I brynu ceir yn uniongyrchol o Tsieina, dechreuwch gyda gwerthwr wedi'i ddilysu a cherbyd y gellir ei fewnforio, yna cytunwch yn union beth sy'n rhaid ei gadarnhau cyn arian neu os bydd y cerbyd yn newid dwylo. Ar gyfer pryniant car ail-law, mae hynny’n golygu paru’r cynnig â rhif adnabod cerbyd penodol (VIN), adolygu tystiolaeth cyflwr a milltiredd, cyfrifo’r gost i’r pwynt danfon o’ch dewis, a gosod gofynion taliad ysgrifenedig a dogfen. Nid yw prynu'n uniongyrchol o reidrwydd yn golygu prynu gan y gwneuthurwr. Ar gyfer delwyr, mewnforwyr a phrynwyr fflyd, yr amcan ymarferol yw pryniant y gellir ei olrhain gyda chyfrifoldebau clir—nid y pris cerbyd a hysbysebir isaf yn unig.

Deall Gan Gan bwy Rydych Chi'n Prynu

Gall cyflenwr cerbydau o Tsieina werthu ei stoc ei hun, dod o hyd i gar gan berchennog arall, neu gydlynu â chwmni allforio ar wahân. Sefydlu'r gwerthwr cyfreithiol, y parti sydd â hawl i werthu'r cerbyd, yr endid sy'n ymdrin â ffurfioldebau allforio a'r cwmni sy'n derbyn taliad. Gall y rolau hyn amrywio, ond dylid dogfennu'r berthynas yn hytrach na'i hesbonio mewn neges sgwrsio yn unig.

Wrth werthuso allforiwr car Tsieina, gofynnwch am enw'r cwmni cofrestredig, manylion busnes, endid llofnodi contract a buddiolwr taliad. Gofynnwch pwy sy'n gyfrifol os na fydd y car a ddewiswyd ar gael, os na ellir cael dogfen neu os bydd archwiliad yn datgelu diffyg annerbyniol. Nid yw enw masnachu neu restr stoc ddeniadol yn ateb y cwestiynau hynny.

Mae Jansbon yn darparu cyrchu cerbydau a chymorth allforio i brynwyr rhyngwladol. Ei ceir ail-law o Tsieina categori yn fan cychwyn ar gyfer dewis model; Mae angen cadarnhau argaeledd presennol, yr uned a gynigir a chwmpas y gwasanaeth y cytunwyd arno o hyd.

Cadarnhau Cymhwysedd Mewnforio Cyn Cadw Car

Gwiriwch ofynion y wlad gyrchfan gyda'ch asiant tollau a'r arbenigwr cymeradwyo cerbydau neu gofrestru perthnasol cyn ymrwymo arian. Gofynnwch pa reolau sy'n berthnasol i'r union gerbyd, gan gynnwys ei leoliad llywio, tystiolaeth diogelwch ac allyriadau, oedran, cofrestriad blaenorol a defnydd arfaethedig. Peidiwch â rhoi’r flwyddyn fodel a hysbysebwyd yn lle’r dyddiad gweithgynhyrchu na’r dyddiad cofrestriad cyntaf pan fydd y rheol berthnasol yn defnyddio un o’r dyddiadau hynny.

Mae trefniadau allforio o'r ochr tarddiad a chofrestriad ochr cyrchfan yn wiriadau ar wahân. Gofyn am gadarnhad ysgrifenedig o'r dogfennau sydd eu hangen ar bob pen a nodi pwy fydd yn eu cael. Nid yw datganiad cyffredinol bod cerbyd yn barod i'w allforio yn dystiolaeth y gellir ei gofrestru yn eich marchnad.

Ar gyfer milltiredd isel iawn neu gar sydd wedi'i gofrestru'n ddiweddar, gofynnwch sut y caiff ei ddosbarthu ar gyfer allforio a mewnforio. Cadarnhewch unrhyw ddogfennaeth gyfredol neu ofynion ôl-werthu sy'n gysylltiedig â'r dosbarthiad hwnnw. Nid yw ymddangosiad a milltiredd yn unig yn sail ddigonol ar gyfer penderfynu a yw’r trafodiad yn dilyn llwybr car newydd neu gar ail-law.

Trowch y Rhestriad yn Bryniant VIN-Benodol

Gwahanwch fanyleb y model oddi wrth y cerbyd a gynigir

Gall cyfeirnod stoc helpu i nodi rhestr fer gychwynnol. Cyn cymeradwyo car ail-law arbennig i'w brynu, gofyn am ei VIN a'i gysoni â chofnodion y cerbyd, tystiolaeth archwilio a disgrifiad masnachol terfynol. Cadwch yr enw trim domestig gwreiddiol ochr yn ochr ag unrhyw gyfieithiad Saesneg fel nad yw fersiwn tebyg yn cael ei amnewid yn anfwriadol.

Er enghraifft, Jansbon's 2023 Haval H6 Tuedd Cenedlaethol Pencampwr Awtomatig 1.5T mae'r rhestriad yn disgrifio SUV gasoline pum sedd gydag injan turbo 1.5T, DCT gwlyb saith-cyflymder a gyriant olwyn flaen. Mae'r rhain yn fanylion sgrinio defnyddiol ar lefel model. Nid ydynt yn sefydlu'r milltiroedd, hanes atgyweirio, cyflwr presennol nac offer a gynhwysir yn yr uned mewn dyfynbris newydd.

Cofnodwch yr union ffurfweddiad, allweddi, ategolion ac unrhyw nodweddion sy'n hanfodol i'w hailwerthu. Gofynnwch am dystiolaeth o'r nodweddion hynny ar y car a gynigir yn hytrach na thrin llyfryn model-teulu fel cadarnhad.

Angen tystiolaeth a all newid y penderfyniad prynu

Dylai arolygiad cyn cludo ceir ail-law fod â chwmpas cytûn, dyddiad, arolygydd a nodwyd a chysylltiad clir â'r VIN. Nodwch y gwiriadau sydd eu hangen ar gyfer eich penderfyniad derbyn: atgyweiriadau corff gweladwy, cyflwr is-gorff, traul y caban, teiars, dangosyddion rhybuddio, cychwyn a gweithredu, ac unrhyw asesiad mecanyddol neu ddiagnostig sydd ei angen arnoch. Cofnodi ardaloedd anhygyrch a phrofion heb eu perfformio fel cyfyngiadau, nid fel eitemau a basiwyd.

Cadwch y darlleniad odomedr a arddangosir ar wahân i hanes milltiroedd a gefnogir yn annibynnol. Gofynnwch am gofnodion gwasanaeth a chofrestru sydd ar gael, a gofynnwch i'r gwerthwr nodi bylchau. Mae ffotograffau diweddar yn helpu i ddogfennu cyflwr gweladwy; ni allant, ar eu pen eu hunain, sefydlu na fu damwain na difrod llifogydd erioed.

Ystyriwch benderfyniad prynu enghreifftiol, nid trafodiad Jansbon: mae gan ddau SUV yr un ymyl wedi'i hysbysebu, ond mae gan un ddarlleniad odomedr is ac ychydig o hanes ategol. Mae gan y llall dystiolaeth arolygu a chynnal a chadw fwy cyflawn. Ni ddylai'r cyntaf dderbyn cymeradwyaeth yn awtomatig. Datryswch y bylchau materol, ailnegodi yn erbyn asesiad cyflwr a ddatgelwyd, neu wrthod yr uned pan na all fodloni eich meini prawf derbyn.

Cymharu Costau Cyflawn, Nid Prisiau Pennawd

Defnyddiwch yr un terfyn cyrchfan a chost

Gofyn am arian y dyfynbris, y cyfnod dilysrwydd, yr union gerbyd, y man dosbarthu neu'r porthladd a enwir, rheol ac argraffiad Incoterms® y cytunwyd arnynt, a chynhwysiadau ac eithriadau wedi'u rhestru. Ni ellir cymharu pris cerbyd a gesglir yn lleoliad y gwerthwr yn uniongyrchol â dyfynbris sy'n cynnwys trin tarddiad a chludo nwyddau ar y môr.

At ddibenion cynllunio, cyfrifwch y cost tir-i-iard fel pris y cerbyd ynghyd â thaliadau tarddiad perthnasol, cludo nwyddau, yswiriant, clirio a thrin cyrchfan, trethi mewnforio a danfoniadau mewndirol. Ychwanegwch gofrestru, atgyweirio a lwfans wrth gefn ar wahân wrth amcangyfrif y gyllideb sydd ei hangen i baratoi'r cerbyd ar gyfer eich busnes. Strwythur cyllidebu yw hwn, nid prisiad tollau na fformiwla dreth.

Nodwch fod pob tâl wedi'i gynnwys, wedi'i ddyfynnu ar wahân neu'n aros am gadarnhad. Osgoi cyfrif cludo nwyddau neu drin ddwywaith pan fyddant eisoes wedi'u cynnwys ym mhris y gwerthwr. Gofynnwch i'ch cynghorydd lleol pa drethi sy'n daladwy a sut y dylid eu trin yn eich costau. Ar gyfer llwyth aml-gerbyd, cytunwch sut y bydd costau cludo nwyddau a thrin a rennir yn cael eu dyrannu i unedau unigol.

Egluro cludo nwyddau, yswiriant a risg ar wahân

Wrth gymharu cludo ceir FOB â CIF, gofynnwch pwy sy'n trefnu'r prif gerbyd, yn talu nwyddau, yn cael yswiriant ac yn talu pob tâl cyrchfan. Mae ICC Incoterms® 2020 yn dyrannu rhwymedigaethau cyflawni, costau a risgiau; adolygu'r rheol a ddewiswyd gyda'r anfonwr yn erbyn y trefniant trosglwyddo gwirioneddol. Peidiwch â thrin talfyriad tair llythyren fel contract prynu cyflawn.

Ni ddylid dehongli dyfynbris CIF fel pris cerbyd hollgynhwysol sydd wedi'i gofrestru'n lleol. O dan ICC Incoterms® 2020, y lefel yswiriant CIF rhagosodedig yw Cymalau Cargo Institute (C), oni bai y cytunir ar yswiriant uwch. Gofynnwch beth mae'r polisi arfaethedig yn ei gwmpasu mewn gwirionedd, gan gynnwys gwaharddiadau, didyniadau a gofynion hawlio. Peidiwch â chymryd yn ganiataol bod yswiriant cargo yn warant mecanyddol neu fod pob math o ddifrod i gerbydau wedi'i gynnwys.

Cadw telerau ysgrifenedig ar wahân ar gyfer talu, teitl, derbyn amod a rhwymedïau. Dylai'r swm y byddwch yn ei dalu am gludiant a'r pwynt y byddwch yn cymryd cyfrifoldeb fod yn glir.

Gosod Amodau Cymeradwyo Cyn Anfon Taliad

Negodi’r amserlen dalu o amgylch tystiolaeth y trafodiad a dilyniant dogfen. Nodwch beth mae taliad cadw yn ei sicrhau, pa mor hir y cedwir yr uned, beth sy'n digwydd ar ôl archwiliad annerbyniol, a sut yr ymdrinnir â chanslo neu amnewid. Nid oes unrhyw reswm i dybio bod blaendal yn ad-daladwy oni bai bod y telerau y cytunwyd arnynt yn dweud hynny.

Fframwaith adolygu ar ochr y prynwr yw’r tabl a ganlyn, nid polisi talu safonol Jansbon. Cytunwch ar y cerrig milltir perthnasol gyda'r gwerthwr cyn arwyddo.

Gwiriadau a awgrymir cyn cymeradwyo prynu a chludo

Pwynt penderfyniad	Tystiolaeth i'w chymeradwyo	Rheswm i oedi
Cymeradwyaeth y gwerthwr	Gwrthbarti cyfreithiol, awdurdod i werthu a chyfarwyddiadau talu wedi'u dilysu	Endid anesboniadwy neu ddiffyg cyfatebiaeth buddiolwr
Archebu cerbyd	VIN penodol, adolygiad cymhwyster cyrchfan a thelerau archebu ysgrifenedig	Cyfyngiad mewnforio heb ei ddatrys neu ganlyniad aneglur i gadw lle
Derbyn yr amod	Arolygiad wedi'i ddyddio, diffygion wedi'u datgelu a thriniaeth gytûn o wyriadau	Tystiolaeth berthnasol ar goll neu uned amnewid heb ei chymeradwyo
Carreg filltir talu	Tystiolaeth sy'n ofynnol yn ôl y contract a manylion anfonebau wedi'u cysoni	Newid banc heb ei wirio neu amod talu heb ei fodloni
Rhyddhau cludo	Uned gymeradwy, statws dogfen a threfniadau trosglwyddo	Anghysondeb VIN neu ddogfen ofynnol heb ddyddiad dosbarthu cytunedig

Dilyswch y buddiolwr yn annibynnol ac unrhyw newid i fanylion banc neu weithdrefnau talu. Defnyddiwch rif cyswllt a sefydlwyd yn flaenorol neu a gafwyd yn annibynnol, yn hytrach na rhif newydd sydd wedi'i gynnwys yn yr un neges yn gofyn am daliad. Nid yw cais brys yn dileu'r angen am ddilysu.

Lle bydd cwmni ar wahân yn derbyn arian, gofynnwch am y berthynas ddogfenedig a chyfarwyddiadau talu y cytunwyd arnynt, a chael adolygiad masnachol neu gyfreithiol priodol. Mae angen penderfyniad newydd hefyd ar amnewidiad: nid yw paru lliw ac enw model yn awdurdodi VIN, manyleb neu amod gwahanol.

Caewch y Ddogfen a Bylchau Trosglwyddo

Creu atodlen dogfennau allforio cerbyd yn dangos y ddogfen ofynnol, y cyhoeddwr, cyfeirnod cerbyd, derbynnydd, fformat a dyddiad dyledus. Yn dibynnu ar y trafodiad a chyrchfan, gall yr atodlen gynnwys yr anfoneb fasnachol, cofnodion cofrestru neu berchenogaeth cerbyd, cymeradwyaethau sy'n ymwneud ag allforio, cofnodion arolygu, dogfennau trafnidiaeth ac unrhyw dystiolaeth wreiddiol o darddiad neu gydymffurfiaeth. Cadarnhewch y rhestr wirioneddol gyda'r allforiwr a chynghorwyr ochr cyrchfan; nid yw'n union yr un fath ar gyfer pob marchnad.

Gwahaniaethwch rhwng y dogfennau sydd ar gael i'w hadolygu cyn prynu a'r rhai a gyhoeddir yn ddiweddarach. Mae bil llwytho ar y bwrdd yn ymwneud â nwyddau sydd eisoes wedi'u llwytho ar fwrdd y llong, felly ni all fod yn brawf o ddigwyddiad llwytho yn y dyfodol. Cytuno ar sut y caiff manylion drafft eu gwirio a phryd y bydd y ddogfen trafnidiaeth derfynol yn cael ei rhyddhau. Peidiwch â nodi dogfen a addawyd fel dogfen a dderbyniwyd eisoes.

Ar adeg trosglwyddo, cadwch ffotograffau cyflwr dyddiedig a chysonwch y cerbyd, yr allweddi a'r ategolion â'r cofnod cymeradwy. Cyn cyrraedd, cadarnhewch pwy sy'n delio â chlirio, storio, cludo ymlaen ac unrhyw hysbysiad difrod. Cofnodwch y terfynau amser perthnasol yn y contract, cyfarwyddiadau cludwr neu bolisi yswiriant yn hytrach na thybio un cyfnod hawlio cyffredinol.

Cwestiynau Cyffredin

A yw prynu'n uniongyrchol o Tsieina yn golygu prynu o ffatri?

Gall pryniant uniongyrchol fod gan allforiwr neu gyflenwr cyrchu o Tsieina. Gofynnwch pa endid sy'n gwerthu'r car, sut mae ganddo'r hawl i'w gyflenwi a phwy fydd yn ymdrin â ffurfioldebau allforio. Peidiwch â chasglu statws gwneuthurwr o'r gair "uniongyrchol."

A all deliwr ddechrau gydag un cerbyd?

Gofynnwch i'r cyflenwr gadarnhau ei ofynion archebu, argaeledd cerbydau a dewisiadau cludo. Dylid dal i gostio archeb un car trwodd i'r cyrchfan y cytunwyd arno. Nid yw'r canllaw hwn yn sefydlu isafswm archeb nac ymrwymiad cludo un car ar gyfer Jansbon.

Ai'r pris a ddyfynnir isaf yw'r opsiwn prynu gorau?

Dim ond ar ôl y cerbydau a'r telerau masnachol yn gymaradwy. Gwirio hunaniaeth, tystiolaeth cyflwr, gwasanaethau wedi'u cynnwys a'r gost i'r un man cyflenwi. Nid yw ffigur is gyda chostau arolygu neu gyrchfannau heb eu datrys yn gymhariaeth gyflawn.

A yw car sy'n barod ar gyfer allforio yn sicr o fod yn gofrestradwy dramor?

Na. Gwiriwch ofynion mewnforio a chofrestru cyfredol y gyrchfan ar gyfer yr union gerbyd. Gofynnwch i'r allforiwr nodi cwmpas ei ddogfen ar ochr y tarddiad, a defnyddio cymorth cymwys ar ochr y gyrchfan ar gyfer y penderfyniad cymhwysedd lleol.

Beth ddylai ddigwydd pan na fydd y car a ddewiswyd ar gael?

Cymhwyso'r broses ganslo neu amnewid y cytunwyd arni yn y contract. Adolygu unrhyw amnewidyn yn erbyn ei VIN, manyleb, tystiolaeth cyflwr a phris ei hun. Peidiwch â chaniatáu i'r gymeradwyaeth wreiddiol drosglwyddo'n awtomatig i gerbyd arall.

Anfonwch Ymholiad a All Ddod yn Gynnig Dilysadwy

Dechreuwch gyda'r wlad a'r porthladd cyrchfan, defnydd arfaethedig, model a blwyddyn a ffefrir, gofynion tanwydd a threnau gyrru, cyfyngiadau cyflwr, maint, ffin y gyllideb ac amserlen brynu. Gofynnwch i'r cyflenwr wahanu ffeithiau sydd wedi'u cadarnhau oddi wrth eitemau sydd angen eu gwirio ymhellach, yna gofyn am dystiolaeth VIN-benodol ar gyfer yr uned ar y rhestr fer.

Defnyddiwch y Ymchwiliad cyrchu cerbydau Jansbon i drafod opsiynau addas a gofyn am ddyfynbris manwl. Cadarnhau argaeledd cyfredol, trefniadau arolygu, cwmpas dogfen allforio a thelerau dosbarthu ar gyfer yr archeb wirioneddol cyn talu. Dylai'r penderfyniad prynu ddibynnu ar gerbyd cymeradwy a chyfrifoldebau ysgrifenedig, nid ar y rhestriad yn unig.