واردکنندگانی که یک خودروی برقی چینی کارکرده را برای صادرات می‌خرند، باید بیش از سال مدل، مسافت پیموده شده و محدوده تبلیغ شده را تأیید کنند. این تصمیم باید هویت دقیق خودرو، شواهد باتری ولتاژ بالا، مبنای تست برد، اتصال شارژ و سازگاری الکتریکی، عملکردهای نرم افزاری و زبانی، وضعیت تایر و بدنه، شامل تجهیزات شارژ، مقررات مقصد، الزامات حمل و نقل و سوابق پذیرش را ترکیب کند. برچسب "430 کیلومتر" تبلیغ شده، رتبه بندی مدل-نسخه را تحت یک چرخه تست اعلام شده توصیف می کند. این تضمینی برای برد واقعی برای هر واحد استفاده شده، آب و هوا یا الگوی رانندگی نیست. خریداران باید خودروی دقیق را فقط پس از اینکه صادرکننده اطلاعات تأیید شده واحد را از مشخصات خانواده مدل جدا کرده و هر مورد حل نشده را ثبت کند، تأیید کنند.

چرا خرید خودروی برقی با خرید خودروی بنزینی متفاوت است؟

هر دو نیاز به بررسی هویت، وضعیت و سند دارند، اما یک EV یک باتری ولتاژ بالا، رابط شارژ، الکترونیک قدرت، مدیریت حرارتی و عملکردهای وابسته به نرم افزار اضافه می کند. این سیستم ها بر استفاده در بازار مقصد تأثیر می گذارند و ممکن است نیاز به بازرسی تخصصی داشته باشند. نمای بیرونی تمیز و قرائت کیلومتر شمار کم، وضعیت باتری یا سازگاری شارژ را ایجاد نمی کند.

واردکننده باید مشخص کند که چه کسی مسئول آزمایش باتری، تفسیر داده های تشخیصی، تأیید تجهیزات شارژ و ارزیابی قابلیت خدمات محلی است. صادرکننده باید به جای اینکه به ضمانت فنی کامل دلالت کند، اعلام کند که چه چک و اسنادی شامل آنها می شود.

با خودرو و نسخه دقیق شروع کنید

رکورد ساخت، مدل، سال، نسخه، مشخصات موتور، پیشرانه، برچسب محدوده رتبه‌بندی شده، نوع باتری در صورت تایید، پیکربندی پورت شارژ و نرم‌افزار/نسخه بازار. این جزئیات را با VIN یا مرجع سهام خاص مطابقت دهید. نسخه‌های مختلف می‌توانند در حین استفاده از باتری‌ها، تجهیزات یا رتبه‌بندی‌های محدوده متفاوت، استایل بیرونی مشابهی را به اشتراک بگذارند.

نام‌های تزئینات داخلی را با دقت ترجمه کنید و مرجع مدل اصلی را حفظ کنید. نقل قول باید تجهیزات واحد تأیید شده را از گزینه های فهرست شده برای خانواده مدل های گسترده تر متمایز کند.

خریداران باید کدام متغیرهای EV را قبل از قیمت گذاری ثابت کنند؟

حوزه تصمیم گیری	ورودی خریدار	تایید تامین کننده	شواهد
هویت وسیله نقلیه	مدل/نسخه/سال	واحد دقیق و VIN / مرجع	سوابق و عکس های واحد
باتری	مدارک بهداشتی مورد نیاز	محدوده آزمایش/تشخیص موجود	گزارش تاریخ‌دار مرتبط با واحد
محدوده	مورد استفاده و آب و هوا	منتشر شده بر اساس چرخه آزمون	مشخصات مدل
شارژ کردن	اتصال دهنده مقصد و منبع	پورت خودرو و کابل همراه	عکس / مشخصات
نرم افزار	نیازهای زبان / ناوبری / اتصال	توابع پشتیبانی شده واقعی	بررسی صفحه / عملکرد
وضعیت	محدودیت های پذیرش بازرسی	یافته های خاص واحد	چک لیست، عکس، ویدئو
انطباق	قوانین مقصد	شامل محدوده سند	لیست اسناد

چه مدارکی از باتری باید درخواست شود؟

بپرسید چه چیزی را می توان برای خودروی خاص تأیید کرد: وضعیت هشدار، عملکرد شارژ، اطلاعات تشخیصی، نشانگرهای وضعیت باتری، وضعیت قابل مشاهده زیر بدنه و سوابق مربوط به سرویس یا تعمیر در صورت وجود. روش بازرسی، تاریخ، مرجع خودرو و محدودیت ها را تعریف کنید. درصد داشبورد نشان داده شده در یک عکس، وضعیت شارژ است، نه اثبات وضعیت سلامت.

اگر پروژه به حداقل آستانه سلامت باتری نیاز دارد، روش اندازه‌گیری مورد نیاز و مبنای پذیرش را قبل از قیمت‌گذاری بیان کنید. ابزارها یا سیستم‌های خودروی مختلف ممکن است شاخص‌های متفاوتی را گزارش کنند، بنابراین درصد نامشخص به اندازه کافی قابل مقایسه نیست. هرگونه شواهد در دسترس باید به عنوان انحراف افشا شود.

محدوده تبلیغاتی چگونه باید تفسیر شود؟

نام مدل حاوی "430KM" به نام نسخه/محدوده منتشر شده اشاره دارد، نه مسافت رانندگی واحد مورد استفاده. برد دنیای واقعی به چرخه تست، وضعیت باتری، دمای محیط، سرعت، زمین، استفاده از HVAC، بار، لاستیک ها و رفتار رانندگی بستگی دارد. تامین کننده باید مبنای منتشر شده مورد استفاده در صفحه محصول را بیان کند و از تبدیل آن به یک وعده واقعی پشتیبانی نشده خودداری کند.

واردکنندگان باید نیازهای مشتری را به مسافت روزانه، فرصت های شارژ و بدترین شرایط فصلی تبدیل کنند. اگر یک فروشنده قصد دارد محدوده را به صورت محلی تبلیغ کند، زبان بازاریابی آن باید مبنای رتبه بندی را مشخص کند و از ارائه یک رقم آزمایشگاهی به عنوان عملکرد تضمین شده جاده اجتناب کند.

چرا باید سازگاری شارژ به صورت فیزیکی تایید شود؟

مفروضات کشور، شکل اتصال و ولتاژ کافی نیست. درخواست عکس‌های واضح از ورودی شارژ خودرو، کابل همراه یا تجهیزات شارژ قابل حمل، برچسب‌ها در صورت وجود و تأیید رابط‌های شارژ AC/DC پشتیبانی‌شده برای نسخه دقیق. سپس این حقایق را با زیرساخت های شارژ محلی از طریق یک متخصص بازار مقصد واجد شرایط مقایسه کنید.

آداپتور به طور خودکار یک راه حل مطمئن یا کامل نیست. پروتکل ارتباطی، رتبه‌بندی‌های الکتریکی، ارتینگ، محدودیت‌های حرارتی و پذیرش نظارتی ممکن است مهم باشند. وسیله نقلیه را تأیید نکنید زیرا دوشاخه در یک عکس مشابه به نظر می رسد.

کدام نرم افزار و عملکرد کابین برای فروش مجدد مهم است؟

زبان‌های نمایشگر موجود، تنظیمات واحد، منطقه ناوبری، وابستگی به برنامه تلفن همراه، اتصال، وضعیت به‌روزرسانی هوایی و اینکه آیا عملکردهای کلیدی خارج از بازار اصلی قابل استفاده هستند را بررسی کنید. بدون افشای داده‌های حساب خصوصی، ویدیویی از صفحه‌های اطلاعات سرگرمی و ابزار واقعی بخواهید.

در دسترس بودن نرم افزار می تواند تغییر کند و صادرکننده ممکن است خدمات شخص ثالث را کنترل نکند. نقل قول باید عملکردهای تأیید شده خودروی آفلاین را از خدماتی که به حساب منطقه ای، سیم کارت، شبکه یا پشتیبانی سازنده بستگی دارد جدا کند.

وضعیت فیزیکی و ایمنی ولتاژ بالا چگونه باید از هم جدا شوند؟

یک بازرسی معمولی خودروی کارکرده همچنان رنگ، پنل ها، شیشه، چراغ ها، کابین، لاستیک ها، ترمزها، زیر بدنه و نشانگرهای هشدار را پوشش می دهد. بررسی‌های ویژه EV باید علاوه بر این، آسیب‌های قابل مشاهده محفظه باتری، وضعیت پورت شارژ و هشدارهای ولتاژ بالا را با استفاده از پرسنل آموزش‌دیده و روش‌های تایید شده بررسی کنند.

از برچیدن ناایمن یا آزمایش های بداهه فشار قوی درخواست نکنید. اگر به شواهد تخصصی نیاز است، یک ارائه دهنده بازرسی واجد شرایط و محدوده تعریف کنید. یک بازرسی بصری می تواند نگرانی های قابل مشاهده را شناسایی کند اما نمی تواند وضعیت باتری داخلی را ثابت کند.

چه چیزی برای ورود به حمل و نقل و مقصد باید تأیید شود؟

وسایل نقلیه با باتری ممکن است مشمول الزامات حامل، بندر و اسنادی باشند که با خودروهای معمولی متفاوت است و می‌توانند تغییر کنند. مقصد، روش حمل و نقل و زمان‌بندی مورد نیاز را بیان کنید، سپس از ارائه‌دهنده تدارکات بخواهید پذیرش فعلی، اسناد باتری/خودرو، شرایط وضعیت شارژ و قوانین رسیدگی را تأیید کند.

الزامات واردات مقصد، سن، فرمان، ایمنی، شارژ و ثبت نام را به طور جداگانه بررسی کنید. ترخیص صادرات در مبدأ، ثبت محلی یا سازگاری شارژ عمومی را تضمین نمی کند.

خریداران چگونه باید پیشنهاد BYD Yuan PLUS را ارزیابی کنند؟

جانسبون کاتالوگ برند خودرو یک مسیر کشف در بین مدل های موجود فراهم می کند. را 2024 BYD Yuan PLUS 430KM نسخه پیشرو صفحه مرجع مدل SUV کامپکت الکتریکی 204 اسب بخار را نشان می دهد.

خریدار همچنان باید مرجع دقیق واحد، مسافت پیموده شده و وضعیت فعلی، شواهد باتری، ورودی شارژ واقعی، شامل تجهیزات شارژ، عملکردهای نرم افزار، کلیدها، اسناد و محدوده تدارکات را درخواست کند. مشخصات سطح صفحه نباید جایگزین پذیرش در سطح واحد شود.

کدام اشتباهات رایج در منبع یابی EV ریسک را افزایش می دهد؟

• در نظر گرفتن محدوده رتبه بندی شده به عنوان محدوده تضمین شده: اساس آزمایش و شرایط عملیاتی نادیده گرفته می شود.
• استفاده از حالت شارژ به عنوان سلامت باتری: دو معیار مختلف با هم اشتباه گرفته می شوند.
• فقط با شکل پلاگین مطابقت دارد: سازگاری الکتریکی و ارتباطی هنوز تایید نشده است.
• با فرض اینکه نرم افزار در سطح جهانی کار می کند: زبان، حساب و خدمات منطقه ای بررسی نمی شود.
• ترک بررسی حمل و نقل تا زمان پرداخت: الزامات حامل می تواند بر زمان بندی و هزینه تأثیر بگذارد.

یک RFQ صادراتی استفاده شده-EV چه باید داشته باشد؟

1. کشور مقصد، بندر و بازار ثبت.
2. مدل دقیق، سال، نسخه و جایگزین های قابل قبول.
3. مرجع VIN / سهام و مسافت پیموده شده فعلی.
4. شواهد سلامت باتری و روش پذیرش.
5. نمودار محدوده منتشر شده و مبنای چرخه آزمایش.
6. عکس های ورودی شارژ و رابط پشتیبانی شده.
7. شامل کابل، شارژر قابل حمل و لوازم جانبی.
8. نرم افزار، زبان و الزامات اتصال.
9. محدوده بازرسی وضعیت فیزیکی و ولتاژ بالا.
10. کلیدها، راهنماها، سوابق و اسناد صادراتی.
11. شرایط حمل و نقل EV و مسئولیت تدارکات.
12. مرز قیمت، اینکوترم، اعتبار و برنامه تحویل.

این الزامات را از طریق فرم استعلام صادرات یانسبون EV. نیاز به پاسخ برای علامت گذاری هر مورد به عنوان تایید شده، انحراف، گزینه جایگزین یا ورودی خریدار مورد نیاز است قبل از تایید وسیله نقلیه

سوالات متداول

آیا داشبورد با شارژ کامل ثابت می کند که باتری سالم است؟

نه. سطح شارژ نمایش داده شده نشان می دهد که باتری در آن لحظه چقدر پر است. این یک نتیجه تایید شده وضعیت سلامتی نیست. پذیرش باتری باید روش تشخیص یا آزمایش، تاریخ، مرجع خودرو و محدودیت‌های تفسیر را مشخص کند. خریدار باید درصدهای پشتیبانی نشده ای را که به یک روش تعریف شده مرتبط نیستند رد کند.

آیا یک EV 430 کیلومتری پس از صادرات 430 کیلومتر را طی خواهد کرد؟

نه لزوما. این برچسب متعلق به یک نسخه مدل و یک مبنای آزمایشی است. فاصله واقعی با وضعیت باتری، دما، سرعت، زمین، استفاده از HVAC، بار، لاستیک ها و رفتار رانندگی تغییر می کند. فروشندگان باید مبنای رتبه بندی را به طور دقیق ارائه کنند و از تضمین محدوده واقعی بدون شواهد خاص برنامه اجتناب کنند.

آیا یک آداپتور می تواند هر عدم تطابق رابط شارژ را برطرف کند؟

نه. هندسه رابط تنها بخشی از سازگاری است. رتبه بندی های الکتریکی، ارتباطات، ارتینگ، کنترل حرارتی، پشتیبانی خودرو و تایید محلی نیز می توانند مهم باشند. یک بررسی واجد شرایط بازار مقصد باید کل مسیر شارژ را قبل از خرید وسیله نقلیه تأیید کند.

آیا داده های مدل جایگزین پذیرش نهایی خودرو می شود؟

خیر. داده های مدل پیکربندی مورد نظر را توصیف می کند، در حالی که تراکنش مربوط به یک وسیله نقلیه فیزیکی است. واردکننده باید EV تحویل شده را به عنوان یک سیستم کامل تأیید کند: هویت، شارژ، هشدارها، نرم افزار، شرایط و اسناد توافق شده. رویه دقیق باید از پرسنل آموزش دیده و الزامات ایمنی ولتاژ بالا پیروی کند.

سوابق پذیرش همچنین باید تاریخ بازرسی، مرجع خودرو، محدودیت‌های تست و طرف مسئول را مشخص کند، بنابراین خرید، تدارکات و فروشنده مقصد همان شواهد را بررسی می‌کنند.