Per sceglie trà e vitture hibride chinesi, cuminciate cù l'accessu à a carica regulare è a distanza guidata trà e carichi. Un veiculu elettricu hibridu senza plug-in (HEV) vale a pena di priorità quandu a carica hè inconveniente. Un veiculu elettricu ibridu plug-in (PHEV) merita cunsiderazione quandu pudete caricate rutinariamente è aduprà l'electricità almacenata per una parte significativa di a guida di ogni ghjornu. U prossimu passu hè di paragunà u cunsumu d'energia in cundizioni chì s'assumiglia à i vostri viaghji.

Jansbon Car elenca i veiculi HEV è PHEV, cumprese versioni di Geely Xingyue L è BYD Song PLUS DM-i. Questi veiculi illustranu i dui tipi di powertrain. A scelta trà HEV è PHEV richiede più di paragunà un capu di cunsumu di carburante: u tempu di carica, a strada, a versione esatta di u veiculu è a basa di e so cifre di gamma influenzanu a decisione.

Quali vitture ibride cinesi sò HEV, è quali sò PHEV?

Stu paragone si cuncentra nantu à ibridi cumpleti non plug-in è ibridi plug-in. I dui combinanu un mutore di combustione interna cù propulsione elettrica, ma ottennu è utilizanu l'energia elettrica in modu diversu. Cunfirmà u powertrain attuale prima di utilizà un nome di mudellu per shortlist un veiculu.

HEV senza plug-in

Un HEV non plug-in ùn pò micca carricà a so batteria di trazione da un suministru di energia elettrica esterna. Recupera un pocu di energia durante u frenu è pò aduprà u mutore per generà elettricità. U veiculu gestisce u mutore è u mutore inseme; certi ibridi cumpleti ponu ancu guidà cù l'energia elettrica solu in cundizioni adattati.

Jansbon Car's 2022 Geely Xingyue L Hi·F HEV U listinu identifica un hibridu non plug-in cù un mutore 1.5T è una trasmissione DHT Pro à trè velocità. Mantene l'annu è a designazione Hi·F in ogni paraguni di specificazione. L'altri versioni di Xingyue L pò avè diversi powertrains, cusì a targhetta sola ùn identifica micca un HEV.

Ibridi plug-in

Un PHEV pò carricà a so bateria di trazione da un suministru esternu è aduprà quella energia almacenata per guidà. Porta ancu carburante per u so mutore. Una volta chì a carica dispunibule per a guida elettrica hè stata utilizata, un PHEV pò cuntinuà à uperà cù u so mutore è u sistema hibridu.

U 2022 BYD Song PLUS DM-i PHEV listatu da Jansbon Car hè a 110KM Flagship PLUS 5G Edition, cù un mutore 1.5L è trasmissione E-CVT. Per questa versione plug-in, a quistione pratica hè quantu a carica regulare si adatta à i viaghji previsti. I listini Geely è BYD illustranu sfarenti tippi hibridi; ùn stabiliscenu micca una classificazione di ecunumia di carburante trà i dui veiculi.

Quale tipu ibridu si adatta à u vostru accessu à a carica è u mudellu di guida?

Carica regulare è viaghji quotidiani prevedibili

Un PHEV vale a pena di cunsiderà quandu a carica di casa, di travagliu o di depositu si adatta à una rutina ordinaria. A distanza pertinente hè ciò chì conduce trà e opportunità di carica. Un veiculu chì torna à un caricatore ogni sera hà un mudellu d'usu sfarente da quellu chì viaghja per parechji ghjorni trà carichi.

Verificate quantu tempu u veiculu resterà parcheggiatu è quantu carica pò esse cumpletu durante quellu tempu. Cunfirmà a capacità di carica di a versione esatta; una designazione di plug-in ùn stabilisce micca una tarifa di carica particulare o capacità di carica rapida DC. Per a carica AC, u caricatore à bordu di u veiculu pò limità a tarifa ancu quandu l'unità di carica pò furnisce più. Un caricatore publicu vicinu hè solu utile se l'accessu, a dispunibilità è u tempu d'attesa adattanu à u viaghju.

Ancu un viaghju più cortu di a gamma elettrica publicata ùn guarantisci micca l'usu di carburante zero. Sicondu u veiculu è e cundizioni, u mutore pò principià à risponde à a dumanda di putenza o à i bisogni di riscaldamentu è di climatizazione. Permette u percorsu attuale è e cundizioni di operazione quandu ghjudichendu quantu guida pò utilizà l'electricità furnita esternamente.

Ricarica limitata è viaghji più longu

Quandu a carica regulare hè impraticabile, un HEV offre un modu per utilizà a propulsione hibrida senza aghjunghje una rutina di carica. Un PHEV pò ancu esse usatu senza plug-in, ma u so cunsumu di carburante in quellu statu di operazione diventa particularmente pertinente. L'etichetta powertrain sola ùn pò micca stabilisce quale veiculu costarà menu di correre.

Per viaghji longu frequenti, paragunate u cunsumu dopu chì a carica iniziale di guida elettrica hè stata aduprata, à fiancu à l'uppurtunità di rifornimentu o ricaricà. U viaghju occasionale à longa distanza ùn esclude micca automaticamente un PHEV chì altrimenti riceve una carica regulare.

Cumu si deve paragunà u cunsumu di carburante è l'autonomia di guida?

Usu di carburante cù carica regulare è in operazione di mantenimentu di carica

Un PHEV pò cunsumà carburante è elettricità furnita esternamente in u stessu viaghju. Una figura bassa di litri per 100 chilometri hà dunque bisognu di u so usu di l'energia elettrica è e cundizioni di misurazione à fiancu. Paragunendu sta figura direttamente cù u cunsumu di carburante di un HEV pò dà una stampa incompleta.

Risultati separati chì includenu a guida da una bateria carica da u cunsumu di carburante chì sustene a carica. L'operazione di mantenimentu di carica descrive u veiculu chì utilizeghja u so mutore è u sistema hibridu per gestisce a carica di a batteria in un intervallu di operazione, tipicamente dopu chì a carica iniziale dispunibule per a guida elettrica hè stata ridutta. Ùn significa micca una batteria falluta o completamente viota.

Dumandate quale statu operativu rapprisenta una figura publicata. Termini cum'è "cumbinatu" o "cunsumu ibridu" ùn stabiliscenu micca, per sè stessu, una basa di misurazione cumuna. Una figura ponderata per include a guida caricata ùn deve esse trattata cum'è u cunsumu di carburante previstu in un viaghju di longa distanza senza carica.

Gamma Elettrica è Gamma Totale di Conduzzione

A gamma elettrica solu descrive a capacità nominale di guida elettrica di un veiculu in cundizioni dichjarate. L'autonomia totale di guida pò include sia l'energia di a bateria sia u carburante. Una grande figura di gamma tutale ùn pò micca dì se un PHEV coprerà u viaghju di ogni ghjornu nantu à l'electricità.

Per esempiu, a lista di Jansbon Car's Song PLUS DM-i identifica a so gamma elettrica di 110 km cum'è una figura NEDC. Mantene quella etichetta quandu discute a specificazione. A figura WLTP, WLTC o CLTC di un mudellu diversu deve mantene a so propria basa rapportata; ùn cunvertisce trà elli utilizendu un percentinu universale presumitu.

A velocità di a strada, a temperatura, l'usu di u cuntrollu di u clima è a carica di u veiculu pò cambià l'energia necessaria per un viaghju. Aduprate i figuri publicati per capiscenu a specificazione, poi valutà se e cundizioni sottostanti sustenenu u paragone previstu.

Cumu l'abitudini di carica cambianu i costi energetichi di ogni ghjornu?

Comparare carburante è electricità nantu à a stessa distanza

A carica regulare pò cambià l'equilibriu di l'usu di carburante è electricità di un PHEV. Sia chì riduce a spesa dipende sia da u cunsumu sia da i prezzi pagati. I tariffi di carica publica, i tassi di l'electricità in casa è i prezzi di carburante ponu pruduce risultati diffirenti per u stessu veiculu.

Per un paragone praticu, aduprate un periodu rappresentativu è registra a distanza percorsa, u carburante cunsumatu, a carica di l'electricità acquistata è i prezzi applicabili. Comparate rotte è carichi simili. Cumincià è finisce cù livelli di carica di bateria simili, o cunta per a diferenza di energia, perchè un veiculu ùn riceve micca una carica di partenza incalcata. Abbina a misura di carburante à a stessa distanza; U carburante acquistatu durante un cortu periodu pò ancu esse in u tank à a fine.

Costu energeticu per 100 km = 100 × (costu di carburante + costu di carica di l'electricità + tariffu di carica fattu separatamente) ÷ distanza percorsa in chilometri.

Per a carica di casa, utilizate l'electricità di carica misurata è a tarifa applicabile induve dispunibule. Per a carica publica, utilizate a fattura di a sessione attuale, cumprese i tariffi applicabili. Aghjunghjite una tarifa di serviziu per separatamente solu quandu ùn hè micca digià inclusu. I punti di misurazione varianu, cusì ùn assume micca chì ogni figura fatturata di kilowatt-ora include e stesse pèrdite. U cunsumu di guida di Dashboard pò ancu escludiri perdite di carica. Mantene tutti i costi in a listessa valuta è aduprate i tassi lucali per u periodu evaluatu.

Quandu paragunate e specificazioni prima di cumprà, dumandate e cifre di carburante è di l'electricità sottumessi cù e so cundizioni. Senza inputs paragunabili, un calculu pò mostrà numeri precisi, lasciandu a diferenza impurtante senza risolve.

Mantene i costi di l'energia separati da l'altri costi di pruprietà

U calculu sopra misura u gastru energeticu. U prezzu di compra, l'equipaggiu di carica, l'assicuranza, u mantenimentu è altre spese di pruprietà necessitanu una considerazione separata. Una fattura di energia più bassa ùn stabilisce micca un costu tutale di pruprietà più bassu.

Tutti i HEV è i PHEV conservanu un mutore di combustione interna è e so esigenze di mantenimentu. Segui u schedariu di serviziu di u mudellu esattu è verificate se un supportu adattatu hè dispunibule induve serà utilizatu. Avè un mutore è un sistema di propulsione elettricu ùn hè micca ghjustificatu chì i costi di mantenimentu duppianu, o chì ogni tipu hibridu serà sempre più prezzu di mantene.

Quali dettagli trasformanu un tipu ibridu in una lista di mudelli utili?

Una volta chì un mudellu di carica punta versu un HEV o PHEV, riduce u paragone à versioni specifiche. Una lista utile deve stabilisce cinque dettagli:

• Identità esatta di u veiculu: l'annu mudellu, trim è powertrain, piuttostu cà a famiglia di mudelli solu.
• Viaghji tipici: distanza trà e opportunità di carica o di rifornimentu, u tipu di rotta è a carica normale di passageri o bagaglii.
• Carica pratica: per un PHEV, l'offerta chì pò aduprà è u tempu di carica dispunibule durante u parcheghju di rutina.
• Dati energetichi paragunabili: u cunsumu di carburante è di l'electricità, a gamma solu elettrica è e cundizioni daretu à ogni figura.
• Disposizioni di mantenimentu: i bisogni di serviziu di u mudellu è l'accessu à un supportu adattatu à u destinazione.

E vitture ibride chinesi sò più utili paragunendu u trenu di propulsione à i viaghji regulari, dopu cuntrollà i dati energetichi per a versione esatta. I HEV meritanu cunsiderazione induve a carica hè difficiule; I PHEV meritanu cunsiderazione induve a carica di rutina pò cuntribuisce significativamente à a guida di ogni ghjornu. E duie scelte necessitanu una valutazione à livellu di mudellu.

Quandu tù discute i vostri bisogni di veiculi hibridi cù Jansbon Car, include u mudellu preferitu o u tipu hibridu, u mudellu di viaghju tipicu, l'accessu di carica, u budgetu è u mercatu di destinazione. Questu dà a cunversazione di sourcing una basa chjara per identificà l'opzioni di veiculi pertinenti è cunfirmà e so specificazioni è a dispunibilità.