ከቻይናውያን ዲቃላ መኪናዎች መካከል ለመምረጥ፣ በመደበኛው የኃይል መሙላት መዳረሻ እና በክፍያዎች መካከል ያለው ርቀት ይጀምሩ። ያልተሰካ ዲቃላ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (HEV) መሙላት በማይመችበት ጊዜ ቅድሚያ ሊሰጠው የሚገባ ነው። በመደበኛነት ቻርጅ ማድረግ እና የተከማቸ ኤሌክትሪክን ለዕለት ተዕለት መንዳት ትርጉም ያለው ድርሻ መጠቀም ሲችሉ ተሰኪ ሃይብሪድ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (PHEV) ትኩረት ሊሰጠው ይገባል። የሚቀጥለው እርምጃ ከጉዞዎችዎ ጋር በሚመሳሰሉ ሁኔታዎች ውስጥ የኃይል ፍጆታን ማወዳደር ነው.

Jansbon መኪና የጂሊ Xingyue L እና BYD Song PLUS DM-i ስሪቶችን ጨምሮ ሁለቱንም HEV እና PHEV ተሽከርካሪዎችን ይዘረዝራል። እነዚህ ተሽከርካሪዎች ሁለቱን የኃይል ማመንጫ ዓይነቶች ያሳያሉ. በ HEVs እና PHEV መካከል መምረጥ የነዳጅ ፍጆታን ርዕስ ከማነጻጸር በላይ ይጠይቃል፡ የመሙያ ጊዜ፣ መንገድ፣ ትክክለኛው የተሽከርካሪ ስሪት እና የክልሉ አሃዞች መሰረት ሁሉም በውሳኔው ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ።

የትኞቹ የቻይናውያን ድብልቅ መኪናዎች HEVs ናቸው እና የትኞቹ PHEVs ናቸው?

ይህ ንጽጽር የሚያተኩረው ተሰኪ ባልሆኑ ሙሉ ድቅልቅሎች እና ተሰኪ ዲቃላዎች ላይ ነው። ሁለቱም የውስጥ ማቃጠያ ሞተርን ከኤሌክትሪክ ኃይል ጋር ያዋህዳሉ, ነገር ግን የኤሌክትሪክ ኃይልን በተለየ መንገድ ያገኛሉ እና ይጠቀማሉ. ተሽከርካሪን ለመምረጥ የሞዴል ስም ከመጠቀምዎ በፊት ትክክለኛውን የኃይል ማመንጫውን ያረጋግጡ።

ያልተሰካ HEVs

ያልተሰካ HEV የመጎተት ባትሪውን ከውጭ የኤሌክትሪክ አቅርቦት መሙላት አይችልም። በብሬኪንግ ወቅት የተወሰነ ሃይል ያገኛል እና ሞተሩን ተጠቅሞ ኤሌክትሪክ ሊያመነጭ ይችላል። ተሽከርካሪው ሞተሩን እና ሞተሩን አንድ ላይ ያስተዳድራል; አንዳንድ ሙሉ ዲቃላዎች ተስማሚ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ በኤሌክትሪክ ኃይል ብቻ መንዳት ይችላሉ።

Jansbon መኪና 2022 Geely Xingyue L Hi·F HEV መዘርዘር ከ1.5T ሞተር እና ባለሶስት-ፍጥነት DHT Pro ማስተላለፊያ ጋር ያልተሰካ ድቅል ይለያል። የዓመቱን እና የHi·F ስያሜን በማንኛውም የዝርዝር ንጽጽር ያቆዩ። ሌሎች የXingyue L ስሪቶች የተለያዩ የኃይል ማመንጫዎች ሊኖራቸው ይችላል፣ ስለዚህ የስም ሰሌዳው ብቻ HEVን አይለይም።

Plug-In Hybrids

PHEV የመጎተቻ ባትሪውን ከውጭ አቅርቦት ቻርጅ ማድረግ እና ያንን የተከማቸ ሃይል ለመንዳት መጠቀም ይችላል። በተጨማሪም ለኤንጂኑ ነዳጅ ይሸከማል. ለኤሌክትሪክ ማሽከርከር ያለው ክፍያ አንዴ ጥቅም ላይ ከዋለ፣ PHEV በሞተሩ እና በድብልቅ ስርዓቱ መስራቱን ሊቀጥል ይችላል።

የ 2022 BYD ዘፈን PLUS DM-i PHEV በጃንስቦን መኪና የተዘረዘረው 110 ኪ.ሜ ባንዲራ PLUS 5G እትም ነው፣ ባለ 1.5L ሞተር እና ኢ-ሲቪቲ ማስተላለፊያ። ለዚህ ተሰኪ ሥሪት፣ተግባራዊ ጥያቄው መደበኛ ባትሪ መሙላት የታቀዱትን ጉዞዎች እንዴት እንደሚያስማማ ነው። የጂሊ እና የ BYD ዝርዝሮች የተለያዩ ድብልቅ ዓይነቶችን ያሳያሉ። በሁለቱ ተሽከርካሪዎች መካከል የነዳጅ-ኢኮኖሚ ደረጃን አላቋቋሙም.

የትኛው ድብልቅ አይነት የእርስዎን የኃይል መሙያ መዳረሻ እና የመንዳት ንድፍ ጋር የሚስማማው?

መደበኛ ኃይል መሙላት እና ሊገመቱ የሚችሉ ዕለታዊ ጉዞዎች

የቤት፣የስራ ቦታ ወይም ዴፖ መሙላት ከተለመደው የዕለት ተዕለት ተግባር ጋር ሲጣጣም PHEV ሊታሰብበት የሚገባ ነው። የሚዛመደው ርቀት በባትሪ መሙላት እድሎች መካከል የሚነዱት ነው። በእያንዳንዱ ምሽት ወደ ቻርጅ መሙያ የሚመለስ ተሽከርካሪ ለብዙ ቀናት በክፍያ መካከል ከሚጓዝ የተለየ የአጠቃቀም ንድፍ አለው።

ተሽከርካሪው ለምን ያህል ጊዜ ቆሞ እንደሚቆይ እና በዚህ ጊዜ ውስጥ ምን ያህል ባትሪ መሙላት እንደሚችል ያረጋግጡ። ትክክለኛውን ስሪት የመሙላት ችሎታን ያረጋግጡ; የተሰኪ ስያሜ የተለየ የኃይል መሙያ ፍጥነት ወይም የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት አቅምን አያዘጋጅም። ለኤሲ መሙላት፣ የተሽከርካሪው ተሳፍሮ ቻርጅ መሙያው ተጨማሪ ማቅረብ በሚችልበት ጊዜም እንኳ ፍጥነቱን ሊገድበው ይችላል። በአቅራቢያ ያለ የህዝብ ቻርጀር የሚጠቅመው የመዳረሻ፣ የመገኘት እና የጥበቃ ጊዜ ለጉዞው የሚስማማ ከሆነ ብቻ ነው።

ከታተመው የኤሌክትሪክ ክልል ያነሰ ጉዞ እንኳን ዜሮ የነዳጅ አጠቃቀምን አያረጋግጥም. በተሽከርካሪው እና በሁኔታዎች ላይ በመመስረት ሞተሩ የኃይል ፍላጎትን ወይም የማሞቂያ እና የአየር ንብረት-መቆጣጠሪያ መስፈርቶችን ማሟላት ሊጀምር ይችላል. ምን ያህል ማሽከርከር በውጭ የሚቀርብ ኤሌትሪክ መጠቀም እንደሚችል ሲወስኑ ትክክለኛውን መንገድ እና የስራ ሁኔታዎችን ይፍቀዱ።

የተገደበ ክፍያ እና ረጅም ጉዞዎች

መደበኛ ባትሪ መሙላት ተግባራዊ ካልሆነ፣ HEV የኃይል መሙያ ልማቱን ሳይጨምር ድቅል ፕሮፑልሽን የምንጠቀምበትን መንገድ ያቀርባል። PHEV አሁንም ሳይሰካ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል፣ ነገር ግን በዚያ የስራ ሁኔታ ውስጥ ያለው የነዳጅ ፍጆታ በተለይ ጠቃሚ ይሆናል። የኃይል ማጓጓዣ መለያው ብቻ የትኛው ተሽከርካሪ ለማሄድ አነስተኛ ዋጋ እንደሚያስከፍል ማረጋገጥ አይችልም።

ለተደጋጋሚ ረጅም ጉዞዎች፣ ነዳጅ ለመሙላት ወይም ለመሙላት ከሚያስችሉት እድሎች ጎን ለጎን የመጀመርያው የኤሌክትሪክ መንጃ ክፍያ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ ያለውን ፍጆታ ያወዳድሩ። አልፎ አልፎ የረዥም ርቀት ጉዞ መደበኛ ክፍያ የሚቀበል PHEVን አያስቀርም።

የነዳጅ ፍጆታን እና የመንዳት ክልልን እንዴት ማወዳደር አለብዎት?

የነዳጅ አጠቃቀም በመደበኛ መሙላት እና በክፍያ-ዘላቂ ኦፕሬሽን

PHEV በተመሳሳይ ጉዞ ላይ ነዳጅ እና ከውጭ የሚቀርብ ኤሌትሪክ ሊበላ ይችላል። ዝቅተኛ ሊትር በ100 ኪ.ሜ. ስለዚህ ከእሱ ጋር የኤሌክትሪክ ኃይል አጠቃቀም እና የመለኪያ ሁኔታዎችን ይፈልጋል። ያንን ምስል በቀጥታ ከ HEV የነዳጅ ፍጆታ ጋር ማወዳደር ያልተሟላ ምስል ሊሰጥ ይችላል።

ከተሞላ ባትሪ ከክፍያ የሚቆይ የነዳጅ ፍጆታ መንዳትን የሚያካትቱ የተለዩ ውጤቶች። ቻርጅ ማቆየት ኦፕሬሽን ሞተሩን እና ዲቃላ ስርዓቱን ተጠቅሞ የባትሪ ክፍያን በኦፕሬሽን ክልል ውስጥ ለማስተዳደር ተሽከርካሪውን ይገልፃል፣ በተለይም ለኤሌክትሪክ መንዳት ያለው የመጀመሪያ ክፍያ ከተቀነሰ በኋላ። ያልተሳካ ወይም ሙሉ በሙሉ ባዶ ባትሪ ማለት አይደለም.

የታተመ አኃዝ የትኛውን የአሠራር ሁኔታ እንደሚወክል ይጠይቁ። እንደ "የተጣመረ" ወይም "ድብልቅ ፍጆታ" ያሉ ውሎች በራሳቸው የጋራ መለኪያ መሰረት አይመሰረቱም. ቻርጅ የተሞላ ማሽከርከርን የሚያካትት ክብደት ያለው አሃዝ ባልተሞላ የረጅም ርቀት ጉዞ ውስጥ የሚጠበቀው የነዳጅ ፍጆታ ተደርጎ መታየት የለበትም።

የኤሌክትሪክ ክልል እና አጠቃላይ የመንዳት ክልል

የኤሌክትሪክ-ብቻ ክልል በተጠቀሱት ሁኔታዎች ውስጥ የተሽከርካሪውን ደረጃ የተሰጠው የኤሌክትሪክ መንዳት ችሎታን ይገልጻል። አጠቃላይ የማሽከርከር ክልል የባትሪ ሃይልን እና ነዳጅን ሊያካትት ይችላል። አንድ ትልቅ የአጠቃላይ ክልል አሃዝ PHEV የእለት ተእለት ጉዞውን በኤሌክትሪክ ይሸፍናል እንደሆነ ሊነግርዎት አይችልም።

ለምሳሌ፣ Jansbon Car’s Song PLUS DM-i ዝርዝር የ110 ኪሜ ኤሌክትሪክ ክልልን እንደ NEDC አሃዝ ይለያል። ስለ መግለጫው ሲወያዩ ያንን መለያ ያስቀምጡ። የተለየ ሞዴል የWLTP፣ WLTC ወይም CLTC አኃዝ የራሱን ሪፖርት መሠረት ማቆየት አለበት። የሚገመተውን ሁለንተናዊ መቶኛ በመጠቀም በመካከላቸው አይለወጡ።

የመንገድ ፍጥነት፣ ሙቀት፣ የአየር ንብረት መቆጣጠሪያ አጠቃቀም እና የተሽከርካሪ ጭነት ለጉዞ የሚያስፈልገውን ሃይል ሊለውጥ ይችላል። ዝርዝር መግለጫውን ለመረዳት የታተሙ አሃዞችን ይጠቀሙ፣ ከዚያ መሰረታዊ ሁኔታዎች የታሰበውን ንፅፅር ይደግፉ እንደሆነ ይገምግሙ።

የኃይል መሙላት ልማዶች የዕለት ተዕለት የኃይል ወጪዎችን እንዴት ይለውጣሉ?

ነዳጅ እና ኤሌክትሪክን በተመሳሳይ ርቀት ያወዳድሩ

መደበኛ ባትሪ መሙላት የPHEV የነዳጅ እና የኤሌክትሪክ አጠቃቀምን ሚዛን ሊለውጥ ይችላል። ያ ወጪን የሚቀንስ እንደሆነ በሁለቱም ፍጆታ እና በተከፈለባቸው ዋጋዎች ላይ የተመሰረተ ነው. የሕዝብ ክፍያ፣ የቤት ኤሌክትሪክ ዋጋ እና የነዳጅ ዋጋ ለተመሳሳይ ተሽከርካሪ የተለያዩ ውጤቶችን ሊያስገኝ ይችላል።

ለተግባራዊ ንጽጽር፣ የተወካይ ጊዜን ይጠቀሙ እና የተጓዙበትን ርቀት፣ የተበላ ነዳጅ፣ የተገዛውን ኤሌክትሪክ እና የሚመለከታቸውን ዋጋዎች ይመዝግቡ። ተመሳሳይ መንገዶችን እና ጭነቶችን ያወዳድሩ። አንድ ተሽከርካሪ ያልተቆጠረ የመነሻ ክፍያ እንዳያገኝ በተመሳሳይ የባትሪ ክፍያ ደረጃዎች ይጀምሩ እና ይጨርሱ ወይም የኃይል ልዩነቱን ይግለጹ። የነዳጅ መለኪያን ከተመሳሳይ ርቀት ጋር ያዛምዱ; በአጭር ጊዜ ውስጥ የተገዛው ነዳጅ አሁንም በመጨረሻው ማጠራቀሚያ ውስጥ ሊኖር ይችላል.

የኢነርጂ ዋጋ በ100 ኪሜ = 100 × (የነዳጅ ዋጋ + የመብራት ወጪ + ለብቻው የሚከፈል ክፍያ) ÷ ርቀት በኪሎ ሜትር ተጉዟል።

ለቤት ማስከፈል፣ የሚለካ ቻርጅ ኤሌትሪክ እና በሚኖርበት ጊዜ የሚመለከተውን ታሪፍ ይጠቀሙ። ለህዝብ ክፍያ፣ የሚመለከታቸውን ክፍያዎችን ጨምሮ ትክክለኛውን የክፍለ ጊዜ ሂሳብ ይጠቀሙ። የአገልግሎት ክፍያ አስቀድሞ ካልተካተተ ብቻ ጨምር። የመለኪያ ነጥቦች ይለያያሉ፣ ስለዚህ እያንዳንዱ የተከፈለ ኪሎዋት-ሰዓት አሃዝ ተመሳሳይ ኪሳራዎችን ያካትታል ብለው አያስቡ። የዳሽቦርድ የመንዳት ፍጆታ የኃይል መሙያ ኪሳራዎችን ሊያካትት ይችላል። ሁሉንም ወጪዎች በተመሳሳይ ምንዛሬ ያስቀምጡ እና ለሚገመተው ጊዜ የአካባቢ ዋጋዎችን ይጠቀሙ።

ከመግዛቱ በፊት ዝርዝሮችን ሲያወዳድሩ, የነዳጅ እና የኤሌክትሪክ አሃዞችን ከሁኔታቸው ጋር ይጠይቁ. ተመጣጣኝ ግብዓቶች ከሌሉ፣ አንድ ስሌት አስፈላጊው ልዩነት ሳይፈታ ሲቀር ትክክለኛ ቁጥሮችን ሊያሳይ ይችላል።

የኢነርጂ ወጪዎችን ከሌሎች የባለቤትነት ወጪዎች ይለዩ

ከላይ ያለው ስሌት የኃይል ወጪዎችን ይለካል. የግዢ ዋጋ፣ የኃይል መሙያ መሣሪያዎች፣ ኢንሹራንስ፣ የጥገና እና ሌሎች የባለቤትነት ወጪዎች የተለየ ግምት ያስፈልጋቸዋል። ዝቅተኛ የኃይል ደረሰኝ ዝቅተኛ አጠቃላይ የባለቤትነት ወጪን አያመጣም።

ሁለቱም HEVs እና PHEVs የውስጥ ማቃጠያ ሞተር እና የጥገና መስፈርቶቹን ይይዛሉ። ትክክለኛውን የሞዴል አገልግሎት መርሃ ግብር ይከተሉ እና ተገቢው ድጋፍ ጥቅም ላይ በሚውልበት ቦታ መኖሩን ያረጋግጡ. ሞተር እና የኤሌትሪክ ድራይቭ ሲስተም መኖሩ የጥገና ወጪዎች በእጥፍ ይጨምራሉ ወይም የትኛውም ድብልቅ ዓይነት ሁል ጊዜ ለመጠገን ርካሽ ይሆናል ብሎ መገመት አያጸድቅም።

ድብልቅ ዓይነትን ወደ ጠቃሚ የሞዴል እጩዎች ዝርዝር የሚቀይሩት የትኞቹ ዝርዝሮች ናቸው?

አንዴ የኃይል መሙያ ስርዓተ ጥለት ወደ HEV ወይም PHEV ከጠቆመ፣ ከተወሰኑ ስሪቶች ጋር ያለውን ንፅፅር ይቀንሱ። ጠቃሚ የእጩዎች ዝርዝር አምስት ዝርዝሮችን መመስረት አለበት፡-

• ትክክለኛ የተሽከርካሪ ማንነት፡- የአምሳያው ቤተሰብ ብቻ ሳይሆን የሞዴል አመት, መከርከም እና የኃይል ማመንጫው.
• የተለመዱ ጉዞዎች፡- በመሙያ ወይም በነዳጅ እድሎች መካከል ያለው ርቀት፣ የመንገድ አይነት እና መደበኛ ተሳፋሪ ወይም ሻንጣ ጭነት።
• ተግባራዊ ክፍያ፡- ለ PHEV፣ ሊጠቀምበት የሚችለው አቅርቦት እና በመደበኛ የመኪና ማቆሚያ ጊዜ የሚገኘው የኃይል መሙያ ጊዜ።
• ተመጣጣኝ የኃይል መረጃ; የነዳጅ እና የኤሌክትሪክ ፍጆታ, የኤሌክትሪክ-ብቻ ክልል እና ከእያንዳንዱ ምስል በስተጀርባ ያሉ ሁኔታዎች.
• የጥገና ዝግጅቶች; የአምሳያው የአገልግሎት መስፈርቶች እና በመድረሻው ላይ ተስማሚ ድጋፍ ማግኘት.

የቻይንኛ ዲቃላ መኪኖች በጣም ጠቃሚ የሆኑት የኃይል ትራኑን ከመደበኛ ጉዞዎች ጋር በማዛመድ፣ ከዚያም የኃይል መረጃን ለትክክለኛው ስሪት በመፈተሽ ነው። ክፍያ አስቸጋሪ በሚሆንበት ጊዜ HEVs ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው; መደበኛ ክፍያ ለዕለት ተዕለት መንዳት ትርጉም ያለው አስተዋፅዖ ሊያደርግ በሚችልበት PHEVs ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው። ሁለቱም ምርጫዎች ሞዴል-ደረጃ ግምገማ ያስፈልጋቸዋል።

እርስዎ ሲሆኑ ስለ ዲቃላ ተሽከርካሪ ፍላጎቶችዎ ከጃንስቦን መኪና ጋር ተወያዩ, ተመራጭ ሞዴል ወይም ድብልቅ ዓይነት, የተለመደ የጉዞ ንድፍ, የኃይል መሙያ መዳረሻ, በጀት እና የመድረሻ ገበያን ያካትቱ. ይህ አግባብነት ያላቸውን የተሽከርካሪ አማራጮችን ለመለየት እና መመዘኛዎቻቸውን እና መገኘቱን ለማረጋገጥ የመነሻ ውይይቱን ግልፅ መሠረት ይሰጣል።