قانون 180 روزه چین اینطور است نه ممنوعیت صادرات هر خودروی اخیراً ثبت نام شده به عنوان خودروی فرسوده از 1 ژانویه 2026، خودروی مستعملی که درخواست مجوز صادرات آن در 180 روز از تاریخ ثبت اولیه آن (از جمله روز 180) می‌گذرد، به یک خودروی دیگر نیاز دارد که توسط سازنده صادر شود. نامه تایید خدمات تعمیر و نگهداری پس از فروش. در صورتی که نامه مورد نیاز ارائه نشود، طبق ضوابط، مجوز صادرات برای آن وسیله نقلیه صادر نمی شود.

برای مشاغلی که از چین خودروهای دست دوم می خرند، این ترتیب چک ها را تغییر می دهد. قبل از پذیرش خودرویی که اخیراً ثبت نام شده است، واردکنندگان باید جدول زمانی ثبت آن، مدارک صادرکننده مربوطه و اینکه آیا تأییدیه سازنده مورد نیاز را می توان دریافت کرد، بررسی کنند. این قانون مربوط به مجوز صادرات از چین است. مشخص نمی کند که وسیله نقلیه واجد شرایط واردات یا ثبت نام در کشور مقصد باشد.

قانون صادرات 180 روزه خودروهای دست دوم چین چیست؟

در 11 نوامبر 2025، وزارت بازرگانی، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات، وزارت امنیت عمومی و اداره کل گمرکات چین اطلاعیه‌ای درباره تقویت مدیریت صادرات خودروهای دست دوم صادر کردند (شانگ مائو هان [2025] شماره 648). الزام مربوطه اعمال شد 1 ژانویه 2026.

برای وسیله نقلیه ای که برای صادرات خودروی کارکرده اظهار می شود، اخطار یک شرط اسنادی اضافی را زمانی تعیین می کند که زمان ثبت نام تا درخواست گواهینامه صادرات باشد. 180 روز یا کمتر. در این صورت، صادرکننده باید درخواست را با نامه تأیید خدمات تعمیر و نگهداری پس از فروش صادر شده توسط سازنده خودرو، شامل خودرو مورد نیاز، مقصد و اطلاعات پس از فروش و دارای مهر رسمی سازنده تکمیل کند. بدون آن، مرجع صدور مجوز مجوز صادرات را صادر نخواهد کرد.

هدف این سیاست تقویت کنترل خودروهای جدید صادر شده تحت طبقه بندی خودروهای دست دوم است. بیان نمی کند که یک وسیله نقلیه اخیراً ثبت نام شده به طور خودکار در هر موردی از صادرات منع می شود و خودروهای مستعمل قدیمی را از الزامات درخواست صادرات معمولی معاف نمی کند.

دوره 180 روزه چگونه تعیین می شود؟

مقایسه کلیدی بین خودرو است تاریخ ثبت نام اولیه و مربوطه تاریخ درخواست مجوز صادرات. سال مدل خودرو، تاریخ ساخت، اولین تاریخ فروش آگهی شده یا قرائت کیلومتر شمار جایگزین آن چک نیست.

مثال گویا: اگر 120 روز پس از ثبت نام اولیه خودرو، درخواست گواهینامه صادراتی انجام شود، در پنجره قرار می گیرد و نامه اضافی سازنده لازم است. اگر درخواستی پس از بیش از 180 روز ارائه شود، آن شرایط زمان‌بندی خاص دیگر اعمال نمی‌شود، اما صدور مجوز صادرات خودروهای کارکرده معمولی و بررسی‌های کشور مقصد همچنان ادامه دارد. این مثال قاعده را توضیح می دهد. این یک معامله Jansbon یا یک تصمیم رسمی مجوز نیست.

اخطار دولت همچنین حاوی یک ماده انتقالی برای خودروهایی است که قبلاً ثبت‌نام انتقال را در انتظار صادرات قبل از 1 ژانویه 2026 تکمیل کرده‌اند. هر معامله‌ای که به آن ماده متکی باشد باید با توجه به تاریخ‌های واقعی آن و الزامات رسیدگی مقام صلاحیتدار بررسی شود.

نامه تأیید خدمات تعمیر و نگهداری پس از فروش سازنده چیست؟

سند مورد نیاز یک بیانیه گارانتی فروشنده معمولی نیست. این اطلاعیه خواستار یک نامه تایید خدمات تعمیر و نگهداری پس از فروش (售后维修服务确认书) صادر شده توسط سازنده خودرو و ممهور به مهر شرکت رسمی آن. باید حاوی اطلاعات مورد نیاز کشور مقصد، خودرو و مرکز خدمات پس از فروش باشد.

خریدار باید اتصال نامه به وسیله نقلیه واقعی و مقصد صادراتی را تأیید کند و اینکه آیا صادرکننده می‌تواند مدارک مورد نیاز برای درخواست مجوز را ارائه کند یا خیر. یک شرکت بازرگانی نمی تواند به سادگی تاییدیه رسمی سازنده را با قول غیررسمی خود جایگزین کند.

وجود نامه نباید به عنوان دلیلی بر ضمانت یک سازنده بین المللی گسترده به بازار عرضه شود. نقش نظارتی سند و دامنه هر ضمانت یا قرارداد خدمات واقعی سوالات متفاوتی هستند.

کدام اسناد صادراتی خودروهای دست دوم باید مطابقت داشته باشند؟

فراتر از نامه 180 روزه، اخطار به اطلاعات دقیق درخواست مجوز صادرات نیاز دارد. ساخت خودرو، مدل، تاریخ ثبت اولیه و تاریخ انتقال-ثبت-در انتظار-صادرات باید با گواهی ثبت نام وسایل نقلیه موتوری (机动车登记证书). اگر اطلاعات مورد نیاز وجود نداشته باشد یا متناقض باشد، مرجع ممکن است از صدور مجوز صادرات خودداری کند.

بنابراین خریداران باید از صادرکننده بخواهند که پیشنهاد را با یک وسیله نقلیه خاص مطابقت دهد و قبل از تعهد به حمل، شناسه‌های کلیدی را تطبیق دهد. بسته به معامله و رویه های قابل اجرا، اسناد صادراتی معمولی خودروهای مستعمل نیز شامل مواردی مانند سوابق ثبت نام خودرو، اطلاعات بازرسی مورد نیاز و درخواست صدور مجوز می باشد. مجموعه اسناد دقیق باید مطابق با دستورالعمل‌های اداری فعلی چین و الزامات مقصد بررسی شود.

آیا مسافت پیموده شده کم خودرو را واجد شرایط صادرات خودروهای دست دوم می کند؟

خیر. یک وسیله نقلیه تقریباً استفاده نشده ممکن است به عنوان "خودروی کارکرده صفر کیلومتر" تبلیغ شود، اما مسافت پیموده شده به تنهایی تعیین کننده سوال 180 روزه نیست. یک خودرو می تواند مسافت پیموده شده بسیار کمی داشته باشد و همچنان در پنجره ثبت نام سقوط کند. یک خودروی ثبت نامی قدیمی‌تر نیز می‌تواند مسافت پیموده شده کم داشته باشد، بدون اینکه باعث ایجاد این شرایط اضافی خاص شود.

به همین دلیل است که خریداران باید از عباراتی مانند "شرایط جدید"، "مدل 2026" یا "فقط مسافت پیموده شده تحویل" به عنوان مدرکی برای واجد شرایط بودن صادرات خودداری کنند. تاریخ و مدارک رسمی مربوطه مفیدتر از ظاهر خودرو است. خودرویی که 180 روز را پشت سر گذاشته است هنوز باید سایر قوانین صادرات قابل اجرا را رعایت کند.

Jansbon Car لیستی از وسایل نقلیه استفاده شده فردی، از جمله a Haval H6 National Trend Edition 2023. این لیست محصول به شناسایی مدلی برای درخواست خرید کمک می کند. این به خودی خود تاریخ اولین ثبت نام، وضعیت گواهینامه صادراتی یا واجد شرایط بودن هیچ وسیله نقلیه خاصی را تحت قانون 180 روزه ثابت نمی کند. این جزئیات باید توسط سوابق خاص واحد پشتیبانی شوند.

خریداران خارجی قبل از رزرو خودرویی که اخیراً ثبت نام کرده اند، چه چیزی را باید بررسی کنند؟

توالی خرید معقول، امکان سنجی صادرات را بر تعهدات حمل و نقل نهایی مقدم می دارد. این نیازی به خریدار خارجی ندارد که مجوز صادرات چین را شخصاً ثبت کند، اما به وضوح در مورد اینکه صادرکننده چه مدرکی می تواند ارائه دهد نیاز دارد.

1. واحد را مشخص کنید: مرجع خودرو، مارک، مدل و اطلاعات ثبت رسمی را بخواهید.
2. ساعت را بررسی کنید: ثبت‌نام اولیه را با تاریخ برنامه‌ریزی شده درخواست مجوز صادرات مقایسه کنید، نه تنها با تاریخ ارسال.
3. در صورت لزوم نامه اضافی را تأیید کنید: مشخص کنید که آیا سازنده واقعی خودرو می تواند تأییدیه پس از فروش امضا شده و مهر و موم شده را صادر کند یا خیر.
4. فایل صادراتی را تطبیق دهید: شناسه های مربوطه و تاریخ مطابقت با سوابق ثبت نام و برنامه پیشنهادی را تأیید کنید.
5. بررسی ورودی مقصد: به طور مستقل واردات، سن، ایمنی، آلایندگی، فرمان و شرایط ثبت را در صورت لزوم تأیید کنید.
6. موافقت با تصمیم تجاری: در ترتیب خرید مشخص کنید اگر مجوز یا مدرک مورد نیاز دریافت نشود چه اتفاقی می‌افتد.

برای مرور گسترده تر وسایل نقلیه، Jansbon Car یک کاتالوگ محصولات خودروهای دست دوم. فهرست انفرادی نقطه شروعی برای مشخص کردن خودرو است، نه جایگزینی برای فایل صادراتی رسمی آن.

آیا تأیید صادرات از چین تأییدیه واردات خارج از کشور را تضمین می کند؟

خیر. صدور مجوز صادرات چین و ورود یا ثبت نام در کشور مقصد تصمیمات مستقلی است. یک واردکننده ممکن است نیاز به رعایت محدودیت‌های مربوط به سن خودرو، استانداردهای فنی، تأیید فنی، گمرک، آلایندگی‌ها، پیکربندی فرمان و قوانین ثبت داشته باشد. مجوز صادرات دلیلی بر واجد شرایط بودن این وسیله نقلیه برای شماره گذاری یا فروش محلی نیست.

برای مقاصد اروپایی، مسیرهای مربوط به تأیید نوع یا تأیید فردی باید برای خودروی واقعی و حوزه قضایی دریافت‌کننده بازبینی شود. قوانین در سراسر اتحادیه اروپا، ایالات متحده و سایر بازارها یکسان نیستند. خریداری که نمی تواند واجد شرایط بودن محلی را نشان دهد، باید قبل از تلقی محموله به عنوان یک واردات خرده فروشی ساده، این مشکل را حل کند.

تصمیم نهایی: قبل از انجام تعهد، تاریخ ها را بررسی کنید

هنگام خرید خودروهای دست دوم از چین در سال 2026، مهم ترین بررسی جدید برای وسایل نقلیه اخیراً ثبت نام شده ساده است: آیا درخواست مجوز صادرات ظرف 180 روز پس از ثبت اولیه انجام می شود، و اگر چنین است، آیا تأییدیه مورد نیاز سازنده موجود است؟ آن را با بررسی سوابق ثبت نام، اسناد مجوز و الزامات بازار مقصد دنبال کنید.

اگر ماشین دست دوم خاصی را در نظر می گیرید، مدل، مقصد مورد نظر و سوالات مدارکی که نیاز دارید را برای خودرو Jansbon ارسال کنید. شما می توانید برای بحث در مورد استعلام خودرو با Jansbon Car تماس بگیرید و درخواست تأیید اطلاعات مربوط به واحدهای خاص و اسناد صادراتی را که می توان ارائه کرد. برای ایجاد واجد شرایط بودن صادرات به سال مدل یا یک فهرست آنلاین به تنهایی تکیه نکنید.