Uvoznici koji nabavljaju nove automobile iz Kine trebali bi uporediti tačne konfiguracije vozila, a ne samo nazive modela ili naslovne cijene. Korisna odluka o nabavci počinje s odredišnim tržištem, ciljnim segmentom vozila, godinom modela, opremom, pogonskim sklopom, mjenjačem, pogonom, sjedištima i potrebnom opremom. Kupci bi tada trebali potvrditi obim dokumenta, zahtjeve odredišnog tržišta, identitet vozila i osnovu komercijalne isporuke prije nego što uporede ponude. Ključni princip je jednostavan: novo vozilo može biti atraktivno na kineskom tržištu, ali i dalje biti pogrešan izvozni izbor ako ponuđena verzija, sistem za punjenje ili gorivo, paket opreme, dokumentacija ili uvozni zahtjevi ne odgovaraju tržištu kupca.

Počnite s odredišnim tržištem, a ne listom dostupnih vozila

Uvoznici često počinju pitanjem koje novi kineski automobili su dostupni ili koji modeli nude najnižu izvornu cijenu. Taj pristup je pogodan za pretraživanje, ali je slab za B2B nabavku. Tržište odredišta određuje koji su atributi vozila najvažniji.

Prije nego što zatražite od dobavljača da preporuči model, definirajte komercijalni sažetak:

• odredišna zemlja i luka;
• ciljna grupa kupaca;
• Zahtjevi za SUV, limuzinu ili MPV;
• benzinski, hibridni ili električni pogon;
• preferirana cijena i segment preprodaje;
• potrebno sjedenje;
• zahtjevi lokalne registracije ili uvozne dokumentacije;
• važna razmatranja servisa, punjenja ili goriva.

Diler kupuje novi automobili iz Kine za gradske maloprodajne kupce mogu donijeti drugačiju odluku od kupca flote dajući prednost jednostavnim pogonskim sklopovima, visokoj iskorištenosti i standardiziranim specifikacijama. Proces nabavke bi stoga trebao započeti s kupčevim tržištem i koristiti dostupnu listu vozila tek nakon što su te granice jasne.

Samo ime modela nije dovoljno za upoređivanje novih kineskih automobila

Porodica modela može sadržavati više verzija. Ista značka može biti povezana sa različitim godinama modela, nivoima opreme, motorima, menjačima, pogonskim sistemima, rasporedom sedišta i paketima opreme. Citat koji kaže samo "Model X SUV" nije dovoljno potpun za profesionalno poređenje.

Prilikom evaluacije Kineski novi automobili za trgovce, normalizirajte sljedeća polja u svakom citatu:

• marka i tačan model;
• godina modela;
• trim ili verzija;
• tip tijela;
• vrsta goriva ili energije;
• konfiguracija motora ili pogona;
• prijenos;
• pogon;
• sjedenje;
• glavni paket opreme.

Jansbonova struktura proizvoda već koristi polja na nivou modela kao što su godina modela, pogonski sklop, prijenos, pogon, sjedišta i oprema. To je pravi nivo detalja za poređenje vozila jer sprečava kupca da tretira dve različite konfiguracije kao da su komercijalno identične.

Kako pogonski sklop mijenja odluku o uvozu?

Pogonski sklop utiče više od performansi vozila. Može promijeniti zahtjeve za lokalne usluge, energetsku kompatibilnost, pitanja o dokumentaciji i pozicioniranje pri preprodaji.

Benzinska vozila

Za vozila na benzin, kupac treba da potvrdi tačnu verziju motora, mjenjača i pogona. Dostupnost goriva, poznavanje lokalnih usluga i pravila o emisiji ili registraciji odredišta također mogu utjecati na prikladnost. Široka fraza kao što je "1.5T SUV" nije dovoljna ako postoji više kombinacija motora ili mjenjača u okviru iste porodice modela.

Hibridna vozila

Za hibride, potvrdite da li je ponuđeno vozilo konvencionalni hibrid ili konfiguracija sa priključkom gdje je to primjenjivo i zabilježite detalje o motoru i električnom sistemu koji se pojavljuju u kontrolisanoj specifikaciji. Ako je punjenje potrebno, sučelje za punjenje i odredišno električno okruženje postaju dio pregleda izvora.

Električna vozila

Za nova kineska električna vozila za izvoz, kupac treba da provjeri tačnu bateriju i specifikaciju punjenja iz dokumentacije vozila, osnovu nazivnog raspona, tip konektora, softverske ili jezičke funkcije i sve zahtjeve kompatibilnosti odredišnog tržišta. Sama brojka dometa ne bi se trebala tretirati kao dokaz da je vozilo prikladno za ciljno tržište.

Zašto bi nivo opreme trebao biti zamrznut prije narudžbe

Prodavac može zatražiti dvadeset jedinica jednog modela i pretpostaviti da će svaka jedinica stići sa istom opremom. Ta pretpostavka je rizična osim ako sadržaj opreme i opcija nije napisan u komercijalnoj specifikaciji.

Ovisno o vozilu, trim razlike mogu uključivati:

• konfiguracija kotača i guma;
• materijal sedišta ili podešavanje;
• infotainment sistem;
• kamera ili oprema za parkiranje;
• funkcije pomoći vozaču;
• krovna ili krovna oprema;
• rasvjeta;
• unutrašnja obloga;
• drugi opcioni paketi.

Tačan sadržaj mora proizaći iz odabrane specifikacije vozila. Princip kupovine je da kupac treba da definiše koje razlike su prihvatljive, a koje nisu. Ako dobavljač nudi alternativnu opremu, odstupanje treba objaviti prije plaćanja ili odobrenja isporuke.

Šta "novi automobil" treba da znači u narudžbi za izvoz?

Fraza novi kineski automobili za izvoz opisuje status vozila širokim komercijalnim jezikom, ali sam po sebi ne definira kompletno stanje narudžbe.

Prije odobrenja, kupci trebaju potvrditi kako dobavljač identificira ponuđene jedinice i kako se dokumentira status vozila. Relevantna pitanja mogu uključivati ​​godinu modela, identifikaciju jedinice, status zaliha, status registracije gdje je primjenjivo, lokaciju vozila i bilo koje uvjete rukovanja ili skladištenja koji su važni za transakciju.

Ovo je posebno važno za trgovce koji nabavljaju nekoliko vozila iz različitih izvora. “Novo” ne bi trebalo zamijeniti zapis identiteta na nivou jedinice. Svako konačno vozilo treba i dalje biti povezano s odobrenim modelom, verzijom i komercijalnim dokumentima.

Koje dokumente uvoznici treba da potvrde?

Zahtjevi za dokumentacijom variraju u zavisnosti od odredišta i transakcije, tako da ne treba pretpostaviti da dobavljač obezbjeđuje univerzalni paket za svako tržište. Umjesto toga, kupac bi trebao definirati koji su dokazi potrebni i pitati koji su artikli uključeni u konkretnu narudžbu.

Zašto „Spreman za izvoz“ ne znači svuda uvozno

Vozilo može biti dostupno za međunarodnu prodaju i još uvijek zahtijeva pregled za određenu destinaciju. Ovo je jedna od najvažnijih granica za sve one koji žele uvoz novih automobila iz Kine.

Kupac treba posebno da pregleda pravila odredišta koja se mogu odnositi na starost vozila, položaj upravljača, emisije, sigurnosne zahtjeve, interfejse za punjenje EV, registraciju, dozvole ili druge lokalne uslove. Tačan zahtjev ovisi o destinaciji i treba ga provjeriti za to tržište, a ne zaključiti iz kineske domaće specifikacije.

Logika odluke je:

specifikacija vozila + zahtjevi odredišta = stvarna podobnost za uvoz.

Ovo sprečava uobičajenu grešku: tretiranje „dostupnog za izvoz“ kao univerzalne izjave o sertifikaciji.

Kako bi trgovci trebali normalizirati cijene novih automobila?

Naslovna jedinična cijena je uporediva samo kada svaki dobavljač citira isti proizvod i komercijalni opseg.

Kupac koji poredi veleprodaja kineskih automobila treba normalizirati:

• tačan model i godina modela;
• trim;
• pogonski sklop;
• prijenos i pogon;
• potrebna oprema;
• količina;
• osnova identiteta vozila;
• obim inspekcije ili prihvatanja;
• dokumenti;
• unutrašnja logistika;
• rukovanje izvozom;
• rok isporuke i imenovana luka;
• valjanost kotacije.

Ako jedna ponuda uključuje pripremu za izvoz, a druga pokriva samo samo vozilo, dvije cijene ne opisuju isti obim nabavke.

Šta bi trebao uključivati ​​novi kineski RFQ?

Pretvorite “nove kineske automobile” u uporedivu specifikaciju nabavke

Najkorisniji ishod nabavke nije duga lista dostupnih automobila. To je kratka lista vozila koja ispunjavaju isti komercijalni i tehnički pregled.

Uvoznici mogu početi sa Jansbon's Kategorija novih automobila da definišete pravac vozila, a zatim napravite RFQ na nivou modela oko odredišnog tržišta, pogonskog sklopa, opreme i potrebne dokumentacije. Kada je specifikacija jasna, pošaljite zahtjeve putem Upit za izvor vozila Jansbon.

Taj proces pretvara široku pretragu kao npr novi kineski automobili u odluku o izvoru na koju više dobavljača može odgovoriti na istoj osnovi.