Системаи энергетикӣ

Он муҳаррики 1,5 литрии баландсифати табииро қабул мекунад, ки бо муҳаррики электрикии дар пеш насбшуда ва интиқоли электронии доимии тағйирёбандаи E‑CVT мувофиқат мекунад, ки таҷрибаи ронандагии ҳамвор ва ором меорад. Бо батареяи майсаи LFP 10,08 кВт/соат муҷаҳҳаз шудааст, он пуркунии сусти AC-ро дастгирӣ мекунад. Реҷаи барқии тоза ба рафтуомади ҳаррӯзаи кӯтоҳмуддат мувофиқат мекунад ва масрафи хеле ками нерӯи барқ ​​хароҷоти сафарро ба таври назаррас коҳиш медиҳад.

Системаи интеллектуалии ронандагии DiPilot DiPilot

Системаи интеллектуалии кӯмаки ронандагии DiPilot Level 2 дорои назорати пурраи суръатбахши крузи ACC, крузи интеллектуалии ICC, огоҳии баромадан аз хатти LDA, мониторинги ҷойҳои нобино BSD, таваққуфгоҳи автоматӣ ва тасвири панорамии шаффофи 3D мебошад. Он хастагии ронандагиро дар шоҳроҳҳо ва роҳҳои серодам ба таври муассир рафъ мекунад. Камераи 3D атрофро барои таваққуфгоҳи бехатар нуқтаҳои нобиноро нест мекунад.

Кабинаи пеши ва дохилӣ

Ин мошин бо дохилии минималистии сиёҳ ва кабинаи барҳавои пеш муҷаҳҳаз шудааст. Он дорои экрани калони марказии идорашаванда ва фишанги фишанги ба сутун насбшуда барои озод кардани фазои иловагии нигоҳдорӣ. Системаи интеллектуалии автомобилии DiLink ҳамкории озоди инсон ва компютерро таъмин мекунад. Дар дохили кабина барои баланд бардоштани бароҳатӣ ва сохтори саворӣ миқдори зиёди маводи печонидани нарм истифода мешавад.

Конфигуратсияи бехатарӣ

Батареяи майсаи LFP дорои устувории барҷастаи гармӣ ва иҷрои баланди бехатарӣ мебошад. Якчанд болишти муҳофизатӣ, сохтори мустаҳкамкунандаи бадан ва функсияҳои огоҳкунандаи огоҳӣ барои ронандагон ва мусофирон муҳофизати ҳамаҷониба пешниҳод мекунанд.