За да избирате между китайски хибридни автомобили, започнете с достъп до редовно зареждане и изминатото разстояние между зарежданията. Струва си да се даде приоритет на хибридно електрическо превозно средство без Plug-in (HEV), когато зареждането е неудобно. Plug-in хибридно електрическо превозно средство (PHEV) заслужава внимание, когато можете да зареждате рутинно и да използвате съхраненото електричество за значим дял от ежедневното шофиране. Следващата стъпка е да сравните консумацията на енергия при условия, които наподобяват вашите пътувания.

Jansbon Car изброява както HEV, така и PHEV превозни средства, включително версии на Geely Xingyue L и BYD Song PLUS DM-i. Тези превозни средства илюстрират двата типа задвижване. Изборът между HEV и PHEV изисква повече от сравняване на заглавието на разхода на гориво: времето за зареждане, маршрутът, точната версия на превозното средство и основата на данните за неговия пробег влияят на решението.

Кои китайски хибридни автомобили са HEV и кои са PHEV?

Това сравнение се фокусира върху не-plug-in пълни хибриди и plug-in хибриди. И двете съчетават двигател с вътрешно горене с електрическо задвижване, но получават и използват електрическа енергия по различен начин. Потвърдете действителното задвижване, преди да използвате име на модел, за да изберете превозно средство.

HEV без Plug-In

HEV без щепсел не може да зарежда тяговата си батерия от външно електрическо захранване. Той възстановява малко енергия по време на спиране и може да използва двигателя за генериране на електричество. Превозното средство управлява двигателя и двигателя заедно; някои пълни хибриди също могат да се движат само с електричество при подходящи условия.

Jansbon Car’s 2022 Geely Xingyue L Hi·F HEV списъкът идентифицира не-plug-in хибрид с 1.5T двигател и тристепенна трансмисия DHT Pro. Запазете годината и обозначението Hi·F при всяко сравнение на спецификациите. Други версии на Xingyue L може да имат различни задвижвания, така че само табелката не идентифицира HEV.

Plug-In хибриди

PHEV може да зарежда тяговата си батерия от външно захранване и да използва тази съхранена енергия за шофиране. Освен това носи гориво за своя двигател. След като се използва наличното зареждане за електрическо шофиране, PHEV може да продължи да работи със своя двигател и хибридна система.

The 2022 BYD Song PLUS DM-i PHEV в списъка на Jansbon Car е 110KM Flagship PLUS 5G Edition, с 1.5L двигател и E-CVT трансмисия. За тази plug-in версия практическият въпрос е как редовното зареждане ще отговаря на предвидените пътувания. Списъците на Geely и BYD илюстрират различни типове хибриди; те не установяват класиране на разхода на гориво между двете превозни средства.

Кой хибриден тип отговаря на вашия достъп до зареждане и модел на шофиране?

Редовно зареждане и предвидими ежедневни пътувания

Струва си да се обмисли PHEV, когато зареждането от дома, на работното място или депото се вписва в обикновена рутина. Съответното разстояние е това, което карате между възможностите за зареждане. Превозно средство, което се връща към зарядно устройство всяка вечер, има различен модел на използване от превозно средство, което пътува няколко дни между зарежданията.

Проверете колко дълго автомобилът ще остане паркиран и колко зареждане може да завърши през това време. Потвърдете възможността за зареждане на точната версия; обозначението на плъгин не установява конкретна скорост на зареждане или възможност за бързо зареждане с постоянен ток. За AC зареждане бордовото зарядно устройство на автомобила може да ограничи скоростта, дори когато зарядното устройство може да достави повече. Близкото обществено зарядно устройство е полезно само ако достъпът, наличността и времето за изчакване са подходящи за пътуването.

Дори пътуване, по-кратко от публикувания електрически пробег, не гарантира нулево потребление на гориво. В зависимост от превозното средство и условията, двигателят може да започне да отговаря на изискванията за мощност или отопление и климатичен контрол. Вземете предвид действителния маршрут и условията на работа, когато преценявате колко шофиране може да използва външно захранвано електричество.

Ограничено зареждане и по-дълги пътувания

Когато редовното зареждане е непрактично, HEV предлага начин за използване на хибридно задвижване без добавяне на рутина за зареждане. PHEV все още може да се използва без включване, но неговият разход на гориво в това работно състояние става особено важен. Само етикетът на задвижването не може да определи кое превозно средство ще струва по-евтино да работи.

За чести дълги пътувания сравнете потреблението след като е използвано първоначалното зареждане за електрическо шофиране, заедно с възможностите за зареждане или презареждане. Случайните пътувания на дълги разстояния не изключват автоматично PHEV, който иначе получава редовно зареждане.

Как трябва да сравнявате разхода на гориво и пробега?

Използване на гориво с редовно зареждане и в режим на поддържане на заряда

PHEV може да консумира гориво и външно доставена електроенергия за едно и също пътуване. Ниската стойност на литри на 100 километра следователно се нуждае от използването на електрическа енергия и условията за измерване заедно с нея. Сравняването на тази цифра директно с разхода на гориво на HEV може да даде непълна картина.

Отделете резултатите, които включват шофиране от заредена батерия от разхода на гориво за поддържане на заряда. Операцията за поддържане на заряда описва превозното средство, използващо своя двигател и хибридна система за управление на заряда на батерията в рамките на работен диапазон, обикновено след като първоначалният заряд, наличен за електрическо шофиране, е намален. Това не означава повредена или напълно празна батерия.

Попитайте кое работно състояние представлява публикуваната цифра. Термини като „комбинирано“ или „хибридно потребление“ сами по себе си не установяват обща база за измерване. Цифра, претеглена, за да включва заредено шофиране, не трябва да се третира като разход на гориво, очакван по време на незаредено пътуване на дълги разстояния.

Електрически пробег и пълен пробег на шофиране

Обхватът само на електричество описва номиналната електрическа способност на превозното средство при посочените условия. Общият пробег може да включва както енергията на батерията, така и горивото. Една голяма цифра за общ пробег не може да ви каже дали PHEV ще покрие ежедневното пътуване с електричество.

Например списъкът Song PLUS DM-i на Jansbon Car идентифицира неговите 110 км електрически пробег като цифра по NEDC. Запазете този етикет, когато обсъждате спецификацията. Цифрата на WLTP, WLTC или CLTC на различен модел трябва да запази собствената си докладвана база; не конвертирайте между тях, като използвате предполагаем универсален процент.

Скоростта на маршрута, температурата, използването на климатичния контрол и натоварването на превозното средство могат да променят енергията, необходима за пътуване. Използвайте публикувани цифри, за да разберете спецификацията, след което преценете дали основните условия подкрепят планираното сравнение.

Как навиците за зареждане променят ежедневните разходи за енергия?

Сравнете гориво и електричество на едно и също разстояние

Редовното зареждане може да промени баланса на потреблението на гориво и електроенергия на PHEV. Дали това намалява разходите зависи както от потреблението, така и от действително платените цени. Таксите за обществено зареждане, тарифите за електроенергия в дома и цените на горивата могат да доведат до различни резултати за едно и също превозно средство.

За практическо сравнение използвайте представителен период и запишете изминатото разстояние, изразходваното гориво, закупената таксуваща електроенергия и приложимите цени. Сравнете подобни маршрути и товари. Започнете и завършете с подобни нива на зареждане на батерията или отчетете разликата в енергията, така че едно превозно средство да не получи неотчетен стартов заряд. Съпоставете измерването на горивото със същото разстояние; горивото, закупено за кратък период, може все още да е в резервоара в края.

Разходи за енергия на 100 км = 100 × (разходи за гориво + разходи за електричество за зареждане + отделно таксувани такси за зареждане) ÷ изминато разстояние в километри.

За домашно зареждане използвайте измерено електричество за зареждане и приложимата тарифа, когато има такава. За публично таксуване използвайте действителната сметка за сесия, включително приложимите такси. Добавете такса за обслужване отделно само когато не е вече включена. Точките на измерване варират, така че не приемайте, че всяка таксувана цифра за киловатчас включва едни и същи загуби. Потреблението на таблото при шофиране може също да изключи загубите при зареждане. Поддържайте всички разходи в една и съща валута и използвайте местни тарифи за периода, който се оценява.

Когато сравнявате спецификациите преди покупка, поискайте съответните стойности на горивото и електричеството с техните условия. Без сравними входни данни едно изчисление може да покаже точни числа, като остави важната разлика неразрешена.

Съхранявайте разходите за енергия отделно от другите разходи за собственост

Изчислението по-горе измерва разхода на енергия. Покупната цена, оборудването за зареждане, застраховката, поддръжката и други разходи за собственост изискват отделно разглеждане. По-ниската сметка за енергия не води до по-ниски общи разходи за притежание.

И HEV, и PHEV запазват двигател с вътрешно горене и неговите изисквания за поддръжка. Следвайте точния сервизен график на модела и проверете дали е налична подходяща поддръжка там, където ще се използва. Наличието на двигател и система за електрическо задвижване не оправдава предположението, че разходите за поддръжка ще се удвоят или че всеки хибриден тип винаги ще бъде по-евтин за поддръжка.

Кои детайли превръщат хибриден тип в полезен списък с модели?

След като моделът на зареждане сочи към HEV или PHEV, намалете сравнението до конкретни версии. Полезният кратък списък трябва да установи пет подробности:

• Точна идентичност на автомобила: моделната година, тапицерията и задвижването, а не само моделното семейство.
• Типични пътувания: разстояние между възможностите за зареждане или презареждане, тип маршрут и нормално натоварване на пътници или багаж.
• Практическо зареждане: за PHEV, захранването, което може да използва, и наличното време за зареждане по време на рутинно паркиране.
• Сравними енергийни данни: разход на гориво и електроенергия, пробег само на електричество и условията зад всяка цифра.
• Условия за поддръжка: изискванията за обслужване на модела и достъп до подходяща поддръжка на местоназначението.

Китайските хибридни автомобили се сравняват най-полезно чрез съпоставяне на задвижването с редовните пътувания, след което се проверяват енергийните данни за точната версия. HEV заслужават внимание, когато зареждането е трудно; PHEV заслужават внимание, когато рутинното зареждане може да допринесе значително за ежедневното шофиране. И двата избора се нуждаят от оценка на ниво модел.

Когато ти обсъдете вашите изисквания за хибридно превозно средство с Jansbon Car, включват предпочитан модел или хибриден тип, типичен модел на пътуване, достъп до таксуване, бюджет и пазар на дестинация. Това дава на разговора за снабдяване ясна основа за идентифициране на подходящи опции за превозни средства и потвърждаване на техните спецификации и наличност.