خودروهای برقی چینی به طور خودکار با هر ایستگاه شارژ خارج از کشور کار نمی کنند. خودرویی که برای بازار داخلی چین ساخته شده است ممکن است ورودی شارژ GB/T داشته باشد، در حالی که بسیاری از شارژرهای عمومی در اروپا از نوع 2 برای شارژ AC و CCS2 برای شارژ سریع DC استفاده می کنند. تفاوت بیشتر از شکل دوشاخه است: خودرو و شارژر همچنین باید در مورد محدودیت های الکتریکی و نحوه کنترل شارژ به توافق برسند.

برای واردکنندگان، نقطه شروع مطمئن این است نسخه دقیق خودرو و ورودی شارژ واقعی آن، نه نشان روی هود یا محدوده چاپ شده در یک آگهی. این راهنما سیستم‌های GB/T و CCS2، آنچه را که یک آداپتور می‌تواند و نمی‌تواند ثابت کند و شواهدی که باید قبل از خرید یک خودروی برقی چینی برای بازارهای خارج از کشور درخواست کند، توضیح می‌دهد.

خودروهای برقی چینی از کدام کانکتورهای شارژ استفاده می کنند؟

سیستم GB/T چین اتصالات شارژ را برای وسایل نقلیه عرضه شده به بازار داخلی این کشور تعریف می کند. GB/T 20234.2-2015 رابط شارژ AC را پوشش می دهد، در حالی که GB/T 20234.3-2023 رابط شارژ DC معمولی را پوشش می دهد. اینها توابع مختلف را توصیف می کنند. یک واردکننده هرگز نباید یک پاسخ مبهم مانند "خودرو از GB/T پشتیبانی می کند" بدون تشخیص AC از DC بخواهد.

یک برند چینی همچنین می‌تواند نسخه صادراتی را که برای سیستم شارژ دیگری طراحی شده است بفروشد. به عنوان مثال، خودرویی که در چین به عنوان BYD Yuan PLUS توصیف می‌شود، ممکن است بخش زیادی از طراحی بدنه خود را با نسخه‌های خارج از کشور به اشتراک بگذارد، اما این شباهت، سخت‌افزار، نرم‌افزار یا تایید بازار شارژ یکسانی را ایجاد نمی‌کند. پیکربندی شارژ باید در سطح خودرو-نسخه و برای خودروهای دست دوم در سطح واحد تکی تأیید شود.

با یک عکس واضح از ورودی شارژ با درپوش‌های محافظ باز و به دنبال آن مشخصات اصلی خودرو یا اطلاعات ساخت شروع کنید. قابلیت AC و DC را جداگانه بررسی کنید. نقشه نقطه شارژ عمومی یا بروشور مدل خانواده نمی تواند جایگزین آن رکوردها شود.

GB/T در مقابل CCS2: در واقع چه چیزی متفاوت است؟

تجهیزات شارژ عمومی اروپایی معمولاً از رابط نوع 2 برای شارژ AC و CCS Combo 2 (CCS2) برای شارژ DC استفاده می کنند. ورودی CCS2 ترکیبی، کنتاکت های DC را به آرایش مبتنی بر نوع 2 اضافه می کند. اتصالات AC و DC معمولی GB/T چین از استانداردهای رابط خود پیروی می کنند. استانداردها همچنین شامل الزامات کنترل و ارتباط هستند، بنابراین نصب دوشاخه برای اثبات شروع جلسه شارژ کافی نیست.

شارژ AC همان مسئله شارژ DC نیست

تجهیزات AC جریان متناوب را تامین می کنند و شارژر داخلی خودرو آن را برای باتری تبدیل می کند. شارژ سریع DC برق DC را از طریق ترتیب شارژ متفاوتی تامین می‌کند. راه حلی که به یک رابط می پردازد به طور خودکار دیگری را حل نمی کند. از تامین کنندگان بخواهید ورودی AC پشتیبانی شده و شارژ DC پشتیبانی شده را به طور جداگانه بیان کنند، از جمله محدودیت های الکتریکی و کنترل مربوطه.

ارتباط به اندازه مخاطبین مهم است

قبل از جریان برق DC، وسیله نقلیه و تجهیزات شارژ باید اطلاعات مورد نیاز برای مدیریت یک جلسه ایمن را مبادله کنند. شارژ چینی GB/T DC و CCS2 از رویکردهای ارتباطی متفاوتی استفاده می کنند. شی‌ای که به‌عنوان «آداپتور GB/T به CCS2» فروخته می‌شود، ممکن است فقط یک رابط فیزیکی باشد یا ممکن است حاوی وسایل الکترونیکی باشد که برای تبدیل پروتکل در نظر گرفته شده است. نه عکس محصول و نه توضیح بازاریابی ثابت می کند که با خودرو، ایستگاه شارژ، نسخه نرم افزار و قوانین مقصد مورد نظر کار می کند.

آیا ماشین الکتریکی GB/T می تواند در ایستگاه CCS2 شارژ شود؟

نه به طور مستقیم، مگر اینکه یک راه حل شارژ تأیید شده خاص، وسیله نقلیه و ایستگاه را سازگار کند. یک خودروی مجهز به GB/T را نمی توان در ایستگاه CCS2 شارژ سریع فرض کرد، صرفاً به این دلیل که یک دوشاخه تبدیل به صورت آنلاین در دسترس است. اتصال به طراحی مکانیکی مناسب، درجه بندی الکتریکی، ارتباطات شارژ و قفل های ایمنی نیاز دارد.

سه نتیجه خرید وجود دارد. وسیله نقلیه ای که با یک اتصال دهنده بومی عرضه می شود که با شبکه مقصد مطابقت دارد، واضح ترین مسیر را دارد، مشروط به بررسی های عادی خودرو و شارژر. وسیله نقلیه ای که به یک دستگاه تبدیل خارجی نیاز دارد برای چیدمان دقیق خودرو و ایستگاه به سازگاری مستند نیاز دارد. اگر شواهد مورد نیاز وجود نداشته باشد، سازگاری باید تایید نشده باقی بماند - نه اینکه به قولی در مورد قیمت فروش تبدیل شود.

همین احتیاط در مورد تجهیزات شارژ AC قابل حمل نیز اعمال می شود. ولتاژ منبع تغذیه، ترتیب اتصال به زمین، رتبه بندی کابل، تایید تجهیزات شارژ و آنچه همراه خودرو عرضه می شود را بررسی کنید. سیم‌کشی خودروی ولتاژ بالا را تغییر ندهید، اینترلاک‌ها را از بین نبرید یا برای کارکرد خودروی ناسازگار، آزمایش شارژ بداهه انجام ندهید.

چگونه واردکنندگان باید سازگاری شارژ را قبل از ارسال بررسی کنند؟

یک چک موثر هر ادعایی را به یک وسیله نقلیه خاص مرتبط می کند. یک عبارت در سطح مدل مانند "پشتیبانی از شارژ سریع" به خریدار نمی گوید که واحد عرضه شده از کدام ایستگاه های بین المللی می تواند استفاده کند. قبل از اینکه نقل قول به عنوان نهایی تلقی شود، شواهد زیر را بخواهید.

برای یک مرجع مدل عملی، Jansbon Car لیستی از a استفاده شده 2024 BYD Yuan PLUS 430KM Leading Edition و الف SUV برقی BYD Yuan UP 2024. صفحات محصول آنها به خریداران کمک می کند تا مدل هایی را برای پرس و جو شناسایی کنند. هیچ یک از صفحات به خودی خود نشان نمی دهد که یک واحد خاص دارای ورودی شارژ CCS2 یا سازگاری تأیید شده با یک شبکه شارژ عمومی خارجی است.

هنگام درخواست وسیله نقلیه، به نسخه دقیق آن مراجعه کنید و از Jansbon عکس های ورودی شارژ مخصوص واحد و هرگونه مستندات فنی موجود را بخواهید. برچسب محدوده رانندگی تبلیغ شده مدل شواهدی از سازگاری رابط نیست.

آیا سازگاری شارژ به این معنی است که خودرو می تواند در خارج از کشور ثبت شود؟

خیر امکان اتصال به ایستگاه شارژ و واردات یا ثبت قانونی بودن تست های جداگانه ای هستند. بازارهای مقصد می‌توانند دارای الزاماتی باشند که شامل تاییدیه خودرو، صلاحیت جاده‌ای، روشنایی، سیستم‌های ایمنی، شناسایی، اسناد، گمرک و ثبت است. یک کانکتور شارژ بازار صادراتی به تنهایی دلیل تایید نوع نیست.

برای خریداران اتحادیه اروپا، تأیید خودرو و هر مسیر تأیید فردی قابل اجرا باید به طور جداگانه در برابر خودرو واقعی و الزامات مرجع مقصد بررسی شود. برای سایر بازارها، به جای اینکه تصور کنید شیوه های شارژ اروپا در همه جا اعمال می شود، از قوانین مربوط به واردات و ثبت ملی استفاده کنید. نتیجه ممکن است به این بستگی داشته باشد که آیا معامله مربوط به یک وسیله نقلیه ثبت شده قبلی، یک مشخصات صادراتی تایید شده یا یک واحد در بازار داخلی است.

چک لیست نهایی شارژ برای واردات خودروهای برقی چینی

1. ماشین دقیق، نسخه بازار و VIN یا مرجع واحد را شناسایی کنید.
2. کانکتورهای شارژ AC و DC واقعی، نه فقط نام مدل را ضبط کنید.
3. الزامات برقی و ارتباطی خودرو را در برابر تجهیزات شارژ مورد نظر تأیید کنید.
4. هر پیشنهاد تبدیل GB/T-به-CCS2 را به عنوان تأیید نشده تلقی کنید تا زمانی که ترتیب کامل توسط شواهد فنی معتبر پشتیبانی شود.
5. بررسی کنید که چه کابل های شارژ و تجهیزاتی در معامله گنجانده شده است.
6. الزامات واردات و ثبت خودرو را جدا از سازگاری شارژ تأیید کنید.

ماشین برقی چینی مناسب برای خریدار خارج از کشور، خودرویی است که پیکربندی واقعی تحویل داده شده متناسب با محیط شارژ و نظارتی مورد نظر است. برای مقایسه مدل های موجود، Jansbon Car’s را بررسی کنید لیست خودروهای BYD. اگر مدل هدف، کشور مقصد و نیاز شبکه شارژ دارید، با این جزئیات با Jansbon Car تماس بگیرید و درخواست تأیید اطلاعات مربوط به واحد را که می توان قبل از خرید ارائه کرد.