వాడిన TANK 500 Hi4-T 2023 2.0T PHEV, L2 డ్రైవింగ్ అసిస్ట్ & 750N·m టార్క్ కారుతో లగ్జరీ ఆఫ్-రోడ్ SUV
TANK 500 Hi4-T 2023 2.0T PHEV, L2 డ్రైవింగ్ అసిస్ట్ & 750N·m టార్క్‌తో కూడిన లగ్జరీ ఆఫ్-రోడ్ SUV అనేది చైనాలో జాన్స్‌బన్ కార్ యొక్క వెహికల్ సోర్సింగ్ మరియు ఎగుమతి సేవ ద్వారా అందించబడే ప్రీ-ఓన్డ్ ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ suv. కీలక గుర్తింపు వివరాలలో 2.0T ఇంజిన్ లేదా పవర్‌ట్రెయిన్ హోదా ఉంటుంది. అంతర్జాతీయ కొనుగోలుదారులు ఆర్డర్ చేయడానికి ముందు వాహనం-నిర్దిష్ట ఫోటోలు, ధృవీకరించబడిన స్పెసిఫికేషన్‌లు, పరిస్థితి లేదా లభ్యత సమాచారం మరియు ఎగుమతి డాక్యుమెంటేషన్ అవసరాలను అభ్యర్థించవచ్చు.
2023 ట్యాంక్ 500 Hi4-T
ట్యాంక్ 500 PHEV
2023 TANK 500 Hi4-T - అల్టిమేట్ ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ ఆఫ్-రోడ్ లగ్జరీ SUV
Hi4-T ఆఫ్-రోడ్ హైబ్రిడ్ పవర్‌ట్రెయిన్ – TANK 500 Hi4-T 185 kW (252 HP) మరియు 380 N·m టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేసే E20NA 2.0L టర్బోచార్జ్డ్ ఇన్‌లైన్-4 ఇంజిన్ ద్వారా శక్తిని పొందుతుంది., 120 kW (163 HP) మరియు 400 N·m టార్క్‌ను అందించే P2 శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్‌తో జత చేయబడింది. సిస్టమ్ 300 kW (408 HP) మరియు 750 N·m టార్క్ యొక్క మిశ్రమ ఉత్పత్తిని అందిస్తుంది, మృదువైన 9-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ (9AT/9HAT) ద్వారా మళ్లించబడింది. మల్టీ-ప్లేట్ క్లచ్ సెంటర్ డిఫరెన్షియల్‌తో ఫుల్-టైమ్ ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్ సిస్టమ్, ఫ్రంట్ డబుల్-విష్‌బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ మరియు రియర్ సాలిడ్-యాక్సిల్ నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్‌తో కలిపి, అసాధారణమైన ఆఫ్-రోడ్ సామర్థ్యాన్ని మరియు ఆన్-రోడ్ సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది.. ఈ వాహనం కేవలం 6.9 సెకన్లలో 180 కిమీ/గం వేగాన్ని మరియు 0-100 కిమీ/గం వేగాన్ని అందుకుంటుంది.
అసాధారణమైన పరిధి & సమర్థత – 37.1 kWh టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ ప్యాక్ మరియు 70L ఇంధన ట్యాంక్‌తో అమర్చబడి, TANK 500 Hi4-T NEDC స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ రేంజ్ 120 కిమీ మరియు WLTC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ రేంజ్ 110 కిమీ అందిస్తుంది. సమగ్ర శ్రేణి 790 కి.మీకి చేరుకుంటుంది, కలిపి ఇంధన వినియోగం కేవలం 2.2లీ/100కిమీ మరియు బ్యాటరీ-క్షీణించిన ఇంధన వినియోగం 9.55లీ/100కిమీ. ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ (30-80%) కేవలం 0.4 గంటలు పడుతుంది, నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ చేయడానికి 6.5 గంటలు పడుతుంది. వాహనం 3.3kW V2L ఎక్స్‌టర్నల్ డిశ్చార్జ్ ఫంక్షన్‌ను కూడా కలిగి ఉంది, పూర్తి ఛార్జ్‌పై 7.45 గంటల వరకు అవుట్‌డోర్ పరికరాలకు శక్తినివ్వగలదు..
విశాలమైన & విలాసవంతమైన ఇంటీరియర్ – 5078×1934×1905 mm బాహ్య కొలతలు మరియు 2850 mm వీల్‌బేస్‌తో, TANK 500 ఉదారంగా అంతర్గత స్థలాన్ని అందిస్తుంది. 5-సీట్ క్యాబిన్‌లో హీటింగ్, వెంటిలేషన్ మరియు మసాజ్ ఫంక్షన్‌లతో కూడిన ప్రీమియం లెదర్ సీట్లు ఉన్నాయి. 70L ఇంధన ట్యాంక్ పొడిగించిన డ్రైవింగ్ పరిధిని నిర్ధారిస్తుంది, అయితే 213 mm కనీస గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ మరియు నాన్-లోడ్-బేరింగ్ బాడీ స్ట్రక్చర్ అసాధారణమైన ఆఫ్-రోడ్ సామర్థ్యాన్ని అందిస్తాయి..
అత్యాధునిక సాంకేతికత & భద్రత – 2023 TANK 500 Hi4-T దీనితో వస్తుంది:
-
ఫుల్-స్పీడ్ అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్‌తో L2 అటానమస్ డ్రైవింగ్ సహాయం
-
360° పనోరమిక్ వ్యూ కెమెరా సిస్టమ్
-
నాలుగు-స్క్రీన్ 联动: 12.3-అంగుళాల పూర్తి LCD ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, 14.6-అంగుళాల ఫ్లోటింగ్ సెంట్రల్ టచ్‌స్క్రీన్, 7-అంగుళాల వెనుక ఆర్మ్‌రెస్ట్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ మరియు HUD హెడ్-అప్ డిస్ప్లే
-
వాయిస్ ఇంటరాక్షన్ సిస్టమ్ మరియు రిమోట్ కంట్రోల్
-
6 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు (ముందు, వైపు మరియు కర్టెన్)
-
డిస్‌ప్లేతో కూడిన టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS).
-
ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్ (ESP), హిల్ డిసెంట్ కంట్రోల్ మరియు ఆటో-హోల్డ్
-
స్టాండర్డ్ రియర్ డిఫరెన్షియల్ లాక్ మరియు ఆప్షనల్ ఫ్రంట్ డిఫరెన్షియల్ లాక్‌తో ఆఫ్-రోడ్ డ్రైవింగ్ మోడ్‌లు
బాహ్య & స్టైలింగ్ – TANK 500 Hi4-T భారీ క్రోమ్ గ్రిల్ మరియు ఐకానిక్ TANK లోగోతో బోల్డ్, కఠినమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది. కున్లున్ గోల్డ్, ఇంక్‌స్టోన్ బ్లాక్, పామిర్ సిల్వర్ మరియు ఎవరెస్ట్ వైట్‌తో సహా బహుళ ప్రీమియం రంగులలో లభిస్తుంది. 19-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ (265/55 R19 టైర్లు) మరియు పూర్తి-పరిమాణ స్పేర్ టైర్ దాని ఆఫ్-రోడ్-రెడీ రూపాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి. నలుపు, నీలం/లేత గోధుమరంగు, లేత గోధుమరంగు మరియు డబుల్ బ్రౌన్ రంగులలో ఇంటీరియర్ అందుబాటులో ఉంది.
స్పెసిఫికేషన్స్ టేబుల్
| పరామితి | విలువ |
|---|---|
| వాహన నమూనా | 2023 ట్యాంక్ 500 Hi4-T 2.0T Hi4-T (ఆటోమేటిక్) |
| తయారీదారు | గ్రేట్ వాల్ మోటార్స్ / ట్యాంక్ |
| వాహన తరగతి | మధ్య-పరిమాణం / పెద్ద SUV |
| శక్తి రకం | ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ (PHEV) |
| ట్రాన్స్మిషన్ రకం | 9-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ (9AT / 9HAT) |
| ఇంజిన్ స్థానభ్రంశం | 2.0L టర్బోచార్జ్డ్ (ఇన్‌లైన్-4) |
| ఇంజిన్ మోడల్ | E20NA / E20NB |
| ఇంజిన్ మాక్స్ పవర్ | 185 kW / 252 HP @ 5500-6000 RPM |
| ఇంజిన్ గరిష్ట టార్క్ | 380 N·m @ 1700-4000 RPM |
| ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ రకం | శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ (P2) |
| ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ మాక్స్ పవర్ | 120 kW / 163 HP |
| ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ గరిష్ట టార్క్ | 400 N·m |
| సిస్టమ్ కంబైన్డ్ పవర్ | 300 kW / 408 HP |
| సిస్టమ్ కంబైన్డ్ టార్క్ | 750 N·m |
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం |
| బ్యాటరీ కెపాసిటీ | 37.1 kWh |
| NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ రేంజ్ | 120 కి.మీ |
| WLTC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ రేంజ్ | 110 కి.మీ |
| కంబైన్డ్ రేంజ్ | 790 కి.మీ |
| డ్రైవ్ సిస్టమ్ | పూర్తి సమయం 4WD |
| 4WD రకం | రియల్-టైమ్ 4WD (మల్టీ-ప్లేట్ క్లచ్‌తో) |
| సీట్లు | 5 సీట్లు |
| తలుపులు | 5 తలుపులు |
| శరీర నిర్మాణం | 5-డోర్ SUV, నాన్-లోడ్-బేరింగ్ బాడీ |
| కొలతలు (L×W×H) | 5078 × 1934 × 1905 మిమీ |
| వీల్ బేస్ | 2850 మి.మీ |
| ముందు/వెనుక ట్రాక్ | 1635 / 1635 మి.మీ |
| కాలిబాట బరువు | 2810-2830 కిలోలు |
| గరిష్ట స్థూల బరువు | 3310 కిలోలు |
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం | 70 ఎల్ |
| కనిష్ట గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ | 213 మి.మీ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | డబుల్-విష్‌బోన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | సాలిడ్-యాక్సిల్ నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
| ముందు టైర్ స్పెక్ | 265/55 R19 |
| వెనుక టైర్ స్పెక్ | 265/55 R19 |
| స్పేర్ టైర్ | పూర్తి-పరిమాణం |
| ఫ్రంట్ బ్రేకులు | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేకులు | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ | ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ (EPB) |
| స్టీరింగ్ అసిస్ట్ | ఎలక్ట్రిక్ పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఉద్గార ప్రమాణం | చైనా నేషనల్ VI (国VI) |
| ఇంధన గ్రేడ్ | 92# (RON 92) |
| ఇంధన సరఫరా | డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ |
| కంబైన్డ్ ఇంధన వినియోగం | 2.2లీ/100కి.మీ |
| బ్యాటరీ-క్షీణించిన ఇంధన వినియోగం | 9.55L/100km |
| టాప్ స్పీడ్ | గంటకు 180 కి.మీ |
| 0-100 km/h త్వరణం | 6.9 సెకన్లు |
| వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం (30-80%) | 0.4 గంటలు |
| నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ సమయం | 6.5 గంటలు |
| V2L బాహ్య ఉత్సర్గ | 3.3 kW |
| వాహన వారంటీ | 5 సంవత్సరాలు లేదా 150,000 కి.మీ |
| మూడు-ఎలక్ట్రిక్ సిస్టమ్ వారంటీ | మొదటి వాణిజ్యేతర యజమానికి జీవితకాలం (అపరిమిత సంవత్సరాలు/మైలేజ్). |
| MSRP (అసలు) | 335,000 CNY |
| డ్రైవింగ్ సహాయ స్థాయి | L2 అటానమస్ డ్రైవింగ్ |
| కీ ఫీచర్లు | 360° పనోరమిక్ కెమెరా, ఫుల్-స్పీడ్ అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్, 14.6″ సెంట్రల్ టచ్‌స్క్రీన్, 12.3″ LCD ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, HUD, రియర్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ కంట్రోల్ స్క్రీన్, V2L ఎక్స్‌టర్నల్ డిశ్చార్జ్/పూర్తిగా విడుదల చేయబడినవి, సీట్లు, వెనుక డిఫరెన్షియల్ లాక్, టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్, 6 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు |
వాహన వివరాలను అభ్యర్థించండి
మీకు అవసరమైన వాహనం, బడ్జెట్ మరియు గమ్యస్థాన మార్కెట్‌ను మాకు తెలియజేయండి. మేము అందుబాటులో ఉన్న ఎంపికలు మరియు ఎగుమతి మద్దతుతో ప్రత్యుత్తరం ఇస్తాము.