à la transmission, à la transmission, aux indicateurs d'avertissement, aux principaux équipements électriques et à d'autres fonctions qui affectent la revente ou l'utilisation de la flotte.

Vérifications supplémentaires pour les véhicules électriques et hybrides

Pour les véhicules électriques et hybrides, l’acheteur peut avoir besoin d’une batterie supplémentaire, d’une preuve de chargement et d’un système haute tension. Toutefois, ces contrôles devraient être définis comme une extension de l'inspection générale des voitures d'occasion plutôt que de supposer que chaque véhicule chinois d'occasion nécessite le même package de test spécifique aux véhicules électriques.

Les photos et les vidéos sont utiles, mais elles ne constituent pas l'intégralité de l'inspection

Les photos et vidéos aident les acheteurs étrangers à examiner l’état visible sans se tenir à côté du véhicule. Ils sont particulièrement utiles pour les panneaux de carrosserie, l’état de l’habitacle, les pneus et l’apparence générale.

Mais les preuves visuelles ont des limites.

Il n'établit pas automatiquement :

• santé mécanique;
• état diagnostique ;
• réparations cachées ;
• état de la batterie ;
• identité du véhicule ;
• cohérence des documents.

Une hiérarchie de preuves utile est la suivante :

description de l'annonce → photos/vidéo liées à l'unité → identité du véhicule → preuves d'inspection → acceptation de l'acheteur.

Plus l’engagement d’achat est fort, plus il est important de relier chaque élément de preuve à la même référence du véhicule.

Comment les concessionnaires devraient-ils comparer un lot plutôt qu’une seule voiture d’occasion ?

C’est là que l’achat en gros diffère le plus d’un achat à l’unité.

Un revendeur en achète vingt voitures d'occasion de Chine devrait créer une matrice de comparaison de lots avant d’approuver un véhicule. L’objectif est de convertir les descriptions subjectives en décisions d’achat reproductibles.

Année du véhicule / Kilométrage Condition du groupe motopropulseur Documents Décision Unité A Enregistrer la version exacte Base vérifiée Confirmé Dans les normes de l'acheteur Compléter / Réviser Accepter / Réviser Unité B Enregistrer la version exacte Base vérifiée Confirmé Écart noté Compléter / Réviser Accepter / Réviser Unité C Enregistrer la version exacte Base vérifiée Confirmé Hors norme Compléter / Réviser Rejeter / Remplacer

Les étiquettes de la dernière colonne doivent respecter les normes d’approvisionnement du concessionnaire. Ils ne doivent pas être présentés comme un système de classement Jansbon à moins qu'une méthode de classement Jansbon spécifique soit confirmée pour la commande.

Pourquoi la cohérence des lots est importante pour les revendeurs étrangers

Une expédition peut être commercialement difficile, même lorsque chaque véhicule est techniquement vendable.

De grandes variations de finition, de kilométrage ou d’état peuvent augmenter :

• effort de reconditionnement;
• complexité des prix de détail ;
• préparation d'annonces ;
• planification des pièces ;
• segmentation des stocks ;
• explication du client ;
• formation des équipes commerciales.

Pour un concessionnaire régional, vingt véhicules similaires sont souvent plus faciles à commercialiser et à gérer que vingt unités présentant de grandes différences de spécifications et d'état.

C'est pourquoi voitures d'occasion en vrac en provenance de Chine doit être évalué à deux niveaux :

acceptabilité de l'unité + cohérence des lots.

Définir la variation autorisée à l'intérieur du lot

Les acheteurs en gros n’ont pas toujours besoin que chaque véhicule soit identique. Ils doivent décider dans quelle mesure les véhicules peuvent être différents.

La demande de prix peut définir une variation acceptable pour :

• gamme d'années-modèles ;
• bande kilométrique ;
• garniture;
• couleur;
• équipement;
• état cosmétique ;
• état des pneus ;
• nombre de clés ;
• substitution entre les versions approuvées.

Une fois ces limites écrites, le fournisseur peut classer un substitut proposé comme conforme ou non conforme au lieu de demander au concessionnaire de prendre une nouvelle décision subjective à chaque changement de stock.

Que comprend réellement la condition citée ?

Une citation pour voitures chinoises d'occasion pour l'exportation devrait clarifier l'état et l'étendue du service derrière le prix.

Des termes tels que :

• tel quel ;
• inspecté;
• réparé;
• reconditionné;
• nettoyé;
• préparé pour l'exportation

ne décrivent pas la même portée commerciale.

Si le fournisseur A propose un véhicule tel quel et que le fournisseur B inclut l'inspection et le reconditionnement, les deux prix unitaires ne sont pas comparables jusqu'à ce que l'étendue des travaux soit normalisée.

L'acheteur doit demander ce qui a été réalisé, ce qui reste facultatif et qui est responsable de l'approbation de toute réparation ou remplacement.

Comparez l'étendue totale des achats, pas seulement le prix des véhicules

Le prix du véhicule source n’est qu’un élément dans une décision d’achat transfrontalier.

Selon la commande, la comparaison peut également devoir prendre en compte :

• portée de l'inspection ;
• portée du reconditionnement ;
• transports intérieurs;
• stockage de véhicules;
• gestion des exportations ;
• documentation;
• manutention portuaire;
• arrangement d'expédition internationale ;
• assurance le cas échéant ;
• exclusions côté destination.

Un prix de véhicule inférieur peut devenir un coût d'achat au débarquement plus élevé si des services importants sont exclus ou si le lot nécessite plus de reconditionnement que prévu.

Utilisez les pages produits pour la découverte, et non pour l'approbation finale de l'unité

Les revendeurs peuvent consulter Jansbon Catégorie de voitures d'occasion pour identifier les familles de modèles et les orientations d'approvisionnement. Les pages produits peuvent fournir des informations utiles sur le moteur, la transmission, la transmission, les sièges et l'équipement au niveau du modèle.

Mais l'approbation finale d'un SUV chinois d'occasion ou la berline doit être liée à l'unité spécifique proposée. Demandez la référence actuelle du stock, des photographies, des preuves de kilométrage, des informations sur l'état, la configuration exacte, les clés ou accessoires inclus et la portée du document avant d'accepter l'unité.

Cette distinction évite qu'une spécification de catalogue soit confondue avec une garantie sur chaque véhicule d'occasion physique sous le même nom de modèle.

Que devrait inclure une demande de devis en gros pour une voiture d’occasion ?

Marché de destination et port Segment de véhicule Marques/modèles préférés Autonomie d'années-modèles acceptable Autonomie de kilométrage acceptable Exigence essence, hybride ou EV Transmission et transmission Garniture ou équipement requis Limites d'état extérieur et intérieur Preuve d'inspection requise Portée de réparation ou de reconditionnement Variation autorisée au sein du lot Quantité Politique d'unité de remplacement Clés/accessoires requis Exigences en matière de documentation Identité du véhicule / exigence de référence de stock Port de destination Incoterm / base de livraison Procédure d'acceptation et de libération

Transformez les voitures chinoises d'occasion en un achat groupé contrôlé

L'achat groupé fonctionne mieux lorsque le concessionnaire convertit une demande générale en une norme d'acceptation mesurable. Le fournisseur peut ensuite se procurer des véhicules individuels par rapport à cette norme et signaler les écarts avant que le lot ne soit approuvé.

Pour une revue de sourcing, commencez par le Gamme de voitures d'occasion Jansbon, définissez les limites de l'année modèle, du kilométrage, de la configuration et de l'état, puis envoyez les exigences du lot via le Demande d'approvisionnement en véhicules Jansbon.

L'objectif n'est pas seulement de trouver voitures chinoises d'occasion à vendre. Il s’agit de créer une expédition dans laquelle chaque véhicule accepté correspond suffisamment aux normes de revente, de flotte ou de distribution prévues par le concessionnaire pour être commercialement gérable après son arrivée.