I ddewis ymhlith ceir hybrid Tsieineaidd, dechreuwch gyda mynediad at godi tâl rheolaidd a'r pellter a yrrir rhwng taliadau. Mae'n werth rhoi blaenoriaeth i gerbyd trydan hybrid nad yw'n plug-in (HEV) pan fo gwefru'n anghyfleus. Mae cerbyd trydan hybrid plug-in (PHEV) yn haeddu ystyriaeth pan allwch chi wefru'n rheolaidd a defnyddio trydan wedi'i storio i gael cyfran ystyrlon o yrru bob dydd. Y cam nesaf yw cymharu'r defnydd o ynni o dan amodau sy'n debyg i'ch teithiau.

Mae Jansbon Car yn rhestru cerbydau HEV a PHEV, gan gynnwys fersiynau o'r Geely Xingyue L a BYD Song PLUS DM-i. Mae'r cerbydau hyn yn dangos y ddau fath o drên pŵer. Mae dewis rhwng HEVs a PHEVs yn gofyn am fwy na chymharu pennawd defnydd tanwydd: mae amser gwefru, y llwybr, union fersiwn y cerbyd a sail ei ffigurau amrediad i gyd yn effeithio ar y penderfyniad.

Pa Geir Hybrid Tsieineaidd Yw HEVs, a Pa rai yw PHEVs?

Mae'r gymhariaeth hon yn canolbwyntio ar hybridau llawn di-plug-in a hybridau plug-in. Mae'r ddau yn cyfuno injan hylosgi mewnol â gyriant trydan, ond maent yn cael ac yn defnyddio ynni trydanol yn wahanol. Cadarnhewch y trên pwer cyn defnyddio enw model i greu rhestr fer o gerbyd.

HEVs nad ydynt yn Ategyn

Ni all HEV nad yw'n plug-in wefru ei fatri tyniant o gyflenwad trydan allanol. Mae'n adennill rhywfaint o ynni wrth frecio a gall ddefnyddio'r injan i gynhyrchu trydan. Mae'r cerbyd yn rheoli'r injan a'r modur gyda'i gilydd; gall rhai hybridau llawn hefyd yrru ar bŵer trydan yn unig o dan amodau addas.

Car Jansbon 2022 Geely Xingyue L Hi·F HEV mae rhestru yn nodi hybrid di-plwg gydag injan 1.5T a thrawsyriant DHT Pro tri chyflymder. Cadwch y dynodiad blwyddyn a Hi·F mewn unrhyw gymhariaeth fanyleb. Efallai y bydd gan fersiynau Xingyue L eraill drenau pŵer gwahanol, felly nid yw'r plât enw yn unig yn nodi HEV.

Hybridau Plug-In

Gall PHEV wefru ei fatri tyniant o gyflenwad allanol a defnydd a oedd yn storio ynni ar gyfer gyrru. Mae hefyd yn cludo tanwydd ar gyfer ei injan. Unwaith y bydd y tâl sydd ar gael ar gyfer gyrru trydan wedi'i ddefnyddio, gall PHEV barhau i weithredu gyda'i injan a'i system hybrid.

Mae'r 2022 BYD Cân PLUS DM-i PHEV a restrir gan Jansbon Car yw'r Argraffiad Blaenllaw 110KM PLUS 5G, gydag injan 1.5L a throsglwyddiad E-CVT. Ar gyfer y fersiwn plug-in hwn, y cwestiwn ymarferol yw sut y byddai codi tâl rheolaidd yn cyd-fynd â'r teithiau arfaethedig. Mae rhestrau Geely a BYD yn dangos gwahanol fathau o hybrid; nid ydynt yn sefydlu safle economi tanwydd rhwng y ddau gerbyd.

Pa Fath Hybrid Sy'n Cyd-fynd â'ch Patrwm Mynediad Codi Tâl a Gyrru?

Codi Tâl Rheolaidd a Theithiau Dyddiol Rhagweladwy

Mae PHEV yn werth ei ystyried pan fydd codi tâl yn y cartref, yn y gweithle neu ddepo yn cyd-fynd â threfn arferol. Y pellter perthnasol yw'r hyn rydych chi'n ei yrru rhwng cyfleoedd codi tâl. Mae gan gerbyd sy'n dychwelyd i wefrydd bob nos batrwm defnydd gwahanol i gerbyd sy'n teithio am sawl diwrnod rhwng taliadau.

Gwiriwch am ba mor hir y bydd y cerbyd yn parhau i fod wedi'i barcio a faint o godi tâl y gall ei gwblhau yn ystod y cyfnod hwnnw. Cadarnhau gallu codi tâl yr union fersiwn; nid yw dynodiad plug-in yn sefydlu cyfradd codi tâl benodol na gallu codi tâl cyflym DC. Ar gyfer gwefru AC, gall gwefrydd ar fwrdd y cerbyd gyfyngu ar y gyfradd hyd yn oed pan all yr uned wefru gyflenwi mwy. Dim ond os yw mynediad, argaeledd ac amser aros yn addas ar gyfer y daith y bydd gwefrydd cyhoeddus cyfagos yn ddefnyddiol.

Nid yw hyd yn oed taith fyrrach na'r amrediad trydan cyhoeddedig yn gwarantu defnydd dim tanwydd. Yn dibynnu ar y cerbyd a'r amodau, gall yr injan ddechrau bodloni'r galw am bŵer neu ofynion gwresogi a rheoli hinsawdd. Caniatewch ar gyfer y llwybr a'r amodau gweithredu gwirioneddol wrth farnu faint o yrru all ddefnyddio trydan a gyflenwir yn allanol.

Tâl Cyfyngedig a Theithiau Hwy

Pan fydd codi tâl rheolaidd yn anymarferol, mae HEV yn cynnig ffordd o ddefnyddio gyriant hybrid heb ychwanegu trefn codi tâl. Gellir dal i ddefnyddio PHEV heb blygio i mewn, ond mae ei ddefnydd o danwydd yn y cyflwr gweithredu hwnnw yn dod yn arbennig o berthnasol. Ni all y label powertrain yn unig sefydlu pa gerbyd fydd yn costio llai i'w redeg.

Ar gyfer teithiau hir aml, cymharwch y defnydd ar ôl defnyddio'r tâl gyrru trydan cychwynnol, ochr yn ochr â'r cyfleoedd i ail-lenwi â thanwydd neu ailwefru. Nid yw teithio pellter hir achlysurol yn diystyru PHEV sydd fel arall yn derbyn tâl rheolaidd.

Sut Dylech Chi Gymharu Defnydd Tanwydd ac Ystod Gyrru?

Defnyddio Tanwydd gyda Chodi Tâl Rheolaidd a Gweithrediad Cynnal Gofal

Gall PHEV ddefnyddio tanwydd a thrydan a gyflenwir yn allanol dros yr un daith. Felly mae ffigur isel o litrau fesul 100 cilometr angen ei ddefnydd ynni trydanol a'i amodau mesur ochr yn ochr ag ef. Gall cymharu’r ffigur hwnnw’n uniongyrchol â defnydd tanwydd HEV roi darlun anghyflawn.

Canlyniadau ar wahân sy'n cynnwys gyrru o fatri â gwefr o'r defnydd o danwydd sy'n cynnal gwefr. Mae gweithrediad cynnal gwefr yn disgrifio'r cerbyd yn defnyddio ei injan a'i system hybrid i reoli gwefr batri o fewn ystod gweithredu, fel arfer ar ôl i'r tâl cychwynnol sydd ar gael ar gyfer gyrru trydan gael ei leihau. Nid yw'n golygu batri wedi methu neu gwbl wag.

Gofynnwch pa gyflwr gweithredu y mae ffigur cyhoeddedig yn ei gynrychioli. Nid yw termau fel “cyfunol” neu “defnydd hybrid”, ar eu pen eu hunain, yn sefydlu sail mesur a rennir. Ni ddylai ffigur sydd wedi'i bwysoli i gynnwys gyrru â thâl gael ei drin fel y defnydd o danwydd a ddisgwylir trwy gydol taith pellter hir heb ei wefru.

Ystod Trydan a Chyfanswm Ystod Gyrru

Mae amrediad trydan yn unig yn disgrifio gallu gyrru trydan graddedig cerbyd o dan amodau penodedig. Gall cyfanswm yr ystod yrru gynnwys ynni batri a thanwydd. Ni all ffigur amrediad cyfan mawr ddweud wrthych a fydd PHEV yn cwmpasu'r daith bob dydd ar drydan.

Er enghraifft, mae rhestr Song PLUS DM-i Jansbon Car yn nodi ei amrediad trydan 110 km fel ffigwr NEDC. Cadw'r label hwnnw wrth drafod y fanyleb. Dylai ffigur model gwahanol ar gyfer WLTP, WLTC neu CLTC gadw ei sail adrodd ei hun; peidiwch â throsi rhyngddynt gan ddefnyddio canran gyffredinol dybiedig.

Gall cyflymder llwybr, tymheredd, defnydd rheoli hinsawdd a llwyth cerbydau newid yr ynni sydd ei angen ar gyfer taith. Defnyddiwch ffigurau cyhoeddedig i ddeall y fanyleb, yna aseswch a yw'r amodau sylfaenol yn cefnogi'r gymhariaeth arfaethedig.

Sut Mae Arferion Codi Tâl yn Newid Costau Ynni Bob Dydd?

Cymharer Tanwydd a Thrydan dros yr Un Pellter

Gall codi tâl rheolaidd newid cydbwysedd PHEV o ddefnydd tanwydd a thrydan. Mae p'un a yw hynny'n lleihau gwariant yn dibynnu ar ddefnydd a'r prisiau a dalwyd mewn gwirionedd. Gall ffioedd codi tâl cyhoeddus, cyfraddau trydan cartref a phrisiau tanwydd gynhyrchu canlyniadau gwahanol ar gyfer yr un cerbyd.

I gael cymhariaeth ymarferol, defnyddiwch gyfnod cynrychioliadol a chofnodwch y pellter a deithiwyd, y tanwydd a ddefnyddiwyd, y trydan a brynwyd a'r prisiau perthnasol. Cymharwch lwybrau a llwythi tebyg. Dechreuwch a gorffen gyda lefelau tâl batri tebyg, neu rhowch gyfrif am y gwahaniaeth ynni, fel nad yw un cerbyd yn derbyn tâl cychwyn digyfrif. Cyfateb mesuriad tanwydd i'r un pellter; gall tanwydd a brynwyd yn ystod cyfnod byr fod yn y tanc ar y diwedd o hyd.

Cost ynni fesul 100 km = 100 × (cost tanwydd + cost codi tâl trydan + ffioedd codi tâl ar wahân) ÷ pellter a deithiwyd mewn cilometrau.

Ar gyfer gwefru cartref, defnyddiwch drydan gwefru â mesurydd a’r tariff perthnasol lle bo ar gael. Ar gyfer codi tâl cyhoeddus, defnyddiwch y bil sesiwn gwirioneddol, gan gynnwys ffioedd cymwys. Ychwanegwch ffi gwasanaeth ar wahân dim ond pan nad yw wedi'i gynnwys eisoes. Mae pwyntiau mesuryddion yn amrywio, felly peidiwch â chymryd yn ganiataol bod pob ffigur cilowat-awr wedi'i filio yn cynnwys yr un colledion. Gall defnydd gyrru dangosfwrdd hefyd eithrio colledion codi tâl. Cadwch yr holl gostau yn yr un arian a defnyddiwch gyfraddau lleol am y cyfnod sy'n cael ei asesu.

Wrth gymharu manylebau cyn prynu, gofynnwch am y ffigurau tanwydd a thrydan sylfaenol gyda'u hamodau. Heb fewnbynnau tebyg, gall cyfrifiad ddangos union rifau gan adael y gwahaniaeth pwysig heb ei ddatrys.

Cadw Costau Ynni ar Wahân i Gostau Perchnogaeth Eraill

Mae'r cyfrifiad uchod yn mesur gwariant ynni. Mae angen ystyriaeth ar wahân ar bris prynu, offer codi tâl, yswiriant, cynnal a chadw a threuliau perchnogaeth eraill. Nid yw bil ynni is yn sefydlu cyfanswm cost perchnogaeth is.

Mae HEVs a PHEVs yn cadw injan hylosgi mewnol a'i ofynion cynnal a chadw. Dilynwch union amserlen gwasanaeth y model a gwiriwch a oes cymorth priodol ar gael lle caiff ei ddefnyddio. Nid yw cael injan a system gyriant trydan yn cyfiawnhau cymryd y bydd costau cynnal a chadw yn dyblu, nac ychwaith y bydd y naill fath hybrid neu'r llall bob amser yn rhatach i'w gynnal.

Pa Fanylion sy'n Troi Math Hybrid yn Rhestr Fer Model Defnyddiol?

Unwaith y bydd patrwm codi tâl yn pwyntio tuag at HEV neu PHEV, lleihau'r gymhariaeth â fersiynau penodol. Dylai rhestr fer ddefnyddiol nodi pum manylyn:

• Hunaniaeth union y cerbyd: y flwyddyn fodel, trim a powertrain, yn hytrach na'r teulu model yn unig.
• Teithiau nodweddiadol: pellter rhwng cyfleoedd gwefru neu ail-lenwi â thanwydd, math o lwybr a llwyth arferol teithwyr neu fagiau.
• Codi tâl ymarferol: ar gyfer PHEV, y cyflenwad y gall ei ddefnyddio a'r amser codi tâl sydd ar gael yn ystod parcio arferol.
• Data ynni cymaradwy: defnydd o danwydd a thrydan, amrediad trydan yn unig a'r amodau y tu ôl i bob ffigur.
• Trefniadau cynnal a chadw: gofynion gwasanaeth y model a mynediad at gymorth addas yn y cyrchfan.

Mae ceir hybrid Tsieineaidd yn cael eu cymharu'n fwyaf defnyddiol trwy baru'r powertrain â theithiau rheolaidd, yna gwirio data ynni ar gyfer yr union fersiwn. Mae HEVs yn haeddu ystyriaeth lle mae codi tâl yn anodd; Mae PHEVs yn haeddu ystyriaeth lle gall codi tâl arferol gyfrannu'n ystyrlon at yrru bob dydd. Mae angen asesiad ar lefel model ar gyfer y ddau ddewis.

Pan fyddwch chi trafodwch eich gofynion cerbyd hybrid gyda Jansbon Car, cynnwys y model a ffafrir neu'r math hybrid, patrwm teithio nodweddiadol, mynediad codi tâl, cyllideb a marchnad cyrchfan. Mae hyn yn rhoi sail glir i'r sgwrs cyrchu ar gyfer nodi opsiynau cerbyd perthnasol a chadarnhau eu manylebau a'u hargaeledd.